“四好農(nóng)村路”是習(xí)近平總書記親自提出、親自推動(dòng)的一項(xiàng)民生工程、民心工程、德政工程。近年來,江門市認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要指示批示精神,以“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”農(nóng)村公路為總目標(biāo),以創(chuàng)建“紅色+四好農(nóng)村路”黨建品牌為引領(lǐng),把“四好農(nóng)村路”建設(shè)與僑鄉(xiāng)歷史風(fēng)貌傳承結(jié)合起來,與提升沿線老百姓生活質(zhì)量結(jié)合起來,與促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合起來,高質(zhì)量打造一條條興農(nóng)惠農(nóng)的康莊大道,為廣大農(nóng)民致富奔小康、為加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障。
新 會 篇
近年來,新會區(qū)大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作,持續(xù)開展農(nóng)村公路改造升級、道路硬底化、安全生命防護(hù)等一系列民生工程。農(nóng)村公路由窄變寬,由差變好,從少到多,連線成片。
目前,新會區(qū)農(nóng)村公路總里程約1296.351公里,其中縣道100.944公里、鄉(xiāng)道408.293公里、村道787.114公里,通達(dá)行政村實(shí)現(xiàn)道路全面硬底化和“村村通班車”目標(biāo),為我市不斷提升農(nóng)村綜合交通水平、打好脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、實(shí)施鄉(xiāng)村振興打下了堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。
今天的暢享“四好農(nóng)村路”之旅
讓我們一起來看看
新會區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)
的好方法好經(jīng)驗(yàn)吧!
01
為全面實(shí)現(xiàn)“建設(shè)好、管理好、養(yǎng)護(hù)好、運(yùn)營好”農(nóng)村公路的總體目標(biāo),新會區(qū)先后制定了《江門市新會區(qū)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作方案》、《江門市新會區(qū)創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范縣(區(qū))實(shí)施方案》,全面動(dòng)員部署、細(xì)化量化目標(biāo)任務(wù)、落細(xì)落實(shí)工作措施,高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。
▲新會區(qū)大鰲鎮(zhèn)新地村一里至新鰲公路十圍橋
02
新會區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行新改建農(nóng)村公路不低于四級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提高對原材料、施工工藝、施工安全和實(shí)體工程質(zhì)量的要求,提升路基壓實(shí)度、混凝土厚度、混凝土強(qiáng)度等主要技術(shù)指標(biāo)的合格率,并同步建設(shè)交通安全、排水和生命安全防護(hù)設(shè)施,落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目“七公開”制度。制定新改建農(nóng)村公路一次交(竣)工驗(yàn)收合格率達(dá)到98%的目標(biāo),為保障工程質(zhì)量夯實(shí)基礎(chǔ)。
羅坑鎮(zhèn)天湖村亨頭至石堂
03
▲新會區(qū)雙水鎮(zhèn)子聲洲橋至木江村路段路
建立了以區(qū)和鎮(zhèn)(街)兩級公共財(cái)政投入為主、多渠道籌措為輔的“四好農(nóng)村路”建設(shè)資金籌措機(jī)制,將建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)資金(含日常養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和大中修工程資金)一并全部納入各級財(cái)政預(yù)算。逐步提高農(nóng)村公路建設(shè)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),四級公路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)由每平方米20元提高至40元,三級公路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)由每公里15萬元提高至30萬元。
▲新會區(qū)大鰲鎮(zhèn)新地村一里至新鰲公路十圍橋
04
新會區(qū)完善農(nóng)村公路管養(yǎng)體制,建立健全“區(qū)為主體、行業(yè)指導(dǎo)、部門協(xié)作、社會參與”的養(yǎng)護(hù)機(jī)制,扎實(shí)推進(jìn)鎮(zhèn)(街)管養(yǎng)機(jī)構(gòu)建設(shè),實(shí)現(xiàn)“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”。
2019年新會區(qū)公路養(yǎng)護(hù)全年平均好路率保持在較好水平,其中縣道好路率達(dá)95%、鄉(xiāng)村道好路率達(dá)92%,確保公路安全暢通。
05
建立健全“政府負(fù)責(zé)、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的管理體系,落實(shí)區(qū)人民政府主體責(zé)任,完善鎮(zhèn)(街)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)和建制村村道管理議事機(jī)制,全面建立以公共財(cái)政投入為主的資金保障機(jī)制,鎮(zhèn)級農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)設(shè)置率達(dá)到100%,農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算的比例達(dá)到100%。同時(shí),新會區(qū)大力推廣“統(tǒng)一執(zhí)法、鎮(zhèn)村協(xié)助”的監(jiān)管模式,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路綜合執(zhí)法和路政管理全覆蓋。
▲新會區(qū)大鰲鎮(zhèn)官橫線美麗廊道
▲新會區(qū)會城茶坑村村道C308路面改造
06
新會區(qū)所有行政村已于2018年全面實(shí)現(xiàn)“村村通班車”目標(biāo),建成運(yùn)營全市首個(gè)“四合一”農(nóng)村客運(yùn)站示范點(diǎn),目前全區(qū)覆蓋城鄉(xiāng)公交線路共有95條。同時(shí),完善公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建設(shè)升級農(nóng)村公路候車亭,優(yōu)化公交車輛發(fā)車班次和間隔,極大地方便了群眾出行。


