黃茅海跨海通道預(yù)計(jì)2024年全線建成通車，將助力粵港澳大灣區(qū)早日形成世界級(jí)交通樞紐。 

廣海灣能源雙碳產(chǎn)業(yè)園將打造清潔能源供應(yīng)高地。  

新會(huì)銀湖灣濱海新區(qū)畜勢(shì)待發(fā)。 

　　歷史航程波瀾壯闊，時(shí)代大潮奔騰不息。把握機(jī)遇和看清“窗口期”，這是江門一直以來強(qiáng)調(diào)的兩大意識(shí)。

　　《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出，“支持江門與港澳合作建設(shè)大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，拓展在金融、旅游、文化創(chuàng)意、電子商務(wù)、海洋經(jīng)濟(jì)、職業(yè)教育、生命健康等領(lǐng)域合作。加快江門銀湖灣濱海地區(qū)開發(fā)，形成國(guó)際節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)集聚地以及面向港澳居民和世界華僑華人的引資引智創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)。”省第十三次黨代會(huì)和2023年省政府工作報(bào)告強(qiáng)調(diào)，要推動(dòng)江門大廣海灣等重大合作平臺(tái)建設(shè)。

　　這些重大合作平臺(tái)是國(guó)家、省賦予江門的使命，也是江門憑借努力贏得的重大機(jī)遇。

　　一個(gè)城市，只有把自身的發(fā)展置于國(guó)家發(fā)展大局中進(jìn)行考量、謀劃，敢擔(dān)當(dāng)、善作為，才能贏得主動(dòng)；只有先行先試、敢闖敢拼，走別人沒有走過的路，才能打開更多的“機(jī)遇空間”。

　　1月28日，省委書記黃坤明在全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上強(qiáng)調(diào)，廣東人口數(shù)量多、資源約束緊，提高發(fā)展平衡性和協(xié)調(diào)性的任務(wù)又很重，不可能繼續(xù)拼土地、拼價(jià)格、拼勞動(dòng)力，對(duì)這個(gè)問題，全省都要有清醒的認(rèn)識(shí)。唯有通過高質(zhì)量發(fā)展向上突圍，才能奔向發(fā)展的新藍(lán)海；唯有以高質(zhì)量發(fā)展的確定性應(yīng)對(duì)外部環(huán)境的不確定性，才能任憑風(fēng)浪起、穩(wěn)坐釣魚船。

　　省委副書記、省長(zhǎng)王偉中強(qiáng)調(diào)，要按照總書記、黨中央決策部署和省委、省政府工作要求，堅(jiān)定不移把高質(zhì)量發(fā)展作為現(xiàn)代化建設(shè)的首要任務(wù)，拿出走在前列的精氣神、強(qiáng)化作出示范的歷史主動(dòng)，努力在高質(zhì)量發(fā)展上闖出一條新路來，積極探索中國(guó)式現(xiàn)代化的廣東路徑。

　　市委書記，市人大常委會(huì)黨組書記、主任陳岸明接受媒體專訪時(shí)表示，要充分發(fā)揮特色優(yōu)勢(shì)，錨定高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)，堅(jiān)持制造業(yè)當(dāng)家，謀好一域助力全局，進(jìn)一步謀劃好江門現(xiàn)代化建設(shè)，續(xù)寫中國(guó)式現(xiàn)代化的江門篇章。

　　江門是粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市，地處珠江口A字形格局關(guān)鍵位置、“一核”“一帶”交匯點(diǎn)，承東啟西的優(yōu)越區(qū)位，使江門成為“雙區(qū)”和三大平臺(tái)輻射粵西、大西南的樞紐門戶，在搶抓“雙區(qū)”和三大平臺(tái)建設(shè)重大歷史機(jī)遇中優(yōu)勢(shì)明顯、大有可為。

　　不僅區(qū)位條件優(yōu)越，江門還是粵港澳大灣區(qū)內(nèi)唯一具備可大規(guī)模連片開發(fā)土地的城市。當(dāng)前，港澳、深圳等地土地資源高度緊缺，嚴(yán)重約束產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。而江門的土地面積達(dá)9535平方公里，開發(fā)強(qiáng)度僅為12.7%，發(fā)展空間廣闊。特別是，江門擁有珠三角難得的處女地——大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，是廣東省最大的省級(jí)新區(qū)，規(guī)劃面積約3240平方公里，相當(dāng)于1.6個(gè)深圳，開發(fā)強(qiáng)度在5%左右，產(chǎn)業(yè)承載空間大，是承接大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)溢出、轉(zhuǎn)移的理想之地。

　　無限風(fēng)光在險(xiǎn)峰，敢闖敢拼，方能領(lǐng)略別樣風(fēng)景。步入“高質(zhì)量發(fā)展時(shí)間”的江門，正心懷“國(guó)之大者”，凝聚各方智慧，在服從服務(wù)全國(guó)全省發(fā)展大局中加緊謀劃建設(shè)大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、江門銀湖灣濱海地區(qū)等重大合作平臺(tái)，同心向前，努力勃發(fā)新氣象、闖出新路來。

　　文/陳敏銳

　　圖/張浩洋 郝笑天

　　郭永樂 陳方歡

　　A

　　更好服務(wù)融入國(guó)家、省戰(zhàn)略

　　謀劃建設(shè)大廣海灣國(guó)家級(jí)平臺(tái)

　　在中國(guó)最具經(jīng)濟(jì)活力的珠三角，江門大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)承載著中國(guó)僑都——江門新一輪崛起的夢(mèng)想。

　　傳統(tǒng)上，江門是一座濱江城市，1902年江門被辟為對(duì)外通商口岸（俗稱“江門埠”）。如今，江門同樣要向海發(fā)展。而大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的謀劃正契合了這樣的趨勢(shì)。

　　江門大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)位于江門市東南部，規(guī)劃范圍跨新會(huì)區(qū)、臺(tái)山市和恩平市三個(gè)行政區(qū)，包含銀湖灣、廣海灣、鎮(zhèn)海灣和川山群島，總規(guī)劃面積約3240平方公里，擁有珠三角唯一大面積可連片開發(fā)的土地；海域面積約4887平方公里，擁有通航萬噸級(jí)海輪的黃金水道，具有建設(shè)30萬噸級(jí)以上大型深水港的條件。

　　江門大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)東聯(lián)港珠澳，西通粵西及西南諸省，南臨南海，匯集了江門市全部的海洋資源，是江門市參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重大平臺(tái)。在《廣東江門大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃（2013—2030年）》中，大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)被定位為：全省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎、珠三角實(shí)現(xiàn)大跨越發(fā)展的新增長(zhǎng)極、珠三角輻射粵西及大西南的樞紐型節(jié)點(diǎn)、珠江西岸粵港澳合作重大平臺(tái)、傳承華僑文化的生態(tài)宜居灣區(qū)。

　　2019年2月，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā)，明確提出“支持江門與港澳合作建設(shè)大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)”“加快江門銀湖灣濱海地區(qū)開發(fā)”。

　　含金量足，作為空間大。建設(shè)重大合作平臺(tái)非常不易，必須大膽試、大膽闖、自主改，扛起責(zé)任，抓住機(jī)遇，推動(dòng)各項(xiàng)工作走在前、開新局，才能在更好服務(wù)融入國(guó)家、省戰(zhàn)略中，贏得更多機(jī)遇和可能。

　　近年來，江門大力推動(dòng)大廣海灣特色平臺(tái)建設(shè)，在江門大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)組建南組團(tuán)，主攻與港澳、RCEP成員國(guó)合作，生物醫(yī)藥、能源“雙碳”、電力裝備、無人機(jī)等特色產(chǎn)業(yè)園加快建設(shè)。加快RCEP經(jīng)貿(mào)科技文化合作交流中心建設(shè)，其中臺(tái)山東部城市創(chuàng)新發(fā)展區(qū)正加快建設(shè)科創(chuàng)文商綜合體項(xiàng)目（投資12億元）、創(chuàng)新跨境產(chǎn)業(yè)學(xué)院（投資8億元），推進(jìn)國(guó)際元宇宙電影學(xué)院、國(guó)際數(shù)字視聽產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目；西部新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)正重點(diǎn)推動(dòng)匯寧儲(chǔ)能（投資60億元）、泰勝風(fēng)能裝備（投資40億元）等項(xiàng)目。加快銀湖灣濱海新區(qū)開發(fā)，澳門國(guó)際健康港、粵海智造創(chuàng)新港、新澳重大技術(shù)裝備創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)園、人才創(chuàng)意園等項(xiàng)目正扎實(shí)推進(jìn)。

　　當(dāng)前，世界之變、時(shí)代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開。江門同時(shí)間賽跑、同歷史并進(jìn)，以敢闖敢干的勇氣和自我革新的擔(dān)當(dāng)，以奮起的心態(tài)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，主動(dòng)謀劃建設(shè)江門大廣海灣粵港澳合作高質(zhì)量發(fā)展實(shí)踐區(qū)，展現(xiàn)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的謀劃擔(dān)當(dāng)與作為。

　　積力之所舉，則無不勝也；眾智之所為，則無不成也。當(dāng)下的大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)正在如火如荼建設(shè)中。隨著深江高速、黃茅海跨海通道等交通項(xiàng)目加快建設(shè)，大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)建設(shè)優(yōu)勢(shì)更加明顯、資源要素更加集聚、發(fā)展條件更加成熟。

　　面向未來，江門將深入落實(shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，搶抓“雙區(qū)”和橫琴、前海、南沙三大平臺(tái)建設(shè)重大機(jī)遇，在服從服務(wù)全國(guó)全省發(fā)展大局中，加快謀劃推動(dòng)大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)建設(shè)。爭(zhēng)取復(fù)制推廣橫琴、前海、南沙三大平臺(tái)相關(guān)政策，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)港澳科教產(chǎn)業(yè)濱海新城，高品質(zhì)建設(shè)濱海宜居、臨港經(jīng)濟(jì)、能源發(fā)展、生態(tài)休閑四大板塊，體系化開展金融、旅游、教育、海洋經(jīng)濟(jì)、生命健康等領(lǐng)域合作。深化與港澳在民生領(lǐng)域融合，推進(jìn)政務(wù)服務(wù)跨境辦理“雙向互通”，對(duì)接做好“港車北上”“澳車北上”工作，推動(dòng)港澳居民在江門創(chuàng)業(yè)、就醫(yī)、康養(yǎng)等政策銜接。發(fā)揮好華僑華人離岸公共法律服務(wù)中心、深圳國(guó)際仲裁院江門分中心、域外法律查明服務(wù)機(jī)構(gòu)作用，為港澳居民提供專業(yè)便利的公共法律服務(wù)。

　　同時(shí)，江門還將進(jìn)一步優(yōu)化完善發(fā)展布局，規(guī)劃建設(shè)港澳科教產(chǎn)業(yè)濱海新城，加快建設(shè)大廣海灣RCEP經(jīng)貿(mào)科技文化交流合作中心，謀劃推動(dòng)國(guó)家級(jí)LNG戰(zhàn)略儲(chǔ)備基地等重大項(xiàng)目建設(shè)，爭(zhēng)取更多項(xiàng)目上升為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目、重大平臺(tái)。進(jìn)一步加大招商引資力度，廣海灣主攻與港澳、RCEP成員國(guó)合作，銀湖灣將與深圳合作，主動(dòng)加強(qiáng)與香港、澳門、深圳三地政府、企業(yè)的對(duì)接合作，力爭(zhēng)引進(jìn)一批新項(xiàng)目、大項(xiàng)目，形成大廣海灣招商引資千帆競(jìng)發(fā)、項(xiàng)目建設(shè)如火如荼的蓬勃景象。

　　而這些，也是江門服從服務(wù)全國(guó)全省發(fā)展大局、加快謀劃推動(dòng)大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)建設(shè)最大的底氣。

　　B

　　探索合作新模式

　　打造珠江口東西兩岸融合發(fā)展的示范平臺(tái)

　　在大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的東部，一道蜿蜒迤邐的海岸線，勾勒出她的曼妙身姿，這就是在海內(nèi)外備受矚目的廣東第一湖灣——新會(huì)銀洲湖。近1800年的文化積淀，造就了無數(shù)的風(fēng)流人物和代代相傳的深厚學(xué)風(fēng)，為這里贏得了“海濱鄒魯”的美譽(yù)。

　　這是一處戰(zhàn)略高地，也是一座活力之城。作為大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)最有優(yōu)勢(shì)、基礎(chǔ)最好、條件最好、最有前景的區(qū)域之一，銀湖灣濱海地區(qū)擔(dān)當(dāng)起先導(dǎo)區(qū)的角色，在大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)熱潮中發(fā)揮“引擎”作用。

　　銀湖灣濱海地區(qū)面積約340平方公里，采用“一心三園”空間布局，包括55平方公里核心區(qū)和粵澳（江門）產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)、珠西新材料集聚區(qū)、金門工業(yè)園等三個(gè)萬畝工業(yè)園區(qū)，重點(diǎn)打造以大健康（主要包括生物醫(yī)藥、高端醫(yī)療器械等）、新材料（主要包括精細(xì)化工及新能源電池等）、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，以先進(jìn)裝備制造和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)為協(xié)同，以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐的“321”綜合產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，目前已形成較為成熟的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，更可為建設(shè)深江經(jīng)濟(jì)合作區(qū)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“一邊是緊缺的空間資源和富足的科技資源，另一邊是豐富的空間資源和緊缺的科技、資本、人力資源，深圳和江門兩廂結(jié)合是天作之美。”中國(guó)（深圳）綜合開發(fā)研究院前海分院副院長(zhǎng)胡振宇表示，作為深江經(jīng)濟(jì)合作區(qū)核心承載區(qū)的江門市銀湖灣濱海新區(qū)在針對(duì)港澳開展招商合作、教育、產(chǎn)業(yè)、旅游、康養(yǎng)等溝通方面已做了大量工作。

　　近年來，我市先后制定印發(fā)《江門市關(guān)于支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)的行動(dòng)方案》《江門市對(duì)接深圳綜合改革試點(diǎn)40項(xiàng)授權(quán)事項(xiàng)改革舉措清單》，搶抓“雙區(qū)”建設(shè)機(jī)遇，進(jìn)一步加強(qiáng)與大灣區(qū)中心城市的對(duì)接。2020年以來，我市洽談引進(jìn)深圳投資超億元項(xiàng)目82個(gè)，投資額達(dá)683.8億元，騰訊、華為、德昌、創(chuàng)維、宏發(fā)高新產(chǎn)業(yè)城等大批項(xiàng)目相繼落戶。同時(shí)，深江兩地在互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、科技創(chuàng)新、人才交流、民生合作、農(nóng)產(chǎn)品供需等對(duì)接合作領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。

　　當(dāng)前，銀湖灣濱海新區(qū)正推動(dòng)“科教產(chǎn)城”融合發(fā)展，總投資超200億元的碧海銀湖文旅、廣州華立學(xué)院（江門校區(qū)）、新澳重大技術(shù)裝備創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)園、御泉國(guó)際酒店等項(xiàng)目正順利推進(jìn)，成功引入澳門國(guó)際健康港、護(hù)理機(jī)器人智能制造基地項(xiàng)目，多個(gè)先進(jìn)制造、文旅休閑項(xiàng)目正在洽談。核心區(qū)正加快推進(jìn)總投資超36億元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，市政路網(wǎng)、供水污水設(shè)施、公園景觀提升等工程全面鋪開，正謀劃建設(shè)一類口岸客運(yùn)碼頭，將打造粵港澳大灣區(qū)宜居宜業(yè)的優(yōu)質(zhì)生活圈。

　　同時(shí)，江門謀劃與深圳合作，建設(shè)深江大型經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，規(guī)劃范圍為銀湖灣濱海新區(qū)全域340平方公里，重點(diǎn)合作范圍為“一心三園”共80多平方公里，包括核心區(qū)50多平方公里和3個(gè)工業(yè)園區(qū)30多平方公里。

　　圍繞“深圳總部+江門基地”“深圳研發(fā)+江門制造”、飛地經(jīng)濟(jì)等合作模式，江門正全力加快銀湖灣濱海新區(qū)開發(fā)，積極與港澳、深圳等粵港澳大灣區(qū)中心城市對(duì)接，探索合作新模式，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)銀湖灣濱海新區(qū)，形成國(guó)際節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)集聚地以及面向港澳居民和世界華僑華人的引資引智創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)。

　　五色交輝，相得益彰；八音合奏，終和且平。展望未來，珠江口東西兩岸融合發(fā)展的決心不會(huì)變，江門遠(yuǎn)觀大局、迎難而上、力爭(zhēng)上游的決心不會(huì)變。邁上新征程，要扛起更大的擔(dān)當(dāng)，展現(xiàn)更大的作為。

　　C

　　加速打造綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)

　　珠西樞紐支撐高質(zhì)量發(fā)展底氣

　　互聯(lián)互通是高質(zhì)量發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。

　　在臺(tái)山和珠海之間海域上，黃茅海大橋建設(shè)如火如荼。作為粵港澳大灣區(qū)又一跨海工程，黃茅海跨海通道項(xiàng)目建成后將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋，共同組成大灣區(qū)跨海跨江通道群。

　　崖門海畔，機(jī)械轟鳴，全省航道系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目中疏浚工程量最大項(xiàng)目、江門市有史以來最大的航道建設(shè)項(xiàng)目——崖門出海航道二期工程正加快建設(shè)，今年上半年即將完成主體工程施工。建成后，銀洲湖水路運(yùn)輸成本優(yōu)勢(shì)凸顯，“大船時(shí)代”加速來臨，大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展勢(shì)能進(jìn)一步優(yōu)化。

　　一枝獨(dú)秀不是春。過去的一年，與大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)息息相關(guān)的重點(diǎn)交通項(xiàng)目喜報(bào)連連：深江鐵路全線正式開工建設(shè)，成為珠江口東西兩岸互聯(lián)互通首條高速鐵路，江門未來1小時(shí)就可直達(dá)深圳；深江高速（江門段）全線通車，未來深中通道建成后，江門前往深圳只需1個(gè)小時(shí)，比原來縮短1.5個(gè)小時(shí)；港珠澳大橋西拓的重要通道——黃茅海跨海通道項(xiàng)目萬里洋面出高塔，5座海上主塔已完成總工程量的8成以上，預(yù)計(jì)2024年全線建成通車；銀洲湖高速累計(jì)完成投資過半，建成后將填補(bǔ)銀洲湖兩側(cè)沒有南北向高速公路的空白……

　　作為粵港澳大灣區(qū)大浪淘沙的一顆“金子”，江門后來居上的一張“王牌”，我市十分重視大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)交通規(guī)劃，不斷強(qiáng)化交通配套支撐：謀劃建設(shè)深江鐵路南延線，自江門站引出經(jīng)銀湖灣濱海新區(qū)終于廣海灣站，形成大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)通達(dá)廣州南沙和深圳的高鐵大動(dòng)脈；謀劃建設(shè)鶴臺(tái)鐵路，以廣珠鐵路江門北站為起點(diǎn)，向南經(jīng)開平市、臺(tái)山市，終點(diǎn)對(duì)接大廣海灣深水港區(qū)，以貨運(yùn)為主兼顧客運(yùn)功能，構(gòu)建大廣海灣區(qū)域海鐵聯(lián)運(yùn)通道；加快推動(dòng)南海至新會(huì)高速、廣臺(tái)高速開平至臺(tái)山段等項(xiàng)目開工建設(shè)，加快開展大廣海灣旅游專線高速公路前期工作……

　　見微而知著。江門深知，唯有大通道才能促進(jìn)大開放，做好大平臺(tái)才能促進(jìn)大發(fā)展。黨的十八大以來，江門深入實(shí)施交通“千億計(jì)劃”，2012年至2022年累計(jì)完成交通投資超1500億元，軌道交通里程從85公里增長(zhǎng)到220公里，高速公路里程從378公里增長(zhǎng)到617公里，為擴(kuò)大有效投資、穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤作出積極貢獻(xiàn)。

　　大江之門，通江達(dá)海。百舸爭(zhēng)流，奮進(jìn)爭(zhēng)先。從一座傲立珠西的樞紐站房——珠西綜合交通樞紐江門站，到一架世界之最的跨海通道——黃茅海跨海通道，到一段融貫?zāi)媳钡目焖俾肪W(wǎng)——江門大道，到一條全省前列的萬噸航道——崖門出海航道，江門持續(xù)構(gòu)建“大交通”格局，加速構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，珠江西岸綜合交通樞紐地位不斷夯實(shí)。

　　交通優(yōu)勢(shì)，也一步步轉(zhuǎn)化為江門的物流優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2022年3月16日，“江門號(hào)”中老國(guó)際貨運(yùn)班列首發(fā)，成為江門連接?xùn)|南亞的高效便捷新通道；同年4月28日，“江門號(hào)”中歐國(guó)際貨運(yùn)班列首發(fā)，成為珠西粵西地區(qū)首趟中歐國(guó)際貨運(yùn)班列，進(jìn)一步提升江門在珠西粵西地區(qū)國(guó)際物流樞紐地位。配合聯(lián)動(dòng)后續(xù)珠三角新干線機(jī)場(chǎng)（貨運(yùn)為主），江門在海運(yùn)、鐵路、陸運(yùn)、空運(yùn)各環(huán)節(jié)上的優(yōu)勢(shì)將更加突出，“買全球、賣全球”的國(guó)際物流基地將加快形成。

　　江門沿海地區(qū)自然資源富集、陸海空間廣闊。而在疫情期間經(jīng)濟(jì)相對(duì)蟄伏的三年里，跨珠江口的路橋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異，大廣海灣地區(qū)承接珠江口東岸的傳導(dǎo)效應(yīng)指日可待。

　　站在未來看現(xiàn)在，從全局謀劃一域，以一域服務(wù)全局。近年來，江門立足自身實(shí)際，發(fā)揮特色優(yōu)勢(shì)，尋找城市發(fā)展與國(guó)家發(fā)展大局之間的“契合點(diǎn)”，積極主動(dòng)服務(wù)、融入國(guó)家戰(zhàn)略。

　　展望新的一年，我市將加速打造內(nèi)聯(lián)外通、高效優(yōu)質(zhì)的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，建成高速通達(dá)周邊城市、快速聯(lián)通組團(tuán)和城鄉(xiāng)、有力支撐產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

　　站位決定格局，夢(mèng)想引領(lǐng)未來。如今的江門，正進(jìn)一步提高政治站位、拉高標(biāo)桿，先行先試、勇?lián)厝危驹谌】唇T、謀劃江門、發(fā)展江門，積極對(duì)標(biāo)對(duì)表，主動(dòng)領(lǐng)任務(wù)，進(jìn)一步增強(qiáng)城市能級(jí)，增強(qiáng)服務(wù)發(fā)展大局的能力，為全省高質(zhì)量發(fā)展作出更大的江門貢獻(xiàn)。