第一部分 2015 年江門市交通運輸局預算基本
情況說明
一、部門基本情況
(一)部門機構設置、職能
江門市交通運輸局是主管全市交通運輸工作的職能部門。主要職能:貫徹執(zhí)行國家和省有關交通運輸工作的方針政策和法律法規(guī),結合我市實際組織擬訂全市交通運輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃,參與擬訂全市物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃,指導交通運輸行業(yè)有關體制改革工作。負責涉及綜合運輸體系的規(guī)劃協(xié)調工作,會同有關部門組織編制綜合運輸體系規(guī)劃并組織實施,指導、協(xié)調交通運輸樞紐規(guī)劃和管理。承擔交通建設市場監(jiān)管責任。負責公路、水路交通運輸基礎設施建設、管理和維護,負責交通運輸基礎設施工程質量、安全生產及造價的監(jiān)督管理工作,承擔地方鐵路、軌道交通建設有關協(xié)調工作。承擔道路、水路運輸市場監(jiān)管責任。負責道路運輸、水路運輸、公路路政、港口行政和引航的監(jiān)督管理工作,負責港航設施建設使用岸線布局的行業(yè)管理工作,負責城市公共交通監(jiān)督管理工作。負責全市公路車輛通行費收費站的監(jiān)督管理工作,承擔實施機動車輛路橋通行費年票制的組織協(xié)調和監(jiān)督管理工作。 指導交通運輸行業(yè)安全生產和應急管理工作,組織實施重點物資和緊急客貨運輸,負責公路、水路交通戰(zhàn)備工作。實施交通運輸行業(yè)科技政策,組織重大交通科技項目攻關,指導交通運輸信息化建設,指導、監(jiān)督交通運輸行業(yè)技術標準和規(guī)范的實施,指導交通運輸行業(yè)環(huán)境保護和節(jié)能減排工作。組織、協(xié)調和參與管理公路、水路交通運輸行業(yè)利用外資工作,開展對外交流與合作工作。承辦市人民政府和省交通運輸廳交辦的其他事項等。
江門市交通運輸局設10個內設機構,分別是:辦公室、總工程師室、規(guī)劃建設科、道路運輸管理科、港航管理科(市區(qū)港航管理分局)、公共交通管理科(地方鐵路科)、安全監(jiān)督科(交通應急辦公室)、財務審計科、人事科(法制科、行政審批服務科)、綜合執(zhí)法分局。另有1個掛靠機構——交通戰(zhàn)備辦公室。
納入部門預算編制有下屬4個事業(yè)單位,包括:江門市市區(qū)交通運輸管理總站、江門市市區(qū)地方公路養(yǎng)護中心、江門港引航站、江門市地方公路管理總站。
(二)人員構成情況
江門市交通運輸局編制172人,實有162人(含雇員10人,其他人員18人),離退休41人。下屬事業(yè)單位編制77人,實有162人(含其他人員92人),離退休25人。
(三)預算年度的主要工作任務
2015年,我局將以“加快落實年”為抓手,主動適應新常態(tài)、全力以赴打好交通建設大會戰(zhàn),全力以赴推進公交一體化發(fā)展,狠抓改革攻堅、強化法治建設,全面完成“十二五”規(guī)劃目標,為深化“三邊發(fā)展”戰(zhàn)略,推動“東提西進、同城共融”發(fā)揮交通先行作用。今年共安排交通運輸體系重點建設項目48項,計劃完成投資66億元。
一是確保交通建設大會戰(zhàn)拼出實效。加快江門大道建設,確保江順大橋上半年建成,江門大道鶴山段、蓬江段主道年內貫通,江門大道新會段全面施工;實現新臺高速南延線建成通車,加快江羅高速、廣中江高速建設,確保鶴開高速、中開高速年底開工建設;抓緊推進禮睦路擴建、國道G325鶴山過境公路開工建設,加快臺開快速及龍山支線等前期工作;抓緊研究江門站樞紐站場規(guī)劃工作。
二是加快十三五綜合交通規(guī)劃研究。加快《江門市綜合交通規(guī)劃》修編,統(tǒng)籌研究各種交通運輸方式一體化發(fā)展;抓緊編制《江門市綜合交通運輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,優(yōu)化綜合交通運輸結構,進一步完善我市“內通外聯”的交通網絡。
三是推進公交一體化格局初現。加快《江門市優(yōu)先發(fā)展公共交通實施意見》和三區(qū)公交規(guī)劃修編,加強與鶴山市規(guī)劃對接,推進東部三區(qū)一市公交互聯;統(tǒng)籌三區(qū)一市設立直達快車、跨區(qū)專線、區(qū)內干線、區(qū)內支線等4大公交線網層次,完成車身顏色分類標識。新增公交車120標臺,新建候車亭100個。
四是加大行業(yè)管理創(chuàng)新力度。加快推進G325線養(yǎng)護管理示范路建設等“迎國檢”項目;拓展農村公路硬底化通達深度,完成150公里農村公路建設任務;創(chuàng)新思路建設智慧、綠色交通,建立東部三區(qū)一市智能公交數據系統(tǒng),在東部公交候車亭全面推廣智能電子站牌及無線上網設備;加快公共自行車系統(tǒng)建設可行性研究;探索治超新措施,加強動態(tài)系統(tǒng)監(jiān)控。
五是加強法治建設確保依法行政。進一步完善《重大行政決策程序規(guī)定》,加強依法行政能力建設。深入宣貫新法律法規(guī),嚴格執(zhí)行重大案件集體討論制度,實現執(zhí)法案件系統(tǒng)實時監(jiān)控。
強化社會信用體系和市場監(jiān)管體系建設,全面開展維修、駕培、客貨運、公交等企業(yè)質量信譽考核;加強對公交、出租車、客運服務質量監(jiān)管,維護好運輸市場秩序。深化工程建設領域誠信體系建設,確保建設市場廉潔有序。
六是落實防范措施建設平安交通。深入落實安全生產“一崗雙責”,建立行業(yè)安全生產及隱患排查整改制度,年底前完成全部企業(yè)標準化評審;重點做好水陸客運、危運輸裝卸、工程施工安全監(jiān)管;做好汛期、臺風季節(jié)以及中秋國慶的安全防范,扎實做好春運工作。
二、收入預算說明
2015 年部門收入預算17795.35萬元,其中:公共財政預算收入7504.28萬元,占42.17%;基金預算收入630萬元,占3.54%;其他收入53萬元,占0.30%;上級補助收入7184.26萬元,占40.37%;上年結轉結余2423.81萬元,占13.62%。
三、支出預算說明
(一)支出總體情況
2015 年部門支出預算17795.35萬元,其中本年支出17540.6萬元,占98.57%,包括:社會保障和就業(yè)(類)支出380.85萬元,占2.17%;醫(yī)療衛(wèi)生與計劃生育(類)支出308.06萬元,占1.76%;城鄉(xiāng)社區(qū)(類)支出300.00萬元,占1.71%;交通運輸(類)支出16223.53萬元,占92.49%;住房保障(類)支出278.16萬元,占1.59%;其他支出50萬元,占0.28%。對附屬單位補助支出115萬元,占0.65%;結轉下年支出139.75萬元,占0.78%。
(二)公共財政預算和基金預算支出情況
2015 年公共財政預算和基金預算撥款安排的支出共8134.28萬元。其中:
基本支出(含工資福利性支出、對個人和家庭補助支出和公用支出)2623.09萬元,與上年基本持平。
項目支出預算5511.19萬元,主要支出項目有公路水路運輸支出1110.63萬元、公共交通運營補助支出3681.16萬元、其他交通運輸支出89.40萬元、港口建設費330.00萬元、城市基礎設施配套費300.00萬元。與上年比增加主要是增加公交優(yōu)先發(fā)展專項資金3048.00萬元,新能源汽車應用推廣專項資金1183.16萬元,江門市市區(qū)城市公共交通專項規(guī)劃修編300萬元等項目支出。
四、“三公”經費預算說明
2015 年江門市交通運輸局(含下屬單位)用財政撥款數開支的出國(境)經費、車輛購置及運行費、公務接待費(簡稱“三公”經費)支出合計125.60萬元。
(一) 因公出國(境)經費支出預算0元。
(二) 公務用車購置費支出預算0元。
(三)公務用車運行維護費支出122.10萬元。主要包括一般公務用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車等運行維護費用。運行維護費,包括交通基礎設施建設管理、交通運輸安全生產、節(jié)假日保暢通、應急搶險、執(zhí)法執(zhí)勤、工作人員因公出差等任務所需的公務用車燃料費、維修費、過橋過路費、保險費等支出。
(四)公務接待費支出3.50萬元。主要包括交通基礎設施建設項目洽談、考察調研及交通運輸管理工作與相關單位業(yè)務合作交流等公務活動接待的支出。
“三公”經費預算增減變化的主要原因是:2015年“三公”經費支出預算合計125.60萬元,比上年預算增加48.50萬元。其中:
(一)因公出國(境)經費支出預算0元,比上年預算數減少6萬元,減少原因:根據“零基預算”原則,因公出國(境)經費實行切塊管理。對經市外事管理部門審核同意安排出訪經費的市直單位,由市財政部門在因公出國(境)經費總控制數的額度內統(tǒng)籌安排給出訪單位使用,不列入本部門年初預算反映。
(二)公務用車購置費支出預算0元,與上年預算數持平。
(三)公務用車運行維護費支出預算122.10萬元,比上年預算數增55.5萬元,增加原因:是項目支出預算資金來源性質歸類變化所致,2014年“六費替代性資金安排”的公務用車運行維護費,在2015年歸入“財政撥款”。若按2015年資金來源統(tǒng)計口徑對比,本項目2015年支出預算比上年減少38.69萬元,減少原因:預計我市2015年貫徹中央和省的公務用車制度改革精神進行公務用車改革,我局公務用車運行維護費支出減少。
(四)公務接待費支出預算3.50萬元,比上年預算數減少1萬元,減少原因: 預計接待任務減少。