陳宜禧曾孫女陳小玲從加拿大返回家鄉(xiāng)故居參觀。    

6月19日，廣東南方職業(yè)學(xué)院學(xué)生參觀僑博館舉辦的《軌跡——華僑與鐵路專題展》。    

在新寧鐵路全線建成一百周年之際，廣東第四大軌道交通樞紐——江門站正式開通，僑鄉(xiāng)江門實現(xiàn)了從“鐵路夢”到“樞紐夢”的飛躍。圖為江門站。   

斗山陳宜禧紀(jì)念廣場的陳宜禧銅像。    

新寧鐵路技術(shù)人員合影。臺山市博物館供圖    

新寧鐵路北街火車站舊址。

　　今天是陳宜禧先生誕辰180周年紀(jì)念日。

　　陳宜禧（1844年6月22日—1929年5月18日）是清末民初華僑華人中享有威望的僑領(lǐng)，著名實業(yè)家。其倡導(dǎo)、主持修建的新寧鐵路是當(dāng)時全國最長、完全獨立自主修筑的僑辦民營鐵路，不僅推動了地方經(jīng)濟社會發(fā)展，還加快了文明風(fēng)尚引入，改變了僑鄉(xiāng)面貌，一定程度上引領(lǐng)了民營鐵路的建設(shè)發(fā)展。當(dāng)初，陳宜禧提出的“不招洋股、不借洋債、不用洋人”的口號，在當(dāng)時極大地提振了民族自信心，回應(yīng)了“自立圖強”時代命題。當(dāng)前新寧鐵路的實體已經(jīng)不復(fù)存在，但它的精神和影響卻如同一座不朽的豐碑，永遠矗立在僑鄉(xiāng)的歷史之中。

　　一百多年前，陳宜禧懷著讓家鄉(xiāng)“鐵路縱橫如織，軌若布網(wǎng)之蛛，車如銜尾之鵲”理想，構(gòu)筑起宏大的鐵路網(wǎng)夢；以強大氣魄和眼光，提出開發(fā)銅鼓商埠的設(shè)想，實現(xiàn)水陸聯(lián)運……跨越一百多年，祖國、僑鄉(xiāng)大地已經(jīng)構(gòu)筑起四通八達交通網(wǎng)，高鐵在僑鄉(xiāng)馳騁，當(dāng)前粵港澳大灣區(qū)的規(guī)劃和宏圖已經(jīng)遠遠超越了陳宜禧當(dāng)年關(guān)于“銅鼓商埠”的夢想……

　　進入新時代，在“雙通道”即將開通，全市上下?lián)屪ァ按髽蚪?jīng)濟”“黃金內(nèi)灣”歷史機遇大背景下，陳宜禧先生的精神更顯現(xiàn)實意義和時代價值。今天，讓我們跟隨一位專家、兩位作家以及陳宜禧先生的后人，一同深入探討和體悟先生的精神與思想。

　　最好的紀(jì)念，莫過于繼承和弘揚先僑的精神。為此，本報推出特別報道，向這位華僑先驅(qū)致敬，讓我們共同銘記他的貢獻，傳承他的精神，激勵我們在新時代新征程上不斷前行。

　　策劃/謝敏 曹乃付 統(tǒng)籌/趙可義 文/趙可義 黎禹君 圖/郭永樂 趙可義

　　陳宜禧小傳

　　陳宜禧，字德添、號暢庭，1844年6月22生于臺山市斗山鎮(zhèn)六村朗美村。

　　1860年10月，陳宜禧隨同鄉(xiāng)到美國西海岸謀生。后又到西雅圖，得友人介紹給一位美國鐵路工程師當(dāng)勤雜工，晚上于鐵路夜校讀書。他生性聰敏，數(shù)月便通英語，且工作勤奮，甚得工程師夫婦之信任和賞識。他借工作之機，留心向工程師學(xué)習(xí)和閱讀有關(guān)鐵路工程技術(shù)方面基礎(chǔ)知識。

　　1865年，美國修筑太平洋鐵路。在鐵路工程師的推薦下，陳宜禧由鐵路工人晉升為管工。鐵路完工后，他帶領(lǐng)僑胞參與開辟西雅圖商埠工作。開埠工作完成后，又分別介紹各人轉(zhuǎn)向各業(yè)，而他則創(chuàng)設(shè)華昌、廣德等商號，從事商業(yè)。

　　陳宜禧時刻關(guān)懷祖國興衰，抱著“實業(yè)救國”宗旨，要把外國的先進工業(yè)技術(shù)引回祖國，使之繁榮昌盛。1904年2月，60歲的陳宜禧回國籌建新寧鐵路，與縣紳余灼意氣相投，共訂章程攜往美洲，向僑胞闡明倡建新寧鐵路目的是“勉圖公益，振興利權(quán)”，并提出“不用洋人，不借外債，不招洋股”。

　　鐵路建成后，使當(dāng)?shù)匚幕c經(jīng)濟發(fā)展突飛猛進，躍而為一等縣份。邑人為表彰其功，為他鑄立銅像以垂永紀(jì)。

　　其規(guī)劃之第二段工程是開通斗山至銅鼓線，開辟銅鼓商埠。其時，孫中山在廣州審閱其規(guī)劃報告，并委其為開埠專員。陳宜禧為福國利民而竭心盡力，聲譽遠播。后因國事變遷，銅鼓開埠之謀不果，可是，陳宜禧仍念念不忘。

　　1929年5月18日，陳宜禧懷著夙愿未償而眷戀地離開了人世，終年85歲，人們懷著崇敬、痛惜的心情哀悼他，送葬者竟達萬人。

　　摘自《臺山縣華僑志》

　　訪談

　　陳宜禧的玄孫女陳麗娜：

　　高祖父陳宜禧是為理想主義奮斗的實干家

　　陳麗娜是陳宜禧的玄孫女，在臺山市斗山鎮(zhèn)美塘村陳宜禧故居出生，大學(xué)畢業(yè)后旅居加拿大，后在主流英文報紙媒體從事平面廣告設(shè)計工作，曾做過攝影師、插畫師，目前是居住地城市藝術(shù)協(xié)會會員，詩人、藝術(shù)家。為了給世人呈現(xiàn)一個真實的陳宜禧，近期，她花費巨大精力搜集、編輯了一本書——《陳宜禧英文報紙薈萃與研究》，很大程度上填補了陳宜禧在美國履歷的空白。

　　尋找真實的“陳宜禧”

　　小時候，陳麗娜和姐姐弟弟經(jīng)常圍著奶奶（即陳宜禧的孫媳），懇求她講故事。“奶奶枕著那個小小的瓷枕頭，將先祖陳宜禧的故事娓娓道來。夏日，她會一邊搖著葵扇一邊講；冬天，我們則躲在被窩里聽。”陳麗娜回憶說。

　　陳麗娜從小就知道自己有一個了不起的高祖父（陳宜禧），修了一條鐵路，家鄉(xiāng)還有一座高祖父的銅像，因此她渴望進一步了解高祖父。每當(dāng)有機會，她總是樂于與那些對陳宜禧及其鐵路建設(shè)同樣感興趣的親友們交流探討，共同分享這段歷史。

　　“總體來看，我對高祖父的了解還是模糊的，缺少一個全面的認(rèn)識，尤其是對他在美國的經(jīng)歷不甚了解。我決心尋找真實的高祖父、真正的陳宜禧。”陳麗娜說。

　　“陳宜禧作為著名僑領(lǐng)，一定會有報紙記載的。”在某個靈光一現(xiàn)的瞬間，陳麗娜萌生了通過網(wǎng)絡(luò)搜尋高祖父足跡的想法。她像一名偵探一樣，細致梳理著100多年前的報紙檔案，逐步拼湊出歷史的碎片。她的努力終于得到了回報，當(dāng)她在某個圖書館的電子版舊報紙存檔中找到了珍貴的信息，那一剎那，她仿佛穿越了時空，與高祖父的輝煌歲月不期而遇。

　　“這個過程很枯燥，需要持久的耐心，但每搜出一篇陳宜禧的相關(guān)報道，我就掩飾不住內(nèi)心的喜悅。”陳麗娜興奮地說，“讀著稿件中陳宜禧親口說的話，他的表情、眼神、肢體動作，甚至是他抽著雪茄沉思的模樣，讓我宛如穿越了時空站在他的身旁，目睹他的每一個動作，如此真實，又似乎那么虛幻。”

　　經(jīng)過不懈努力，陳麗娜編輯了一本厚764頁的《陳宜禧英文報紙薈萃與研究》。“這本書不僅收集與陳宜禧直接相關(guān)的新聞，還探尋了當(dāng)時的社會背景，展示了大量相關(guān)圖片和資料，并作了相關(guān)分析和研究。我很高興它能填補國內(nèi)關(guān)于陳宜禧在美國的人生經(jīng)歷書籍方面的歷史空白。”陳麗娜說。

　　“經(jīng)濟強國、為國家服務(wù)是他一生奮斗的目標(biāo)”

　　“新寧鐵路作為歷史的見證，已化為一段傳奇，一個永恒的故事。然而，高祖父陳宜禧的精神，如同不滅的火炬，散發(fā)著無限的生命力。這種精神不僅是歷史的遺產(chǎn)，更是一種強大的動力，能夠激勵社會不斷向前發(fā)展。”陳麗娜希望通過這本書將高祖父的傳奇故事和崇高精神傳遞給更多人，從而激發(fā)他們內(nèi)心的潛能，推動社會的進步和繁榮。她更期望，這種精神的傳承能夠跨越國界，為中美兩國之間的友好關(guān)系添磚加瓦，貢獻一份力量。

　　陳麗娜認(rèn)為，“作為中國人”是高祖父陳宜禧的本位思想，一直貫穿他的一生。“在家鄉(xiāng)修建一條鐵路，繁榮家鄉(xiāng)經(jīng)濟，他是這樣努力去做的，但他的眼光還不局限于此，經(jīng)濟強國、為國家服務(wù)是他一生奮斗的目標(biāo)。”在陳麗娜看來，高祖父陳宜禧的經(jīng)濟強國理念很符合現(xiàn)代的經(jīng)濟規(guī)律，他將鐵路、海運和城鎮(zhèn)發(fā)展作為一個互相關(guān)聯(lián)的整體來考慮，并用畢生精力和實際行動去努力實現(xiàn)這個宏大理想。盡管當(dāng)時由于歷史原因，陳宜禧的宏愿壯志未酬，但這種精神和格局值得后人傳承和發(fā)揚。

　　在陳麗娜的眼中，高祖父陳宜禧既是理想主義者，也是實干主義者。這種理想主義在陳宜禧身上是純粹的，使他超脫個人短期和狹窄的利益考慮，而關(guān)心更廣泛的社會利益，具有更開闊的世界觀。這種理想主義同時也從內(nèi)驅(qū)力方面促使陳宜禧克服重重困難，終于完成修筑新寧鐵路的壯舉。

　　“兼具理想主義、實干主義，讓他突破了‘小我’局限，讓他完成了修筑鐵路的壯舉，如同一道光，刺穿了迷霧，在中國近代史上留下濃墨重彩的一筆。”陳麗娜認(rèn)為。

　　臺山籍華裔作家、長篇小說《遠道蒼蒼》作者劉懷宇：

　　敢闖是陳宜禧最可貴的品質(zhì)

　　臺山籍華裔作家劉懷宇以新寧鐵路建設(shè)為背景，創(chuàng)作長篇小說《遠道蒼蒼》，描繪了陳宜禧的傳奇人生，讓海內(nèi)外臺山人通過文學(xué)作品加深了解家鄉(xiāng)的歷史。劉懷宇的父親劉子毅生前20多年堅持搜集撰寫關(guān)于陳宜禧和新寧鐵路的史料和故事。在父親去世后，劉懷宇繼承父親遺志，經(jīng)過5年調(diào)研和沉淀，完成了小說的創(chuàng)作。

　　談及自己與父親對陳宜禧精神體悟的異同，劉懷宇認(rèn)為，時代不同、個人經(jīng)歷不同，在認(rèn)識上也會有不同。兩代人都看到了陳宜禧身上濃郁的家國情懷、兼容并蓄的中西文化觀、宏闊的世界視野；不同的是，劉懷宇對陳宜禧身上那股闖勁有更深的體會。

　　劉懷宇出生于重慶，在廣州長大，后到美國留學(xué)、工作、創(chuàng)業(yè)，深入美國社會職場之中。而其父親劉子毅是退休后在美國定居。“較之于父親，我對同為創(chuàng)業(yè)者的陳宜禧有著更深刻的理解。”劉懷宇說，“正是靠著敢闖、開拓創(chuàng)新的精神，陳宜禧白手起家，在西雅圖建立了自己的商業(yè)王國；在60歲時，他能夠毅然回到時局動蕩、閉塞保守的家鄉(xiāng)，成功修筑了鐵路。”

　　“敢闖不是蠻干，而是建立在深學(xué)基礎(chǔ)上，做到知行合一。”劉懷宇認(rèn)為，“陳宜禧學(xué)習(xí)能力很強，熟練地掌握了英語，很快適應(yīng)了陌生環(huán)境。他學(xué)習(xí)筑路技術(shù)，將西方先進技術(shù)引入家鄉(xiāng)，這自不待言。難能可貴的是，他還學(xué)習(xí)西方法治，善于運用法律維護自身和僑胞的合法權(quán)益。”

　　陳宜禧對西方法律的靈活運用，劉懷宇認(rèn)為，這可能深受其美國朋友伯克法官的影響，陳宜禧與其可謂“生死之交”。伯克法官是一個很有正義感的人，在排華風(fēng)潮甚囂塵上之時，尊重華人正當(dāng)合法權(quán)益，反對暴力，維護法治尊嚴(yán)。陳宜禧在伯克法官等友好人士身上學(xué)到了法治思想。在一定程度上，他們彼此互相影響、相互成就。當(dāng)時，陳宜禧開發(fā)銅鼓商埠，寫信向伯克法官尋求幫助。伯克在西雅圖商會動員大家支持陳宜禧，但銅鼓商埠一事后來無果而終。

　　在劉懷宇看來，在陳宜禧身上也有儒家文化烙印。陳宜禧雖然只讀了幾年蒙塾，但儒家教義已融入風(fēng)俗、禮儀、日常生活中，對他的影響是潛移默化的。“逆境中抗?fàn)幍哪芰Γ陉愐遂砩象w現(xiàn)得更為明顯。他修筑鐵路遇到過那么多挫折，但百折不回，最終成功。‘天行健，君子以自強不息；地勢坤，君子以厚德載物’，陳宜禧一生很好地詮釋了這句話。”劉懷宇說。

　　劉懷宇認(rèn)為，在陳宜禧身上，西方人看到了勤勞、聰慧、堅韌等中華民族優(yōu)秀品質(zhì)，增進了美國社會對華人的了解，贏得了對方的尊重。陳宜禧認(rèn)同西方法治思想，學(xué)習(xí)西方先進技術(shù)，融入當(dāng)?shù)厣鐣蔀槲餮艌D有影響力的華商，促進了中美經(jīng)貿(mào)往來。“可以說，陳宜禧就是一座中西文化交流互鑒的橋梁”。

　　澳門大學(xué)教授、《臺山僑鄉(xiāng)與新寧鐵路》作者鄭德華：

　　“新寧鐵路研究影響了我的一生”

　　鄭德華教授畢業(yè)于中山大學(xué)，后留學(xué)美國，曾在澳門大學(xué)等高校任教，退休后被澳門大學(xué)返聘，年近80歲依然堅守三尺講臺。其研究方向為僑鄉(xiāng)歷史、中國歷史文化、華南地區(qū)歷史文化、澳門歷史等，著有《臺山僑鄉(xiāng)與新寧鐵路》（與成露西合著，1991年出版）、《土客械斗》等。

　　“參與這項研究，是我人生中的一件大事”

　　近日記者電話采訪居住在澳門的鄭德華教授，他聲音洪亮、思路清晰。談起《臺山僑鄉(xiāng)與新寧鐵路》創(chuàng)作的背景，雖已過去40多年，但他依然對當(dāng)時在臺山調(diào)查的點點滴滴記憶猶新。

　　在改革開放春風(fēng)的沐浴下，1979年，為期5年的三校合作（中山大學(xué)、美國加州大學(xué)洛杉磯分校和香港大學(xué)）研究海外華僑史項目正式啟動，這是改革開放后全國首批中外大學(xué)合作研究項目。身為一名年輕的調(diào)研員，鄭德華與調(diào)查小組在陳宜禧故里臺山六村安營扎寨，先后進行了7個月的社會調(diào)查。當(dāng)時，調(diào)查組發(fā)現(xiàn)了一些關(guān)于華僑的重要歷史文獻和檔案，還深入農(nóng)戶做口述史搜集，掌握了很多資料素材。

　　“新寧鐵路研究是海外華僑史項目的一個子項目，參與這項研究，是我人生中的一件大事，既確定了我的學(xué)術(shù)研究方向，又將我與僑鄉(xiāng)緊緊聯(lián)系在一起,影響了我的一生。”鄭德華表示。

　　“那時，因為家庭原因，我對鐵路很有感情。父親曾擔(dān)任過廣州鐵路材料廠（原屬粵漢鐵路）負(fù)責(zé)人，母親是新會人，他們經(jīng)常告訴我坐新寧鐵路列車的經(jīng)歷與感受。所以在調(diào)研中，我表現(xiàn)積極、干勁十足，加上嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的治學(xué)態(tài)度給大家留下深刻的印象，這也為我海外留學(xué)敲開了大門。”鄭德華說。

　　后來，鄭德華以交流學(xué)者身份去了美國，在華盛頓大學(xué)圖書館查閱了陳宜禧的相關(guān)歷史檔案資料，并與一些美國專家學(xué)習(xí)交流，得到他們的指導(dǎo)和幫助。還找到了陳宜禧后人、廣德號合作人后人，搜集到了一些重要史料。

　　“沒有這段海外交流學(xué)習(xí)的經(jīng)歷，《臺山僑鄉(xiāng)與新寧鐵路》這本書是不可能完成的。”鄭德華說。

　　鄭德華對陳宜禧史料掌握日漸豐富，腦海中不斷浮現(xiàn)出其鮮活的形象。“陳宜禧的愛國之心以及振興中華的決心與毅力，應(yīng)該廣為宣揚。”留學(xué)期間，鄭德華就創(chuàng)作了電影劇本《陳宜禧傳》。后來，該劇本還在廣東歸僑作家聯(lián)誼會舉辦的“華僑體裁電影、電視劇本評選”活動中被評選為獲獎作品。

　　“提出了那個年代開發(fā)銅鼓的先進方案”

　　“陳宜禧是一位值得尊敬和紀(jì)念的愛國歸僑，他有很多地方值得大書特書，但給我印象最深的還是他的眼光和氣魄。”鄭德華說。

　　在鄭德華看來，陳宜禧的一生曾為兩個國家、兩個社會作出貢獻。早期，他在加州和西雅圖做過不少美國西部開發(fā)工作，其中包括美西的鐵道工程；暮年歸故里，他修筑了一條鐵路，為家鄉(xiāng)繁榮窮盡全力，死而后已。他雖然熱愛家鄉(xiāng)故土，但他沒有狹隘的民族主義。在美國排華的年代，他為華人伸張正義，敢于與排華暴徒抗?fàn)帯ＫY(jié)識了不少真誠、富有正義感的美國朋友，其修筑鐵路的全套技術(shù)都是從美國學(xué)回來的。當(dāng)鐵路全線通車后，他曾寫了一封感情真摯的信給西雅圖商會，感謝那里的人民：“……沒有西雅圖的經(jīng)歷，我能干什么呢？這一切將銘刻在我的心中……作為我本人，我應(yīng)該說，西雅圖給我最大的禮物，是使我成為新寧鐵路的總理……”

　　“陳宜禧的眼光和氣魄還體現(xiàn)在他對銅鼓商埠的開發(fā)構(gòu)想。”鄭德華認(rèn)為，當(dāng)時他提出了先進的建設(shè)方案，將銅鼓作為“自治特別區(qū)域，招各國投資”，同時還提出“埠中應(yīng)興革及一切事宜，采參事制，隨時議決實行，但仍受中國法律之約束”。陳宜禧希望借助外國資本發(fā)展民族經(jīng)濟，但要在不能喪失、不損害中國主權(quán)的前提下進行。鄭德華認(rèn)為，跨越百年，交通區(qū)位大改觀，臺山銅鼓片區(qū)也迎來了良好的發(fā)展時機，當(dāng)年陳宜禧先生開發(fā)銅鼓的設(shè)想正在變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　“同時，陳宜禧學(xué)習(xí)、引入西方的先進技術(shù)，也不是對西方所有東西都盲目崇拜，而是擇其優(yōu)而學(xué)，在那個年代能做到這一點，很不簡單。”所以，鄭德華一直認(rèn)為，他一生以研究陳宜禧和新寧鐵路為學(xué)術(shù)研究的起點，是一種幸運。

　　中國作家協(xié)會會員、話劇《大道無疆》編劇尹繼紅：

　　“他是用生命在鐵軌上行駛”

　　“向這位幫我拿到這個獎的老人鞠個躬……”今年初，中國作家協(xié)會會員、市文聯(lián)二級調(diào)研員尹繼紅憑借劇本《大道無疆》，再次獲得廣東省魯迅文藝獎。

　　尹繼紅口中的“老人”，正是臺山愛國華僑陳宜禧先生。

　　此次話劇創(chuàng)作的過程，對尹繼紅而言是與百年前的這位老人的一次深度“對話”。“鐵軌承載了他的一切，他是用生命在鐵軌上行駛。”回憶起到陳宜禧故居采風(fēng)時，看到其祖屋上方那幾條用作房梁的鐵軌，尹繼紅瞬間濕潤了眼眶。

　　以藝術(shù)形式致敬陳宜禧先生

　　在《江門九篇》之四《新寧那首機器的詩》中，尹繼紅提到，2016年開始他就對陳宜禧感興趣，有創(chuàng)作長篇小說的計劃。

　　2017年夏，尹繼紅頻繁出現(xiàn)在南海之濱的臺山，尋訪已經(jīng)逝去90年的陳宜禧和新寧鐵路的蹤跡。在臺山市圖書館、檔案館，他閱讀了近百萬字的資料，經(jīng)消化、提煉、修改，最終寫就他人生的第一部話劇《大道無疆》，講述了20世紀(jì)初陳宜禧在花甲之年主持修建新寧鐵路的故事。

　　“陳宜禧先生修這條鐵路太不容易了，阻力重重，舉步維艱，但是他都咬緊牙根堅持下來了。最后，這條鐵路弄得他傾家蕩產(chǎn)、精神失常。”談及創(chuàng)作《大道無疆》的初衷，尹繼紅娓娓道來，“一個孱弱老人的這份堅持，背后是有一種強大的精神動力的。”

　　這種精神動力，正是尹繼紅創(chuàng)作這部話劇想要表達的，也是近代以來中華民族在飽受外侮的日子里積聚起來的偉大追求：為了國家強盛和民族復(fù)興不惜流血犧牲、不懼粉身碎骨的執(zhí)著信念，也就是根植在每個中國人心中千百年的中國夢。

　　收集材料、走訪陳宜禧后人的過程中，尹繼紅讀得越多、走得越多，感動和震撼就越多。“寫到一半的時候，情感積壓，我想以話劇的形式將這些情感痛快地宣泄出來。”于是，他決定將小說改為話劇。經(jīng)過一年多時間，《大道無疆》被順利搬上舞臺。

　　創(chuàng)作長篇小說這個念頭，尹繼紅至今還沒放下。“或許也會嘗試別的藝術(shù)形式再次創(chuàng)作。”讓他感到欣喜的是，這個題材引起了許多作家的關(guān)注，例如祖籍臺山的著名作家劉子毅父女根據(jù)新寧鐵路的故事創(chuàng)作了長篇小說《遠道蒼茫》。

　　“偉大的時代才能成就偉大的夢想”

　　如今，尹繼紅的腦海里還時常浮現(xiàn)出那個年代、那個老人的許多故事，在和陳宜禧的“對話”中，尹繼紅留下幾點深刻的感悟。

　　一是中國人的家國情懷是那么深厚而偉大。“陳宜禧回來修鐵路時已經(jīng)60歲了。他在西雅圖的日子已經(jīng)是很安逸了，但他破釜沉舟回到家鄉(xiāng)來折騰，沒有別的，就是想幫家鄉(xiāng)修條鐵路，就是想讓家鄉(xiāng)因鐵路而繁榮富強起來。為此，哪怕嘔心瀝血、肝腦涂地。”這讓尹繼紅想起當(dāng)年無數(shù)萬里迢迢回國參加抗戰(zhàn)、血灑祖國大地的華僑青年。

　　二是信仰的力量是那么純粹而強大。尹繼紅認(rèn)為，陳宜禧少年時就到了美國，那時候他的信仰是讓自己強大起來。他花了40年的時間，吃盡了苦頭，最終成為西雅圖的華僑領(lǐng)袖。60歲之后，他的信念是讓家鄉(xiāng)強大起來。隨后，他矢志不移，排除萬難，讓無數(shù)人認(rèn)為不可能做到的事情變成了現(xiàn)實。

　　三是偉大的時代才能成就偉大的夢想。尹繼紅對此感悟尤深，他認(rèn)為，陳宜禧的夢想固然偉大，但是國家衰敗、外侮頻仍、戰(zhàn)亂紛起、民智未啟、土匪猖獗等因素疊加在一起，最終成就的不是成功的英雄，而是失敗的英雄、悲情的英雄。只有在和平的年代、在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中華民族偉大復(fù)興的夢想才能夠?qū)崿F(xiàn)。

　　弘揚愛國華僑先輩的精神力量

　　新寧鐵路作為中國第一條最長的僑辦鐵路，雖如曇花一現(xiàn)，但在尹繼紅看來，有著深遠的意義。

　　新寧鐵路是華僑精神向世界的彰顯。整個修建新寧鐵路的過程中所體現(xiàn)出的愛國愛鄉(xiāng)、自強不息、勤勉奮發(fā)、海納百川的精神與胸襟令世界感動。新寧鐵路建成后，海外媒體紛紛報道，廣大華僑華人奔走相告。

　　新寧鐵路是中西文化融合的重要紐帶。無論是修建鐵路的過程中，還是在鐵路運行的過程中，都是中西文化、思想的碰撞與交流，是中西技術(shù)技能的借鑒和學(xué)習(xí)，是中西貨品物質(zhì)的流通和映照。在這個過程中，僑圩的興起、百姓觀念的變化、生活方式的轉(zhuǎn)變，成就了今天的僑鄉(xiāng)。

　　“這是一個他無法想象的時代。”尹繼紅認(rèn)為，當(dāng)前粵港澳大灣區(qū)的規(guī)劃和宏圖已經(jīng)遠遠超越了陳宜禧當(dāng)年關(guān)于“銅鼓商埠”的夢想，但先生以在美國大半輩子的經(jīng)歷為自己鍛造了超越常人、超越時代的心性：中國心、世界夢，因此弘揚陳宜禧精神依然有著深遠的時代價值。

　　“陳宜禧先生熱烈擁抱新觀念、新技術(shù)，但是卻始終把根深扎在祖國和家鄉(xiāng)的土地上；他虛心學(xué)習(xí)、包容天下，卻不允許對自己的夢想追求有些小玷辱。”尹繼紅說，粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)如何堅持獨立自強又放眼全球，構(gòu)建中國特色的世界級大灣區(qū)，所要秉承的、弘揚的，正是無數(shù)愛國華僑先輩在奮斗中積累下來的精神力量。

　　記者手記

　　“大橋經(jīng)濟”呼喚陳宜禧精神

　　在陳宜禧故居，二樓的石榴花盛開，如同他的精神，代代相傳，歷久彌新。這不僅是一朵朵花，更是一座無形的豐碑，銘刻著陳宜禧精神的不朽。學(xué)者、作家、后人，每一位深入了解陳宜禧的人，都能從他身上汲取不同的靈感。這種自強拼搏奮進的精神，超越時代，歷久彌堅，照亮現(xiàn)實，更顯珍貴。

　　當(dāng)前，粵港澳大灣區(qū)“雙通道”即將通車，江門迎來了前所未有的發(fā)展機遇，“大橋經(jīng)濟”的浪潮正洶涌而來。全市上下必須把握這一黃金時期，繼承和弘揚陳宜禧精神，自強拼搏奮進，實現(xiàn)再造一個現(xiàn)代化新江門的目標(biāo)。

　　拼搏實干，是陳宜禧先生身上最鮮明的特質(zhì)。作為鐵路華工的一員，他憑借聰明才智，白手起家，在西雅圖建立了自己的商業(yè)王國；在修筑鐵路時，他與鐵路工人同甘共苦，共克時艱。只有真正的實干，才能創(chuàng)造出真正的業(yè)績。

　　陳宜禧的抗逆能力，同樣令人欽佩。面對西雅圖的暴力排華，他沒有退縮，而是利用自己的影響力，勇敢地站出來抗?fàn)帯Ｐ蘼窌r，面對封建保守鄉(xiāng)紳的誤解、抵制和破壞，他總能巧妙地找到解決方案。在我市新舊生產(chǎn)力轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期，我們同樣需要這種迎難而上、擔(dān)當(dāng)作為的精神。

　　“雙通道”是珠江口東西兩岸各城市的共同機遇，江門如何與珠海、中山等城市協(xié)同發(fā)展，考驗著我們的格局和氣魄。我們要學(xué)習(xí)陳宜禧的自強拼搏奮進，突破自我局限，發(fā)揮各自比較優(yōu)勢，在協(xié)同發(fā)展中實現(xiàn)共贏。

　　僑務(wù)資源是江門的重要戰(zhàn)略資源，陳宜禧是華僑的杰出代表。我們要弘揚以陳宜禧為代表的華僑愛國愛鄉(xiāng)精神，激發(fā)廣大華僑華人的返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)熱情。在“大橋經(jīng)濟”“黃金內(nèi)灣”的重大機遇面前，我們要凝聚僑心、匯聚僑力、集合僑智，共建灣區(qū)，書寫新時代“僑”的篇章，展現(xiàn)“根、魂、夢”的時代主題。

　　讓我們以陳宜禧精神為指引，搶抓機遇，攜手前進，共創(chuàng)江門的輝煌未來。