從廣東交通集團(tuán)獲悉，深中通道昨日順利通過交工驗(yàn)收，標(biāo)志著歷經(jīng)7年時(shí)間建設(shè)的世界級(jí)跨海集群工程圓滿完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，工程質(zhì)量通過“大考”。這也意味著深中通道距離通車僅一步之遙，未來將成為連通珠江口東西兩岸城市群的交通大動(dòng)脈，屆時(shí)經(jīng)深中通道從深圳機(jī)場高速出入口到江門大鰲高速出入口，全程僅68公里，最快只需35分鐘。

　　深中通道是集橋、島、隧、水下互通于一體的世界級(jí)跨海集群工程，北距虎門大橋約30公里，南距港珠澳大橋約31公里，是環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”A字形交通網(wǎng)絡(luò)骨架的關(guān)鍵一橫。路線全長約24公里，起自深圳機(jī)場互通，與廣深沿江高速（一、二期）相接，向西跨越珠江口，在中山市馬鞍島登陸，與中開高速對(duì)接，通過連接線實(shí)現(xiàn)在深圳、中山及廣州南沙登陸，采用雙向八車道、設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　隨著深中通道順利通過交工驗(yàn)收，江門區(qū)位優(yōu)勢(shì)將迎來歷史性突破和提升，進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展黃金期，有力推動(dòng)深江合作向縱深發(fā)展。