6月12日，在江門(mén)高新港，載著洗衣機(jī)、音響、烤爐等貨物的48個(gè)標(biāo)箱被有序吊裝上船，一切準(zhǔn)備就緒后，駁船駛離港口，向深圳蛇口港出發(fā)。這批貨物到達(dá)蛇口港后，將“無(wú)縫對(duì)接”搭上國(guó)際貨輪離境，標(biāo)志著“大灣區(qū)組合港”模式“江門(mén)高新—深圳蛇口”航線正式開(kāi)通。

　　據(jù)悉，“大灣區(qū)組合港”通過(guò)共享堆場(chǎng)，將樞紐港的服務(wù)延伸至支線港，港口之間通過(guò)駁船進(jìn)行貨物調(diào)撥運(yùn)輸，提升樞紐港疏港能力。同時(shí)，簡(jiǎn)化了監(jiān)管流程，出口貨物在支線港海關(guān)實(shí)施“一次申報(bào)一次查驗(yàn)一次放行”后，通過(guò)駁船運(yùn)抵樞紐港后直接裝運(yùn)國(guó)際船舶離境。

　　“繼今年2月中旬江門(mén)開(kāi)通‘灣區(qū)一港通’模式實(shí)現(xiàn)江門(mén)高新港與南沙樞紐港監(jiān)管場(chǎng)所互聯(lián)互通后，今天江門(mén)又與深圳攜手開(kāi)通新航線，江門(mén)高新港貨物一站直達(dá)樞紐港的范圍更廣了。”江門(mén)海關(guān)所屬外海海關(guān)物流監(jiān)控科科長(zhǎng)梁擁軍說(shuō)。

　　江門(mén)開(kāi)通“灣區(qū)一港通”后，支線港吸引了海信、金羚等一批企業(yè)貨源回流，增加了江門(mén)高新港貨運(yùn)量。此次“大灣區(qū)組合港”開(kāi)通江門(mén)航線，引起江門(mén)企業(yè)的關(guān)注和期待。新模式下，貨物從本地企業(yè)裝箱到樞紐港裝船出運(yùn)的平均時(shí)間由5天縮短至2天，每個(gè)集裝箱平均節(jié)約成本300—400元。這次首發(fā)駁船上，金羚電器有限公司生產(chǎn)的洗衣機(jī)就在其中。該公司物流總監(jiān)李德林興奮地說(shuō)：“江門(mén)開(kāi)通‘大灣區(qū)組合港’航線后，相當(dāng)于把深圳的樞紐港口開(kāi)到了江門(mén)‘家門(mén)口’，成本隨之降低，企業(yè)的選擇也更多了。”

　　值得一提的是，新模式下，結(jié)關(guān)退稅業(yè)務(wù)也隨之前移。貨物裝運(yùn)國(guó)際航行船舶實(shí)際離境后，支線港海關(guān)即可辦理報(bào)關(guān)單結(jié)關(guān)手續(xù)，大幅提升結(jié)關(guān)退稅效率。

　　據(jù)了解，“大灣區(qū)組合港”項(xiàng)目，是深圳海關(guān)推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)港口建設(shè)、促進(jìn)深圳港加快發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目通過(guò)優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管流程，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)沿海沿江分屬不同關(guān)區(qū)的港口，可共享港口代碼組成一個(gè)“大灣區(qū)組合港”，貨物在各碼頭間直接通過(guò)水路調(diào)撥。目前，“大灣區(qū)組合港”已輻射湛江、廣州、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、肇慶、江門(mén)多個(gè)城市。

　　下一步，江門(mén)海關(guān)將立足優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，推動(dòng)外貿(mào)物流提效降費(fèi)，主動(dòng)加強(qiáng)外貿(mào)物流新模式的宣傳推廣力度，進(jìn)一步促進(jìn)江門(mén)市港口企業(yè)與大灣區(qū)樞紐港的合作發(fā)展，著力推動(dòng)“灣區(qū)一港通”和“大灣區(qū)組合港”模式擴(kuò)展至江門(mén)市主要港口及深圳蛇口、鹽田等灣區(qū)內(nèi)主要樞紐港口，助力地方外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)。