備受關(guān)注的廣州南沙港鐵路

　　新進展來了！

　　按照計劃，廣州南沙港鐵路客運化改造項目將于今年12月具備開通條件。該項目在江門設(shè)有棠下、江門北２座客運站。記者近日走訪項目現(xiàn)場看到，客運站建設(shè)已進入收尾階段。

　　南沙港鐵路棠下客運站

　　位于江門大道與廣中江高速交匯處

　　從沙富收費站下高速

　　很快就能到達(dá)棠下站

　　在工程施工現(xiàn)場，記者看到，站場主體建筑已經(jīng)完工，站臺上的指示牌也已經(jīng)安裝完畢。棠下站建筑面積近2000平方米，站房高度12.8米。站房按照高鐵站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)置有衛(wèi)生間、飲用水處、母嬰室、值班室和購票處。

　　另外，江門北站

　　原是廣珠鐵路一個貨運站

　　通過改建新設(shè)了客運點

　　為南沙港鐵路客運作業(yè)的始發(fā)終到站

　　目前該站房施工也進入到最后階段

　　南沙港鐵路客運化改造項目于2020年啟動，項目運營里程79.6公里，設(shè)計時速120公里/小時，在江門、中山、佛山、廣州四市設(shè)置客運站6座。

　　作為粵港澳大灣區(qū)重點交通項目，南沙港鐵路在去年底開通，打通了粵港澳大灣區(qū)海鐵公聯(lián)運“最后一公里”，暢通華南與內(nèi)陸，中國與東盟、歐盟、非盟等國內(nèi)國際雙循環(huán)。而客運化改造項目正式開通后，江門北部組團將實現(xiàn)1小時內(nèi)通達(dá)南沙樞紐，更進一步對接“軌道上的大灣區(qū)”。

　　南沙港鐵路客運改造項目開通后

　　將有利于進一步加強

　　江門與廣州南沙粵港澳

　　全面合作示范區(qū)的交通聯(lián)系

　　屆時，江門也將實現(xiàn)

　　各縣（市、區(qū)）鐵路客運站場全覆蓋