
中開高速公路橫門互通主線橋
與深中通道
中開高速公路起于中山市東部馬鞍島,與深中通道相接,是深中通道在中山境內(nèi)對接的第一條高速,終點位于江門恩平市。橫門互通主線橋是中開高速公路的東起點,全長1019.4m,主橋跨越茅龍水道,翠瀾道。

因中開高速公路先行開工段緊鄰入海口,施工部位平均海拔不足1米且全部為圍海堆填地,樁基鉆進深度平均超過60米。地質(zhì)問題、臺風(fēng)、高溫構(gòu)成了這里的“神秘面紗”,臺風(fēng)、大雨時的海水倒灌,地質(zhì)松移等,都給現(xiàn)場施工造成了不少困難。為保證中開高速公路早日建成投入使用,全體參建員工因地制宜根據(jù)地質(zhì)特點不斷優(yōu)化施工方案、強化施工組織,合理資源配置,落實各施工環(huán)節(jié)責(zé)任到人,制定安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案,對現(xiàn)場管理人員及施工人員進行專項培訓(xùn)及安全技術(shù)交底,項目部全體員工齊心協(xié)力推進項目進程。2018年10月,中開高速公路橫門互通主線橋打下了第一根樁基,經(jīng)歷了6車道改8車道的設(shè)計變更,全體參建員工不斷加快施工進度,如今,中開高速公路橫門互通主線橋終于與深中通道實現(xiàn)順利對接。
此次施工節(jié)點的完成極大的鼓舞了全體參建人員的士氣。目前項目制架梁工作正加速推進,預(yù)計2023年6月完成土建施工。

深中通道與中開高速建成通車后,中山市與深圳市、江門市將實現(xiàn)高速公路一線牽,是江門市及粵西等內(nèi)陸腹地接受港、深輻射的快速通道。屆時,從江門市主城區(qū)1個小時即可到達深圳,對江門市經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要促進意義,對于實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)一小時互聯(lián)互通,推動粵港澳大灣區(qū)城市群的快速融合發(fā)展,促進粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展也具有十分重要的意義。