昨日中午13時(shí)，由中集現(xiàn)代物流旗下深圳中集優(yōu)拼科技有限公司（以下簡稱“中集優(yōu)拼”）與鹽田港集團(tuán)下屬深圳平鹽海鐵聯(lián)運(yùn)有限公司共同組織的廣珠鐵路江門站—鹽田港海鐵聯(lián)運(yùn)班列在廣珠鐵路江門站貨場(chǎng)正式首發(fā)，首發(fā)班列運(yùn)送的貨物包括家居用品、生活用品、金屬制件等產(chǎn)品。

廣珠鐵路江門站—鹽田港海鐵聯(lián)運(yùn)首發(fā)班列運(yùn)送的貨物包括家居用品、生活用品、金屬制件等產(chǎn)品。

　　據(jù)市商務(wù)局介紹，廣珠鐵路江門站—鹽田港海鐵聯(lián)運(yùn)班列的開通，打通了江門市至鹽田港的鐵路通道，對(duì)促進(jìn)對(duì)外開放、暢通外貿(mào)具有重要意義，助力“江門制造”走向全球。同時(shí)，該聯(lián)運(yùn)班列啟用，標(biāo)志著江門融入粵港澳大灣區(qū)陸海新通道又邁出了新步伐，對(duì)江門充分發(fā)揮好廣珠鐵路江門站多式聯(lián)運(yùn)樞紐作用，打造珠江西岸物流集聚中心具有重要作用，并為后續(xù)開通“江門—南沙港”海鐵班列，引入中歐、中亞班列和中老鐵路班列積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

2021年12月31日，南沙港鐵路首個(gè)集裝箱班列從南沙港開出。新華社發(fā)

　　以前，江門不少企業(yè)運(yùn)輸貨物至鹽田港，會(huì)選擇采用公路運(yùn)輸方式。由于鐵路貨運(yùn)班列碳排放量遠(yuǎn)低于公路運(yùn)輸，如今多了鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞剑T在創(chuàng)新綠色物流方面將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)新突破。

　　中集優(yōu)拼相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中集優(yōu)拼經(jīng)過多輪調(diào)研，發(fā)現(xiàn)珠三角地區(qū)客戶對(duì)“公轉(zhuǎn)鐵”“多式聯(lián)運(yùn)”需求旺盛。作為粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市，又是外貿(mào)大市，江門每年外貿(mào)出口量超200萬TEU，班列的開通解決了江門至鹽田港貨物運(yùn)送的旺盛需求，深受客戶好評(píng)。根據(jù)市場(chǎng)需求，從第一季度到第二季度，將逐步提升班列的頻次，達(dá)到一周3—5班，以滿足貨運(yùn)增長需要。

　　“未來，中集優(yōu)拼將響應(yīng)國家號(hào)召，結(jié)合大客戶需求，創(chuàng)新‘多式聯(lián)運(yùn)+裝備’商業(yè)模式，聚焦海鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水/公鐵聯(lián)運(yùn)、國際鐵路聯(lián)運(yùn)三大產(chǎn)品，促進(jìn)華南區(qū)域企業(yè)降本增效，推動(dòng)地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著南沙港鐵路的建成，中集優(yōu)拼計(jì)劃下一步開行江門—南沙港海鐵班列。”該負(fù)責(zé)人說。