江門日報訊 （記者/朱磊磊 通訊員/劉璐瑤） 近日，在新會港碼頭，裝載3500噸進口木漿的新加坡籍“GLORY HONOR”譽榮國際航行船舶緩緩靠泊，這是亞太森博（廣東）紙業(yè)有限公司和維達紙業(yè)（中國）有限公司今年以來首次進口的紙漿，也是新會港今年迎來的首艘外貿(mào)大宗散貨船舶。

　　“邊檢提前介入，讓我們到港作業(yè)‘零等待’。”維達紙業(yè)（中國）有限公司相關(guān)負責人張先生說，“之前進口木漿需要在異地港口卸貨，再通過汽運轉(zhuǎn)到工廠，每噸運費要多花幾十元，這次相當于在‘廠門口’卸貨，大大縮短了貨運時間，運費也省了近萬元。”

　　向海圖強，乘風破浪，更多的新航線在海面上加速布局。對于不斷擴大國際進出口業(yè)務的亞太森博和維達而言，這無疑是RCEP帶來的更多機遇和利好。搶抓RCEP機遇，新會港加快東盟組網(wǎng)，開通6條覆蓋5個國家的“東盟快航”航線，不斷暢通新會和東盟地區(qū)貨物流通和貿(mào)易往來；開通“新會—泰國”直航航線，為中國制造食品原材料直達東盟市場提供出海高速通道；開辟“印度尼西亞—新會”航線，為進口貿(mào)易提供綠色通道；新增泰國棕櫚粕、越南椰子粕、印度尼西亞木漿等進口直航專線。

　　航線越織越密，船舶的通關(guān)效率對于跨境經(jīng)濟合作越發(fā)重要。新會邊檢站主動對接航線計劃，提前做好航線信息備案，發(fā)揮邊檢行政許可網(wǎng)上辦理窗口、國際貿(mào)易“單一窗口”等平臺作用，持續(xù)優(yōu)化“邊檢行政許可無紙化辦理”“船舶查驗聯(lián)網(wǎng)核驗”等措施，加強與口岸聯(lián)檢單位聯(lián)動查驗，減少部門登輪檢查次數(shù)，實現(xiàn)靠港“零等待”作業(yè)、離港“零延時”放行，助力打造高效便捷貿(mào)易通道。