江門蓬江正不遺余力搶抓“大橋經(jīng)濟”重大歷史機遇。圖為蓬江產(chǎn)業(yè)園。    

深圳科技園·江門園區(qū)。    

　　最近有兩個消息，讓江門蓬江從政府到企業(yè)都高度關(guān)注：一是深中通道正式通車時間定于6月30日；二是黃茅海跨海通道的控制性重點工程黃茅海大橋6月19日順利合龍，預(yù)計年底建成通車。

　　經(jīng)深中通道，從深圳機場高速出入口到大鰲高速出入口，全程僅68公里，車程約35分鐘，對進一步密切“圳”“蓬”牽手具有重要意義。黃茅海跨海通道連接江門和珠海，將與港珠澳大橋、深中通道、虎門大橋、南沙大橋共同組成粵港澳大灣區(qū)跨海跨江通道群，成為世界級交通樞紐。

　　許多成功的案例已經(jīng)證明，借助“大橋”“大灣”可以推動形成“大城”。“雙通道”將江門蓬江與深圳、珠海、香港、澳門深度連接，讓“蓬”友圈史無前例地擴大。

　　擁抱“雙通道”，交“圳”心“蓬”友。搶抓“大橋經(jīng)濟”重大歷史機遇，作為江門市中心城區(qū)，江門蓬江將大有可為、必有作為，推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

　　文/圖 鄧少軍

　　A 搶抓重大歷史機遇疊加形成的向上向前之勢

　　重大區(qū)域交通設(shè)施的建成往往帶來巨大機遇。但能否抓住機遇，關(guān)鍵還得靠自己。

　　省委書記黃坤明強調(diào)，要聚焦發(fā)揮深中通道的關(guān)鍵作用，認真謀劃做好珠江口東西兩岸融合發(fā)展這篇文章。市委書記陳岸明也多次對搶抓“大橋經(jīng)濟”“黃金內(nèi)灣”歷史機遇作出了工作部署。

　　據(jù)分析，隨著深中通道、黃茅海跨海通道陸續(xù)建成通車，江門蓬江的交通區(qū)位優(yōu)勢將進一步凸顯：往北，通過江門大道、廣中江高速、規(guī)劃的廣佛江珠城際“北通道”連接廣佛；往東，通過深中通道、深岑高速“中通道”連接中山、通往深圳，逐步實現(xiàn)“通勤深圳一小時”；往南，通過廣佛江珠高速、銀洲湖高速、黃茅海跨海通道“南通道”連接珠海、通往港澳，逐步融入“軌道上的大灣區(qū)”和“大灣區(qū)1小時生活圈”。

　　有觀點認為，“雙通道”的通車，勢必能加快推進人流、物流、信息流等要素流動，將進一步彰顯江門蓬江作為中心城區(qū)長期沉淀的商業(yè)消費優(yōu)勢、公共服務(wù)優(yōu)勢、行政資源優(yōu)勢。

　　機遇相互疊加，“雙通道”的貫通，也讓江門蓬江在承接深圳產(chǎn)業(yè)溢出、轉(zhuǎn)移方面的優(yōu)勢進一步凸顯。

　　據(jù)分析，江門蓬江極具生產(chǎn)生活成本競爭力，資源要素成本低、生活居住性價比高，轄區(qū)內(nèi)江門大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)蓬江片區(qū)、濱江新區(qū)、科技創(chuàng)新、文商旅融合發(fā)展等產(chǎn)業(yè)平臺加快建設(shè)，是企業(yè)“總部+基地”“研發(fā)+生產(chǎn)”戰(zhàn)略組合布局的理想?yún)^(qū)域，未來將吸引更多來自深圳的研發(fā)團隊和企業(yè)落地。

　　值得一提的是，近期省政府發(fā)布的《珠江口西岸都市圈發(fā)展規(guī)劃》，其中有8處內(nèi)容直接涉及江門蓬江，如明確支持江門蓬江重點打造激光智能制造產(chǎn)業(yè)基地等。而隨著總面積117平方公里的江門大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)蓬江片區(qū)加快規(guī)劃建設(shè)，江門蓬江搶抓珠西都市圈一體化發(fā)展機遇也具備了充足條件。

　　面對機遇，江門蓬江乘勢而上，提出要搶抓重大歷史機遇疊加形成的向上向前之勢，全力沖刺千億GDP強區(qū)，為江門打造珠江口東西兩岸融合發(fā)展、廣東新一輪高質(zhì)量發(fā)展的主力軍主戰(zhàn)場作出新的更大貢獻。

　　落實到具體措施上，江門蓬江加快跨區(qū)域交通對接，提速“五縱五橫兩環(huán)兩鐵”立體化交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，暢通產(chǎn)城融合發(fā)展大動脈等；已完成9個高速出入口的顏值提升，并從沿線綠化美化、連接線景觀提升等方面，打造路暢景美的城市窗口形象；強化科技引領(lǐng)，構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，積極對接深圳20個產(chǎn)業(yè)集群，尤其是網(wǎng)絡(luò)與通信、人工智能、低空經(jīng)濟等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和智能機器人等未來產(chǎn)業(yè)；以大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)蓬江片區(qū)為重點，打造一批可快速對接深圳資源的高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)空間，建強健康食品、智能家電兩個省級特色產(chǎn)業(yè)園以及省級預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)園。

　　同時，為了打造一流營商環(huán)境，江門蓬江將學(xué)習(xí)深圳典型經(jīng)驗，依托蓬江產(chǎn)業(yè)會客廳，用好“一項目一專班”、并聯(lián)審批、企業(yè)訴求快速響應(yīng)平臺等工作機制，提高“一窗通辦”“一網(wǎng)通辦”水平，打響“蓬江服務(wù)”品牌；學(xué)習(xí)“深圳品質(zhì)”“深圳規(guī)劃”，統(tǒng)籌宜居城鄉(xiāng)建設(shè)，加強民生領(lǐng)域合作，辦好民生實事；堅持“文旅活區(qū)”，結(jié)合“江門3.3精彩之旅”，串珠成鏈優(yōu)化蓬江精品旅游線路，打造好“蓬江優(yōu)品”，加強面向深圳、港澳的宣傳推廣力度，吸引更多大灣區(qū)旅客入蓬旅游、留蓬消費。

　　B 園區(qū)、企業(yè)提前布局促對接

　　對于深中通道通車帶來的機遇，江門蓬江的工業(yè)園區(qū)以及企業(yè)都非常看好。許多園區(qū)、企業(yè)提前布局，準備在對接深圳企業(yè)和業(yè)務(wù)方面大干一場，“打掃庭院”迎接“圳”朋友。

　　2016年底，深中通道主體工程開工。2017年，海目星在江門成立子公司，開始建設(shè)江門制造基地，成為深江合作較早的探路者之一。通過“深圳總部+江門基地”等合作模式實現(xiàn)快速發(fā)展，海目星子公司已經(jīng)成長為蓬江乃至江門激光產(chǎn)業(yè)的鏈主企業(yè)。

　　海目星（江門）激光智能裝備有限公司總經(jīng)理聶水斌在談及深中通道通車時認為，這意味著深圳和江門開啟強強聯(lián)合、強強互補的“雙城時代”。

　　“深中通道的開通使深圳和江門企業(yè)順利接軌，為我們高端智能產(chǎn)業(yè)鏈的長期發(fā)展提供了更廣闊的市場和合作空間，點燃‘人才’引擎，實現(xiàn)‘同城’生活。這不僅有利于降低企業(yè)運營成本，還能促進研發(fā)和生產(chǎn)緊密互動。以深中通道為樞紐線，科技、人才等要素在兩地之間的流動將更加高效、暢通，更能匯聚新質(zhì)生產(chǎn)力的澎湃動力。”聶水斌說。

　　“海目星（江門）激光智能裝備有限公司會緊抓‘大橋經(jīng)濟’這一重大歷史機遇，利用便利的交通條件，加強與深圳產(chǎn)業(yè)資源的技術(shù)交流與合作，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，匯聚更多人才資源，讓‘流量’變‘留量’，共同助力江門高端智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。”聶水斌說。

　　與海目星一樣提前來到江門蓬江布局的深圳企業(yè)，還有稻興集團。2021年，深圳稻興集團準備進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，計劃在包括江門在內(nèi)的三個城市中選擇一個作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移城市，最終選擇了落地江門蓬江。其中的一個重要因素，就是考慮到深中通道開通后，深江兩地距離拉近。稻興集團在蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)購置近7公頃土地，2022年基本建成稻興光合制造中心。

　　稻興產(chǎn)業(yè)控股有限公司總經(jīng)理黃波說，得益于稻興集團的提前布局，深中通道通車后，他們將成為第一撥受益者之一。“雙通道”將讓大灣區(qū)城市群在時空上連接得更加緊密，產(chǎn)業(yè)協(xié)同格局將會重塑。誰能抓住機會，準確布局，誰就有機會降本增效，提高產(chǎn)品競爭力。

　　對于深中通道開通帶來的機遇，作為深江合作平臺之一，深圳科技園·江門園區(qū)也期待滿滿。

　　據(jù)了解，深圳科技園·江門園區(qū)由深圳科技工業(yè)園（集團）有限公司與廣東胡潤企業(yè)集團聯(lián)手打造，旨在依托深圳科技園的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、以“深圳總部+江門基地”的園區(qū)聯(lián)動模式，打造粵港澳大灣區(qū)集科技研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等于一體的新型科技園區(qū)。

　　廣東胡潤企業(yè)集團副總經(jīng)理黃鳳娟介紹，深圳科技園·江門園區(qū)十分關(guān)注深中通道的開通，多次主動前往深圳招商。得益于對接深圳資源以及資金投入、稅收等多方面的園區(qū)優(yōu)勢，目前已有多家深圳企業(yè)意向進駐園區(qū)。

　　其中，已落戶深圳科技園·江門園區(qū)的廣東保衛(wèi)鷹無人機有限公司由深圳資源方與蓬江本土資本聯(lián)合成立。據(jù)了解，該公司目前已經(jīng)布置完畢，正準備投入運營。廣東保衛(wèi)鷹無人機有限公司總經(jīng)理譚偉森表示，國內(nèi)七八成的無人機企業(yè)都在深圳，深中通道開通后，企業(yè)為了降低成本，會進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，來江門最便利。

　　江門市首個啟動的村級工業(yè)園升級改造試點項目蓬江（荷塘）萬洋眾創(chuàng)城也做好準備迎接“圳”朋友。荷塘萬洋眾創(chuàng)城科創(chuàng)有限公司總經(jīng)理張力予說，萬洋眾創(chuàng)城將搶抓深中通道開通的重大歷史機遇，一方面做好園區(qū)企業(yè)的服務(wù)工作，圍繞園區(qū)產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈；另一方面將打造更多更好滿足市場需求的生產(chǎn)空間，完善生活配套和商業(yè)配套等，讓企業(yè)能引得進、留得下、活得好。

　　8年前，在香港科學(xué)園工作16年的馬振富回到家鄉(xiāng)江門從事創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地的孵化工作，在江門蓬江成立珠西創(chuàng)谷（江門）科技園有限公司，如今已累計孵化企業(yè)319家。“深中通道的開通將推動珠江口東西兩岸產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。”珠西創(chuàng)谷行政總裁馬振富說，當前，江門正強化與深圳、香港的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、創(chuàng)新協(xié)同，相信會吸引更多來自深圳或者香港的企業(yè)通過“香港總部+深圳基地+江門分園”“香港研發(fā)+江門生產(chǎn)”“深圳服務(wù)+江門制造”等新模式前來合作，為江門的發(fā)展注入新的活力。

　　□他山之石

　　江蘇南通借力“大橋經(jīng)濟”

　　躋身“萬億俱樂部”

　　借助“大橋經(jīng)濟”，兩岸要素流動速度加快、集聚能力增強，從而推動經(jīng)濟社會加快發(fā)展，這在國內(nèi)有許多成功的案例。比如，江蘇省南通市依托滬蘇通長江公鐵大橋，正式納入上海“一小時經(jīng)濟圈”，經(jīng)濟總量在15年間連跨9個千億級臺階，成功躋身“萬億俱樂部”。

　　強化頂層設(shè)計，注重超前謀劃、快速對接。南通市與上海市謀劃共建長江口產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同區(qū)，通過參與長三角產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈配套協(xié)同、發(fā)展南通港國際貨運、發(fā)展南通機場航空貨運、構(gòu)建生活物資保障體系、建設(shè)企業(yè)總部南通基地，強化區(qū)域分工協(xié)作、功能互補，加快打造長三角一體化發(fā)展重要支點。

　　推動科技創(chuàng)新，注重培引結(jié)合、需求導(dǎo)向。南通市加強科創(chuàng)企業(yè)、高端人才的引培和產(chǎn)學(xué)研跨江合作，推動“上海蘇南孵化、南通轉(zhuǎn)化”“上海蘇南研發(fā)、南通制造”，目前已共建多個省級平臺、基地。

　　深化產(chǎn)業(yè)合作，注重優(yōu)勢互補、合作共贏。南通市探索發(fā)展“基地+拓展區(qū)”“總部+協(xié)同中心”“飛地孵化”“離岸創(chuàng)新”等模式，與上海及蘇南地區(qū)建有19個合作園區(qū)。南通40%以上的農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)上海及周邊地區(qū)，50%以上的企業(yè)在上海有合作關(guān)系，超過60%的貨物通過上海口岸進出口。

　　優(yōu)化營商環(huán)境，注重公平有序、服務(wù)企業(yè)。南通市對接上海、蘇州拓展實施“一網(wǎng)通辦”“跨省通辦”、通關(guān)一體化等舉措，深化投資貿(mào)易便利化；出臺《南通市優(yōu)化營商環(huán)境條例》，打造公共資源“不見面”交易的“南通樣板”；對新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式等領(lǐng)域?qū)嵤┌輰徤鞅O(jiān)管；與上海仁濟醫(yī)院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，讓南通市民在家門口就能享受上海優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源。

　　加快文旅融合，注重挖掘稟賦、特色發(fā)展。南通市主動到長三角等地區(qū)的客源地城市開展各類旅游推廣活動，推出各種門票優(yōu)惠政策及出游便利，廣泛宣傳南通市“江、海、河、湖、洲、島”兼?zhèn)涞某鞘刑厣取?/p>

　　□專家聲音

　　承接深圳資源外溢

　　打造江門科教創(chuàng)新中心

　　“蓬江區(qū)作為江門市政治經(jīng)濟文化中心，在深江合作中有著獨特的優(yōu)勢。”江門經(jīng)濟研究中心原主任、五邑大學(xué)教授劉志堅認為，珠江口東西兩岸交通便捷程度對江門經(jīng)濟發(fā)展具有重大影響，深中通道、黃茅海跨海通道的陸續(xù)開通，不僅能有效降低江門到深圳等城市的物流成本，更重要的是推動大灣區(qū)城市（區(qū)域）空間發(fā)展格局的重構(gòu)。因此，無論江門還是蓬江均迎來了重大歷史機遇。

　　劉志堅認為，江門蓬江應(yīng)發(fā)揮自身獨特優(yōu)勢，以承接深圳資源外溢為重點，以打造江門科教創(chuàng)新中心為目標定位，深化與深圳的合作共建。比如，開展科技招商，重點招引深圳科研機構(gòu)和科創(chuàng)金融等創(chuàng)新服務(wù)機構(gòu)進駐江門，為全市發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力作出蓬江貢獻；積極打造“基礎(chǔ)研究+技術(shù)攻關(guān)+成果產(chǎn)業(yè)化+科技金融+人才支撐”全過程創(chuàng)新生態(tài)鏈，建設(shè)“研發(fā)—孵化器—加速器—前期產(chǎn)業(yè)化”等功能集成的以孵化器為中心、以人才公寓為支撐、以綜合服務(wù)為保障的“科創(chuàng)綜合體”，搶占產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈高端，以有限的土地資源創(chuàng)造更多的經(jīng)濟成果；積極發(fā)展總部經(jīng)濟、樓宇經(jīng)濟和都市型產(chǎn)業(yè)，與其他土地空間富裕地區(qū)的“生產(chǎn)制造基地”型產(chǎn)業(yè)錯位發(fā)展；努力提升城市品質(zhì)能級，活化包括啟明里、長堤歷史文化街區(qū)等在內(nèi)的歷史文化資源，在文旅以及其他現(xiàn)代服務(wù)業(yè)上做好文章。