鶴山西江大堤綜合整治工程正加速推進。圖為該項目防洪墻施工現(xiàn)場。    

　　□文/圖 江門日報記者 張浩洋

　　近日，記者走進鶴山西江大堤綜合整治工程的施工現(xiàn)場，一股熱火朝天的建設(shè)氛圍撲面而來。記者了解到，該工程正搶抓冬修水利的黃金期，以“加速度”向前推進。

　　在黃寶坑排水涵施工現(xiàn)場，記者注意到一處特別的施工區(qū)域——頂管作業(yè)區(qū)。當(dāng)時，工人正在緊張地進行頂管作業(yè)，一條直徑兩米的管道被緩緩頂入地下。

　　“重建黃寶坑排水涵采取頂管作業(yè)方式，能夠不影響交通道路的正常通行。”該項目二標(biāo)段中標(biāo)單位中交第四航務(wù)工程局有限公司項目總工湯珍蘭解釋說。隨著管道的逐步深入，一條隱秘的排水通道正在地下悄然形成，將為未來的防洪排澇工作提供有力保障。

　　“這是一個關(guān)乎生命安全的項目。未來在防洪期間，當(dāng)西江外江水位達到警戒線時，我們便能通過排澇站將水順利排出。”湯珍蘭介紹，項目開工以來，項目團隊針對施工重難點，不斷優(yōu)化施工方案，以確保項目順利推進。

　　沿著堤壩前行，記者來到正在建設(shè)中的防洪墻前。這里，樁基已經(jīng)深深扎根地下，工人正在緊張地綁扎鋼筋。該防洪墻高達5.8米，按照百年一遇的標(biāo)準建造。“防洪墻建好了，咱們心里可就踏實多了。以后遇到大洪水，也不怕了。”工人張師傅邊忙碌邊說道。

　　防洪墻旁邊，一條8米寬的防汛道路已經(jīng)初具雛形，未來將成為防汛搶險的重要通道。“這條防汛道路的建設(shè)，將大大提高我們防汛搶險的效率。”鶴山市水利局相關(guān)負責(zé)人馮海均表示，“一旦發(fā)生洪水，搶險隊伍可以迅速到達現(xiàn)場，進行搶險救災(zāi)工作。”

　　沿著大堤前行，記者來到一處已經(jīng)基本完成的引水坡前。馮海均指著背水坡說：“這一段背水坡已經(jīng)完成50%左右，我們正在對灌漿和拋石進行處理，以確保大堤的穩(wěn)固性。”馮海均繼續(xù)介紹道，水利工程不同于其他建筑項目，往往需要根據(jù)實際情況靈活調(diào)整施工方案。比如，有時候需要先做基礎(chǔ)防洪工程，以確保在汛期到來之前具備一定的防洪能力；有時候需要根據(jù)地質(zhì)條件和水流情況，分段進行施工。

　　據(jù)鶴山市水利局相關(guān)負責(zé)人介紹，西江大堤綜合整治工程被列入水利部《七大江河干流重要堤防達標(biāo)建設(shè)三年行動方案（2023—2025年）》建設(shè)范圍，涉及石巖頭至廣珠鐵路段、東坡面粉廠至杰洲高排涵段，堤防總長度達6.4公里。工程主要建設(shè)內(nèi)容包括堤防達標(biāo)加固、岸坡防護、重建或加固穿堤建筑物等，旨在將堤段保護區(qū)防洪標(biāo)準提升至100年一遇，堤防防洪標(biāo)準達到50年一遇，為鶴山城區(qū)及古勞水鄉(xiāng)的防洪安全提供堅實保障。

　　“這個項目給我們的工期是16個月，原計劃在2025年11月底全部完工。為了確保防洪安全，我們搶抓時間，盡量趕在汛期前完成更多的工程量。”馮海均告訴記者，目前工程進度已經(jīng)完成超40%，但仍面臨著諸多挑戰(zhàn)。比如運輸?shù)缆返闹袛唷⒉糠趾吹牟鸪亟ǖ榷夹枰慕M織、科學(xué)施工。

　　隨著工程的不斷推進，相信未來的西江大堤將更加堅固、更加美麗。