11月以來，鶴山珠西國際物流中心各大物流倉儲中心一片繁忙，物流分撥中心內(nèi)的全自動分揀線高速運轉(zhuǎn)。    

　　□文/圖 江門日報記者 諶磊

　　通訊員 麥和幸 彭夢樂

　　早上下單，下午收貨；晚上下單，次日收貨……在剛剛過去的“雙11”，不少市民拆快遞包裹拆到“手軟”。數(shù)以億萬計的快遞包裹能準確、及時、安全送達消費者手中，與強大的物流網(wǎng)絡密不可分。在江門鶴山的珠西國際物流中心，物流產(chǎn)業(yè)正加速崛起，這里正加速成為放眼全球、立足灣區(qū)、輻射珠西粵西乃至整個大西南的重要物流樞紐基地。

　　昨日，珠西國際物流中心各大物流倉儲中心一片繁忙，進出園區(qū)的貨車川流不息，物流分撥中心內(nèi)的全自動分揀線高速運轉(zhuǎn)。11月以來，隨著一輪接一輪的電商大促活動展開，快遞物流行業(yè)進入全年業(yè)務旺季。

　　“每件包裹經(jīng)過掃描、分揀后，將被配送到消費者手里。”珠西國際物流中心相關(guān)工作人員介紹，園區(qū)快遞包裹處理量在“雙11”活動期間大幅增長，比平時多了數(shù)倍。

　　一直以來，珠西國際物流中心都圍繞粵港澳大灣區(qū)城市群產(chǎn)城融合，全力打造服務珠西粵西制造業(yè)發(fā)展的供應鏈解決方案，推動物流產(chǎn)業(yè)新城、珠西國際陸港、海鐵聯(lián)運班列以及國際貨運班列的建設運營不斷取得新突破。目前，該中心已引入6個物流項目和8家規(guī)上企業(yè)，總投資40億元，總倉儲面積77萬平方米。今年前三季度，園區(qū)規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入約21.60億元，同比增長164%。

　　得益于鶴山良好的區(qū)位和交通優(yōu)勢，以及珠西國際物流中心越來越完善的規(guī)劃、運營管理，進駐園區(qū)的物流運輸企業(yè)能夠為眾多渠道的商家、品牌、消費者提供快速可靠的快遞服務。

　　據(jù)了解，珠西國際物流中心部分企業(yè)已能為廣東、廣西的10座城市提供次晨達、次日達和按需送貨上門服務，對江門本地及江門周邊城市的客戶，可實現(xiàn)“早上下單，下午收貨”。

　　值得關(guān)注的是，珠西國際物流中心依托廣珠鐵路線中上段的江門北站“兩條鐵路連通三個港口”的資源優(yōu)勢，不斷加強與周邊工業(yè)制造業(yè)企業(yè)的對接。

　　2019年1月，江門北—鹽田港班列開通，至今已運送約4萬個標箱，出口物品主要為紙制品、五金產(chǎn)品和燒烤爐等，為聯(lián)塑、極品五金、雅圖仕等園區(qū)周邊企業(yè)的貨物出口提供便捷的物流渠道。

　　2022年2月，南沙港—江門北班列開通，至今已運送約7.7萬個標箱，為江門木材交易市場以及木材制品加工業(yè)的原材料進口提供便利。

　　此外，去年以來，珠西國際物流中心推動以干支結(jié)合模式，常態(tài)化運行中歐國際貨運班列，運輸?shù)呢浳镆噪娖鳌⒓揖摺⑽褰鹬破贰⒓堉破贰⒙?lián)塑管道、鶴山紅茶、太陽能光伏板為主，為珠西粵西生產(chǎn)制造業(yè)進軍歐洲打通跨境通道。