搶抓“大橋經(jīng)濟”重大歷史機遇，越來越多的“東部投資客”，在海量的市場機遇面前，堅定地選擇江海。圖為江海區(qū)城區(qū)鳥瞰圖。受訪者供圖    

江門市安全應急產(chǎn)業(yè)園區(qū)配套日益完善，近年來承接了許多從珠江口東岸轉(zhuǎn)移而來的優(yōu)質(zhì)項目。邱昱 攝    

江海區(qū)發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，塑造了“總部+基地”“研發(fā)+生產(chǎn)”跨市戰(zhàn)略合作的典型代表。邱昱 攝    

　　粵港澳大灣區(qū)越來越像一座城。一座深中通道，跨越伶仃洋的阻隔，讓“嘆零丁”的孤獨成為歷史；一座黃茅海跨海通道，書寫了大灣區(qū)西部地區(qū)互聯(lián)互通的新可能；貫通粵港澳大灣區(qū)5城的深江高鐵正加快建設中。“截灣取直”，大灣區(qū)各城市之間的距離近了，更近了。

　　跨越“三通道”，作為全市唯一的國家高新區(qū)、江門連接深圳的“東大門”“橋頭堡”，江海區(qū)將實現(xiàn)1小時內(nèi)直達香港、澳門、深圳，快速連通珠海橫琴、深圳前海、廣州南沙、深圳河套等重大合作平臺，真正融入大灣區(qū)“1小時經(jīng)濟圈”。

　　“橋”見新江海。在建區(qū)30周年之際，江海區(qū)的新機遇不斷疊加、新動能不斷積蓄，新江海正在被看見。立足服務和融入廣東發(fā)展大局，江海區(qū)把準“時”與“勢”，扛起“建功先行區(qū)、勇當排頭兵”的責任擔當，奮力開創(chuàng)中國式現(xiàn)代化江海實踐新局面。

　　江門日報記者 胡晴晴 何榕

　　A “橋”見江海，打響城市品牌

　　“如果錯過了20年前的深圳，那么一定不要錯過現(xiàn)在的江海。”很多從深圳來的客商，見到江海的第一眼，都認定這是一片充滿希望的熱土。

　　——未至江海，江海風光已映入眼簾。

　　今年8月，“江海匯”江海制造形象店（以下簡稱“江海匯”）在深圳福田正式啟幕，100%“江海制造”產(chǎn)品在這里陳列，猶如一座無形的橋梁，將江海的城市魅力與深圳的繁華景象緊密相連。深圳市民在家門口就能感受到江海的獨特韻味。同月，“江海元素”加入被譽為“港商灣區(qū)發(fā)展第一站”的GoGBA港商服務站（福田），更為江海與深圳乃至香港之間的交流合作提供了新可能。

　　“‘江海匯’給深圳人、香港人，甚至是從福田口岸通關(guān)的各地游客，帶來了一個認識江門、認識江海的機會。”深圳市智能制造產(chǎn)業(yè)促進會執(zhí)行會長周軍認為，“江海匯”不僅僅是一個展示“江海制造”的平臺，更是一次城市與城市間的“深度對話”。

　　——步入江海，江海故事觸手可及。

　　今年10月，位于龍溪湖公園的“江海制造”龍溪湖展廳正式啟用，短短兩個月時間內(nèi)，接待了75批次考察團。他們分別來自香港、澳門、深圳、廣州、南京，甚至是大洋彼岸的巴西，累計參觀人次逾1300人次。

　　澳門企業(yè)家、江門順興吸塑廠有限公司副董事長林碧蕓對該展廳十分看好，她說：“這是對江海城市形象的具體展示。在這里，我們可以清晰地感受到，江海區(qū)正逐步探索從傳統(tǒng)政策招商、資源招商向場景招商轉(zhuǎn)變。”

　　從荒地魚塘到廠房林立，江海故事觸手可及。

　　短短三年，江門安全應急產(chǎn)業(yè)園實現(xiàn)了“在白紙上繪就精彩圖卷”的驚人巨變。一座對標一流的現(xiàn)代化特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)拔地而起。首次出征，江門高新區(qū)便以優(yōu)異成績?nèi)脒x國家安全應急產(chǎn)業(yè)（綜合類）示范基地創(chuàng)建單位。一名江海區(qū)招商干部回憶：今年初，珠海格力電器股份有限公司董事長兼總裁董明珠來參觀考察江門高新區(qū)時，曾點贊該園區(qū)品質(zhì)“大灣區(qū)一流”。

　　——跨越江海，共筑江海新未來。

　　“往返大灣區(qū)各城市只需要半天，這給我們招商工作提供了更多的可能。”江海區(qū)投資促進中心主任黎健松坦言，“三通道”壓縮的不僅僅是時空距離，更重要的是“心與心”的距離。

　　“上午談好意向，下午就能實地考察。”黎健松告訴記者，隨著“三通道”陸續(xù)開通，江海招商模式逐步從“駐點招商”向“常駐+輪換”的模式轉(zhuǎn)化，深圳與江海交流實現(xiàn)了“當天來回”。

　　在深中通道開通首個工作日，記者跟隨江海區(qū)招商干部實地體驗了一番，加上早高峰，共計75分鐘實現(xiàn)從政府到企業(yè)的“點對點”對接。

　　橋通了，心更通了。越來越多的江海區(qū)干部主動走出去，去改革開放的前沿地區(qū)學習借鑒先進經(jīng)驗。

　　“我們學習借鑒深圳經(jīng)驗，但不是照搬照抄，也不是拿來主義，重點是學習深圳開放的思想觀念和先進的發(fā)展理念，認清自身差距短板，找準問題癥結(jié)，理清發(fā)展思路，精準施策，帶領(lǐng)廣大黨員干部在比較中奮進、在學習中趕超、在趕超中突破。”一位江海區(qū)干部如是說。

　　B “鏈”接江海，擁抱協(xié)同的大灣區(qū)

　　區(qū)域經(jīng)濟一體化的前提是空間一體化。如果說20年前，建設跨海大橋最突出的功能是塊與塊之間的連通，在交通發(fā)達的當下，跨海大橋帶動整體區(qū)域經(jīng)濟騰飛的作用則更加凸顯。“大橋經(jīng)濟”帶來的共享效應，也讓珠江口東西兩岸的合作分工也越來越明晰。

　　制造業(yè)當家是江海經(jīng)濟最鮮明的底色。地處珠江三角洲腹地、西江之畔，作為連接珠三角和粵西地區(qū)的重要節(jié)點，江海區(qū)擁有41個工業(yè)大類行業(yè)中的26個，建區(qū)30年的發(fā)展，讓這里已匯聚了超5000家工業(yè)企業(yè)，形成了安全應急產(chǎn)業(yè)、新一代電子信息產(chǎn)業(yè)、智能家電、生物醫(yī)藥與健康等多個優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群構(gòu)成的“1+3+2”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

　　搶抓“大橋經(jīng)濟”重大歷史機遇，越來越多的“東部投資客”，在海量的市場機遇面前，堅定地選擇江海。

　　何以江海？不少企業(yè)家坦言，因為這里激蕩著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的澎湃動力。

　　車游江門市安全應急產(chǎn)業(yè)園區(qū)，這種感覺愈發(fā)明顯。龍溪路上，德森電器（高端智能電子裝備企業(yè)）、天倬家具（省內(nèi)排名前三的汽車模具/零部件供應商總部項目）等企業(yè)映入眼簾。它們不僅是園區(qū)落地后的首批企業(yè)，也是江海區(qū)攜手深圳、東莞等珠江口東岸城市，落實“總部+基地”“研發(fā)+生產(chǎn)”跨市戰(zhàn)略合作的典型代表。江睦路上，早期落地的芯聯(lián)電、聯(lián)升、優(yōu)彼思、華秋電子等項目，大都是從東部轉(zhuǎn)移過來的優(yōu)質(zhì)項目。

　　“選擇江海，不僅是因其優(yōu)越的營商環(huán)境，更在于其完善的智能家電產(chǎn)業(yè)鏈。”江門市天倬智能家居有限公司銷售經(jīng)理唐貝直言，這里聚集了上下游企業(yè)，有助于他們降低生產(chǎn)成本，提升效率與質(zhì)量。

　　擁抱協(xié)同的大灣區(qū)，江海區(qū)“鏈”上發(fā)力。

　　如在智能家電產(chǎn)業(yè)方面，江海區(qū)針對核心零部件短板，下半年成功引進了奮本家居、凱思諾一期、卓凡五金等項目，助力推進江海區(qū)智能家電產(chǎn)業(yè)鏈強鏈補鏈，增強主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展主動權(quán)。

　　在新一代電子信息產(chǎn)業(yè)方面，IC框架領(lǐng)域的細分龍頭芯聯(lián)電項目，以“總部+基地”“研發(fā)+生產(chǎn)”模式落戶江海，同時推薦上游企業(yè)落戶，為全區(qū)新一代電子信息產(chǎn)業(yè)鏈的建設提供有力支撐。

　　江海區(qū)投促中心副主任駱毅豪表示：“自深中通道通車以來，我們不斷加強與深圳上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，探索實施與深圳‘總部+基地’‘研發(fā)+生產(chǎn)’聯(lián)合招商模式，全力打造布局合理、分工明確、休戚相關(guān)的‘產(chǎn)業(yè)共同體’，全心全意當好深圳的‘衛(wèi)星城’。”

　　深圳“需”什么？

　　深圳，作為科技前沿與總部經(jīng)濟的璀璨明珠，亟須進一步拓展產(chǎn)業(yè)空間，以促進產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合與高端升級，同時尋求更廣泛的區(qū)域合作機遇，拓寬市場拓展的邊界。

　　江海“有”什么？

　　江海，憑借其充裕的產(chǎn)業(yè)空間、顯著的成本優(yōu)勢以及穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)根基，正逐步成為深圳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與協(xié)同發(fā)展的理想之地，為深圳的產(chǎn)業(yè)升級與市場拓展提供支撐。

　　從人員跨境流動便利化，到灣區(qū)市場一體化，大灣區(qū)合作不斷走向深化。大灣區(qū)城市間的合作也已從單一的基礎(chǔ)設施建設、分工明確的產(chǎn)業(yè)鏈上下游，到如今“你中有我，我中有你”的深度融合。

　　“我們真正走進了江門江海，計劃把上下游配套企業(yè)邀請過來。未來企業(yè)要實現(xiàn)在江海的本地化。”江門摩爾科技有限公司（以下簡稱“摩爾科技”）行政總監(jiān)王忠波表示。

　　C 愛上江海，被江海“硬控”了

　　放在兩年前，初來乍到的王忠波，對江海并沒有什么想法。

　　12月初，一場有關(guān)招商引資的面對面大討論，讓他忍不住吐露心聲：“說實話，剛開始還不太習慣，現(xiàn)在已經(jīng)不想走了！”

　　短短兩年，從深圳來的王忠波，看見了江海服務、江海效率、江海品質(zhì)。

　　“摩爾科技是江海的新企業(yè)，我們從2022年開始，一邊建設一邊生產(chǎn)，到今年建成完工，整個過程非常順利！”王忠波說，不僅如此，摩爾科技所在的江門市安全應急產(chǎn)業(yè)園核心區(qū)，也在發(fā)生肉眼可見的變化，“一開始真的覺得這里有點偏，周邊都是荒地，沒想到短短2年，竟然有這么多優(yōu)質(zhì)企業(yè)成為我們的‘鄰居’！”

　　不想走的王忠波，不是嘴上說說而已。現(xiàn)在，他在江海買了房，全家都搬到了江海，孩子也在景賢小學讀書，徹徹底底被江海“硬控”了。

　　王忠波的選擇，不是個例。“三通道”讓灣區(qū)式生活，有了無限可能。

　　據(jù)有關(guān)部門反饋，近兩年落戶江海區(qū)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)很多，不少企業(yè)的中高層在“看見江海”之后，紛紛選擇開啟“雙城生活”，把更多的生活空間留在江海。吸引他們的，或許是優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)教育，或許是高性價比的房價，或許是舒適宜居的生活環(huán)境，或許是“一腳油門”就能回到深圳的便捷交通，或許兼而有之。

　　“這么多新市民，為什么一來到江海，就被‘硬控’了？因為江海區(qū)是全市產(chǎn)城高度融合的區(qū)域之一。江海區(qū)早早看到了珠江口東岸來客的剛需，這些年都在想方設法解決！”作為一名江海區(qū)“老招商人”，駱毅豪點到了關(guān)鍵。

　　——被江海教育“硬控”。近半年來，江海區(qū)不少校長周末都在忙，要接待一波又一波新落地企業(yè)負責人的教育考察。作為主城區(qū)、國家高新區(qū)所在地，江海區(qū)義務教育階段多達52.9%的學生是非本地戶籍的隨遷子女。隨著更多企業(yè)加速進駐，江海區(qū)新增人口仍在以每年1.5萬人的速度往上走。為了讓每個孩子都能享有公平而有質(zhì)量的教育，江海區(qū)積極探索隨遷子女入學辦法，實施承諾制、容缺制入學，近兩年新增1萬個優(yōu)質(zhì)公辦學位，打響“學在江海”的金名片。

　　——被江海生活“硬控”。“零門檻”落戶政策、宜居宜業(yè)宜游的居住環(huán)境，高性價比的生活方式，吸引著企業(yè)新市民結(jié)對“掃樓”。江海區(qū)中心板塊、外海板塊、禮樂板塊都成了置業(yè)的熱門區(qū)域。

　　——被江海未來“硬控”。江海巨變?nèi)庋劭梢姡Ｎ磥砜梢灶A見，江海的營商環(huán)境，江海的發(fā)展?jié)摿Γ@些都成為了企業(yè)投資落地的“重量級元素”。

　　D “三通道”來了，江海未來可期

　　當前，城區(qū)建設一日千里，新的路橋通江達海，“江海請你出個名”地名征集活動也正在火熱開展。

　　網(wǎng)友屈金平對江海的路，印象至深。他留言說，“斷斷續(xù)續(xù)在江門待了四年，中山到江門那座大橋，過了之后的路修得特別好，恨不得自己變成車子跑！推薦路名，向陽路、朝陽路、金石路！”

　　屈金平所說的這座大橋，正是外海大橋。早在1986年，江門市通過發(fā)行公司債券模式，僅用19個月就在江海建成“外海大橋”，創(chuàng)下當時國內(nèi)同類橋梁建設的最快速度。至今，外海大橋仍然是江門通往中山、廣州、深圳等城市的重要通道。

　　在歷史洪流中，細數(shù)江海發(fā)展史，其實也是遇水搭橋、出海闖世界的歷史。

　　江海往東，西江如同一條玉帶，順流而下。外海大橋、西江特大橋成為江海連接中山的重要通道。

　　江海西北面，江門河蜿蜒繞城，北街大橋、江門大橋、東華大橋、蓬江大橋、勝利大橋等十幾座內(nèi)河橋陸續(xù)建成，成為江海融入主城的關(guān)鍵水上通道。

　　千方百計走出去。“三通道”時代，江海一路朝陽。

　　正如網(wǎng)友心儀的路名——“金石路”。踏過篳路藍縷，江海破開了發(fā)展的金石。作為市委市政府賦予江海區(qū)的重大政治任務，國家高新區(qū)、江門市安全應急產(chǎn)業(yè)園是江海區(qū)對接服務深圳、實現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要支撐。

　　近三年來，依托兩大戰(zhàn)略平臺，乘著“大橋經(jīng)濟”東風，全區(qū)成功引進億元以上項目139個，總投資額超686億元。特別是深中通道開通這5個月來，全區(qū)新增引進超億元產(chǎn)業(yè)項目25個，“大橋紅利”初步顯現(xiàn)。未來，隨著“新引擎”逐步“落地生金”，“跨海”的江海也將迎來跨越式新發(fā)展。

　　再向江海勇弄潮。進入大江大海大發(fā)展的新時代，30歲的江海區(qū)，正在江海之上，創(chuàng)造新的光榮與夢想。