作為國家級高新區(qū),江海區(qū)擁有國家級、省級、市級大型高端人才載體,“眾創(chuàng)空間—孵化器—加速器—專業(yè)園區(qū)”孵化育成體系正逐步完善。圖為高新創(chuàng)智城。彭偉宗 攝
商業(yè)配套上,江海吸引多個大型商超入駐。圖為江海廣場。 邱昱 攝
20世紀90年代,正在開發(fā)建設中的江海區(qū)。資料圖片
開欄語
30年前,那個火熱的夏天,江海區(qū)正式設立。從呱呱墜地到牙牙學語、從目不識丁到出門看世界、從孩童到少年初長成,江海經(jīng)歷了30個春秋的磨礪,才錘煉成了如今站在我們面前,風度翩翩、寵辱不驚的“朗朗好少年”。
去看吧,田野、魚塘、煙囪、阡陌、街巷……江海還是那個江海,江海再也不是那個江海,他有自己的顏色、有自己的品味、有自己的格調,他自知自省,他向大灣區(qū)核心區(qū)奔跑,他在發(fā)出自己的聲音!
回首,是為了更好地出發(fā)!在全面深化改革的進程中,恰逢江海區(qū)30歲生日,本報今起推出《火熱的江海》系列報道,帶你看見不一樣的新江海。
火熱的夏天,見證著成長。我們可以輕易看到,中國奧運健兒接連驚艷世界;可以輕易看到,眼前的新江海“驟然中心,已然新城”了。可是,一切真的這么突然嗎?
一個人的成名,一座城的成長,從來不是一蹴而就的,更不是歲月的簡單疊加。
在30年前的夏天,1994年8月,經(jīng)國務院批準,江門市城區(qū)更名為江海區(qū)。再往前推一年,1993年,該區(qū)域便已成為省級高新區(qū)。名義上,江海區(qū)是江門中心城區(qū),是閃亮的高新區(qū)。但閃亮的牌子背后,是折疊了長達30年的迷茫、顛簸、突圍和破局。
撥開歷史的層層煙云,穿越那些少為人知的歲月,江海區(qū)如何從“立志出鄉(xiāng)關”的孩童,一步步成長為“鮮衣怒馬少年郎”?
策劃/曹乃付 文/胡晴晴
一
“三十而憶”,他們會想起什么?
可能是,一場舊夢的“翻新演繹”。江門船廠,1966年到1999年,累計建造了700多艘船,曾經(jīng)是全省創(chuàng)匯基地,如今斑駁的舊船廠經(jīng)過活化,已然成為江海城市美學的代表作之一。圓咖啡店主理人Yoga和妻子,用一場唯美的船塢音樂會,再現(xiàn)江門船廠昔日繁華,只為圓外公的一個夢,那是江門船廠老員工跨世紀的眷戀。
可能是,一口難忘的“家鄉(xiāng)味兒”。十幾歲離開家鄉(xiāng)東升村,陳勝詡已在澳門闖蕩30多年。作為澳門江門外海同鄉(xiāng)會副會長,他一直念念不忘的,唯有一碗正宗外海面、一份燕子牌炒米粉。所幸,外海面每次回來都能吃到,燕子牌米粉也在今年6月“歸巢”,勁道彈牙的童年美味又回來了。
也可能是,一種明暗的“空間對比”。39歲的下沙原住民雪芬,從她懂事起,生活就是黑暗的。2019—2020年,下沙水上人家聚居地的大改造,改變了200多戶內河漁民的生活,也為雪芬的生活帶來了光亮。30年前,她和母親住在漆黑的葵林老屋中,屋前的河水都是黑臭的,如今,葵林依舊,下沙更美了,母女倆也住進了亮堂堂的新樓房。
芳林新葉催舊葉。每一個奮斗的江海人,都曾在時代的浪潮中擺渡,也都將成為時代的美好注腳。新舊轉換間,我們迎來了步履不停、不斷更新成長的新江海。
順著20世紀90年代的大煙囪望去,我們可以看到,曾造就香港最大拖船的江門船廠、曾是全國四大造紙廠的江門紙廠、曾是全廣東規(guī)模最大紡紗生產(chǎn)廠的春燕棉紡廠等,這些曾深深扎根江海、叱咤風云的大廠,當轟鳴聲止、濃煙已散,無限好的夕陽在下山之際,又峰回路轉迎來了新生——近10個舊廠已成功改造成潮流新街區(qū)、高端住宅區(qū)或商業(yè)綜合體。
走讀新江海,新一輪掌聲漸次響起:人們驚嘆于,從農(nóng)田廠房到高樓林立,從一片荒蕪到滿目繁華,府西片區(qū)在十年間華麗轉身,成為當之無愧的“城市封面”;人們驚嘆于,原本覺得只能“止于紙上”,根本不可能實現(xiàn)的城央綠廊,竟然真的驚艷出爐,甚至從4公里延長到20公里,風景線越拉越長;人們驚嘆于,短短3年間,魚塘荒地變高樓林立的場面再現(xiàn),只不過這一次主角是新崛起的江門市安全應急產(chǎn)業(yè)園區(qū)……
所有的驚嘆,都指向一個事實——“邊城”江海,已然新城。
二
“三十而新”,“新”的背后是什么?
“他是一個順不忘喜、逆不惶餒的選手。但是男團決賽中他掉淚了,幸好不甘無聲,否則震耳欲聾。”在巴黎奧運會競技體操賽場,央視解說員一段深情又心酸的解說詞讓網(wǎng)友瞬間淚崩。
“幸好不甘無聲,否則震耳欲聾”,這句話也講出了阿強(化名)的心聲。20多年前,他在江海區(qū)政府從事招商工作時,見證了上百家企業(yè)落戶江海、發(fā)展壯大。但曾經(jīng)很長一段時間,阿強都陷在客商“三連問”、而自己“三不知”的尷尬里。
“人家問,江海有什么配套設施?有沒有大型商場?有沒有星級酒店?這其實是一道‘必考題’,但我們卻沒有明確答案,只能實事求是,要么說沒有,要么說去隔壁市區(qū),但不管說什么,都是兩難啊!”說起“江海逆襲”故事,阿強有點小興奮:“現(xiàn)在不同了,江海再也不是從前的江海了!”
憋著這股不甘的心氣兒,近五年,江海持續(xù)“放大招”,一組基礎設施方面的數(shù)據(jù),成為“震耳欲聾”的回響——
基礎建設上,新江海“舒展精致”了:累計新建(改擴建)景賢小學、高新一小、產(chǎn)業(yè)新城學校等學校13所,道路建設也從剛建區(qū)時僅僅23公里的泥沙路面,到如今大道小路總里程超500公里;建設民生亮點工程20項,其中包括城央綠廊、兒童公園、釜山公園、江海云道、下沙公園、油灣公園等14個城市公園。
商業(yè)配套上,新江海“有排面兒”了:相繼引入以希岸Deluxe酒店、江門東站智選假日酒店、凱里亞德酒店等為代表的中高端酒店4家,引入江海廣場、江海萬達廣場等大型商超2家。
產(chǎn)業(yè)載體上,新江海“格局打開”了:累計建成高新創(chuàng)智城、產(chǎn)業(yè)加速園、工業(yè)鄰里中心等產(chǎn)業(yè)載體超100萬平方米,成為驅動城市發(fā)展的“新動力”。
30年來,細數(shù)江海“成長的煩惱”,除了破除上述“青春期的尷尬”,還有建區(qū)初期“起步的迷惘”,以及發(fā)展中期的“進與退的陣痛”。在今時今日深化改革再出發(fā)的新征程上,時代大潮滾滾不停,江海非但沒有掉隊,甚至漸有超越爭先的勢頭。
無邊光景一時新。新江海,背后是“產(chǎn)城加速融合”的江海,是更一體化的江海。
三
“三十而立”,江海立起來了嗎?
早在2001年,江海就提出了堅持“工業(yè)立區(qū)”的概念。20多年來,我們可以清晰感受到,城在“改頭換面”,人在加速聚集,產(chǎn)在量質齊升。
“立”起來,數(shù)據(jù)最有發(fā)言權。
建區(qū)至今,從10年一個維度看,第一個10年,江海區(qū)企業(yè)數(shù)量從453家增至1628家;第二個10年,這個數(shù)據(jù)是3862家;第三個10年,直接躍升至14563家。30年間(1994—2024年),江海區(qū)企業(yè)數(shù)量年均增長率為12.7%,足足增長了32倍。
可見,經(jīng)過前期量的積累,江海在第三個10年,開始邁入高速發(fā)展階段。這一點,從人口的增量上也可得窺一二。
在“人跟產(chǎn)業(yè)走”的傳統(tǒng)年代,截至2004年末,江海區(qū)常住總人口剛到15萬人,僅比1994年增加近1.9萬人。而2010—2020年這十年,江海區(qū)常住人口增至36.7萬人,增量超11萬人,增長43.37%,年平均增長率為3.67%。如今,在產(chǎn)業(yè)“雨林”涵養(yǎng)下的新江海,“產(chǎn)業(yè)跟人走,人跟生態(tài)走”正在成為新趨勢。
“立”起來,江海背靠“名牌高企”。
江海曾一度出現(xiàn)“大牌荒”。特別是剛建區(qū)時,一眾老牌工廠暮氣沉沉,到2004年時江海區(qū)高新技術企業(yè)也只有14家,而今凝聚高新之力,江海聚集了超700家國家高新技術企業(yè),總量與增速均在全市排名第一。
據(jù)阿強回憶,在江海交通主干道稀缺的年代,金甌路兩側沿線,都是最早進入江海的企業(yè)。“那時候發(fā)展線條比較粗,企業(yè)愿意來就行了。”阿強說。從“愿意來就行了”到“行了才來”,江海經(jīng)過產(chǎn)業(yè)轉型的“陣痛”,一路收獲了許多“奮斗搭子”。
1984年,生產(chǎn)出中國第一臺自動型洗衣機的金羚集團,如今不僅讓智能家電產(chǎn)品“出海”,還成功切入光伏產(chǎn)業(yè);1994年,和江海同齡的科恒實業(yè),發(fā)光材料產(chǎn)品曾一度做到全國領先,如今已成功邁入國內領先的鋰離子電池正極材料供應商行列;2001年,廣東威鋁還是僅有12名員工的簡陋工廠,如今已成長為上千人的國家高新技術企業(yè);起步于2002年的漢宇集團,從制造家電排水泵到如今深耕水療馬桶、智能制造、充電樁等,各項業(yè)務成績不俗……
老企轉型,深企西游。2016年,從深中通道動工建設開始,已陸續(xù)有58個投資億元以上的工業(yè)項目,從以深圳為核心的珠三角東岸地區(qū)落戶至江海,包括電機行業(yè)的全球領導企業(yè)德昌電機,電子霧化器行業(yè)的全球領先企業(yè)麥克韋爾,動力電池行業(yè)的百年跨國企業(yè)優(yōu)美科等。
企業(yè)立起來,產(chǎn)業(yè)立起來,江海就能立起來。
四
“三十而起”,如何融入深海?
從深圳來江門工作,德昌電機干部大飛(化名)強烈感受到了兩個不可能:
“不可能”之一,位于江海的工廠竟然配備了大量停車位,普通員工都可以買汽車上下班,這在深圳“簡直不可想象”;
“不可能”之二,以前如果和深圳朋友約飯,必須提前幾個小時才可能約到,在江海區(qū),哪怕6點通知,6點半就能見上面,因為“不管去哪里都只需十幾分鐘”。
這兩個“不可能”,也是江海區(qū)產(chǎn)城人高度融合的生動寫照。
從邊緣化到中心化,從產(chǎn)業(yè)化到產(chǎn)城化,江海區(qū)逐步撕掉許多“舊標簽”,如“只有村感沒有城市范兒”“生產(chǎn)生活兩張皮”“江海是生活的荒漠”……
驟然中心,江海不光是江門當之無愧的中心城區(qū),在深中通道開通、區(qū)域深度融合的新時代,更是從“江門邊城”向“灣區(qū)核心區(qū)”躍進一大步。
已然新城,江海的產(chǎn)城融合,相互協(xié)同、相得益彰,可以說“產(chǎn)中有城,城中有產(chǎn)”,真正的“產(chǎn)城不分家”。
剛剛過去的黨的二十屆三中全會,提出了300多項重要改革舉措,再次釋放出“改革不停頓、開放不止步”的鮮明信號,在新的歷史起點上吹響了進一步全面深化改革的沖鋒號。
這是江海最好的時候,也是最嚴峻的時候。正如江海區(qū)一位老干部所說:“江海有過高光、有過失落。眼下,我們不能再錯失新機遇了,如果這樣(好的局勢)都發(fā)展不起來,就真的是愧對老百姓了。”
高高山頂立,深深海底行。深化改革當前,江海思路清晰——今年7月底,江海區(qū)圍繞深化改革提出了九個方面重要工作,包括三大攻堅行動、三大提升行動、三大基礎工程,其核心就是“是否有利于招商引資、是否有利于營造良好的營商環(huán)境”。
向灣區(qū)進軍,向改革要動力,江海需要改出更硬氣的產(chǎn)業(yè)實力,塑造出更閃亮的“城市品牌”。正如1986年的那個臺風天——江門船廠在東南亞一時名聲大噪,只因出口的船只“被12級臺風吹到越南都吹不垮”。