大量集裝箱堆放在江門高沙港，等待被運往世界各地。    

　　江門日報訊 （文/圖 記者/凌雪敏） 昨日（5月25日），記者從江門高沙港獲悉，該港今年前4月累計完成集裝箱吞吐量同比增長超過20%。尤為亮眼的是，江門高沙—深圳鹽田組合港業(yè)務在今年前4個月實現(xiàn)了74%的同比增長，且5月份該業(yè)務預計仍將保持持續(xù)增長態(tài)勢。

　　近期，一系列積極政策信號釋放，江門外貿領域不少企業(yè)積壓庫存加速消化，貨物出海迎來高峰。“近一周，集裝箱吞吐量普遍回升，發(fā)往美國的集裝箱海運費也隨之上漲。”高沙港商務部經理呂樂文感受到，即便如此，客戶出貨的熱情依然不減，其中外貿企業(yè)比較青睞航線主要是高沙—鹽田的組合港航線。為滿足需求，船方已及時增加運力，但艙位仍然較為緊張。

　　據介紹，面對這波業(yè)務小高峰，高沙港采取了一系列服務措施。一方面，碼頭與駁船公司保持密切溝通，提前調運空箱到港，緩解用箱緊張狀況，確保客戶能順利出貨；同時優(yōu)化堆場布局，進一步提升集裝箱存量能力和周轉效率。“目前，我們已增派現(xiàn)場值班人員，根據客戶需求適當延長作業(yè)時間，全方位保障港口貨物出口作業(yè)的高效運轉。針對趕大船船期的集裝箱，我們與駁船公司協(xié)作將其優(yōu)先處理，確保出口貨物在中轉港能第一時間卸船轉運。”呂樂文說。

　　除國際形勢變化的因素外，每年6月至9月是本地區(qū)傳統(tǒng)外貿出口旺季，未來3個月企業(yè)的航運需求將持續(xù)旺盛。呂樂文介紹，高沙港最近積極加強作業(yè)設備檢測維護，擴展堆場面積，合理堆放各類集裝箱，提升集裝箱周轉效率。同時，碼頭以智慧口岸建設為切入點，依托國際貿易單一窗口，加快口岸數字化轉型和智能化升級，以科技賦能助力“江門制造”加速出海。