直播時間：2024年1月12日11:00-12:00
播出頻率：江門電臺FM100.2綜合廣播頻率
上線單位：江門市交通運輸局
訪談嘉賓：江門市交通運輸局黨組書記 譚炎明
江門市交通運輸局局長 王平
江門市交通運輸局黨組成員、副局長、三級調(diào)研員 黃振中
江門市交通運輸局黨組成員、副局長 蔣炎麟
江門市交通運輸局黨組成員、副局長 王前選
節(jié)目主持：鄺杰嵐
主持：剛剛過去的2023年，在深入推進(jìn)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，全面貫徹落實省委“1310”具體部署和市委“1+6+3”工作安排，聚焦民生保障，助力我市高質(zhì)量發(fā)展方面，江門市交通運輸局做了哪些工作來助力我市高質(zhì)量發(fā)展？
譚炎明：2023年，我市交通運輸部門著力在交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和運輸生產(chǎn)“軟服務(wù)上下功夫，為助力我市高質(zhì)量發(fā)展當(dāng)好“開路先鋒”。在“硬聯(lián)通”方面，去年我市完成交通投資155億元，中開高速江門段、華盛路西延線建成通車，崖門出海航道二期疏浚主體工程完工，新改建普通國省道路面44公里、農(nóng)村公路274公里，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展打通“大動脈”，暢通“微循環(huán)”；“軟服務(wù)”方面，新會汽車總站完成搬遷改造，深圳機(jī)場江門候機(jī)樓揭牌成立，深圳機(jī)場江門貨運前置倉投入運營，推出“園區(qū)出行通”預(yù)約響應(yīng)定制公交450多條，建立掌上公交微電子站牌，新增“網(wǎng)上辦”政務(wù)事項34項，網(wǎng)約車、巡游出租車駕駛員從業(yè)資格證實現(xiàn)全面網(wǎng)上核發(fā)，現(xiàn)有合規(guī)的網(wǎng)約車多達(dá)350多輛，便捷高效。
主持：都說“路通財通”，道路的暢通對于發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)、方便市民出行都有著極大的推動作用。對于我市的整體交通出行和道路建設(shè)情況，市民有什么樣的感受呢？
【市民錄音】
市民1：坐公交比較多，整體還是挺好的，就是有時候的話那個公交（到站）會提前也會稍微晚一點，我是從北郊坐車到（江門萬達(dá)）附近上班的。之前去廣州考試，坐高鐵挺方便的，這邊去廣州的話時間還是挺短的，40幾分鐘～50幾分鐘。
市民2：（交通運輸）比四年前好很多，道路擴(kuò)寬了，高速也比以前多，江門大道也延長了很多線路，像去新會、鶴山等比以前快多了。
主持：看來市民對我市的交通設(shè)施建設(shè)情況還是比較認(rèn)同的。近年來在方便市民出行方面，市交通運輸局有著怎樣的整體思路和謀劃？
王前選：目前我市公交有常規(guī)的線路227條，定制公交454條，鐵路公交配套公交線路57條，我們一直密切關(guān)注市民出行需求，持續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交線路，改善公交服務(wù)。2023年新開公交線路7條，優(yōu)化公交線路58條，新推出定制公交76條，在高新區(qū)、新會睦洲鎮(zhèn)等推出“園區(qū)出行通”定制公交服務(wù)。由于受到道路情況的制約，特別是早晚高峰期間擁堵，造成公交車有時晚到站，為此我們在客流較多的站點設(shè)置了“電子站牌”，在所有公交站設(shè)置了“微電子站牌”，市民用手機(jī)掃碼就可以知道你想坐的公交情況。北郊的市民可以坐33路、35路、47路等公交直達(dá)江門萬達(dá)這邊區(qū)域。
主持：2023年市政府工作報告中有哪些涉及市交通運輸局的任務(wù)？這些工作目前進(jìn)展如何？
王平：2023年市政府工作報告主要在“提升硬聯(lián)通能力”和“擴(kuò)大有效投資”方面對我市交通運輸提出了目標(biāo)任務(wù)，分解到具體的工作清單，我局牽頭負(fù)責(zé)的整體工作有13項、節(jié)點工作43項。在各方的支持下，經(jīng)過大家的不懈努力，相關(guān)工作已經(jīng)基本完成。其中“明確江肇第二高速推進(jìn)模式”“推進(jìn)中江高速擴(kuò)建”“爭取深南高速調(diào)整納入國家高速網(wǎng)”“加快黃茅海跨海通道建設(shè)”“謀劃崖門出海航道三期”“加快完成崖門出海航道二期疏浚”等12項整體工作已全部完成。南海至新會高速因國家政策變化未能完成立項批復(fù)，我們將積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門完善相關(guān)手續(xù)，盡快完成立項，爭取今年開工建設(shè)。
主持：目前我市有哪些交通運輸領(lǐng)域重點項目正在施工當(dāng)中？進(jìn)度如何？
王平：目前，我市有黃茅海跨海通道、銀洲湖高速、中江和江鶴高速改擴(kuò)建、國道G240和G325改擴(kuò)建、華津碼頭、三埠港搬遷工程等一批重大項目在加快建設(shè)，其中中江高速改擴(kuò)建將在1月底全線實現(xiàn)8車道通行，崖門出海航道二期、華津碼頭一期將在春節(jié)前投入運營，國道G240臺山段、黃茅海跨海通道將在年底前建成通車。
主持：2024年我市將有哪些重要交通項目要開展建設(shè)？
王平：今年除了加快上述項目建設(shè)外，我們將緊緊圍繞市委十四屆六次全會工作部署，抓住“大橋經(jīng)濟(jì)”黃金機(jī)遇，結(jié)合深江經(jīng)濟(jì)合作區(qū)規(guī)劃建設(shè)，做好中開高速三江互通、水步快速互通和赤坎互通出口與地方公路高效銜接，推動國道G228、國道G240及省道S386快速化改造，謀劃建設(shè)深江合作區(qū)至港邑綠色產(chǎn)業(yè)園快速通道，力爭南海至新會高速、廣臺高速開平至臺山段啟動建設(shè)，完成深圳機(jī)場江門候機(jī)樓首期工程，著力構(gòu)建“1133”交通網(wǎng)（各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)15分鐘能到達(dá)高速公路出入口；各縣級城區(qū)、大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)30至40分鐘能到達(dá)軌道交通站場）。
主持：臨近春節(jié)，接下來的一件重要事件就是“春運”。對于春節(jié)是否回家，對于即將到來的春運，市民有什么想說的呢？
【市民錄音】
市民1：過年的時候某些路段會比較堵車，希望有關(guān)部門做好提前的措施。
市民2：我個人不會選擇春節(jié)返鄉(xiāng)，但比較多人會選擇春節(jié)返鄉(xiāng)，（車站）人也會普遍比較多，因為很多在外工作的人。
市民3：我家是貴州的，會搶春運的票，應(yīng)該要提前搶，但也是會擔(dān)心的，因為搶票的人還是挺多的。中國習(xí)俗就是過年回家團(tuán)團(tuán)圓圓一起過年，一年到頭都在工作，年底都想回家過年，肯定回家的人挺多的，也要看想時間吧，確定好過年前多少天回家。
主持：2024年春運即將在1月26日開始3月5日結(jié)束，共計40日。為保障春運安全，我們交通運輸部門做了哪些準(zhǔn)備工作？將有哪些管理措施？
蔣炎麟：據(jù)預(yù)測，今年我市預(yù)計發(fā)送旅客412萬人次，同比增長6.6%。春運歷來是交通運輸行業(yè)開年頭等大事。為此，我們提早謀劃，統(tǒng)籌做好春運各項工作。運力保障方面，指導(dǎo)企業(yè)做好公共交通與高鐵站的銜接疏運，加強運力的供給和儲備，春運期間我們將投入客運車輛866輛，公交車1604輛，客運船舶17艘，儲備了應(yīng)急車輛79輛，確保運力充沛。公路保通保暢方面，加強重要通道、易擁堵收費站、特大橋梁、特長隧道等運行監(jiān)測，排查整治道路安全隱患，督促高速公路企業(yè)做好“一堵點一方案”“一站一策”等疏堵保暢措施，合理增派工作人員，強化路警聯(lián)動巡查，最大限度提升通行效率。運輸市場秩序方面，加大對客運站場、旅游景區(qū)、醫(yī)院等重要場所及其周邊路段的執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊違規(guī)從事網(wǎng)約車經(jīng)營、超限超載等違法行為，嚴(yán)防重特大交通事故，保障群眾出行安全。
【熱線電話】
張生：江門市蓬江區(qū)701線路為何營運？是否有計劃再次開通？
王前選：目前公交線路的調(diào)整和優(yōu)化是基于大數(shù)據(jù)的客流分析，如果該線路客流太少，不足以支撐整條線路的運行。如果您習(xí)慣乘坐該線路，您可以致電我們，我們幫您研究具體的出行方式。701會不會重新啟用，要根據(jù)大數(shù)據(jù)分析、市場情況、市民需求而定。
主持：春運即將開始，對市民有哪些提醒？
蔣炎麟：在此，也提醒廣大市民，道路千萬條，安全第一條。春運期間如有出行需求，請?zhí)崆耙?guī)劃并熟悉出行線路，選擇乘坐正規(guī)的客運車輛，切勿貪便宜、方便乘坐非法營運車輛或超載車輛。
主持：面對新形勢發(fā)展，傳統(tǒng)運輸行業(yè)也面臨轉(zhuǎn)型升級。在這方面，市交通運輸局采取了哪些措施來引導(dǎo)和支持傳統(tǒng)運輸企業(yè)尤其是傳統(tǒng)客運企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級？未來有何發(fā)展思路？
蔣炎麟：為引導(dǎo)客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，我們重點在以下幾方面做好服務(wù)和引導(dǎo)：一是鼓勵企業(yè)在人群密集的商業(yè)圈、居住區(qū)設(shè)立招呼站、停靠點，實現(xiàn)乘客就近上下車；二是積極開發(fā)運用網(wǎng)上售票、電子客票等技術(shù)手段，減少旅客在客運站停留時間，有序縮減客運站規(guī)模；三是引導(dǎo)客運企業(yè)多元化經(jīng)營，拓展酒店、充電站、商業(yè)綜合體等服務(wù)功能和設(shè)施，開展交郵融合業(yè)務(wù)，加強客運資源的綜合利用；四是推動客運企業(yè)和旅游區(qū)、度假村合作，發(fā)展“一站多點”模式；五是指導(dǎo)客運企業(yè)將富余、停開的線路，按比例轉(zhuǎn)成包車，開發(fā)產(chǎn)業(yè)園區(qū)通勤車、旅游包車等業(yè)務(wù)。未來，我們計劃引導(dǎo)客運企業(yè)抓住“大橋經(jīng)濟(jì)”機(jī)遇，進(jìn)一步整合客運站場資源，發(fā)展機(jī)場客運專線、物流專線，改變單一的道路客運功能，建設(shè)綜合客運體系，促進(jìn)客運高質(zhì)量發(fā)展。
【熱線電話】
呂生：建議新增一條公交線路途經(jīng)地王廣場-勝利大橋-下沙公園-市一中-城軌江門站或覆蓋到更多景區(qū)，以便于市民出行。
王前選：公交線路的優(yōu)化、調(diào)整我們一直在做，接下來我們會跟公交線路溝通交流。我們會研究有沒有必要增加，如果確實有需要，我們會增加。
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【微信留言】
網(wǎng)友江仔：江門汽車總站能否擴(kuò)建和進(jìn)行升級，成為一個兼有城軌站的車站？
王平：江門汽車總站是過去很長一段時間承擔(dān)了城區(qū)老百姓出行的一個重要站場。我們在江門大道沿線布設(shè)幾個軌道交通的站場，包括在濱江新區(qū)濱江站、迎賓西路附近蓬江站、接近龍灣和新會交界位置布設(shè)了一個站點，來服務(wù)社區(qū)老百姓乘坐軌道交通出行，未來的站場從大而全的一個站向更多軌道交通的站場結(jié)合在一起的多點、多服務(wù)的方式來解決市民出行，江門客運站雖然不能改造成軌道站，但未來通過軌道交通的建設(shè)可以為市民提供更好的服務(wù)質(zhì)量。
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葉小姐：想了解江門五邑的軌道交通未來發(fā)展規(guī)劃？
王平：軌道交通方面從規(guī)劃角度來說要先解決江門城區(qū)和廣州城區(qū)進(jìn)行便利通達(dá)，規(guī)劃廣佛江珠城際，此外在五邑地區(qū)內(nèi)部，一方面通過現(xiàn)有的江湛鐵路，在臺山、開平、恩平也有站場，服務(wù)當(dāng)?shù)厥忻癯鲂校涣硗庠谝?guī)劃層面有一條江恩城際從江門站接駁到恩平，遠(yuǎn)期會通往陽江這樣一條城際軌道線；且靠南部還有珠斗城際等，這一系列的布局，使整個江門五邑地區(qū)未來的軌道交通網(wǎng)更加密集，更高效為市民提供出行服務(wù)需求；另一方面是城市軌道，雖然江門目前達(dá)不到坐地鐵的人口規(guī)模和能力，但解決大的運輸需求目前還在策劃中運量快速軌道，而地面軌道發(fā)展規(guī)劃，目前在做進(jìn)一步的計劃研究。
主持：剛才你所提及的發(fā)展規(guī)劃什么時候會實現(xiàn)？
王平：廣佛江珠軌道項目已經(jīng)進(jìn)入到建設(shè)發(fā)展階段，希望能盡早開工建設(shè)落實相關(guān)工作。至于其它兩條城市軌道交通，目前處于規(guī)劃研究階段，希望隨著江門產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，人口逐漸聚集，我們再提出相應(yīng)的建設(shè)計劃。
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余小姐：新會區(qū)有共享電動自行車，為什么蓬江區(qū)沒有？
王前選：目前根據(jù)交通運輸部、公安部等部委意見，考慮到共享電動自行車帶來的交通安全情況等因素，不建議發(fā)展，甚至要求屬地政府清理共享電動自行車。結(jié)合江門市的情況，市民朋友在短距離出行建議使用摩托車、乘坐公交車和共享單車等方式解決出行需求。市民反映的情況，我們隨后會讓新會屬地政府關(guān)注這個事情，進(jìn)一步規(guī)范共享電動自行車的使用情況。
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馮小姐：感覺江門目前巡游出租車不太多了，老人家打車不夠方便，目前的情況如何？
王前選：2023年底，全市有巡游出租車企業(yè)有4家，個體巡游出租車經(jīng)營戶是3戶，全市巡游出租車車輛182輛，市區(qū)巡游車輛數(shù)123輛，按照目前情況來看，傳統(tǒng)巡游出租車較少，如果江門在路邊采用招呼的方式打車相對比較困難，現(xiàn)在一般采用網(wǎng)約出行方式，但長者使用手機(jī)會存在一定困難，我們也跟南安出租車有限公司進(jìn)行合作，市民朋友有打車需求，可撥打：0750-3168888，預(yù)約出租車來接送。
主持：使用網(wǎng)約車出行逐漸成為大眾出行的選擇之一。對于網(wǎng)約車，市民有什么看法和建議呢？
【市民錄音】
市民1：平常也會坐網(wǎng)約車，叫車的話也不算難，因為有多種車型可以選，貴的車型就叫得快，便宜的車型就會等得比較久。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)可能比較難叫到車，在市區(qū)就好很多。素質(zhì)的話比起三四年前好點。有些網(wǎng)約車的車比較舊。
市民2：（網(wǎng)約車）整體挺好的，（叫車）不會太難，主要看看你在什么地方。現(xiàn)在很多網(wǎng)約車都是電車，空間比較大。（車內(nèi)環(huán)境）雖然還會有點參差不齊，有的人可能會覺得不太干凈，但大多數(shù)還是可以的。
主持：市交通運輸局主要通過哪些措施來加強網(wǎng)約車安全、衛(wèi)生、服務(wù)等方面的監(jiān)管？
王前選：目前在我市申請并取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證網(wǎng)約車平臺共有15家，截止到目前核發(fā)網(wǎng)約車運輸證3510個，車型是純電動新能源車型為主，同時裝有衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置，為市民出行安全提供有效保障。至于反映車內(nèi)衛(wèi)生問題，駕駛員在出車前都會進(jìn)行衛(wèi)生檢查和保潔，因為網(wǎng)約車接載乘客的頻率較高，中途可能會出現(xiàn)衛(wèi)生保潔不到位的地方，市民朋友可通過APP小程序進(jìn)行服務(wù)評價，或者致電：12345、12328服務(wù)熱線向交通部門反映情況，我們將督促平臺和駕駛員自覺提高服務(wù)水平，為市民營造良好的乘車環(huán)境。目前我市網(wǎng)約車有各類不同價位的車型，如：專車、快車、特惠快車、特惠拼車等，可以滿足到不同乘客的出行需求，市民可結(jié)合自身情況，盡量選擇質(zhì)量好服務(wù)優(yōu)的平臺和車型，交通部門也加強督促平臺和駕駛司機(jī)不斷提高服務(wù)水平，提升市民乘坐網(wǎng)約車的體驗感。
主持：2023年11月1日起，我市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理推出新規(guī)，新規(guī)中有哪些內(nèi)容需要重點關(guān)注？
王前選：新規(guī)主要是進(jìn)一步完善網(wǎng)約車平臺經(jīng)營場所要求，對車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作出修改和更新，為網(wǎng)約車合規(guī)化創(chuàng)造良好條件：比如平臺要具備辦公室、培訓(xùn)教室、司機(jī)休息室和停車場地等場所，其中辦公場地面積不少于60 平方米，培訓(xùn)教室面積不少于 120 平方米，停車場地應(yīng)滿足車輛安全監(jiān)管的需要；新能源車輛要求是國家工信部推薦車型目錄的純電動乘用車或氫燃料電池汽車，軸距要2650毫米以上。以上的修改主要是進(jìn)一步提高網(wǎng)約車運營安全、網(wǎng)約車服務(wù)水平及運行效率等方面，為市民營造良好的乘車環(huán)境。
主持：根據(jù)網(wǎng)約車運輸市場執(zhí)法專項整治行動部署，市交通運輸局2023年加強執(zhí)法管控，嚴(yán)厲打擊網(wǎng)約車違法違規(guī)行為，具體采取了哪些措施？成效如何？
王前選：去年，我們從“疏”“堵”兩方面深入開展網(wǎng)約車專項整治，取得了良好成效。一是積極引導(dǎo)符合條件的駕駛員和車輛申請辦理網(wǎng)約車相應(yīng)許可，2023年辦理合法網(wǎng)約車運輸證3510個；二是加大對違規(guī)從事網(wǎng)約車經(jīng)營行為的執(zhí)法查處力度，2023年全市共查處非法網(wǎng)約車案件302宗，同比增長357%；查處網(wǎng)約車平臺違規(guī)派單案件110宗，同比增長547%。有效維護(hù)道路旅客運輸市場秩序。
主持：2024年在進(jìn)一步管理網(wǎng)約車方面有何思路和計劃？
王前選：今年，我局將繼續(xù)加大執(zhí)法力度，對違規(guī)經(jīng)營次數(shù)較多的企業(yè)（平臺）開展約談、行政檢查，視情發(fā)出責(zé)令整改文書，限期整改。同時按照“清退存量、嚴(yán)禁增量、動態(tài)清零”的思路，加快推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)率進(jìn)程，預(yù)計到今年第一季度末，我市網(wǎng)約車合規(guī)情況將有明顯提升。
主持：我市正在深入實施“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”，助力鄉(xiāng)村振興和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。農(nóng)村公路建設(shè)也是其中的一項重要內(nèi)容。對于鄉(xiāng)村公路的修建，市民有什么看法？
【市民錄音】
市民：鄉(xiāng)路還是挺完善的，我住那里是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以前是沒有路燈的，現(xiàn)在路都是石油路，比以前完善挺多。
主持：確實，近年來我市鄉(xiāng)村公路的變化是有目共睹。我們市在鄉(xiāng)村公路修建方面有沒有一定的標(biāo)準(zhǔn)？
王平：現(xiàn)在進(jìn)一步把道路進(jìn)行加寬，這兩年我們大力發(fā)展農(nóng)村公路改造，包括按照美麗農(nóng)村路的要求進(jìn)一步提升瀝青路面的比例，提高行車舒適性，消除道路安全隱患，在道路兩側(cè)增設(shè)各種安全設(shè)施，包括道路標(biāo)志牌，結(jié)合農(nóng)業(yè)農(nóng)村的村內(nèi)道路加裝路燈，提升農(nóng)村道路水平。今年來已經(jīng)完成了農(nóng)村道路安全防護(hù)工程91公里，農(nóng)村安全設(shè)施和系化提升232公里，危橋改造33座，進(jìn)一步落實農(nóng)村道路安全隱患整治。今年繼續(xù)加大對農(nóng)村公路的建設(shè)，結(jié)合百千萬工程的需求，計劃建設(shè)農(nóng)村公路216公里，改造危橋5座，實施安全提升工程34公里。
主持：從2023年11月起至2024年1月19日，市交通運輸局組成檢查組，對全市“兩客一危一重”、港口、公交、水運等重點企業(yè)和在建交通工程開展安全生產(chǎn)大督導(dǎo)、大檢查，排查整改重大事故隱患。目前行動已經(jīng)接近尾聲，整體檢查情況如何？對發(fā)現(xiàn)的隱患如何處理？
黃振中：交通運輸領(lǐng)域點多、線長、面廣，安全監(jiān)管責(zé)任重大，我們一直高度重視行業(yè)安全生產(chǎn)工作。這次行動開展以來，全市交通運輸領(lǐng)域共出動檢查人員1995人次，排查企業(yè)665家次，排查發(fā)現(xiàn)一般安全隱患1360個，整改率97.8%，其中重大事故隱患15個，已全部完成整改。
從檢查的整體情況來看，通過近年的安全宣貫和整治行動，企業(yè)對安全生產(chǎn)更加重視，安全生產(chǎn)的自覺性、積極性進(jìn)一步提高。但是，仍有部分企業(yè)存在安全生產(chǎn)責(zé)任落實不夠到位、日常安全操作不夠規(guī)范、安全教育培訓(xùn)力度不足、重大事故隱患時有出現(xiàn)等突出問題，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。
為此，我局將進(jìn)一步強化全市交通運輸行業(yè)安全風(fēng)險分析研判，對發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行限期整改，拉單銷號，并定期組織“回頭看”，確保企業(yè)完全徹底落實整改。同時，加大執(zhí)法力度，推動企業(yè)增強風(fēng)險意識，加強從業(yè)人員教育和技能培訓(xùn)，讓一線人員懂安全、會應(yīng)急，確保我市交通運輸生產(chǎn)形勢平穩(wěn)向好。
主持：2024年1月1日起，廣東省道路貨物運輸超限超載治理辦法將正式實施。該《辦法》有哪些新規(guī)定？對各運輸企業(yè)有哪些提醒？
黃振中：省治超辦法新規(guī)定主要是以法律的形式明確政府及各相關(guān)部門在治超中的職責(zé)。同時，加強對貨物裝載源頭單位的管理，明確裝載源頭單位應(yīng)負(fù)起安全生產(chǎn)責(zé)任，貨物裝載源頭單位和貨車駕駛?cè)艘浜纤菰凑{(diào)查，并明確要加強高速公路入口拒超，鼓勵科技治超，規(guī)范了治超非現(xiàn)場監(jiān)測點的設(shè)置和相關(guān)設(shè)施建設(shè)。
在此，也提醒各道路運輸企業(yè)：請進(jìn)一步建立健全內(nèi)部安全生產(chǎn)管理制度，切實履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，合法裝載配載貨物，采取有效措施確保貨物裝載、出場安全，共同維護(hù)道路運輸市場秩序。
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張小姐：江門公汽的班次頻率可否加密？
王前選：江門公交一直在致力于優(yōu)化公交線路，在不停調(diào)整，希望不斷滿足市民朋友的出行需求，但是這幾年受疫情影響，有的線路上座率比較低會造成等車時間長的情況出現(xiàn)，高峰時間段的擁堵情況也會影響公交行進(jìn)時間。我們會做出以下的措施：1、設(shè)立公交電子站牌，市民可以查看到公交的行進(jìn)情況；2、所有公交候車站會設(shè)置二維碼，市民可以掃碼查看行進(jìn)情況。這位聽眾可以留下聯(lián)系方式，我們下來繼續(xù)跟進(jìn)。
主持：在“放管服”改革方面，2023年市交通運輸局做了哪些努力？
譚炎明：2023年，我局“放管服”改革主要聚焦三方面開展工作：一是聚焦簡政放權(quán)，將“客運站場核定”“道路運輸從業(yè)資格證換發(fā)（補發(fā)）”等5項市級行政職權(quán)事項賦權(quán)各縣（市、區(qū)）實施，依法賦予縣級單位更多主動作為空間，最大限度為企業(yè)和群眾提供便利化服務(wù)。二是聚焦“群眾少跑腿”，推廣應(yīng)用“網(wǎng)上辦”業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)交通運輸行政許可事項即辦率100%，辦理時間壓縮了94.5%。三是聚焦流程再造，實行道路運輸駕駛員誠信考核分級分類監(jiān)管，誠信考核合格的駕駛員可直接續(xù)期換發(fā)從業(yè)資格證并在1天內(nèi)辦結(jié)。同時，繼續(xù)做好中小微企業(yè)快速響應(yīng)專班工作，及時協(xié)調(diào)解決市場主體經(jīng)營訴求，為企業(yè)紓困解難。
主持：2024年有哪些設(shè)想？
譚炎明：2024年，我局將突出抓好三項工作：一是加強簡政放權(quán)事項跟蹤協(xié)調(diào)，確保相關(guān)行政職權(quán)放得下、接得住、管得好、有監(jiān)督；二是推進(jìn)數(shù)字政府建設(shè)，將六類行政執(zhí)法綜合數(shù)據(jù)統(tǒng)一歸集到廣東省“一網(wǎng)共享”平臺，進(jìn)一步便利群眾“網(wǎng)上辦”；三是深化信用交通建設(shè)，創(chuàng)新便民惠民的信用監(jiān)管，讓守法者、守信者切實享受政策紅利，更好激發(fā)市場主體活力。
