直播時(shí)間：2023年03月31日11:00-12:00
播出頻率：江門電臺(tái)FM100.2綜合廣播頻率
上線單位：江門市公路事務(wù)中心
訪談嘉賓：江門市公路事務(wù)中心黨組書記朱運(yùn)梅
江門市公路事務(wù)中心主任嚴(yán)巖
江門市公路事務(wù)中心黨組成員、副主任李葆梔
節(jié)目主持：鄺杰嵐
主持：今年2月，廣東省召開了高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)，江門市召開了高質(zhì)量發(fā)展第一次推進(jìn)會(huì)和市委十四屆四次全會(huì)。新一年市政府工作報(bào)告也提出，今年我市要“著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”。 結(jié)合這些會(huì)議精神，公路部門如何推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展？
朱運(yùn)梅：普通干線公路是最基礎(chǔ)、最廣泛的運(yùn)輸方式。在新發(fā)展階段，如何推動(dòng)公路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？黨的二十大、全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)、市委十四屆四次全會(huì)等會(huì)議精神，都給我們指明了方向。
全市公路部門將緊緊圍繞發(fā)揮公路交通先行引領(lǐng)和基礎(chǔ)保障作用、加快培育公路交通發(fā)展新動(dòng)能、提供更高品質(zhì)的公路出行服務(wù)、更加注重安全保障和綠色發(fā)展、全面提升行業(yè)治理效能等，深入實(shí)施“六項(xiàng)行動(dòng)”，推動(dòng)公路高質(zhì)量發(fā)展。經(jīng)過深入的調(diào)研，我中心已制定實(shí)施方案，努力把宏偉藍(lán)圖變成施工圖，逐一列出“計(jì)劃表”，加強(qiáng)部署、有序推進(jìn)，把各項(xiàng)工作落細(xì)落實(shí)落到位。
主持：公路事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，離不開廣大公路人的共同付出與努力。下面，我們就來連線江門市市區(qū)公路局養(yǎng)護(hù)中心生產(chǎn)部部長王學(xué)林，一起聊聊他在日常公路養(yǎng)護(hù)工作中的感受。
【電話連線】
主持：您好，請問做養(yǎng)路工作多少年？平時(shí)工作主要有哪些？
王學(xué)林：大學(xué)畢業(yè)后到現(xiàn)在有7年時(shí)間，主要負(fù)責(zé)修補(bǔ)破損公路、橋梁加固維修、公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、大型橋梁項(xiàng)目管理、臺(tái)風(fēng)暴雨等突發(fā)災(zāi)害應(yīng)急搶險(xiǎn)、管養(yǎng)公路巡查檢查工作等。
主持：在養(yǎng)護(hù)道路的過程中，比較難應(yīng)對的是哪些方面？你們是如何克服困難來開展工作的？
王學(xué)林：比較難應(yīng)對的包括兩方面：（一）是臺(tái)風(fēng)暴雨等突發(fā)災(zāi)害應(yīng)急搶險(xiǎn)造成的公路阻斷；（二）是公路橋梁維修作業(yè)時(shí)，交通流量較大，難以全面展開。針對風(fēng)暴雨等突發(fā)災(zāi)害應(yīng)急搶險(xiǎn)，我們是這樣克服的：1.應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)制和隊(duì)伍，我也是其中一員，而且我們很多是黨員，能第一時(shí)間去到現(xiàn)場排險(xiǎn)處置。2.結(jié)合大數(shù)據(jù)、天氣預(yù)報(bào)等專業(yè)軟件進(jìn)行分析、研判，在臺(tái)風(fēng)來臨前進(jìn)行演練，有充足的準(zhǔn)備。做好路面的檢修、排水清理、封閉交通前期工作等。把突發(fā)災(zāi)害發(fā)生后的影響降到最低3.我們有高效的應(yīng)急搶險(xiǎn)的方案、應(yīng)急設(shè)備，快速清理現(xiàn)場盡快恢復(fù)交通。例如臺(tái)風(fēng)山竹來臨前，提前封閉了外海大橋。臺(tái)風(fēng)過后，12小時(shí)內(nèi)完成了50多公里的積水疏通等，保障公路暢通。
針對公路橋梁維修作業(yè)方面，為了兼顧施工和市民出行，我們一般采取靈活作業(yè)，在晚上10點(diǎn)左右再進(jìn)行維修作業(yè)，也會(huì)結(jié)合軟件、媒體進(jìn)行提前宣傳，避免造成擁堵。
主持：現(xiàn)在的公路養(yǎng)護(hù)工作同以前相比有什么明顯不同？自己如何應(yīng)對這些新變化？
王學(xué)林：比較大區(qū)別，以前公路車流量較少，公路橋梁病害發(fā)展較慢，養(yǎng)護(hù)材料、工藝比較單一，維護(hù)任務(wù)相對較輕。現(xiàn)在的話，日益繁重的交通流量，公路橋梁病害發(fā)展比較快，目前是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，在病害萌芽階段就進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，增加公路橋梁使用壽命。新材料的運(yùn)用也會(huì)提高養(yǎng)護(hù)成效。還引用新工藝、新材料來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。接下來，我們會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)技能，達(dá)到公路養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展。
主持：做了這么多年養(yǎng)護(hù)工作，最深體會(huì)是什么？接下來有什么工作計(jì)劃和希望？
王學(xué)林：最深的體會(huì)是我們的工作進(jìn)步發(fā)展得比較快，我們要不斷學(xué)習(xí)，就像上一年潮連大橋的維修加固工作，我也有幸參與。可以系統(tǒng)地學(xué)習(xí)先進(jìn)工藝，讓自己開拓了眼界，回去我也跟同事進(jìn)行分享。接下來，我們會(huì)總結(jié)養(yǎng)護(hù)修復(fù)工藝、材料使用的經(jīng)驗(yàn)；加強(qiáng)學(xué)習(xí)多元化養(yǎng)護(hù)工程，適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展。希望市民多給我們公路養(yǎng)護(hù)人理解和支持。
主持：我市公路部門正在深入實(shí)施的“六項(xiàng)行動(dòng)”，具體包括了哪些內(nèi)容？下一步又將如何開展工作？
朱運(yùn)梅：當(dāng)前，我市公路部門正深入實(shí)施“六項(xiàng)”行動(dòng)，具體包括提質(zhì)增效、惠民暖心、安全提升、低碳綠色、智慧公路、改革攻堅(jiān)六大行動(dòng)：
（一）實(shí)施提質(zhì)增效行動(dòng)，打造服務(wù)大局的“經(jīng)濟(jì)路”。具體要加快推進(jìn)G228線臺(tái)山六福至廣海段改建工程、那琴橋至平堤水庫段改擴(kuò)建工程，G325線開平百合至恩平圣堂段改建工程等。這些項(xiàng)目對于推進(jìn)我市區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)“園區(qū)再造”具有較強(qiáng)的輻射帶動(dòng)意義。
（二）實(shí)施惠民暖心行動(dòng)，打造便民利民的“幸福路”。按照暢、潔、綠、美、安標(biāo)準(zhǔn)，由各縣級(jí)公路部門分別創(chuàng)建不少于10公里的“最美公路”。完成6個(gè)服務(wù)設(shè)施升級(jí)改造，開展7個(gè)新建服務(wù)設(shè)施前期工作。
（三）實(shí)施安全提升行動(dòng)，打造保暢保通的“安心路”。加強(qiáng)高邊坡、臨水臨崖以及地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)等危險(xiǎn)路段的監(jiān)測。建立健全網(wǎng)格化養(yǎng)護(hù)巡查預(yù)警工作機(jī)制，分片到組，責(zé)任到人。抓好年度道路交通安全高風(fēng)險(xiǎn)路段督辦治理工作，繼續(xù)扎實(shí)推進(jìn)“平安公路”創(chuàng)建。扎實(shí)抓好年度危舊橋梁（隧道）維修加固。
主持：除了您剛剛介紹的三個(gè)方面，在綠色低碳、智慧公路打造等方面，我市公路部門還有哪些舉措呢？
朱運(yùn)梅：（四）實(shí)施低碳綠色行動(dòng)，打造助力“雙碳”的“環(huán)保路”。充分發(fā)揮我省公路系統(tǒng)唯一的“林振然創(chuàng)新工作室”的示范帶動(dòng)作用，加快“四新”技術(shù)的研究、應(yīng)用，提升自立自強(qiáng)創(chuàng)新能力水平。推動(dòng)跨界產(chǎn)業(yè)聯(lián)合，推動(dòng)高校、科研機(jī)構(gòu)等的研究成果，在公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中實(shí)現(xiàn)材料和技術(shù)應(yīng)用轉(zhuǎn)化。深入推進(jìn)路面舊料循環(huán)利用，集約利用養(yǎng)護(hù)材料。
（五）實(shí)施智慧公路行動(dòng)，打造高效統(tǒng)籌的“信息路”。完成《江門市普通國省干線信息化規(guī)劃（2023-2030）》編制工作，規(guī)劃智慧公路、智慧養(yǎng)護(hù)、智慧工地、智慧服務(wù)區(qū)示范點(diǎn)建設(shè)，推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施全要素全周期數(shù)字化。推動(dòng)建設(shè)智能應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)重大橋隧和重點(diǎn)路段實(shí)時(shí)監(jiān)測監(jiān)控。
（六）實(shí)施改革攻堅(jiān)行動(dòng)，打造勇毅前行的“奮進(jìn)路”。進(jìn)一步理順公路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的機(jī)制體制。進(jìn)一步健全本系統(tǒng)全面從嚴(yán)治黨體系，忠誠擁護(hù)“兩個(gè)確立”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”。抓好隊(duì)伍建設(shè)，加大年輕干部、技術(shù)骨干培養(yǎng)力度。
主持：2021年廣東省、江門市分別印發(fā)了綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”規(guī)劃，在現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)方面，我市公路部門在公路建設(shè)方面的整體思路是怎樣的？接下來的工作重點(diǎn)有哪些？
嚴(yán)巖：1.加快推進(jìn)重大項(xiàng)目。今年完成省道S384線會(huì)港大道的建成通車，推動(dòng)國道G325線開平至恩平段、國道G228線廣海段、北陡段等升級(jí)改造項(xiàng)目的立項(xiàng)、設(shè)計(jì)工作。
2.加快推進(jìn)低等級(jí)國、省道升級(jí)。力爭2025年底將我市國道公路二級(jí)提升達(dá)到98%以上，省道公路二級(jí)提升達(dá)到65%以上；省道公路三級(jí)提升達(dá)到95%以上。開展省道S384線開平獺山村至月山段、省道S534線臺(tái)山于桐橋至獅坑段等低等級(jí)公路的升級(jí)改造工程。
3.積極開展路面改造項(xiàng)目，提升國省道路況水平。普通國省道預(yù)防性養(yǎng)護(hù)年平均實(shí)施里程比例達(dá)到5%以上。今年計(jì)劃分段實(shí)施國道G325線五段共45公里預(yù)防性養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。
4.加大項(xiàng)目儲(chǔ)備工作。提前謀劃研究國道G325線開平赤坎段、省道S269線江海至新會(huì)段（勝利路南延段）等項(xiàng)目的前期研究，務(wù)求在“十四五”期間，將“十四五”規(guī)劃藍(lán)圖轉(zhuǎn)化成施工圖，實(shí)現(xiàn)我市國省道公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。
主持：四通八達(dá)的國道、省道，是保障我們老百姓便捷出行的重要條件。對于我市范圍內(nèi)國、省道的通行情況，市民有什么看法和建議呢？
【市民錄音】
市民：從江門到佛山的國道很方便，路況也好，平時(shí)只要錯(cuò)開上下班高峰期，就跟高速差不多。就是有些路面因?yàn)榇筌噳哼^有些坑洼，不過都在能接受范圍內(nèi)。
李葆梔：首先感謝這位聽眾朋友對我們工作的理解。目前廣佛相連國道干線均為瀝青路面。在交通量日益增大、重車比例增多的情況下，瀝青路面容易出現(xiàn)裂縫、車轍、坑槽等病害，特別是高溫或下雨的天氣，病害發(fā)展的比較快。剛才聽眾朋友反映的應(yīng)該是車轍問題，這也是公路養(yǎng)護(hù)中存在的通病和難題。過去幾年，我們嘗試采用了一些抗車轍的新材料、新工藝，雖然取得了一定的效果，但是沒辦法徹底解決這個(gè)難題。
一直以來，對于經(jīng)常在紅綠燈位置出現(xiàn)的車轍，我們都是重點(diǎn)關(guān)注，加強(qiáng)觀察，如果發(fā)現(xiàn)影響到行車舒適就會(huì)及時(shí)修復(fù)。目前，我中心已對國道分段實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處理，有效防止病害的進(jìn)一步發(fā)展，延長路面使用壽命，為群眾出行提供更舒適的行車環(huán)境。
市民：有些偏遠(yuǎn)地方的國道，地面都裂了，下雨天有比較深的積水。有一次因?yàn)椴恢浪睿妆P被刮到，下面的鐵板刮掉了一半，雖然問題不大但很驚嚇。覺得需要多維修，因?yàn)榻?jīng)常有大型車經(jīng)過，也看到有維修，但因?yàn)榇筌嚩嗪芸炀突謴?fù)了。另外，有些地方國道比較小（窄），中間沒有花圃，尤其晚上開車對面開遠(yuǎn)光燈，根本看不清，走得很艱難。還有，高速公路維修有點(diǎn)不合理，為什么要攔兩個(gè)車道，一般都會(huì)塞車。
李葆梔：第一個(gè)問題，國道積水和病害問題。受汛期持續(xù)降雨影響，部分國道所在的整片區(qū)域會(huì)發(fā)生水浸，國省道公路也受到影響，有時(shí)會(huì)交通中斷。這種情況下路面的病害會(huì)發(fā)展的比較快，而且，水浸時(shí)難以發(fā)現(xiàn)。對此，我中心已加大汛期日常巡查力度，如發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)坑槽，將及時(shí)搶修，確保行車安全，同時(shí)，還開展“質(zhì)量回頭看”，確保修補(bǔ)質(zhì)量，保障公路交通安全暢通。
第二個(gè)問題，無中央分隔設(shè)施問題。我中心管養(yǎng)的國道，有個(gè)別雙向兩車道的路段，按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不符合設(shè)置中央分隔帶的要求；但大部分均為雙向四車道，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍內(nèi)，均已設(shè)置中央分隔設(shè)施和防眩板，保障群眾的出行安全。對于無中央分隔實(shí)施的路段，我們也在積極謀劃，將逐步進(jìn)行升級(jí)改造。
第三個(gè)問題，高速公路維修塞車問題。我中心管養(yǎng)的是普通國省道路，這位市民朋友反映的高速公路不在我們管養(yǎng)范圍內(nèi)，但所反映的情況，我們會(huì)及時(shí)向相關(guān)管養(yǎng)部門反映，同心協(xié)力為市民營造更加安全順暢的出行環(huán)境。
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【微信留言】
梁小姐：我每天上班都要經(jīng)過江門大道，每天都是龍灣隧道施工路段就慢下來，這里修完左邊修右邊，看起來又沒有什么變化，又修了一年多，希望盡快完工，不要成為瓶頸。
嚴(yán)巖：聽眾朋友反映的是跨越江門大道-深岑高速橋梁擴(kuò)建工程，由于進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工，因此影響行車，隨著深岑高速公路橋梁施工進(jìn)展，目前樁基礎(chǔ)這部分工作已完成，接下來隨著工程后續(xù)推進(jìn)，相信對江門大道行車干擾會(huì)逐漸減少。
【微信留言】
馮小姐：我之前經(jīng)過江門大道三江路段，真的有點(diǎn)顛簸，行駛感覺很不舒適，不知道現(xiàn)在完善好了沒有。
李葆梔：市民所提到的應(yīng)該是指江門大道南東線，這屬于其它部門實(shí)施管養(yǎng)的，節(jié)目結(jié)束后，我會(huì)向管養(yǎng)部門進(jìn)行反映，盡快解決。
【微信留言】
黃先生：現(xiàn)在江門很多路段都車多了，建議多建設(shè)立體交通，尤其跨過中心城區(qū)，可以讓不進(jìn)城的人更快通行。
嚴(yán)巖：設(shè)置立體交叉是系統(tǒng)性的工程，當(dāng)中考慮的因素有很多，首先是城市規(guī)劃的布局，在這區(qū)域是否有地下設(shè)施需要采取避讓及安全性等問題，還要為將來城市發(fā)展做預(yù)留，如在這個(gè)位置預(yù)留軌道線、地鐵等相關(guān)這類立體交通設(shè)施，設(shè)置一座立交需要經(jīng)過反復(fù)詳細(xì)論證，在城市規(guī)劃允許的范圍，在方案得到充分研究的情況下，才能設(shè)置立體交叉，這是系統(tǒng)工程，不能隨意建設(shè)的。
主持：2023年我市計(jì)劃中的、由江門市公路事務(wù)中心承擔(dān)的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目有哪些？目前進(jìn)度如何？
嚴(yán)巖：我中心承擔(dān)2023年江門市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目共有10個(gè)，具體是以下兩部分。
（一）續(xù)建和新開工的項(xiàng)目
1.續(xù)建是去年已經(jīng)開工的，這部分是指江海區(qū)禮睦路連接新會(huì)東甲立交-會(huì)港大道，全長7.12公里，目前已半幅通車，正在進(jìn)行余下半幅路面工程，計(jì)劃今年6月完工通車；
2.國道G325線恩平圣堂至大槐段路面改造工程，計(jì)劃今年5月開工，目前已完成前期準(zhǔn)備工作，即將進(jìn)場了。
3.省道S272線鶴山龍口福逕至沙坪城區(qū)段路面改造工程，目前正在施工進(jìn)場準(zhǔn)備工作，計(jì)劃今年4月開工，并于12月完工通車。
4.國道G325線預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程五段，已完成其中兩段的前期準(zhǔn)備工作，后續(xù)三段在今年陸續(xù)開工，年底會(huì)建成。
（二）前期項(xiàng)目有6個(gè)。
1.國道G325線開平百合至恩平圣堂段改建工程，目前省交通運(yùn)輸廳已完成工可審查，正在加緊開展立項(xiàng)工作，計(jì)劃明年開工；
2.國道G228線（G240共線段）臺(tái)山斗山至廣海段改建工程、臺(tái)山那琴橋至平堤水庫段改擴(kuò)建工程，正開展前期工作。這是目前國道網(wǎng)等級(jí)較低的路段，加快這兩段工程的建設(shè)，有助于全市把國道等級(jí)水平提升到一個(gè)更好的層次。
主持：隨著人民生活水平不斷提高，對公路服務(wù)區(qū)服務(wù)品質(zhì)提出了更高要求，由于普通國省干線公路覆蓋范圍廣、服務(wù)人口多、公益性強(qiáng)，按照服務(wù)國家戰(zhàn)略和建設(shè)交通強(qiáng)國的新要求，公路部門將從哪些方面開展公路服務(wù)區(qū)建設(shè)工作，以滿足人民群眾美好出行需求？
朱運(yùn)梅：至2025年底，我市約1900公里的普通國省干線里程，這些普通國省道連接五邑大地，國道連通到縣，省道連通到鎮(zhèn)，目標(biāo)建成服務(wù)設(shè)施19個(gè)，但市民出行對服務(wù)區(qū)設(shè)施設(shè)備需求有一定要求。因應(yīng)實(shí)際需求，接下來，我們會(huì)在三方面抓手：
1.完善布局。遵循規(guī)劃先行，分布實(shí)施的原則，綜合考慮和服務(wù)鄉(xiāng)村振興、工業(yè)園區(qū)和空港經(jīng)濟(jì)等要素相結(jié)合，逐年打造服務(wù)設(shè)施，改建和擴(kuò)建現(xiàn)有的服務(wù)設(shè)施，爭取在2025年底達(dá)到每一百公里有一個(gè)國省道服務(wù)區(qū)的目標(biāo)。
2.提升品質(zhì)。推動(dòng)“公路+”“司機(jī)之家”“愛心驛站”等服務(wù)功能有機(jī)結(jié)合，繼續(xù)落實(shí)我中心服務(wù)設(shè)施“六有一便利”措施，即有休息、如廁、加水、應(yīng)急藥品、24小時(shí)熱水、志愿者服務(wù)保障等，確保小、大型客（貨）車停車便利。
3.突出特色。結(jié)合江門僑鄉(xiāng)特色，拓展餐飲連鎖、生態(tài)旅游、本地特色產(chǎn)品售賣等服務(wù)，打造“零碳”、碉樓、濱海、智慧主題服務(wù)區(qū)，創(chuàng)建江門公路特色服務(wù)區(qū)品牌。
主持：去年，省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《廣東省“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》和《廣東省“十四五”干線公路養(yǎng)護(hù)管理提升行動(dòng)方案》。這些文件對我市的公路養(yǎng)護(hù)工作提出了哪些要求？目前開展情況如何？接下來有哪些養(yǎng)護(hù)規(guī)劃？
李葆梔：根據(jù)上述文件的要求，至2025年,我中心管養(yǎng)的普通國道、普通省道路面技術(shù)狀況指數(shù)(PQI)均值要分別達(dá)到90.85分以上;普通國省道一、二類橋梁比例要達(dá)到92%以上,其中蓬江、江海、新會(huì)要達(dá)到95%以上。
目前，我中心管養(yǎng)范圍內(nèi)的省道PQI指數(shù)已完成技術(shù)狀況要求，國道PQI指數(shù)與要求相差約2.8分，一、二橋梁比例為86.5%。
為達(dá)到相關(guān)文件的要求，接下來，我中心將全力抓好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，開展國道G325線鶴山白米田至東溪段、恩平君堂至盤龍段、開平八一至烈士陵園段、鶴山交通執(zhí)法大隊(duì)至白米田段、恩平蒲橋至君堂段等5項(xiàng)路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程，以及省道S272線鶴山龍口福逕至沙坪城區(qū)段路面改造工程，全面提升路面技術(shù)狀況水平；同時(shí)，我中心還將進(jìn)一步抓好抓細(xì)抓實(shí)干線公路的日常養(yǎng)護(hù)管理，深入開展路域環(huán)境整治，全面提高干線公路整體管養(yǎng)水平。
主持：制度化、規(guī)范化、精細(xì)化的維護(hù)和管理，是提高公路通行質(zhì)量的重要保證。對于我們身邊的一些公路的養(yǎng)護(hù)情況，市民有怎樣的看法呢？
【市民錄音】
市民：國道省道有些地方比較顛簸，一些人多的路段就修的比較好，但也有情況存在：（一）是爛了沒有及時(shí)修，（二）是修的時(shí)間比較長。例如一中和江門東站附近的那條路，從我高中到大學(xué)畢業(yè)都一直在修。修路肯定是好事，但工期太長會(huì)影響老百姓生活。
李葆梔：按照要求，我們下屬的養(yǎng)護(hù)中心每天都會(huì)對管養(yǎng)的國省道進(jìn)行巡查，就是為了確保有突發(fā)問題能及時(shí)處理，如果發(fā)現(xiàn)有影響到行車安全的病害，會(huì)及時(shí)的圍擋起來，盡快修復(fù)。聽眾朋友提到的江門一中、江門東站附近的道路，金甌路、東海路不是我們的管養(yǎng)路段，由我中心負(fù)責(zé)的只有五邑路改（擴(kuò)）建工程，據(jù)我了解，這項(xiàng)工程在2021年底已經(jīng)完工通車了，目前運(yùn)行順暢，市民群眾可以放心通行。
主持：此前，交通運(yùn)輸部開展了船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動(dòng)，堅(jiān)決防范船碰橋重特大事故發(fā)生。目前三年行動(dòng)期滿，市公路事務(wù)中心是如何做的？
嚴(yán)巖：三年行動(dòng)以來，我中心全面排查和治理船舶碰撞橋梁安全隱患。2022年9月底我中心完成了7座通航橋梁加裝主動(dòng)預(yù)警設(shè)施， 2022年12月底完成了4座通航橋梁橋梁的被動(dòng)防船撞設(shè)施建設(shè)。期間，開展工作具體如下：
1.隱患排查。我中心對管轄范圍內(nèi)的11座通航橋梁開展了安全隱患排查和綜合評估工作。重點(diǎn)檢查橋梁防撞設(shè)施、通航凈空高度標(biāo)志、橋涵標(biāo)、橋柱標(biāo)設(shè)置情況，科學(xué)地制訂橋梁問題隱患處治措施，并落實(shí)整改工作。
2.提升通航橋梁主動(dòng)預(yù)警能力。為外海大橋、公益大橋、潮連大橋、濠沖大橋、新民大橋、新禮大橋及江順大橋加裝主動(dòng)預(yù)警裝置，對橋梁附近過往船舶發(fā)布安全預(yù)警提示，并可對偏航、超高或逆行的船舶進(jìn)行預(yù)警，同時(shí)錄像抓拍取證，實(shí)現(xiàn)橋梁的可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控。
3.增強(qiáng)橋梁抗撞性能。我中心對抗撞性能不足的外海大橋、公益大橋、潮連大橋和濠沖大橋等4座橋梁實(shí)施被動(dòng)防撞設(shè)施建設(shè)，加裝防撞護(hù)舷及獨(dú)立防撞墩，提升橋梁結(jié)構(gòu)安全系數(shù)。
主持：這一系列措施實(shí)施下來，取得了怎樣的成效？接下來還有哪些橋隧的隱患整治工作？
嚴(yán)巖：完成上述隱患治理專項(xiàng)工程后，通航橋梁不僅抗撞性能得到提升，且通過主動(dòng)預(yù)警裝置，及時(shí)糾正偏航船舶，減少船舶撞擊橋梁的風(fēng)險(xiǎn)，為橋梁的安全運(yùn)營打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目完工以來，我中心管養(yǎng)范圍內(nèi)未再發(fā)生船舶碰撞橋梁事故。
接下來，我中心將繼續(xù)推進(jìn)沖澄橋、沖澄小橋、牛牯田橋3座四類危橋改造工作，以及江門大道新南跨線橋和江順大橋?yàn)I江北互通F匝道的獨(dú)柱墩整治工作，消除結(jié)構(gòu)安全隱患。同時(shí)，我中心還將加快推進(jìn)銅鼓隧道改造工程的方案設(shè)計(jì)修編等前期工作，爭取項(xiàng)目早日實(shí)施。
主持：近兩年，我們江門五邑地區(qū)的路況變好了，標(biāo)志標(biāo)線和中央隔離帶明顯增加，道路交通事故也有所下降。在道路安全方面，公路部門開展了哪些整治？接下來還有哪些措施？
李葆梔：近年來，我中心在道路交通安全方面做了大量工作，對管養(yǎng)的982.615公里的國省道進(jìn)行全面排查，迅速開展整治工作。
1.截至目前，已完成“一清一燈一帶”整治287處，“平安村口”建設(shè)整治1293個(gè)，“穿村過鎮(zhèn)道路”整治19處。
2.全力推進(jìn)國道G325線、國道G228線交通安全文明示范路工程的建設(shè)。國道G325線開平段岡中路口（新美大道）至中業(yè)新城（東興大道平交口），完成了總長約6.5公里的摩托車專用道建設(shè)，有效減少了道路交通沖突；公益大橋作為臺(tái)山、開平兩地居民往來的交通要道，完成改造后，讓兩岸群眾放心走上“安全橋”；開平百合天橋完工開通后，結(jié)束了當(dāng)?shù)貙W(xué)生多年來“拉旗過馬路”的日子。
3. 2022年，我中心提前完成了65個(gè)道路交通安全高風(fēng)險(xiǎn)路段三級(jí)督辦治理任務(wù)整治，為群眾出行安全筑起了防護(hù)墻。
4.扎實(shí)推進(jìn)“平安公路”創(chuàng)建工作。2022年，我中心已完成了國道G325線開平、恩平段60公里的2022年度廣東省干線公路“平安公路”示范路申報(bào)工作。
2023年，我中心將繼續(xù)開展事故多發(fā)路段整治工作，按照省道安辦要求，完成事故多發(fā)路段四級(jí)督辦任務(wù)，并繼續(xù)開展“平安公路”創(chuàng)建工作，切實(shí)提升全市國省道安全保障能力。
主持：進(jìn)入汛期，面對可能出現(xiàn)的暴雨、臺(tái)風(fēng)、地震等災(zāi)害天氣，市公路事務(wù)中心在保障道路通暢方面，有哪些應(yīng)急預(yù)案和保障措施？
李葆梔：為了全面提高公路部門應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，我中心制定了《江門市公路事務(wù)中心突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》《江門市公路系統(tǒng)防汛防旱防風(fēng)防凍應(yīng)急預(yù)案》，落實(shí)各部室防汛工作責(zé)任，夯實(shí)屬地各事務(wù)中心職責(zé)，細(xì)化防汛工作措施，全面提升公路部門應(yīng)急能力水平。
進(jìn)入汛期后，全市公路系統(tǒng)將進(jìn)一步加大對管養(yǎng)公路的巡查力度，增加巡查頻率，對臨水臨崖、危舊橋梁等公路重點(diǎn)路段部位重點(diǎn)監(jiān)控，掌握好公路路況和隨時(shí)發(fā)生的公路險(xiǎn)情。如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，將第一時(shí)間采取圍蔽和警示措施，迅速研究制定處置方案，抓緊組織實(shí)施，切實(shí)保障群眾的安全順暢通行。
朱運(yùn)梅：非常感謝主持人對公路事業(yè)的關(guān)心，也感謝《民生熱線》節(jié)目為我們和市民搭起了相互了解的橋梁，一方面，市民朋友可以通過節(jié)目了解我們的工作進(jìn)度，另一方面，我們也可以通過節(jié)目了解市民對公路的期待和要求。真誠感謝市民朋友對于江門公路事業(yè)的關(guān)注和支持，希望我們一起努力共同推動(dòng)公路事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
