直播時間：2022年2月11日1:00-12:00
播出頻率：江門電臺FM100.2新聞綜合頻率
上線單位：江門市發(fā)展和改革局
訪談嘉賓： 江門市發(fā)展和改革局黨組書記、局長，江門市大灣區(qū)辦公室主任，江門市糧食和物資儲備局局長胡其波
江門市發(fā)展和改革局黨組成員、副局長黃嘉儀
江門市發(fā)展和改革局交通與軌道建設(shè)科科長陳振中
江門市大灣區(qū)辦公室發(fā)展推進科科長林命彬
江門市發(fā)展和改革局糧食與物資儲備科二級主任科員鐘少杰
節(jié)目主持：鄺杰嵐
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主持：江門市第十四次黨代會、中共江門市委十三屆十六次全會、“兩會”等重要會議的召開，使我們更加明確江門今后五年的奮斗目標。請你們圍繞黨代會報告和新一年江門市政府工作報告、緊扣“六大工程”，結(jié)合工作實際，談?wù)勅绾尾渴鹦码A段的發(fā)展目標并抓好落實，奮力構(gòu)建新時代僑都高質(zhì)量發(fā)展新格局。
胡其波：錨定市十四次黨代會提出的今后五年我市經(jīng)濟實力要實現(xiàn)跨越提升，地區(qū)生產(chǎn)總值朝著5000億關(guān)口奮進；2022年政府工作報告要求的今年地區(qū)生產(chǎn)總值增長8%左右等目標任務(wù)，市發(fā)展改革局將重點從以下幾方面抓好落實：
（一）是著力促進經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展。堅持“穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進”，繼續(xù)做好“六穩(wěn)”“六保”工作。積極擴大有效投資，積極促進消費擴容提質(zhì)。
（二）是全力投入“雙區(qū)”和對接兩個合作區(qū)建設(shè)。深度對接支持服務(wù)橫琴、前海兩個合作區(qū)建設(shè)，強化交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，重點爭取江門站開行鄭州、武漢方向始發(fā)車。深化大灣區(qū)規(guī)則銜接和機制對接。辦好第二屆華僑華人粵港澳大灣區(qū)大會等。
（三）是深入促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。謀劃打造區(qū)域平衡發(fā)展綜合試驗區(qū)等。
（四）是大力提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展。統(tǒng)籌抓好產(chǎn)業(yè)謀劃布局，做好重大產(chǎn)業(yè)項目招引建設(shè)，全力抓好產(chǎn)業(yè)鏈的培育發(fā)展，積極推動符合條件的企業(yè)申報認定國家企業(yè)技術(shù)中心、省工程研究中心等。
（五）是穩(wěn)妥推進“雙碳”工作。推動產(chǎn)業(yè)和能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。加快國能臺電清潔擴容改造，新會區(qū)整縣光伏、臺山核電二期建設(shè)，推動臺山、鶴山抽水蓄能項目前期工作，謀劃推進海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)。完善“雙碳”管理頂層設(shè)計。加快制定出臺我市碳達峰實施方案，扎實建好用好江門“雙碳”實驗室等。
（六）是全面深化改革。深入開展省級便利華僑華人投資制度專項改革試點工作。推進首批8個省級支持事項在我市先行先試，全力爭取國家對稅收優(yōu)惠、口岸設(shè)立、跨境執(zhí)業(yè)3方面的政策支持。打造粵港澳大灣區(qū)一流營商環(huán)境，全力做好2022年廣東省營商環(huán)境評價工作，積極申報省級產(chǎn)教融合型試點城市，為江門經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供人力資源支撐等。（七）是全力保障糧食、能源安全。加快推進市級應(yīng)急救災(zāi)物資儲備庫建設(shè)及金嶺糧庫擴建，加快江門220kV岱建（高新）輸變電工程、珠中江天然氣主干管網(wǎng)等項目建設(shè)，確保電力和油氣安全穩(wěn)定供應(yīng)等。
主持：深江鐵路、珠肇高鐵、廣佛江珠城際等重大項目目前的建設(shè)情況如何?
陳振中：深江鐵路：深江鐵路先開段跨珠江口隧道已于2020年7月2日動工建設(shè)。今年6月底前實現(xiàn)全線開工。目前我市已完成項目征地拆遷包干實施協(xié)議簽訂工作，并提前部署江海區(qū)、新會區(qū)啟動征地拆遷工作。珠肇高鐵：珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段已于2021年12月實現(xiàn)全線動工。珠肇高鐵珠海至江門段于2021年12月在珠海境內(nèi)先行段開工建設(shè)，珠肇鐵路公司計劃今年8月底爭取完成項目初步設(shè)計批復(fù)，年內(nèi)實現(xiàn)全線動工建設(shè)。廣佛江珠城際廣州芳村至江門段：力爭2022年動工建設(shè)。今年將加快前期工作，爭取9月份前完成可研報告編制并報批，年內(nèi)先行動工建設(shè)。
主持：市民在交通項目建設(shè)方面有哪些建議呢？下面我們聽聽這位市民是怎么說的。
市民：近幾年我們多了幾條新路，如江門大道，五邑路，這幾條新路方便三區(qū)市民來往，作為大灣區(qū)的樞紐中心，我當(dāng)然希望能和港珠澳接軌，如果有一條新路能與港珠澳連接，我相信港珠澳的同胞會很大興趣來我們家鄉(xiāng)發(fā)展！
胡其波：感謝市民。“十三五”期間，江門在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面做了很多工作。江門提到連通港珠澳，我們部門也在努力推進。高鐵方面：珠肇高鐵江門到珠海段工程已經(jīng)開了，接下來橫琴也會開通，那澳門也能加入國家高鐵網(wǎng)。另外正在推進廣佛江珠城際，連接江門、佛山、東莞等中心城區(qū)的，也更有利于融入粵港澳大灣區(qū)格局。同時還在推進與深圳的鏈接，深江鐵路正在加快建設(shè)，開通后將會加快開通到香港的客運班列。高速方面：黃茅海大橋正是港珠澳大橋的西延線，通過這個可以第一時間讓港珠澳在陸路跟我市銜接。還有深中通道，在我們境內(nèi)叫中開高速已經(jīng)通車了，江門到深圳的時空距離壓縮到1小時。機場建設(shè)方面：臺山通用機場選址基本已經(jīng)確定，如果今年啟動建設(shè)，明年就能完成。接下來我們正在研究支線機場的可行性，進一步加強江門跟外部的聯(lián)系。港口方面：推動廣海灣建設(shè)。市民請放心。接下來我們重點抓：（一）是加快編制和推進實施《江門市對接支持服務(wù)橫琴前海合作區(qū)建設(shè)行動方案》。（二）是加快江門大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃建設(shè)。（三）是發(fā)揮特色中醫(yī)藥資源優(yōu)勢，推動五邑大學(xué)、江門中醫(yī)藥職業(yè)學(xué)院、新會陳皮研究院與澳門國家重點實驗室開展產(chǎn)學(xué)研合作，力爭引進在內(nèi)地已獲上市許可的澳門中藥在我市生產(chǎn)，共同打造中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈。（四）是深入實施我市金融支持粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的行動方案，推動深圳“前海模式”落地江門。（五）結(jié)合江門豐富的旅游資源，打造“一程多站”的精品路線。
主持：我市是著名僑鄉(xiāng)，五邑籍海外僑胞遍布世界107個國家或地區(qū)。2021年11月，省委深改委經(jīng)濟體制改革專項小組印發(fā)《江門市便利華僑華人投資制度專項改革試點方案》，江門市發(fā)展改革局作為《試點方案》的編制單位。請問《試點方案》有什么創(chuàng)新和亮點?
林命彬：《試點方案》主要創(chuàng)新和亮點有以下三個方面。（一）是問題導(dǎo)向、務(wù)求實效。為了解制約華僑華人投資的問題，編制過程中我們廣泛開展調(diào)研，聽取50余家外資（含港澳資）企業(yè)意見和建議，梳理僑資企業(yè)訴求四大類21條。《試點方案》重點圍繞投資便利化、強化要素支撐、激發(fā)市場活力提出15項改革舉措和首批8項省級協(xié)調(diào)支持事項，精準發(fā)力僑資企業(yè)痛點難點堵點。如支持江門開展合格境外有限合伙人（QFLP）試點、向江門下放“人才優(yōu)粵卡”的審核和發(fā)放權(quán)限、外國人來華工作居留許可“一窗受理、一并發(fā)證”。（二）是僑鄉(xiāng)特色、先行先試。一方面，率先在香港、澳門設(shè)立“跨境通辦政務(wù)服務(wù)專區(qū)”，成為全國首個地級市政府設(shè)于境外的綜合性政務(wù)服務(wù)專區(qū)。截止2021年12月，江澳、江港兩個跨境通辦政務(wù)服務(wù)專區(qū)共接待來訪市民近2000人次，總業(yè)務(wù)量超2000宗。港澳同胞“零出關(guān)”即可辦理超400項江門政務(wù)服務(wù)。另一方面，江門市將率先開展重點僑資企業(yè)認定范圍的研究、試行華僑回國定居和申請恢復(fù)（登記）戶籍“一窗受理、并行審批、一并發(fā)證”、支持廣東江門中醫(yī)藥職業(yè)學(xué)院與澳門鏡湖護理學(xué)院按規(guī)定開展學(xué)分互認等合作辦學(xué)項目，推動華僑華人參與陳皮等中藥材研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化。（三）是點面結(jié)合，穩(wěn)步推進。設(shè)立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進制造業(yè)三類試點示范區(qū)，在更小范圍推行突破性更大的改革措施。
主持：2021年12月31日，粵港澳大灣區(qū)重點項目南沙港鐵路在南沙港站貨場舉行開通活動。展望未來，隨著南沙港鐵路的開通，將對我市發(fā)展帶來哪些好處呢？
陳振中：南沙港鐵路自鶴山南站引出，途徑江門鶴山市、蓬江區(qū)，佛山、中山、廣州，連接南沙港區(qū)，是繼廣珠鐵路后，我市另一條重要的貨運鐵路，也是我市貨物出海的重要大通道。南沙港鐵路的建成通車將有利于進一步構(gòu)建我市“一樞紐、兩中心、三通道”格局，對降低我市貨物出口綜合物流成本，進一步擴大我市物流通道覆蓋面，全面發(fā)揮海鐵公聯(lián)運優(yōu)勢，進一步打造高水平、現(xiàn)代化、國際化的珠西國際物流中心有重要意義，也是深入貫徹落實江門市第十四次黨代會精神，高質(zhì)量建設(shè)江門大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)北組團，推動中歐合作落深落實，大力建設(shè)好國家中歐（江門）中小企業(yè)國際合作區(qū)的重要支撐。
主持：與南沙港鐵路相關(guān)的工程項目有哪些？目前的建設(shè)情況如何？
陳振中：根據(jù)省的工作部署，南沙港鐵路兼顧客運工程正在實施，我市將新增江門北、棠下兩個客運車站，目前車站站房主體工程及地方配套工程正加快實施，南沙港鐵路公司計劃今年3月建好這兩個車站，爭取江門北至中山黃圃段在6月份具備通車條件。南沙港鐵路兼顧客運工程建成后，我市將增加一條通往南沙自貿(mào)區(qū)的客運通道，有利于我市加快融入“軌道上的大灣區(qū)”。
主持：日前(2021年12月），市發(fā)展和改革局、市教育局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于江門市義務(wù)教育階段線下學(xué)科類校外培訓(xùn)收費標準的通知》，明確將對我市義務(wù)教育階段線下學(xué)科類校外培訓(xùn)收費實行政府指導(dǎo)價管理，自2022年春季學(xué)期起執(zhí)行。市民對此有何看法呢？
【市民錄音】
市民1:“雙減”情況下，給小朋友其他非高消費的環(huán)節(jié)，我們作為家長感覺壓力沒那么大。
市民2:現(xiàn)在很多的補習(xí)社的收費過高了，一個小時有200元的，也有300元的，我覺得虛高。
市民3:還是感覺價格高，特別是興趣班培訓(xùn)那一類。
主持：收費標準如何規(guī)定？如果培訓(xùn)機構(gòu)沒有按指導(dǎo)價收費，你們將怎樣處理？
黃嘉儀：為貫徹落實國家和省“雙減”政策要求，我局會同教育局制定全市義務(wù)教育階段線下學(xué)科類校外培訓(xùn)收費標準，線下學(xué)科類校外培訓(xùn)基準收費標準（培訓(xùn)標準課時時長為45分鐘）為：10人及以下班型55元/課時?人次，11-20人班型45元/課時?人次,21-30人班型35元/課時?人次，31人及以上班型30元/課時?人次。上浮幅度不得超過10%，下浮不限。培訓(xùn)機構(gòu)在基準收費標準和浮動幅度內(nèi)，確定具體收費標準，培訓(xùn)實際時長與標準時長不一樣的，按比例折算。制定標準后，我們通過多渠道廣泛宣傳、多部門聯(lián)動形成監(jiān)督合力。
（一）是要求各有關(guān)學(xué)科類校外培訓(xùn)機構(gòu)按照規(guī)定通過網(wǎng)站、收費場所、線上應(yīng)用程序、公開媒體等途徑，將學(xué)科類校外培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時長、收費標準、教師資質(zhì)等信息提前向社會公開，主動接受學(xué)生家長及社會各界的監(jiān)督。
（二）是通過江門日報、微信公眾號、政府網(wǎng)站等新媒體手段對社會進行公布政策文件及政策解讀，讓群眾更好了解學(xué)科類校外培訓(xùn)收費標準，形成強大的輿論氛圍，共同進行監(jiān)督。
（三）是各中小學(xué)通過家長會、致家長一封信、班會等形勢讓廣大家長和學(xué)生清晰明了該收費標準。（四）是督促培訓(xùn)機構(gòu)自覺規(guī)范收費行為，嚴格執(zhí)行收費公示制度。對于培訓(xùn)機構(gòu)沒有按《通知》收費的，我們將嚴格依照《中華人民共和國價格法》和《關(guān)于商品和服務(wù)實行明碼標價的規(guī)定》等法律法規(guī)進行查處。如果各位市民發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)機構(gòu)沒有按指導(dǎo)價執(zhí)行的，歡迎撥打12315、12345等舉報投訴，我們將積極跟進處理。
主持：剛才錄音中的第三位市民提到，興趣班培訓(xùn)價格高。你們有什么回應(yīng)？
黃嘉儀：我們剛才提到的是學(xué)科類的，市民提到的應(yīng)該是非學(xué)科類的，例如：體育、藝術(shù)類的興趣班。這種興趣班的價格在市場是放開的，家長可以根據(jù)小孩的需要選擇不同類型的興趣班。這是家長自愿選擇。但是對于興趣班的收費情況我們是要求必須公示的，另外也不能有強制收費和價格欺詐。如果發(fā)現(xiàn)有不規(guī)范的行為，可以向我們舉報。
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【微信留言】
趙小姐：我經(jīng)營了一個飲食店，因為疫情，這幾年生意都不是很好，都是虧本經(jīng)營，但經(jīng)營成本降不下來，商用水電等等支出還是比較大，希望針對商戶的指出能降下來，讓我們這些小商鋪能更好地對抗疫情。
黃嘉儀：2020年疫情期間，我們制定了相關(guān)政策分別在水、電、天然氣以及租金對商戶進行一定減免，因?qū)儆谂R時政策，現(xiàn)時已經(jīng)逐步取消。針對上述市民提出的問題，接下來，我們會組織相關(guān)部門加強調(diào)查研究，了解實情，對于是否會延續(xù)之前的優(yōu)惠政策，還有待后續(xù)評估。
【微信留言】
楊先生：我對于江門的公交車定價有一點建議，因為江門公交不算發(fā)達，很多地方都無法一次到達，需要換乘，很多城市的規(guī)定是，一定時間內(nèi)的換乘是只收一次錢，哪怕?lián)Q乘幾次，都只收一次錢，但江門的情況是每換乘一次就收一次錢，導(dǎo)致乘坐公交不但不方便，還貴，這個也制約了公交的發(fā)展，希望江門也能出臺換乘免費的政策。
黃嘉儀：目前我們還在實行低票價的公交政策，政府對公交票價是有補貼的，公交價格的制定是按照里程計算，大約0.2元/公里，總體來說，江門公交票價不算太高。接下來，我們會和交通部門、公交企業(yè)作進一步優(yōu)化，看看能否在某些線路上以一票的價格到達目的地，盡可能滿足市民需求。
【微信留言】
余小姐：蓬江區(qū)什么時候可以有自己的軌道交通？
陳振中：江門現(xiàn)時有珠肇高鐵、廣佛江珠城際；其中，南沙港鐵路在蓬江區(qū)設(shè)置了客運車站-棠下站，最快在今年內(nèi)通車，廣佛江珠城際在江門設(shè)有兩個車站，分別是蓬江站和濱江站，珠肇高鐵在蓬江區(qū)沒有設(shè)置站點，廣佛江珠城際的建設(shè)，爭取在2026年建成。此后，蓬江區(qū)就有一條很便捷的道路到達廣州、佛山市地區(qū)。
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網(wǎng)友尋夢：城軌江門東站經(jīng)停的車還是不多，不夠方便。
陳振中：網(wǎng)友提到的這個問題，我們也有持續(xù)關(guān)注。為了增加班次，在去年第四季度，我們也跟運營單位－廣鐵集團協(xié)商，在今年1月12日開始，江門東站經(jīng)停的班次增加了3趟，其中，上行往廣州方向增加2趟班次，下行往湛江西方向增加了1趟。目前江門東站總停靠班次23趟，上行去廣州南的有12趟，下行湛江西的有11趟，早晚高峰各有2至3趟列車，基本是滿足了市民出行需求。下一步，我們會繼續(xù)關(guān)注民生和江門東站車次變化，加強和廣鐵集團溝通，盡可能不斷提升班次，方便市民出行，提高我們的服務(wù)水平。
主持：如何做好糧油市場保供穩(wěn)價工作，市場儲備是否充足？
鐘少杰：從當(dāng)前情況看，我市糧油市場總體平穩(wěn)，購銷有序，庫存充實，商品糧油持續(xù)供應(yīng)能力強，糧油供應(yīng)完全有保障，可滿足廣大居民的生產(chǎn)生活需要。
保供穩(wěn)價主要措施有：（一）是加強糧源組織調(diào)度。保障糧油產(chǎn)品貨足價穩(wěn)。（二）是加強糧食應(yīng)急保供能力。省、市、縣級糧食應(yīng)急供應(yīng)網(wǎng)點81個，日供應(yīng)能力大米5188噸、食用油351噸；應(yīng)急加工企業(yè)30個，日加工能力稻谷2061噸、小麥1200噸，完全可滿足應(yīng)急需求。（三）是加強市場監(jiān)測監(jiān)管。目前全市共設(shè)置51家“米袋子”商品價格監(jiān)測定點單位，能及時發(fā)現(xiàn)并妥善解決苗頭性、傾向性、潛在性問題。同時會同市場監(jiān)管等部門，加強糧油市場監(jiān)管，嚴厲打擊各種違法違規(guī)行為，確保糧油市場流通和供應(yīng)秩序穩(wěn)定。（四）是加強愛糧節(jié)糧宣傳。在全社會營造“愛惜糧食光榮，浪費糧食可恥”的良好氛圍。
糧食儲備方面。當(dāng)前我市糧食庫存處于較高水平，全市政府儲備糧規(guī)模可滿足全市常住人口半年以上市場供應(yīng)。加上中央儲備等中央事權(quán)在我市糧食庫存和商品糧庫存，可滿足全市人民一年以上口糧需求。同時，各級已建立了15天以上供應(yīng)量的成品糧油儲備，并積極落實企業(yè)社會責(zé)任儲備制度，推動形成政府儲備與企業(yè)儲備功能互補、協(xié)同高效的新格局。
主持：“碳達峰、碳中和”是我國立足大局作出的重大戰(zhàn)略決策。我市在落實“雙碳”戰(zhàn)略方面有哪些部署?
胡其波：（一）是加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和頂層設(shè)計。把“雙碳”工作納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局和經(jīng)濟社會發(fā)展全局，堅持降碳、減污、擴綠、增長協(xié)同推進。加快制定出臺我市碳達峰實施方案及保障措施，穩(wěn)妥有序推進我市碳達峰碳中和工作。
（二）是持續(xù)推動能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。大力開發(fā)利用可再生能源，推進新會區(qū)屋頂分布式光伏試點建設(shè)，推動在建集中式光伏項目建成并網(wǎng)，推動臺山、鶴山抽水蓄能項目前期工作，謀劃推進海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)。實施清潔生產(chǎn)、能效提升、循環(huán)利用等節(jié)能降碳工程。
（三）是持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)與綠色低碳產(chǎn)業(yè)深度融合，提高綠色低碳產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟總量中的比重。大力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)園和臺山廣海灣園區(qū)創(chuàng)建“雙碳”創(chuàng)新示范區(qū)，建設(shè)綠色園區(qū)與基礎(chǔ)設(shè)施，推廣園區(qū)零碳場景應(yīng)用。加快交通運輸用能轉(zhuǎn)型，降低港口柴油使用比例，推進廣海灣LNG接收站建設(shè)，大力推進電動汽車充電設(shè)施建設(shè)。推進山水林田湖草沙一體化保護和修復(fù)工程，增強全民節(jié)約意識、生態(tài)環(huán)保意識等。
（四）是推動綠色低碳科技創(chuàng)新。扎實建好用好江門“雙碳”實驗室，為江門加快實現(xiàn)碳達峰碳中和提供科技支撐等。
（五）是健全“雙碳”保障體系。進一步完善能耗“雙控”制度，逐步建立和完善碳達峰工作任務(wù)完成情況的跟蹤評估機制等。
主持：習(xí)近平總書記2021年10月21日在考察調(diào)研勝利油田時強調(diào)：“中國作為制造業(yè)大國，要發(fā)展實體經(jīng)濟，能源的飯碗必須端在自己手里”。目前，我市在建或計劃要建設(shè)的重要能源項目有哪些？
黃嘉儀：“十四五”時期，我市規(guī)劃建設(shè)一批重要能源項目，總投資超過540億元。其中天然氣發(fā)電項目以及天然氣儲運設(shè)施項目計劃投資超260億元；光伏發(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電以及抽水蓄能等項目計劃投資超150億元；輸變電工程計劃投資超130億元。項目的建成將為我市經(jīng)濟社會發(fā)展提供能源保障。
電源方面。新會雙水電廠“上大壓小”熱電聯(lián)產(chǎn)項目主體工程已完成，正在進行設(shè)備調(diào)試，預(yù)計3月份并網(wǎng)發(fā)電；開平翠山湖燃氣熱電聯(lián)產(chǎn)、臺山工業(yè)新城綜合能源站正在開展主體工程建設(shè)，預(yù)計今年內(nèi)建成投產(chǎn)；珠西新材料聚集區(qū)分布式能源站正按計劃推進，預(yù)計2023年前建成投產(chǎn)，以上項目建成后將新增電源裝機容量108.2萬千瓦。同時，在大型產(chǎn)業(yè)園區(qū)謀劃建設(shè)一批天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)項目，項目建成后全市電源裝機容量將超過1600萬千瓦。
電網(wǎng)、天然氣管網(wǎng)方面。珠中江天然氣主干管網(wǎng)項目已基本完成前期工作，預(yù)計年內(nèi)開工建設(shè)；臺山市、恩平市等地區(qū)城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)，預(yù)計今年將新建管道超過150公里。謀劃建設(shè)500千伏鰲峰站擴建第一臺主變工程等一批骨干電網(wǎng)項目，“十四五”時期新增220千伏及以上主變總?cè)萘砍?000兆伏安，輸電線路超1100公里，持續(xù)完善能源輸送體系建設(shè)。
能源儲備調(diào)峰方面。謀劃建設(shè)廣海灣LNG接收站項目以及臺山、鶴山抽水蓄能項目，爭取在“十四五”期間動工建設(shè)。
【市民來電】
何生:想了解步梯居民什么時候才能用上管道煤氣。
黃嘉儀：城管部門在加快推進工程，城區(qū)內(nèi)是由華潤燃氣在開展工作，正在配合老舊小區(qū)進行改造，具體時間安排需要咨詢城管部門。
主持：新的一年有什么對市民朋友說？
胡其波：今年是虎年，虎年虎虎生威，也是十四五推進和七屆黨委班子推進工作的一年，接下來我們發(fā)改部門會全面貫徹落實“1+6+3”工作部署，深入推進“六大工程”，凝心聚力抓改革促發(fā)展，以昂揚斗志沖天干勁落實市委十四次黨代會提出的工作部署，通過問需于民、推動改革、促進發(fā)展，為構(gòu)建新時代僑都高質(zhì)量發(fā)展格局貢獻發(fā)改的力量。
