直播時間：2021年12月31日11:00-12:00
播出頻率：江門電臺FM100.2新聞綜合頻率
上線單位 ：江門市公路事務中心
訪談嘉賓：江門市公路事務中心黨組成員、副主任李葆梔
江門市公路事務中心副主任嚴巖
江門市公路事務中心黨組成員、副主任韓強
節(jié)目主持：鄺杰嵐
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主持：今年是建黨100周年，江門市公路事務中心是如何通過開展黨史學習教育，進一步為群眾辦實事的呢？
李葆梔：今年開展黨史學習教育以來，我中心始終堅持將“我為群眾辦實事”實踐活動貫穿到黨史學習教育的全過程，切實用為群眾辦實事的實效來檢驗黨史學習教育的成效。
經(jīng)統(tǒng)計，我中心牽頭負責的5項市“我為群眾辦實事”項目，1項市第七批“民生微實事”清單項目，以及12項本中心“我為群眾辦實事”項目，均已完成。其中包括系統(tǒng)防范化解道路交通安全風險工作，江門大道人民路跨線橋、龍舟山立交路段聲屏障完善工程，五邑路外海大橋至江門大道段擴建工程，G325線、G240線等6座危舊橋改造等一批關(guān)系群眾出行問題的民生項目。這些項目的落實，得到了沿線群眾的肯定和點贊。
與此同時，我中心先后組織志愿者到新會明翠社區(qū)和環(huán)市龍溪社區(qū)參加核酸檢測、文明城市創(chuàng)建、“文明停車我?guī)ь^”等志愿服務活動。組織志愿者開展了“點亮微心愿、傳遞正能量”“黨建引領 志愿助殘”等面向社區(qū)困難群體的幫扶慰問活動。
接下來，我中心將繼續(xù)落實黨史學習教育的總目標和總要求，不斷努力解決好人民群眾急難愁盼的出行問題。
主持：出行問題與群眾的民生息息相關(guān)，職能部門做得更好相信能贏得更多點贊，下面我們來聽聽市民在日常出行中發(fā)現(xiàn)的問題有哪些?
【市民錄音】
市民1：新修的從江門大道直達江門外海的那條路，以前輕軌站有一個口子可以出去，現(xiàn)在封掉了，導致一定要繞天鵝灣那邊繞一個大圈才可以出去。江門大道通棠下那個方向，剛過完隧道往順德方向走那里的坡中間有一處凸起，車速時超80公里的話，會突然顛簸一下，容易造成安全隱患。
嚴巖：這位市民的第一個問題，所指的出口是五邑路擴建工程在輕軌江門東站路段，于施工期間，為了交通疏導設置為主路的臨時出入口，目前該路段已基本完工。根據(jù)施工圖，該處僅作為主路入口用途，不再用于主路出口用途。建議市民從江門東站往東行駛至永康路路段，從永康路出口駛出主路。
韓強：根據(jù)市民提出的第二個問題，除了江門大道，江門地區(qū)很多道路都存有類似問題，這跟江門所處地質(zhì)條件有著密切關(guān)系。江門位于整個珠三角沖積平原，軟基層非常厚，多達幾十米甚至上百米深，所以在施工中不能完全根治問題，這需要運營管養(yǎng)單位日常加強巡查，并制定養(yǎng)護計劃逐步改善。江門大道管理中心已計劃在2022年養(yǎng)護工作中完成對云步大橋橋頭跳車處理（五洞互通附近）、江門大道江門往佛山方向龍舟山至沙富段橋頭跳車修復處理。
市民2：很少有不受遠光燈影響的路，因為我散光，如果對面的車照過來，我就看不清楚了。
李葆梔：目前，我中心已在國道G325鶴山段全線裝有防眩網(wǎng)，可以有效阻擋對向來車遠光燈，對安全行車起到了良好作用。下一階段，在國道G325開平段、恩平段，對有安裝條件的路段，我中心也將逐步安裝防眩網(wǎng)，進一步保障市民出行安全。在此呼吁廣大司機朋友，對于兩車道沒有條件實施中間分隔設施以及防眩網(wǎng)的路段，請勿使用遠光燈，爭做文明駕駛?cè)恕?/span>
市民3：從蓬江橋往江海區(qū)直走的那一條路，特別是輕軌站的那個橋底那段路，瀝青和水泥不平，會經(jīng)常顛簸；第二就是江門道路下水道口和公路有一個高度差異，所以每次走井蓋的時候都會顛簸。
嚴巖：這位市民第一個問題所反映的路段應為五邑路擴建工程的東海路平交口。目前，由于該處需要維持主線通車，因此暫未進行路面重修。但我中心已督促施工單位做好交通疏導方案，待交警部門通過了施工計劃審批后，將分階段分幅進行路口圍蔽施工，重修路面，保障道路通行安全。
韓強：市民提出的第二個問題，為方便集水和排水，設計及施工時，下水口道口比公路略低，位置一般為公路最外側(cè)，多為集水井和雨水井。市民提出走井蓋的時候有顛簸感，應該為過雨水井發(fā)生的現(xiàn)象。車輛長期反復經(jīng)過，雨水井會出現(xiàn)下沉或松動現(xiàn)象，我中心將加強日常巡查，對屬于我中心管養(yǎng)的路段如出現(xiàn)下沉或松動的雨水井，我們將盡快維修，減少顛簸現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)不屬于我們管養(yǎng)范圍內(nèi)的道路存在這個問題，我們也會及時向相關(guān)管養(yǎng)維護部門反應，相互合作，確保行車的安全性和舒適性。
主持：2021年已經(jīng)來到尾聲，江門市公路事務中心2021年的目標任務完成情況如何？有哪些在建的重大項目？
嚴巖：2021年，我中心牽頭六項市重點工程項目，年度投資計劃為5億元。經(jīng)統(tǒng)計，2021年已完成年度投資5.57億元，投資完成率達111.4%。目前，在建的重大項目有四項，其中五邑路擴建工程建成通車；會港大道主線右幅已完成過渡路面施工并實現(xiàn)交通導改，禮東立交及右幅全部橋梁工程均已完成主體施工，現(xiàn)正進行禮東大橋和會樂大橋左幅現(xiàn)澆箱梁施工，主線左幅路基軟基處理已全面施工；省道S276線恩平祿平村至錦繡嘉園段路面改建工程征地工作已基本完成，正在進行橋涵工程、路面加寬、排水工程施工；國道G240線臺山公益大橋加固工程正加快實施工程建設；建設路（省道S272華安路至育德街口段）擴建工程、省道S271線蓬江潮連大橋加固工程前期工作正按進度推進。
主持：明年及“十四五”規(guī)劃期間的我市的公路建設及養(yǎng)護項目有哪些？
嚴巖：根據(jù)《江門市綜合交通運輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，我市“十四五”普通國省干線公路規(guī)劃建議項目共99個，項目總投資718億元，至2020年底累計完成投資34.6億元，“十四五”計劃完成投資241.8億元。明年，我中心將繼續(xù)加快在建“十三五”跨“十四五”項目進度，主要是G240新會會城至牛灣段、臺山大江至那金段改擴建工程、G325線鶴山址山至開平塘口段改擴建工程的建設，確保完成年度投資任務。同時，還將積極開展“十四五”新開工項目的前期工作，重點開展普通國省道路面改造路況提升項目，完成G228臺山段、G325線開平段、恩平段的項目前期工作。
總體而言，我中心將按“在建一批、開工一批、儲備一批”的思路，加快推進我市普通國省道干線公路的建設工作，更好地服務地方發(fā)展、服務群眾出行。
主持：在《2021江門市政府工作報告》中提到，要緊密對接粵港澳大灣區(qū)中心城市，全面推進“雙區(qū)”建設，江門市公路事務中心將如何貫徹落實這一理念？
嚴巖：為緊密對接粵港澳大灣區(qū)中心城市，全面推進“雙區(qū)”建設，我中心按照部門職責，提前謀劃我市普通國省道干線公路的建設和提升工程。目前，已在建G240新會會城至牛灣段、臺山大江至那金段改擴建工程、G325線鶴山址山至開平塘口段改擴建工程。這三個國道改擴建項目的建設，將進一步加強我市東西部的聯(lián)系，為緊密對接粵港澳大灣區(qū)中心城市，全面推進“雙區(qū)”建設優(yōu)化、強化了普通國省道的對接通道的建設。
主持：下一步，在全面推進“雙區(qū)”建設有哪些謀劃？
嚴巖：下一步，我中心還將謀劃G228線臺山段提級項目的前期工作，加強新會、臺山與深圳、珠海、港澳的聯(lián)系對接。開展省道S269線江門江海至新會段（勝利路南延線）改擴建工程、省道S367線臺山?jīng)_蔞至恩平東成段改擴建工程、國道G325開平百合至恩平東成段改線工程（國道325恩平君堂至東成）、普通國省道路面改造提質(zhì)項目等一批項目的前期工作和建設計劃。
主持：市公路事務中心編制完成了江門市普通國省干線公路國土空間規(guī)劃，請介紹一下規(guī)劃編制的情況？
韓強：國土空間規(guī)劃分為國土、空間和規(guī)劃三部分。國土包括整個國土范圍內(nèi)的土地、山川、河流、空氣和海洋。編制國土空間規(guī)劃是落實黨中央關(guān)于建立空間規(guī)劃體系制度和保護生態(tài)安全格局等政策的重要舉措，目前已完成了國省道國土空間規(guī)劃編制工作并通過專家評審，相關(guān)成果已提交至省交通運輸廳和市自然資源局等部門。
主持：江門市普通國省干線公路國土空間規(guī)劃對我市公路今后的發(fā)展有什么影響？
韓強；規(guī)劃可實現(xiàn)交通基礎設施建設線位、點位等空間資源有效預留；提高普通國省道服務能力和保障水平，解決過境交通與城市通勤交通之間的相互干擾、城市擁堵以及交通安全等問題；合理調(diào)整國土資源用地布局，保障綜合交通運輸體系可持續(xù)發(fā)展，規(guī)劃還對江門市公路行業(yè)發(fā)展起到以下積極作用：
1.明確江門市干線公路網(wǎng)未來等級結(jié)構(gòu)配置，為有效提高江門公路服務水平做好前期工作。
2.實現(xiàn)干線公路與“三區(qū)三線”控制界限協(xié)調(diào)。推動綜合交通運輸發(fā)展，在國土空間規(guī)劃下，實現(xiàn)國土空間資源有效利用、節(jié)約利用。
3.加快推進干線公路與城市道路融合發(fā)展。有效提高綜合交通運輸效率。
4.優(yōu)化了干線公路網(wǎng)布局。有效連接高速路口、工業(yè)園區(qū)、重要旅游資源等，積極貫徹“三區(qū)并進”全域發(fā)展戰(zhàn)略實施，協(xié)調(diào)國省道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，促進江門經(jīng)濟更好發(fā)展。
主持：下一步，江門市普通國省干線公路國土空間規(guī)劃將如何實施呢？
韓強;國土空間規(guī)劃根據(jù)江門市干線公路現(xiàn)狀、相關(guān)項目實際情況制定近、中、遠期（2021-2035年）具體項目實施計劃表，其中國道按一級公路標準謀劃，省道按一級、二級公路標準謀劃。目前該國土空間規(guī)劃的研究成果經(jīng)與自然資源部門溝通已經(jīng)納入了《江門市國土空間規(guī)劃》。下一步，我們將根據(jù)規(guī)劃研究的成果，結(jié)合江門市干線公路發(fā)展的實際需要，落實公路建設用地的控制要求，合理開展干線公路改擴建和過境公路建設。
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余先生：我感覺有的路，比如五邑路就是經(jīng)常在修路，請問什么時候才能修完？
嚴巖：五邑路因全線較長，為了維持日常正常通車，部分工程只能陸續(xù)開展。如果整段道路維修，會對市民出行造成較大影響，因此只能錯峰安排修建。五邑路整體工程會在今年年底大致完工，剩余對平交路口、橋梁等維修只能陸續(xù)開展，盡可能在明年春節(jié)前收尾。
—————————中點報時—————————
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朱小姐：有的公路路況很好，但限制時速比較低，感覺不是很合理，特別現(xiàn)在新建的公路，條件都很好，是否可以和交管部門協(xié)調(diào)一下，路況好的提高限制時速？
韓強：江門大道是江門重要的交通干線，從新建至今，向來備受市民關(guān)注。雖然道路指標滿足100公里/小時的技術(shù)標準，但由于江門大道的出入口較多，間距較短，加上受立交橋、隧道等限制因素，不同行車速度之間的變換很容易引發(fā)交通事故，為確保行車安全，因此全路段限速80公里/小時是合理的。
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馮先生：江門大道從小鳥天堂打后的路段經(jīng)常有沉降等路面情況，開車不是很舒適。這是什么原因？怎樣解決？
韓強：江門處于珠三角沖積平原，軟基層路段較多。由于小鳥天堂那段路軟基層厚度達到上百米，因此很難通過工程手段徹底處理。目前只能在管養(yǎng)過程中加大巡查，對沉降路段及時發(fā)現(xiàn)、及時修補，以確保行車安全。
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李先生：感覺這幾年江門的公路條件好了很多，要是說建議，就是希望道路的維修加固等工程希望提速，盡量減少對群眾出行的影響。
嚴巖：公路進行改擴建是有很多限制條件的，如國省道干線運行到一定的年限才能進行大修，在未達到年限前，我們每年都會對現(xiàn)有的國省道進行路況評估，如果還能達到滿足的條件下，不會馬上安排維修或改建；如相關(guān)檢測指標不理想的情況下，我們會按計劃進行維修加固。這些項目的實施要按部就班的，需經(jīng)過上級部門審批，當中包括籌備資金的力度，各方面綜合考量，再合理安排相關(guān)工作的開展。
主持：自2021年11月12日起至2023年1月30日止，備受市民關(guān)注的蓬江區(qū)潮連大橋正在進行維修加固，為什么工期要這么長，有哪些維修項目呢？
韓強：省道S271線江門市潮連大橋橫跨于西江，該橋于1996年建成通車，至今已運營超過25年。廣東省公路事務中心根據(jù)潮連大橋定期檢測報告，認定該橋技術(shù)狀況為四類危橋，需對橋梁進行維修加固。
本次主要加固內(nèi)容包括：
1.主橋部分裂縫進行施工加固，加固方式為搭設施工平臺進行粘貼鋼板修復；
2.引橋部分梁板裂縫進行粘貼鋼板和縱向碳纖維板修復，并實施體外預應力鋼束張拉施工，以增強梁板承受荷載的能力；
3.橋面系拆除人行道板，新做人行道路面，更換人行道欄桿；
4.橋面鋪裝鑿除，更換為防水混凝土橋面鋪裝；
5.更換伸縮縫。
上述工序?qū)I(yè)性較強，工序復雜，為達到設計加固效果，對橋梁病害的處理工作必須細致認真，因此需時較長。
主持：據(jù)了解，目前，為保障橋梁及過往車輛、行人的通行安全，提前做好橋梁維修加固前期工作，自2021年11月12日起潮連大橋?qū)嵤┙煌ü苤疲怪行秃椭匦拓涇囃ㄐ校?023年1月30日將解除管制。市民在此期間經(jīng)過此路段或者在附近出行時有什么要注意的呢?
韓強：在這段期間市民應注意：
1.請各中、重型貨車司機按照上述繞行線路提前做好出行規(guī)劃，合理安排行駛路線，自覺遵守交通法規(guī)，建議提前在高德地圖等軟件熟悉行車線路，以確保車輛行駛合乎相關(guān)規(guī)定。
2.請日常工作中需要途徑潮連大橋通行中型和重型貨車的個人、企業(yè)、施工工地等，提前計劃。
3.后續(xù)繞行方案有調(diào)整變動，請市民關(guān)注江門交警，江門公路和江門發(fā)布等微信公眾平臺，留意最新繞行信息。我中心將與交警部門，蓬江區(qū)人民政府密切配合，做好信息發(fā)布工作。
主持：除了潮連大橋，我市公路有哪些維修工程正在進行？明年還有哪些維修計劃？（建議由黨組成員、副主任韓強回答，由計劃部會養(yǎng)護部、工程部整理）
韓強：除了潮連大橋，我中心正在進行的維修工程還有G240線臺山公益大橋、新會大前橋，以及G325線恩平連珠江2橋、S271線新會南昌二橋、貓山橋等5個在建橋梁維修加固項目。
明年我中心計劃實施的項目有G325線開平?jīng)_澄小橋和沖澄橋、G240線臺山塘口橋、銅鼓隧道提質(zhì)工程，G228線臺山塘美涌橋，S272線新會牛牯田橋等6個橋隧維修加固項目。
主持：交通運輸部辦公廳于去年（2020年）12月29日印發(fā)了《公路危舊橋梁改造行動方案》通知，截至今天（12月31日）的一年內(nèi)，江門市有哪些道路、橋梁得到了改造？市民反響如何？（建議由黨組成員、副主回答，由養(yǎng)護部會橋隧部整理）
韓強：根據(jù)交通運輸部辦公廳印發(fā)的有關(guān)文件精神，我市形成了存量四、五類橋梁及重點整治三類橋梁明細表，涉及我市橋梁共49座，其中國道橋梁13座，農(nóng)村公路橋梁36座。
目前，國道橋梁已完工10座，正在施工3座，已超前完成了省級下達的任務目標（任務目標是完工6座，開工7座）。
另外，2021年，我中心納入年度目標任務的普通國省道新改建項目4項、路面改造1項。其中，路面改造項目國道G240線端芬至廣海段路面改造工程，已于2021年6月底全線完工。
隨著各項危舊橋梁維修改造及路面改造的實施，有效消除了道路安全隱患，進一步提高了行車的安全性和舒適性，贏得沿線群眾的好評。
主持：今年以來，江門市公路事務中心開展防范化解道路交通安全風險專項整治工作現(xiàn)在的開展情況如何？
李葆梔：2021年，我中心計劃完成投資7722.7萬元。截至12月上旬數(shù)據(jù)統(tǒng)計，累計完成投資7039.12萬元，投資完成率達91.15%。其中，G325線文明示范路下達資金4300萬元，完成投資4077.96萬元，完成投資率達94.84%。
6月底，我中心已完成了省交通運輸廳下達的整治任務。11月底，我中心已全部完成了2021年道路交通安全高風險路段省、市、縣三級督辦道路交通安全隱患整治工程項目（7項）；國道G325線交通安全文明示范路工程項目也基本完成。
過程中，我中心聚焦化解道路風險，多部門聯(lián)動構(gòu)建共建共治共享工作機制。江門市應急管理、公安、交通、財政等部門以及地方黨委、政府全力配合項目推進，如鶴山市政府出資在國道G325線17個路口增設紅綠燈等。國省道系統(tǒng)防范化解道路交通安全風險專項2021年除了江門市本級財政安排的資金，據(jù)下屬各中心不完全統(tǒng)計，當?shù)卣涮茁鋵嵸Y金已有8000多萬元。
主持：我市開展的防范化解道路交通安全風險專項整治工作目前取得了哪些實效?
李葆梔：經(jīng)過集中整治，全市的道路交通安全狀況有了較大提升。（一）是集中清理遮擋視線綠化后，國省道行車視線得到了很大的改善，駕駛員能更加提前發(fā)現(xiàn)道路狀況，駕駛舒適感得到提升。（二）是安裝防眩網(wǎng)及黃閃燈，夜間行車環(huán)境得到了很大的改善。（三）是道路的改造提升、對部分路段完成機動車非機動車道隔離建設后，實現(xiàn)了人車分流，減少了交通事故的發(fā)生。
下一步，我們將再接再厲，繼續(xù)同步開展其他國省道的整治工程項目，確保各項工作完滿完成，不斷優(yōu)化提升群眾出行環(huán)境。
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楊先生：江門除了江門大道，還有哪些快速公路的建設計劃？有時要經(jīng)過市區(qū)，車太多了，太費時間。
韓強：造成交通擁堵的原因是多方面的，當中包括現(xiàn)時交通量的不斷增長、市民擁有車輛也逐漸增多，還有由于路網(wǎng)結(jié)構(gòu)合理性等問題。江門交通擁堵的主要因素是城市通行，過近交通造成的。現(xiàn)時只能通過對路網(wǎng)進行優(yōu)化，具體實施計劃要和自然資源局、交通主管部門為進一步該如何解決我市交通擁堵和過近交通的問題進行探討。在城市中心內(nèi)修快速公司路不是一種有效緩解交通擁堵的方式，把過近交通轉(zhuǎn)移到城市外才是最有效的舉措。
主持：為進一步做好誠信宣傳工作，市公路事務中心于今年11月開始結(jié)合工地例會，認真做好工程招投標、工程建設、質(zhì)量管理等方面的社會信用體系建設、應用、宣傳工作。請問這項工作推出以來開展的情況如何？
嚴巖：從今年11月開始，我中心工程項目管理機構(gòu)為進一步做好誠信宣傳工作，開展結(jié)合工地例會宣傳誠信的新模式。工地例會后，將誠信宣傳、學習的情況以及對參建單位的工作要求寫入工地例會會議紀要并印發(fā)各參建單位加強學習并執(zhí)行落實。
下一步工作將繼續(xù)結(jié)合公路部門職能和特色，重點推進公路工程建設領域信用體系建設、應用和宣傳工作，增強各參建單位工程管理人員誠信意識、樹立誠信觀念、弘揚誠信文化，服務我市高質(zhì)量社會信用體系建設工作。
主持：面對疫情常態(tài)化，江門市公路事務中心如何開展2022春運公路疫情防控工作？
李葆梔：2022年春運工作中，我中心將進一步壓實春運及疫情防控的各級工作責任，織密織牢群防群控、聯(lián)防聯(lián)控工作網(wǎng)絡：
1.落實好物資儲備，并強化與屬地政府及交通、公安、衛(wèi)健等部門的聯(lián)防聯(lián)控。
2.加強公路服務區(qū)管理。每天做好服務區(qū)清潔、消毒、值班等防疫工作；要求服務區(qū)一線人員要規(guī)范佩戴口罩，按要求接種疫苗；做好聚集性風險提示，督促旅客全程佩戴口罩。
3.掌握返回人員隔離情況，建立臺賬專人管理。同時，督促各項目業(yè)主落實好對施工工地、工棚、食堂等公共場所進行清潔、消毒、通風，落實好對進入人員測溫、戴口罩、疑似隔離上報等防疫措施。
4.引導本單位干部職工非必要盡量不離開江門地區(qū)。并認真摸查干部職工春節(jié)返鄉(xiāng)、出行意向，建立臺賬做好跟蹤管理。
5.嚴格做好值班值守，做好宣傳引導和政務信息報送等工作。
主持：節(jié)目接近尾聲，有什么話想對聽眾朋友說嗎？
李葆梔：新的一年即將到來，祝愿大家身體健康、出入平安、新年新氣象、邁向新臺階！感謝這一年來大家對我們工作的支持及理解。大家可通過政府熱線：12345以及江門公路微信公眾號與我們互動，希望廣大市民繼續(xù)為我們公路事業(yè)的發(fā)展獻言獻策，謝謝。
