公路建筑控制區(qū)，是指為保障公路完好、安全和暢通，在公路兩側(cè)對建筑物和構(gòu)建物建設進行控制管理的區(qū)域。《公路法》第一次使用了公路建筑控制區(qū)的概念，并對規(guī)劃規(guī)定、距離范圍、管理要求等方面作出了原則性規(guī)定，正式確立公路建筑控制區(qū)管理制度。 

　　國家在公路兩側(cè)劃定建筑控制區(qū)，主要有以下目的： 

　　一是為保障行車安全和公路暢通，公路兩側(cè)修建的建筑物和構(gòu)筑物必須與公路主線保持一定距離，避免妨礙安全視距，影響交通安全； 

　　二是防止公路出現(xiàn)街道化現(xiàn)象，提高公路通行能力； 

　　三是避免車輛侵害公路兩側(cè)建筑物和構(gòu)建物的安全，減少車輛噪聲、尾氣等影響沿線群眾的生產(chǎn)、生活； 

　　四是避免公路沿線近距離施工影響公路及其設施的完好、安全，有效保護公路和公路附屬設施； 

　　五是為公路今后的升級和拓寬而預留土地，通過加強控制和管理，減少國家拓寬公路時房屋拆遷和各類公共設施遷移的投入，節(jié)約國家有限的公路建設資金。

　　為了使公路建筑控制區(qū)管理制度更切合各地實際，《公路法》和《公路安全保護條例》均授權(quán)縣級以上地方人民政府作為責任主體，負責劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)經(jīng)縣級以上地方人民政府劃定后，不僅行政相對人應當嚴格遵守，而且交通運輸、國土資源、規(guī)劃、住建等部門也必須嚴格執(zhí)行，如交通運輸主管部門及其公路管理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)違法修建的建筑物和地面構(gòu)建物，國土資源主管部門不予頒發(fā)土地使用證明，住建主管部門不得發(fā)放相關(guān)權(quán)屬登記證明，規(guī)劃部門不得在公路沿線兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)進行建筑規(guī)劃等。相關(guān)部門違反公路建筑控制區(qū)管理規(guī)定，違法神品有關(guān)建筑物和構(gòu)筑物的，應當按照《中華人民共和國行政許可法》等有關(guān)規(guī)定處理并追究相關(guān)責任。