當前,電影《唐探1900》正在熱映中。海內外眾多江門人在觀影中發(fā)現(xiàn),電影出現(xiàn)了不少“江門元素”,比如唐人街、美國鐵路華工、童謠《金喜鵲》等。電影如何還原1900年的舊金山?片中的歷史背景與江門有何淵源?如何跟著電影游江門?
近日,電影《唐探1900》與江門市博物館聯(lián)合開展“光影與歷史的對話”直播,以一場深度對話和一場“沉浸式”展區(qū)講解,為觀眾揭秘電影背后的歷史脈絡與藝術匠心,獲得全網超60萬人次的關注。
直播中,《唐探1900》總制片人范霞及美術指導趙學昊,中國華僑歷史學會副會長、五邑大學教授張國雄,江門市博物館館長高東輝及副館長張一知,江門臺山籍鐵路工程師陳宜禧后人陳麗娜,以及微博大V@考古學人、@二豬、@植物眼等重磅嘉賓,圍繞《唐探1900》與江門華僑歷史展開深入討論,從不同角度解讀電影背后的歷史脈絡和文化內涵。
中國僑都華僑華人博物館的連線現(xiàn)場。葉芷晴 攝
電影匠心
還原1900年舊金山唐人街風貌
《唐探1900》講述了在1900年的美國舊金山唐人街,華裔獵人阿鬼與留美青年秦福因一場兇殺案偶然結識后,開啟了一場笑鬧探案之旅的故事。
電影為何選擇1900年作為故事背景?范霞解釋道,“唐探”是一個跨越了10年的IP,導演一直強調“要保留原汁原味,也要不斷創(chuàng)新”。前三部“唐探”是在空間上進行創(chuàng)新,故事背景分別設置在泰國、美國、日本。《唐探1900》則是在時空上進行創(chuàng)新,把1900年作為故事背景。“這是一個非常特殊的時間節(jié)點,風云變幻的大時代可以呈現(xiàn)出非常強烈的戲劇沖突,背后蘊藏的歷史故事非常值得去呈現(xiàn)。”范霞說。
在前三部“唐探”中,劇組前往曼谷、紐約、東京實地取景,讓觀眾領略到現(xiàn)代唐人街的獨特魅力與風情。而在面對1900年的舊金山唐人街已不復存在的難題時,《唐探1900》劇組前后用了九個月的時間在山東德州將近300畝土地上從無到有、真材實料地搭建出一座舊金山城。
“我們是城市級別的還原。”趙學昊介紹,劇組共打造了200棟1900年的建筑,搭建面積近199000平方米,在尊重歷史和達到電影拍攝要求的基礎上,生動地還原1900年唐人街的風貌。
為了還原時代質感,電影在美術、置景、道具方面下了大功夫。趙學昊列舉了一系列案例,比如搭建了可以行駛的、長達200米的火車,按照1900年的船舶樣式制作了一艘客輪和一艘戰(zhàn)艦,以及1:1還原了30輛1900年的汽車和40輛各種功能的馬車,等等。
在還原華工修建鐵路場景方面,劇組手工制作了大量挖掘工具、火藥爆破裝置、枕木和鐵軌,等等。連華工生活所使用的鍋、碗、瓢、勺等物品,都按照歷史進行仔細還原。
在電影中出現(xiàn)的繅絲廠,其繅絲設備不僅按照歷史資料還原外觀,還能正常運轉工作。廠內的水池也打通了各種通道,便于攝像機和演員下水完成拍攝。
片中的道具也做到高度還原。比如費洋古的飛刀和任五、任六的宮廷佩刀,都是根據(jù)博物館資料進行加工制作的;金陵福變魔術的機關和道具也力求真實地搭建。
還原僑史
再現(xiàn)華工在美的拼搏史
“電影很好地結合了藝術真實性和歷史真實性。”直播中,張國雄如此評價《唐探1900》。
他介紹,中國人大規(guī)模向美國移民主要在鴉片戰(zhàn)爭以后。19世紀40年代掀起的淘金潮以及19世紀60年代美國修建橫貫大陸鐵路的用工需求,吸引大量華工遠赴美國。直到1882年《排華法案》出臺,美國的自由移民時代結束。據(jù)統(tǒng)計,從橫貫大陸鐵路完工到《排華法案》出臺前的這段時間,在美華工有近10萬人。《唐探1900》的故事,直面了19世紀美國鐵路華工的真實歷史,也反映出當時的唐人街華人移民與美國白人主流社會的沖突。
歷史上,曾有大量江門籍的華工背井離鄉(xiāng)、遠渡重洋,去到陌生的美國,為美國的基礎設施建設奉獻出血汗甚至生命。祖籍江門臺山的鐵路工程師陳宜禧,就是赴美建設鐵路的一員。后來,他回到家鄉(xiāng),主導修建中國第一條自主投資、自主建設、自主運營的商辦鐵路——新寧鐵路。直播中,陳宜禧的玄孫女陳麗娜向觀眾分享了祖先的奮斗故事。
新寧鐵路斗山站歷史照片。江門市博物館供圖
陳麗娜介紹,陳宜禧在美國曾經參與修筑多條重要鐵路、帶領華工發(fā)掘運河、參與西雅圖的開發(fā)和重建,等等。同時,他多次運用法律武器為華人爭取合法權益,與美國排華惡勢力抗爭,受到廣大華人的欽佩與愛戴。回到家鄉(xiāng)后,他曾打算將新寧鐵路連接粵漢鐵路,織成一張四通八達的交通網,以交通助力家鄉(xiāng)的發(fā)展和國家的振興。
陳麗娜還提到,不論身在美國還是中國,陳宜禧都希望能夠促進中美友好,他擁有為全人類謀福利的博愛思想。
在《唐探1900》中,劇組精心打造的1900年舊金山唐人街景觀給觀眾留下深刻印象。歷史上,確實有眾多江門籍華僑“在海外建家鄉(xiāng)”,建造了一個個充滿中國風情的社區(qū)——唐人街。
僑博館 《根在僑鄉(xiāng)》展覽 唐人街場景
高東輝介紹,在江門市博物館管轄的中國僑都華僑華人博物館(以下簡稱“僑博館”)內,“根在僑鄉(xiāng)——江門華僑華人歷史陳列”就有一個參照歷史上的舊金山唐人街來打造的唐人街展區(qū),展示了當時的洗衣館、中餐館、龍獅文化、中醫(yī)藥文化、華文報紙、華文教育,等等。觀眾可以在這里了解華僑華人如何在海外傳播優(yōu)秀中華傳統(tǒng)文化,成為中西文化的交流使者。值得一提的是,不少海外華僑華人參觀時,都表示館內的唐人街打造得很真實,讓他們倍感親切。
大V好評
選材立意受關注獲肯定
用心的打磨制作,真實的歷史背景,精彩的故事情節(jié)……種種因素的疊加,讓《唐探1900 》收獲了大量好評。在直播中,多位微博大V也分享了他們的觀影體驗。
擁有200多萬微博粉絲的科學科普博主@二豬提到,他看過“唐探”系列全部電影,而選材新穎的《唐探1900》是其中最具高度的一部,尤其是電影角色費洋古在臨死前喊出“救中國”,這一幕尤其讓人感動。他說:“我會給我認識的學生或者我教的小朋友推薦這部電影,讓他們了解祖國取得今日的成就是多么不容易。也希望‘唐探’系列以后再出更好的作品,我會一直支持、一直期待。”
擁有197萬粉絲的郵電出版社簽約翻譯、科學科普博主@植物眼也有類似的看法,他表示:“《唐探1900》的水平超越了‘唐探’系列的前三部,到達了新的高峰。這不光是喜劇片,也是愛國主義教育片。”他認為,電影克制地把華工的真實歷史娓娓道來,既能引發(fā)觀眾對于中國如何能從落后到富強的思考,又做到了在表達上點到即止。
擁有117萬微博粉絲的歷史博主@考古學人在觀影時多次落淚。他說:“非常感謝各位主創(chuàng),能讓我們有機會看到這部電影。同時也感謝江門市博物館以及眾多考古工作者、歷史工作者,能把這段歷史真實還原。”他提到,不管是斯坦福大學的“鐵路華工項目”,還是江門市博物館的展覽,都從考古學、歷史學的角度,研究并記錄了華工的真實歷史,讓歷史永不磨滅。
實地探訪
在僑博館尋找電影背后的歷史
直播中,張一知和張國雄還實地探訪了僑博館,帶觀眾沉浸式“云逛館”,挖掘《唐探1900》中與江門有關的歷史細節(jié)。
電影角色白軒齡的家鄉(xiāng)四邑指的是哪里?他的出洋路線是怎樣的?當時的華僑為何要出洋謀生?在張國雄的導賞和講解下,這些問題都能在僑博館的“根在僑鄉(xiāng)——江門華僑華人歷史陳列”找到答案。
“喜鵲喜,賀新年,阿爸金山去賺錢。賺得金銀千萬兩,返來起屋兼買田。”在《唐探1900》中,有一首多次出現(xiàn)民謠,那正是五邑地區(qū)的民間童謠《金喜鵲》。在直播中,觀眾通過鏡頭可以看到,僑博館就展示了一本臺山歌謠集,上面記錄了《金喜鵲》這首童謠,旁邊還放置了一臺可以播放臺山話版《金喜鵲》的留聲機。
僑博館還陳列了大量與《唐探1900》劇情有關的文物資料。比如片中秦福拿出的美國居留證,僑博館中也有一件相似的文物。那件文物是1894年派發(fā)給華工的美國居留證,上面有持證人的照片和一些身份信息,比如名字、年齡、身高、瞳孔顏色等。可以看出,《唐探1900》確實做到了從細節(jié)處高度還原歷史。
僑博館 《根在僑鄉(xiāng)》展覽 僑鄉(xiāng)歌謠
電影中提到的美國華工修建鐵路的歷史,給不少觀眾留下深刻印象。“這條鐵路在美國歷史上叫橫貫大陸鐵路,分東西兩段,華工主要參與修建的是從加州到猶他州的西段。”張國雄說。
僑博館中,華工修筑鐵路的復原場景以及道釘、工資單收條等文物,向世人講述著歷史。張國雄介紹,修建橫貫大陸鐵路西段過程中,華工主要突破了三道難關,一是開鑿布魯默深槽,二是在內華達山脈的合恩角上開鑿鐵路,三是修建唐納峰隧道。電影中因開鑿隧道爆炸而導致華工傷亡的情節(jié),歷史上在唐納峰隧道真實發(fā)生過。
僑博館 《根在僑鄉(xiāng)》展覽 修建鐵路布魯默深槽
僑博館 《根在僑鄉(xiāng)》展覽 修建鐵路唐納峰隧道
值得一提的是,除了直播中展示的內容以外,僑博館還精心布置了多處與《唐探1900》有關的打卡留影區(qū)、臺詞展示區(qū)、宣傳片和拍攝花絮展示區(qū)等,還更換了相關展品,讓觀眾能更深入地了解電影里的歷史故事。自電影上映以來,不少市民游客已專程來到僑博館重溫歷史。
接受記者采訪時,張一知還透露,接下來江門市博物館將引進旅拍公司,屆時游客可穿上電影角色秦福和阿鬼的同款服裝,在僑博館中游覽打卡。