7月25日，粵港澳大灣區(qū)“組合港(一港通)”迎來好消息,廣州南沙港—江門高新港“一港通”進(jìn)口模式啟動(dòng)測試。

　　首批開展實(shí)貨測試的2個(gè)集裝箱塑膠類貨品從阿拉伯聯(lián)合酋長國進(jìn)口到廣州南沙港，再通過駁船運(yùn)抵江門高新港，實(shí)現(xiàn)一次申報(bào)順利通關(guān)。

　　據(jù)了解，傳統(tǒng)的貨物經(jīng)南沙中轉(zhuǎn)進(jìn)口江門，可采用國際中轉(zhuǎn)或內(nèi)河轉(zhuǎn)關(guān)兩種方式，但涉及南沙、江門兩地報(bào)關(guān)，操作環(huán)節(jié)多，通關(guān)效率低，不利于貨物快速周轉(zhuǎn)。通過進(jìn)口“一港通”模式，南沙、江門兩地共享資源、互補(bǔ)優(yōu)勢，充分整合碼頭監(jiān)管方式，實(shí)現(xiàn)屬地報(bào)關(guān)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，有效提升通關(guān)效率；同時(shí)，進(jìn)口“一港通”模式將優(yōu)化江門屬地進(jìn)口流程，簡化進(jìn)口手續(xù)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的船舶承運(yùn)狀態(tài)，為企業(yè)節(jié)省物流成本。

　　廣州南沙港—江門高新港“一港通”進(jìn)口模式的啟動(dòng)測試，進(jìn)一步豐富了江門口岸貨物進(jìn)口模式，真正實(shí)現(xiàn)廣州與江門物流作業(yè)無縫銜接，將助力粵港澳大灣區(qū)國際物流鏈提質(zhì)增效。