6月6日，以“‘新鹽’攜手，共榮粵港澳大灣區(qū)”為主題的“江門新會-深圳鹽田組合港”業(yè)務推介會在新會召開。推介會旨在向灣區(qū)內(nèi)企業(yè)介紹“江門新會-深圳鹽田組合港”通關模式，助力灣區(qū)供應鏈高質量發(fā)展，市商務局、新會區(qū)有關部門負責人、港口企業(yè)代表、貨主企業(yè)代表及船務公司負責人等約200人參加活動。

　　推介會現(xiàn)場，市商務局副局長、市口岸局局長鐘偉堅對“江門新會-深圳鹽田組合港”航線作專題推介，鹽田國際集裝箱碼頭、廣東新會港國際貨運碼頭有限公司代表分別開展企業(yè)業(yè)務與政策宣講，向到場嘉賓介紹其區(qū)位優(yōu)勢、有關資質和業(yè)務范圍。同時，向灣區(qū)內(nèi)企業(yè)介紹“江門新會-深圳鹽田組合港”通關模式，幫助他們?nèi)婕氈碌亓私狻敖M合港”模式的特點及優(yōu)勢，促進“組合港”業(yè)務落地運行。

　　據(jù)了解，“江門新會-深圳鹽田組合港”于今年2月24日正式啟用，新會港也成為江門關區(qū)第3個開通“組合港”航線的港口。過去，受限于內(nèi)河支線碼頭航道水深不足、橋梁限高等因素，大型國際貨輪無法直接駛入，新會商品“走出去”需要通過小型駁船運輸至沿海樞紐港。企業(yè)在兩地海關辦理轉關手續(xù)，導致物流、時間成本上升。現(xiàn)在，在“組合港”操作模式下，新會港和深圳鹽田港可通過關區(qū)貨物數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)港口間信息互聯(lián)互通，海關監(jiān)管互認，全程只需一次報關、一次查驗、一次放行，通關時間由原來的4小時縮短至30分鐘，通關效率大幅提升，節(jié)省時間、人力、物流成本，提高貿(mào)易便利化水平，實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)港口之間互聯(lián)互通。

　　鹽田國際集裝箱碼頭是目前全球最大的單體碼頭之一，隨著“江門新會-深圳鹽田組合港”的開通，新會地區(qū)的貨物可以直接進入深圳鹽田港區(qū)，實現(xiàn)無縫銜接。據(jù)鹽田國際集裝箱碼頭高級經(jīng)理張樹成介紹，通過“組合港”模式，鹽田國際的港口服務前置到新會當?shù)兀蛻艨梢栽谛聲數(shù)叵硎芩懈劭诜眨蟠蠼档拓浳镞\輸過程中的時間成本、多種運輸方式間的換裝成本等，新會當?shù)丶爸苓叺貐^(qū)的外貿(mào)進出口企業(yè)能通過鹽田港區(qū)融入國際供應鏈，助推江門外貿(mào)經(jīng)濟高質量發(fā)展。