建設(shè)單位

鶴山市地方公路水運(yùn)服務(wù)中心

建設(shè)地點(diǎn)

鶴山市

環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件編制單位

廣東省環(huán)境保護(hù)工程研究設(shè)計(jì)院有限公司

項(xiàng)目概況

項(xiàng)目主線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，本項(xiàng)目總長(zhǎng)33.934km，主要為新建道路，其中，新建路段長(zhǎng)度約26.37km，利用舊路改造路段長(zhǎng)度約7.564km。

主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施

1、大氣環(huán)境

本項(xiàng)目施工期主要大氣污染物是TSP，其次為瀝青攤鋪時(shí)的煙氣和及少量苯并[a]芘）以及動(dòng)力機(jī)械排出的尾氣污染物，在采取適當(dāng)措施后，施工期對(duì)大氣環(huán)境影響較小。本項(xiàng)目建成并投入使用后，其道路揚(yáng)塵及機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)周邊環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的環(huán)境空氣質(zhì)量影響較小。總體而言，本項(xiàng)目對(duì)周邊大氣環(huán)境的影響在可接受的范圍內(nèi)。

2. 水環(huán)境

施工場(chǎng)地生產(chǎn)廢水通過(guò)導(dǎo)水溝收集各類廢水至三級(jí)沉淀池，處理后回用于灑水降塵、車輛沖洗等，不外排；施工營(yíng)地設(shè)置化糞池，由清運(yùn)公司定期清運(yùn)。營(yíng)運(yùn)期的水污染物主要來(lái)自路面徑流，雨水沖刷路面上的大氣降塵、飄塵、氣溶膠、汽車輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的磨損物，汽車行駛泄漏物等產(chǎn)生的廢水，主要污染物包括SS、石油類、有機(jī)物等。在通過(guò)嚴(yán)禁各種泄漏、散裝超載的車輛上路、在路面兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)設(shè)置管道排水系統(tǒng)等措施，本項(xiàng)目對(duì)地表水影響較小。

3. 聲環(huán)境

采取的聲屏障降噪措施包括：5m高直立聲屏障140延米、3m高直立聲屏障1092延米，在實(shí)施聲屏障后，相應(yīng)的敏感目標(biāo)可滿足室外聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。采取的通風(fēng)隔聲窗措施的聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)共11處（226戶村居），通風(fēng)隔聲窗的隔聲量需滿足《建筑環(huán)境通用規(guī)范》（GB55016-2021）的控制要求。

4. 固體廢物

施工人員生活垃圾集中收集送到沿線當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門(mén)處理，施工建筑垃圾運(yùn)至政府指定位置處置，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。因此，只要加強(qiáng)管理，采取切實(shí)可行的措施，本項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢物不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。

5. 生態(tài)環(huán)境

項(xiàng)目施工期間，對(duì)生態(tài)環(huán)境的不利影響主要表現(xiàn)在于改變?cè)孛病⑵茐牡乇碇脖唬瑥亩l(fā)沿線的土壤侵蝕，生境破碎，造成生態(tài)系統(tǒng)多樣性損失，使生態(tài)功能受到破壞。項(xiàng)目土石方中棄方一部分運(yùn)至沿線設(shè)置的4處棄土場(chǎng)堆放，其余余方運(yùn)至鶴山市沙坪鎮(zhèn)赤坎村委會(huì)礦坑生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目進(jìn)行回填利用。通過(guò)采取多樣的生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施，可減低本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)植被生態(tài)的破壞程度；控制各種不利影響。該項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，對(duì)所在區(qū)域生態(tài)環(huán)境造成的影響是可以接受的。

公眾參與情況

我局在受理公告期間未收到公眾反饋意見(jiàn)。