《關(guān)于調(diào)整臺山至開平快速路工程兩階段初步設(shè)計和概算的請示》(臺交〔2025〕7號)收悉。2018年7月,我局以《關(guān)于臺山至開平快速路工程兩階段初步設(shè)計的批復(fù)》(江交規(guī)建〔2018〕503號)批復(fù)該項目初步設(shè)計。根據(jù)江門市重大工程建設(shè)項目總指揮部辦公室會議紀(jì)要(〔2024〕9號),對本項目初步設(shè)計內(nèi)容及概算進行調(diào)整,經(jīng)研究,對臺山至開平快速路工程兩階段初步設(shè)計調(diào)整的批復(fù)如下:
一、建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
(一)建設(shè)規(guī)模
本項目起于臺山市水步鎮(zhèn)大嶺村附近,與國道G240交叉設(shè)置水步北互通立交,終點位于開平市環(huán)城公路東環(huán)段,路線全長5.599公里。全線共設(shè)大橋2256.8米/4座;隧道195米/1座;涵洞11道;水步北互通立交、上陽互通立交共2處。
(二)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
采用干線一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),主要技術(shù)指標(biāo)如下:
1.設(shè)計速度:80公里/小時;
2.橋涵設(shè)計汽車荷載等級:公路—Ⅰ級;
3.設(shè)計洪水頻率:特大橋1/300;橋涵路基1/100;
4.路基寬度:33.5米;
5.橋涵寬度:2×16.25米;
6.地震動峰值加速度:0.05g。
其余技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通運輸部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01—2014)的規(guī)定要求。
二、初步設(shè)計調(diào)整內(nèi)容
(一)項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不作調(diào)整,與原批復(fù)一致。
(二)將水步北互通相關(guān)工程量從合開快速路項目中扣除。
(三)以負樁號-K0+619.803~K0+000形式,補充計算原臺開快速路K10+080.197~K10+700段已實施的工程量,解決已完成建設(shè)內(nèi)容的歸屬問題。
(四)扣除臺開快速路K0+000~K0+750段(原臺開快速路K10+700~K11+450段)路面、交安及綠化等與國道G240項目重復(fù)的建設(shè)內(nèi)容。
(五)根據(jù)建設(shè)期實際資金來源情況,補充建設(shè)期貸款利息計算。
三、工程地質(zhì)勘察、路線、路基、路面及排水、橋梁、涵洞、隧道、路線交叉、環(huán)境保護、交通工程及沿線設(shè)施等與原初步設(shè)計批復(fù)保持一致。
四、設(shè)計調(diào)整概算
初步設(shè)計調(diào)整概算按交通運輸部《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》(JTG 3820—2018)和省交通運輸廳有關(guān)造價管理的規(guī)定等進行編制。市交通運輸綜合服務(wù)中心對設(shè)計概算進行了審查,并提出了概算審查意見(江交綜價〔2024〕45號)。經(jīng)核查,市交通運輸局同意市交通運輸綜合服務(wù)中心審查意見。
(一)核定建筑安裝工程費68342.34萬元。
(二)核定設(shè)備及工具、器具購置費用76.99萬元。
(三)核定工程建設(shè)其他費用25204.77萬元。
(四)核定預(yù)備費4681.20萬元。
(五)核定其他費用項目783.42萬元。
(六)核定建設(shè)期貸款利息19092.14萬元。
核定臺山至開平快速路工程兩階段初步設(shè)計調(diào)整概算為118180.86萬元,核定調(diào)整概算金額較批復(fù)估算116508.48萬元超1671.88萬元,超幅1.44%,剔除因材料價格上漲而增加造價約4500萬元和建設(shè)工期延長增加建設(shè)期貸款利息15113萬元動態(tài)因素后,概算靜態(tài)投資控制在批復(fù)估算116508.48萬元范圍內(nèi)。
五、其他
請你局加強與相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào),嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序,抓緊組織施工圖設(shè)計及預(yù)算調(diào)整相關(guān)工作,施工圖設(shè)計調(diào)整完成后,報我局組織審查。
抄送:市交通運輸綜合服務(wù)中心,廣東省交通規(guī)劃設(shè)計研究院集團有限公司。