《江門市公路事務(wù)中心關(guān)于審批國道G240線臺山田頭至銅鼓段災(zāi)害防治工程施工圖設(shè)計的請示》(江公養(yǎng)〔2024〕116號)及相關(guān)附件資料收悉。根據(jù)《廣東省公路事務(wù)中心關(guān)于國道G240線臺山田頭至銅鼓段災(zāi)害防治工程方案設(shè)計的審查意見》(粵公養(yǎng)函〔2024〕518號)和預(yù)算審查意見,經(jīng)研究,對該項目施工圖設(shè)計批復(fù)如下:
一、建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標準
(一)建設(shè)規(guī)模
國道G240線臺山田頭至銅鼓段起于田頭村,起點樁號K2766+300,終至銅鼓村,終點樁號 K2774+800,路線全長 8.5公里。工程范圍內(nèi)共處置14處自然災(zāi)害風險點(段),均列入交通運輸部《自然災(zāi)害綜合風險交通行業(yè)(公路水路)數(shù)據(jù)庫》。
(二)技術(shù)等級標準
1.公路等級:一級。
2.設(shè)計速度:60公里/小時。
3.路基寬度/路面寬:18米/16.5米。
4.路段車道數(shù)及行車道寬:雙向四車道,4×3.5米。
5.既有路面結(jié)構(gòu)類型:瀝青混凝土。
二、主要工程內(nèi)容
(一)路基工程
1.原則同意對沿線邊坡削方減載、清除危石。
2.原則同意對于1#、2#、3#、4#、6#、11#、12#災(zāi)害點,采用擋土墻+掛網(wǎng)植草防護。
3.原則同意對于5#災(zāi)害點,采用擋土墻、鋼筋砼格梁面板防護。
4.原則同意對于7#(K2772+105~K2772+110)災(zāi)害點,先清方卸載處置后,采用掛鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土防護。
5.原則同意對于13#災(zāi)害點,采用片石混凝土,布設(shè)高俯斜式路堤擋土墻。
6.原則同意對于14#災(zāi)害點,采用坡面墻+掛網(wǎng)植草防護。
7.原則同意對于(K2772+080~K2772+087)、9#、10#災(zāi)害點進行清方卸載處理。
(二)路面工程
原則同意對于13#災(zāi)害點處置方式,結(jié)構(gòu)型式如下:4厘米厚細粒式改性瀝青混凝土AC-13C+6厘米厚中粒式改性瀝青混凝土AC-20C+25厘米厚C40水泥混凝土+20厘米厚C20混凝土。
(三)排水工程
原則同意對于1#-14#災(zāi)害點,沿線邊溝、截水溝、急流槽等防排水設(shè)施進行修復(fù)完善。
(四)涵洞工程
原則同意對于8#災(zāi)害點,采用直徑1.5米、長6米的鋼筋混凝土圓管涵,接長K2772+291處坍塌涵洞。
(五)交通安全設(shè)施
原則同意采用交通安全設(shè)施,包含設(shè)置示警樁,恢復(fù)路燈,劃置熱熔標線等。
三、應(yīng)急搶險
考慮到災(zāi)害點存在較大風險隱患,且該路段進行交通管制會給當?shù)厝罕娚畛鲂性斐奢^大影響。為降低社會影響,減輕道路保通壓力,原則同意采取“先搶通后修復(fù)”的措施,恢復(fù)道路通行。
四、施工圖預(yù)算
施工圖設(shè)計預(yù)算基本按交通運輸部《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》(JTG3830—2018)和省交通運輸廳有關(guān)補充規(guī)定編制。市交通運輸綜合服務(wù)中心對施工圖預(yù)算進行了審查,并提出了審查意見(江交綜價〔2024〕44號)。經(jīng)核查,我局同意該中心審查意見。
上報的國道G240線臺山田頭至銅鼓段災(zāi)害防治工程施工圖設(shè)計預(yù)算為669.16萬元,經(jīng)審查,核減44.54萬元,核定國道G240線臺山田頭至銅鼓段災(zāi)害防治工程施工圖設(shè)計預(yù)算為624.62萬元,控制在方案批復(fù)的概算685.71萬元范圍以內(nèi),最終工程造價以竣工決算為準。
五、其他
(一)請抓緊做好施工前的各項準備工作,及時按規(guī)定辦理包括施工許可等在內(nèi)的各項手續(xù)。
(二)工程實施過程中,應(yīng)嚴格按《廣東省交通運輸廳關(guān)于加強公路工程設(shè)計變更管理工作的通知》(粵交基〔2021〕668 號)的規(guī)定,進一步加強設(shè)計變更管理,及時辦理設(shè)計變更手續(xù),未經(jīng)批準的設(shè)計變更(含設(shè)計變更申請)不得實施(除緊急搶險工程或特殊規(guī)定外)。
(三)請你中心加強建設(shè)過程中的監(jiān)督管理,確保工程質(zhì)量和安全,并做好環(huán)境保護和水土保持工作。
抄送:市交通運輸綜合服務(wù)中心,珠海市交通勘察設(shè)計院有限公司。