新會(huì)區(qū)交通運(yùn)輸局：

　　《新會(huì)區(qū)交通運(yùn)輸局關(guān)于請(qǐng)求調(diào)整省道S532址山新基村至司前新建村（K47+803～K55+362）段改建工程施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)的請(qǐng)示》（新交基建〔2024〕38號(hào)）及相關(guān)資料收悉。

　　2023年12月《江門市交通運(yùn)輸局關(guān)于省道S532址山新基村至司前新建村（K47+803～K55+362）段改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》（江交基建〔2023〕273號(hào)）印發(fā)。現(xiàn)因項(xiàng)目造價(jià)調(diào)整，施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)以此件為準(zhǔn)，原批復(fù)（江交基建〔2023〕273號(hào)）作廢。

　　根據(jù)江門市發(fā)展和改革局《關(guān)于省道S532址山新基村至司前新建村（K47+803～K55+362）段改建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（江發(fā)改新會(huì)〔2022〕1號(hào)）和《江門市交通運(yùn)輸局關(guān)于省道S532址山新基村至司前新建村（K47+803～K55+362）段改建工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（江交基建〔2023〕196號(hào)），經(jīng)研究，對(duì)省道S532址山新基村至司前新建村（K47+803～K55+362）段改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)如下：

　　一、建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　（一）建設(shè)規(guī)模

　　省道S532址山新基村至司前新建村（K47+803～K55+362）段改建工程路線全長(zhǎng)7.547公里（項(xiàng)目名稱顯示路線全長(zhǎng)7.559公里，設(shè)計(jì)過程中對(duì)道路平面線形進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)際起終點(diǎn)樁號(hào)為K47+803～K55+350.376），設(shè)中橋30.2米/1座，涵洞46道，平面交叉22處，分離式立體交叉2處，管線交叉1處。

　　（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，起點(diǎn)至國(guó)道G240段采用雙向六車道，國(guó)道G240至終點(diǎn)段采用雙向四車道，主要技術(shù)指標(biāo)如下：

　　1.設(shè)計(jì)速度：80公里/小時(shí)（下穿沈海高速段限速60公里/小時(shí)）；

　　2.路基寬度：33.0米（起點(diǎn)至國(guó)道G240段）、25.5米（國(guó)道G240至終點(diǎn)段）、36.85米（下穿沈海高速段）；

　　3.橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)；

　　4.設(shè)計(jì)洪水頻率：橋涵及路基 1/100；

　　5.地震動(dòng)峰值加速度：0.05g。

　　其余技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通運(yùn)輸部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定的要求。

　　二、路線

　　（一）路線走向

　　本項(xiàng)目起點(diǎn)位于新基里村與省道S532鶴山段相接，途經(jīng)石橋石場(chǎng)、大坑水庫(kù)，下穿沈海高速后與國(guó)道G240連接線相交，終點(diǎn)位于司前鎮(zhèn)新建村附近與現(xiàn)狀省道S364相接。

　　經(jīng)審查，路線走向符合《初步設(shè)計(jì)批復(fù)》意見。

　　（二）路線設(shè)計(jì)

　　路線設(shè)計(jì)符合初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見，各項(xiàng)指標(biāo)運(yùn)用基本合理，原則同意路線平縱設(shè)計(jì)。

　　三、路基及排水

　　（一）原則同意一般路段路基橫斷面設(shè)計(jì)。路基寬度33.0米和25.5米。

　　33米路基橫斷面布置如下：0.75米（土路肩）+3米（硬路肩）+11.25米（行車道）+0.5米（路緣帶）+2米（中央分隔帶）+0.5米（路緣帶）+11.25米（行車道）+3米（硬路肩）+0.75米（土路肩）；

　　25.5米路基橫斷面布置如下：0.75米（土路肩）+3米（硬路肩）+7.5米（行車道）+0.5米（路緣帶）+2米（中央分隔帶）+0.5米（路緣帶）+7.5米（行車道）+3米（硬路肩）+0.75米（土路肩）。

　　（二）原則同意一般路基設(shè)計(jì)。應(yīng)加強(qiáng)完善路基（特別是拼寬路基）不均勻沉降的預(yù)防措施，結(jié)合填料性質(zhì)細(xì)化施工技術(shù)要求，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。

　　（三）原則同意軟基處理方案。

　　（四）原則同意邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)。根據(jù)沿線地質(zhì)、水文條件、路基邊坡高度及坡率等，進(jìn)一步完善路基綠色防護(hù)設(shè)計(jì)。

　　（五）原則同意路基路面排水設(shè)計(jì)。進(jìn)一步完善中央分隔帶、超高段排水處理，加強(qiáng)下穿沈海高速段施工期間的排水設(shè)計(jì)。

　　四、路面

　　原則同意新舊路面搭接處理，同意全線采用瀝青混凝土路面。

　　（一）路基段路面結(jié)構(gòu)

　　上面層：4厘米細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C；

　　中面層：6厘米中粒式改性瀝青混凝土AC-20C；

　　下面層：8厘米粗粒式瀝青混凝土AC-25C；

　　封層：1厘米改性熱瀝青碎石；

　　基層：36厘米水泥穩(wěn)定碎石（4.5MPa）（分兩層，每層18厘米）；

　　底基層：20厘米水泥穩(wěn)定碎石（3.5MPa）；

　　墊層：15厘米未篩分碎石；

　　路面總厚度：90厘米。

　　（二）橋面鋪裝

　　上面層：4厘米細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C；

　　下面層：6厘米中粒式改性瀝青混凝土AC-20C。

　　五、橋梁、涵洞

　　（一）原則同意鄉(xiāng)道Y160跨線橋上部結(jié)構(gòu)采用1-25米PC小箱梁；下部結(jié)構(gòu)采用薄壁臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

　　（二）原則同意沿線涵洞施工圖設(shè)計(jì)。

　　六、路線交叉

　　原則同意沿線平面交叉施工圖設(shè)計(jì)。

　　七、交通工程及沿線設(shè)施

　　原則同意交通工程及沿線設(shè)施施工圖設(shè)計(jì)。

　　八、環(huán)境保護(hù)和綠化景觀工程

　　原則同意環(huán)境保護(hù)及綠化景觀設(shè)計(jì)。應(yīng)貫徹最大限度保護(hù)自然環(huán)境原則，認(rèn)真做好舊路面材料集中破碎的綜合利用，將挖除舊路破碎材料再生利用于路面的基層、墊層等，嚴(yán)禁廢棄舊材料亂堆亂放，造成環(huán)境污染。

　　九、施工圖預(yù)算

　　施工圖設(shè)計(jì)預(yù)算基本按交通運(yùn)輸部《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》（JTG 3820—2018）和省交通運(yùn)輸廳有關(guān)造價(jià)管理的相關(guān)規(guī)定等進(jìn)行編制。上報(bào)本項(xiàng)目調(diào)整后的施工圖預(yù)算為67902.79萬(wàn)元，核減2457.97萬(wàn)元，核定省道S532址山新基村至司前新建村（K47+803～K55+362）段改建工程施工圖設(shè)計(jì)預(yù)算為65444.82萬(wàn)元，控制在批復(fù)概算73017.79萬(wàn)元范圍以內(nèi)。

　　十、其他

　　（一）應(yīng)加強(qiáng)施工過程中的環(huán)境保護(hù)工作，特別要深化細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)文明施工、環(huán)保施工、耕植土集中回收利用方案，強(qiáng)化施工過程管理。較大面積的耕植表土應(yīng)集中合理堆放，用于邊坡或中央分隔帶植草(樹)或結(jié)合取棄土場(chǎng)再造耕地，在設(shè)計(jì)中應(yīng)明確集中堆放場(chǎng)地及防止水土流失的臨時(shí)防護(hù)措施等。規(guī)范取棄土場(chǎng)的開挖和填筑，做好有關(guān)防護(hù)和排水、綠化設(shè)計(jì)，并與主體工程同步實(shí)施，防止水土流失，保證邊坡穩(wěn)固安全。對(duì)臨時(shí)占用的耕地等應(yīng)按規(guī)定在完工后及時(shí)復(fù)墾。

　　（二）工程實(shí)施中，建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)變更管理的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更管理，按規(guī)定及時(shí)辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)，未經(jīng)審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更不得實(shí)施（緊急搶險(xiǎn)工程或特殊規(guī)定除外）。

　　（三）應(yīng)做好防范自然災(zāi)害和工程突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案工作，并適時(shí)開展必要的應(yīng)急演練，如遇暴雨、臺(tái)風(fēng)等極端天氣，應(yīng)做好預(yù)防工作，及時(shí)采取有效措施，確保施工安全。

　　此復(fù)。