《開平市交通運(yùn)輸局關(guān)于申請(qǐng)審批三埠港搬遷項(xiàng)目(開平市三埠港區(qū)工程)二期施工圖設(shè)計(jì)的請(qǐng)示》(開交字〔2024〕79號(hào))及相關(guān)資料收悉。根據(jù)《江門市交通運(yùn)輸局關(guān)于三埠港搬遷項(xiàng)目(開平市三埠港區(qū)工程)調(diào)整初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(江交基建〔2024〕93號(hào),以下稱《調(diào)整初步設(shè)計(jì)批復(fù)》),經(jīng)研究,對(duì)(開平市三埠港區(qū)工程)施工圖設(shè)計(jì)(二期)程序性審查批復(fù)如下:
一、項(xiàng)目基建程序
2024年4月,我局批復(fù)項(xiàng)目調(diào)整初步設(shè)計(jì)(江交基建〔2024〕93號(hào)),于2024年4月30日組織項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)審查會(huì)議,并印發(fā)《三埠港搬遷項(xiàng)目(開平市三埠港區(qū)工程)施工圖設(shè)計(jì)審查會(huì)專家評(píng)審意見》(江交基建〔2024〕127號(hào))。根據(jù)審查意見,設(shè)計(jì)單位修編了施工圖設(shè)計(jì)(含預(yù)算)。6月17日,開平市交通運(yùn)輸局報(bào)來項(xiàng)目修編施工圖設(shè)計(jì)(二期)程序性審查的請(qǐng)示(開交字〔2024〕79號(hào))。
二、建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
本工程擬建設(shè)5個(gè)1000噸級(jí)內(nèi)河公共泊位(結(jié)構(gòu)按3000噸級(jí)設(shè)計(jì)),其中2個(gè)集裝箱泊位、1個(gè)多用途泊位以及2個(gè)通用泊位,碼頭占用岸線總長(zhǎng)為355米。設(shè)計(jì)年通過能力集裝箱17.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱,件雜貨66.25萬噸,散貨62.62萬噸。
工程分兩期進(jìn)行建設(shè),一期建設(shè)1#~5#泊位及對(duì)應(yīng)水域、1#~3#引橋及對(duì)應(yīng)斜坡道和港區(qū)陸域。港區(qū)陸域部分根據(jù)相應(yīng)貨物吞吐量建設(shè)集裝箱堆場(chǎng)、海關(guān)監(jiān)管及查驗(yàn)設(shè)施、生產(chǎn)輔助區(qū)、管理區(qū),并相應(yīng)配套給排水、供電照明、通信等輔助生產(chǎn)設(shè)施及相關(guān)機(jī)械設(shè)備等。二期工程包含二期建設(shè)宿舍、海關(guān)智能查驗(yàn)設(shè)施、件雜貨倉(cāng)庫(kù)及堆場(chǎng)、內(nèi)貿(mào)空箱堆場(chǎng)、砂石堆場(chǎng),同步建設(shè)簡(jiǎn)易皮帶機(jī)輸送系統(tǒng),將內(nèi)、外貿(mào)重箱堆場(chǎng)改造為專業(yè)化集裝箱堆場(chǎng)并配備相應(yīng)裝卸機(jī)械設(shè)備。
經(jīng)核查,建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與《調(diào)整初步設(shè)計(jì)批復(fù)》一致。
三、施工圖設(shè)計(jì)對(duì)《初步設(shè)計(jì)批復(fù)》的執(zhí)行情況
(一)總平面布置
二期在港區(qū)內(nèi)建設(shè)海關(guān)智能查驗(yàn)設(shè)施、砂石料堆場(chǎng)、內(nèi)貿(mào)空箱堆場(chǎng)、鋼材堆場(chǎng)、雜貨倉(cāng)庫(kù)、袋裝糧倉(cāng)庫(kù)、港內(nèi)停車場(chǎng)以及庫(kù)場(chǎng)周邊道路,并將內(nèi)、外貿(mào)重箱堆場(chǎng)升級(jí)改造為專業(yè)化集裝箱堆場(chǎng)。同時(shí)在輔建區(qū)內(nèi)預(yù)留地塊建設(shè)1座宿舍并將內(nèi)貿(mào)閘口進(jìn)行升級(jí)改造。
總平面布置符合《調(diào)整初步設(shè)計(jì)批復(fù)》意見。
(二)裝卸工藝
二期啟用5#泊位,新購(gòu)置2臺(tái)門座式起重機(jī),配套建設(shè)散貨簡(jiǎn)易皮帶機(jī)輸送系統(tǒng),同時(shí)將內(nèi)、外貿(mào)重箱堆場(chǎng)改造為專業(yè)化集裝箱堆場(chǎng)。
碼頭前沿集裝箱裝卸船作業(yè)均采用MQ5025多用途門座式起重機(jī),水平運(yùn)輸采用集裝箱牽引車+半掛車,集裝箱重箱堆場(chǎng)裝卸作業(yè)采用軌道式集裝箱龍門起重機(jī),空箱堆場(chǎng)裝卸采用空箱堆高機(jī),查驗(yàn)場(chǎng)地采用叉車和正面吊輔助作業(yè);件雜貨裝卸船作業(yè)采用MQ5025多用途門座式起重機(jī)和米M4025通用門座式起重機(jī),水平運(yùn)輸采用牽引車+平板車,堆場(chǎng)作業(yè)采用輪胎式起重機(jī)和叉車,倉(cāng)庫(kù)作業(yè)采用叉車;砂石料碼頭前沿卸船作業(yè)采用MQ4025通用門座式起重機(jī)(配抓斗),移動(dòng)漏斗喂料,水平運(yùn)輸作業(yè)采用移動(dòng)皮帶機(jī)+簡(jiǎn)易固定帶式輸送機(jī)結(jié)合,堆場(chǎng)卸料采用犁式卸料器,堆場(chǎng)作業(yè)采用裝載機(jī)。
裝卸工藝基本符合《初步設(shè)計(jì)批復(fù)》意見。
(三)水工建筑物
一期已全部完成。
(四)陸域形成和道路堆場(chǎng)
原則同意二期新增道路堆場(chǎng)設(shè)計(jì)。后方陸域總面積208411平方米,形狀為不規(guī)則多邊形,順岸方向長(zhǎng)約387米,縱深約423米~480米。陸域形成一期一次完成,二期地基處理總面積約4.48萬平方米。地基處理根據(jù)不同區(qū)域采用堆載預(yù)壓、無砂墊層真空預(yù)壓、無砂墊層真空預(yù)壓聯(lián)合堆載等方式進(jìn)行處理,局部區(qū)域采用水泥攪拌樁復(fù)合地基。
整個(gè)港區(qū)陸域分為東、西兩個(gè)區(qū)域,其中,西側(cè)區(qū)域主要為外貿(mào)區(qū),東側(cè)區(qū)域?yàn)閮?nèi)貿(mào)區(qū)。西側(cè)區(qū)域由碼頭前沿往后依次為前方輔建區(qū)、外貿(mào)重箱堆場(chǎng)、空箱堆場(chǎng)、海關(guān)檢驗(yàn)檢疫區(qū)域、海關(guān)查驗(yàn)及倉(cāng)庫(kù)區(qū)以及生活及管理區(qū)。東側(cè)區(qū)域由碼頭前沿往后依次為砂石堆場(chǎng)、內(nèi)貿(mào)重箱堆場(chǎng)、內(nèi)貿(mào)空箱堆場(chǎng)、鋼材堆場(chǎng)、件雜貨倉(cāng)庫(kù)區(qū)以及生產(chǎn)輔建區(qū)。港區(qū)道路采用現(xiàn)澆混凝土鋪面結(jié)構(gòu);堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)室外地坪及配套作業(yè)區(qū)采用聯(lián)鎖塊鋪面。
(五)生產(chǎn)與輔助建筑物
原則同意生產(chǎn)與輔助建筑物設(shè)計(jì)。本工程二期新建生產(chǎn)及輔助建筑物包括有操作室、查驗(yàn)大廳、宿舍樓、內(nèi)貿(mào)閘口、袋裝糧倉(cāng)庫(kù)、雜貨倉(cāng)庫(kù)等。總建筑面積約1.4萬平方米。
(六)配套附屬設(shè)施
原則同意供電與照明、信息與通信、控制、給排水、消防、環(huán)保、暖通、動(dòng)力、安全、職業(yè)衛(wèi)生、節(jié)能等施工圖設(shè)計(jì),符合《調(diào)整初步設(shè)計(jì)批復(fù)》意見。
(七)預(yù)算與概算對(duì)比情況
上報(bào)三埠港搬遷項(xiàng)目(開平市三埠港區(qū)工程)總預(yù)算66537.49萬元,其中一期施工圖預(yù)算為41253.28萬元,二期施工圖預(yù)算為25284.21元。初步設(shè)計(jì)批復(fù)總概算為90713.24萬元,其中工程費(fèi)為67877.66萬元,與批復(fù)概算工程費(fèi)對(duì)比,施工圖預(yù)算減少1340.17萬元,施工圖預(yù)算對(duì)比初步設(shè)計(jì)批復(fù)概算減少幅度約1.97%。最終工程造價(jià)以竣工決算為準(zhǔn)。四、其他
請(qǐng)你局加強(qiáng)管理監(jiān)督,實(shí)行項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化,積極穩(wěn)妥地推進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和水域航道的安全管理。按照設(shè)計(jì)變更管理的有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更管理,按規(guī)定及時(shí)辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù),未經(jīng)審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更不得實(shí)施(除緊急搶險(xiǎn)工程或特殊規(guī)定外)。