1

荷塘鎮(zhèn)

目前鎮(zhèn)內(nèi)已編制《江門市蓬江區(qū)荷塘鎮(zhèn)高質(zhì)量發(fā)展概念規(guī)劃》征求意見稿，已上報區(qū)交通局；下一步將對接本次規(guī)劃修編的內(nèi)容。

規(guī)劃編制單位已與《江門市蓬江區(qū)荷塘鎮(zhèn)高質(zhì)量發(fā)展概念規(guī)劃》編制單位對接，概念規(guī)劃中的碼頭建設(shè)需符合港口總規(guī)，下來將進一步做好銜接。

2

潮連街道

現(xiàn)狀人才島新建碼頭是貨運碼頭，與規(guī)劃旅游岸線不符。

人才島規(guī)劃了潮連岸線，主要布置通用和旅游客運泊位，滿足散雜貨運輸和旅游客運要求，公共運輸和旅游客運服務(wù)。

3

白沙街道

取消羅氏、國際貨柜等碼頭岸線，是否綜合考慮當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展需求?

羅氏能源實業(yè)有限公司碼頭與江門國際貨柜碼頭已列入本次港口總規(guī)的現(xiàn)狀碼頭，但上述碼頭均位于城市中，遠期不適合進一步擴建港口，因此不考慮規(guī)劃港口岸線。

4

禮樂街道向前村

規(guī)劃修編后，禮樂片區(qū)沒有岸線可利用，企業(yè)和群眾對采購砂石等建材成本風(fēng)險增加；建議禮樂片區(qū)在舊禮東橋或新禮東橋保留1-2處砂石等建材碼頭。

港口的規(guī)劃發(fā)展需要與航道的現(xiàn)狀條件和今后的規(guī)劃情況相匹配，航道等級不足，無法規(guī)劃港口岸線（禮東大橋位于睦洲水道，現(xiàn)狀等級為VII級，規(guī)劃為V級）。

5

司前鎮(zhèn)

司前段規(guī)劃岸線在司前水廠取水點范圍，且是廣東省水源保護區(qū)，雖然可規(guī)劃岸線，但真正可利用建設(shè)相關(guān)工程的難度較大。

司前岸線和石咀岸線位于新會飲用水源保護區(qū)二級保護區(qū)下游，規(guī)劃為公共運輸和臨港產(chǎn)業(yè)服務(wù)，不涉及危險品，對保護區(qū)影響主要為船舶溢油風(fēng)險，采取有效措施后，風(fēng)險可控。

6

鶴山市交通運輸局

建議將老舊碼頭改造，（不在岸線范圍內(nèi)）納入規(guī)劃編制范圍；建議大橋岸線增加100米，大橋岸線：位于主城區(qū)，岸線范圍位于鶴山海事處～沙田水閘，岸線長2.9km，5m 等深線近岸，岸線穩(wěn)定。該段岸線已有鶴港客運合營有限公司、鶴山造紙廠、鶴山市谷埠實業(yè)有限公司等企業(yè)，并有九江大橋。據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，考慮橋梁寬度及上下游的安全距離共600m，規(guī)劃沙坪河口（九江戰(zhàn)備碼頭）～鶴山海事處2900m 岸線為港口岸線，已利用岸線350m，主要布置通用泊位，滿足散雜貨運輸、客運，為臨港產(chǎn)業(yè)服務(wù)。

第一條意見老舊碼頭改造工作由市政府統(tǒng)一組織開展，不屬于港口總規(guī)工作范疇；第二條意見采納，已結(jié)合二級水源保護區(qū)的范圍增減岸線，將該100米納入大橋岸線范圍內(nèi)。

7

深井鎮(zhèn)

前期提出申請的岸線沒有通過，現(xiàn)在在盤皇島岸線的規(guī)劃和鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)劃不適應(yīng)，能否作出調(diào)整。

盤皇島岸線附近存在大量生態(tài)保護紅線，將結(jié)合生態(tài)保護紅線，給予合理優(yōu)化。

8

川島鎮(zhèn)甫草村

前期調(diào)查工作不扎實，在編制城鄉(xiāng)之前，調(diào)查缺少的工作，規(guī)劃方案的初步形成過程不了解，引起群體性的關(guān)注，要綜合考慮到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平，農(nóng)民的生活質(zhì)量以及對于城鄉(xiāng)規(guī)劃人們等因素，由于對城鄉(xiāng)發(fā)展的定位并不明白。

港口總規(guī)充分考慮當(dāng)?shù)貙Ω劭诮ㄔO(shè)訴求。

9

江門市南昌企業(yè)（集團）有限公司

我司意見和建議如下：根據(jù)國家交通運輸部、國家發(fā)改委、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、水利部，關(guān)于加快沿海和內(nèi)河港口碼頭改建、擴建工作的通知，文號：交水發(fā)[2023]18號，我司是完全符合改建、擴建的條件要求，并且已辦理中華人民共和國交通運輸部的港口岸線使用批準，交規(guī)劃函[2016]394號。目前，我公司的碼頭泊位已停止建筑材料的裝卸、倉儲的業(yè)務(wù)，改建、擴建之后我公司將圍繞糧食、飼料、冷凍食品等業(yè)務(wù)直接輻射貴州、廣西、云南，利用我們的地理位置優(yōu)勢進行江海聯(lián)運，海船過內(nèi)河船，內(nèi)河船過海船，糧食倉儲、飼料倉儲、冷凍食品倉儲等業(yè)務(wù)，抓住國家對右江去云南，紅水河去貴州，百色樞紐，龍灘升船機的建設(shè)優(yōu)勢。我們的業(yè)務(wù)是過駁和倉儲，貨物絕大部分通過船運銷售到西南地區(qū)，從而可以大幅提高江門城區(qū)港的吞吐量與經(jīng)濟體量。

環(huán)評審查人才島上半段河道仍為飲用水源保護區(qū)（未完成調(diào)整），與環(huán)保要求不一致，無法規(guī)劃港口岸線，無法進行改擴建。建議待環(huán)保范圍調(diào)整后再結(jié)合發(fā)展需求和有關(guān)要求規(guī)劃港口岸線。

10

江門市新會區(qū)會城光正運輸有限公司

我司光正碼頭在《江門港總體規(guī)劃修編（2035年）》中第40頁“表1-12“江門港碼頭泊位現(xiàn)狀表”中序列4新會港區(qū)，主要用途為其他件雜貨泊位，應(yīng)更正為“通用散貨泊位”。

經(jīng)查本碼頭的港口經(jīng)營許可證，主要用途為：液化氣等其他化工產(chǎn)品泊位。下來企業(yè)結(jié)合環(huán)保要求和發(fā)展需求要調(diào)整，可與港口主管部門對接開展有關(guān)工作。

11

黎才淵等23人

建議開通（蜆岡碼頭）方便民生工程，減少陸路運輸?shù)龋婕巴槍a頭的相關(guān)意見。

碼頭的開通不屬于港口規(guī)劃范疇，可在交通主管部門方面結(jié)合有關(guān)要求考慮。但經(jīng)查蜆岡碼頭所在位置，位于開平大橋上游，按《廣東省航道發(fā)展規(guī)劃》潭江開平大橋上游段，航道現(xiàn)狀等級為VII級或以下，規(guī)劃等級為VI級或以下，已不具備貨運功能，相關(guān)橋梁通航等級也無法滿足貨運船舶通航的安全條件，如隨著經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可提前向省申請調(diào)整航道發(fā)展規(guī)劃，江門港口總規(guī)將結(jié)合航道規(guī)劃的調(diào)整，考慮上游沿線的港口岸線規(guī)劃。

12

洞北村委會

位于崖門鎮(zhèn)銀洲湖右岸-洞北段-恒利碼頭和凱安碼頭屬于洞北村民委員會財產(chǎn)（以前是臨時碼頭），希望上級部門繼續(xù)在政策上支持我村發(fā)展，助推村級產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促使村辦碼頭合法使用，完善碼頭使用手續(xù)，提高村級集體經(jīng)濟收入，為江門高質(zhì)量發(fā)展作出洞北努力，貢獻洞北力量。

碼頭的開通不屬于港口規(guī)劃范疇，可在交通主管部門方面結(jié)合有關(guān)要求考慮。但經(jīng)查蜆岡碼頭所在位置，位于開平大橋上游，按《廣東省航道發(fā)展規(guī)劃》潭江開平大橋上游段，航道現(xiàn)狀等級為VII級或以下，規(guī)劃等級為VI級或以下，已不具備貨運功能，相關(guān)橋梁通航等級也無法滿足貨運船舶通航的安全條件，如隨著經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可提前向省申請調(diào)整航道發(fā)展規(guī)劃，江門港口總規(guī)將結(jié)合航道規(guī)劃的調(diào)整，考慮上游沿線的港口岸線規(guī)劃。

13

開平市鑫華運通貨運碼頭有限公司

建議本次《江門市港口規(guī)劃》修編，應(yīng)認真研究如取消馬降龍港區(qū)岸線，對此片區(qū)域企業(yè)升級改造以及經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的影響；應(yīng)重新考慮馬降龍貨運綜合岸線規(guī)劃，對港口岸線未來發(fā)展的可行性。

項目位于開平大橋上游，按《廣東省航道發(fā)展規(guī)劃》潭江開平大橋上游段，航道現(xiàn)狀等級為VII級或以下，規(guī)劃等級為VI級或以下，已不具備貨運功能，相關(guān)橋梁通航等級也無法滿足貨運船舶通航的安全條件。如隨著經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可提前向省申請調(diào)整航道發(fā)展規(guī)劃，江門港口總規(guī)將結(jié)合航道規(guī)劃的調(diào)整，考慮上游沿線的港口岸線規(guī)劃。