《新會(huì)區(qū)交通運(yùn)輸局關(guān)于審批省道S532址山新基村至司前新建村（K47+803～K55+362）段改建工程初步設(shè)計(jì)（修編稿）的請(qǐng)示》（新交基建〔2023〕60號(hào)）及初步設(shè)計(jì)文件等資料收悉。根據(jù)《關(guān)于省道S532址山新基村至司前新建村（K47+803～K55+362）段改建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（江發(fā)改新會(huì)〔2022〕1號(hào)，以下簡稱《工可批復(fù)》），經(jīng)研究，對(duì)省道S532址山新基村至司前新建村（K47+803～K55+362）段改建工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)如下：

一、建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

（一）建設(shè)規(guī)模

本項(xiàng)目起于新基里村與省道S532鶴山段相接，終于司前鎮(zhèn)新建村附近與現(xiàn)省道S364相接，路線全長約7.547公里。全線共設(shè)涵洞22道，平面交叉20處。

（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

采用干線一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，起點(diǎn)至國道G240段采用雙向六車道，國道G240至終點(diǎn)段采用雙向四車道，主要技術(shù)指標(biāo)如下：

1.橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)；

2.設(shè)計(jì)車速：80公里/小時(shí)；

3.路基寬度：33米、37.1米、25.5米；其中K47+803～K54+650.398路段路基寬度33米（其中下穿沈海高速路段采用37.1米），K54+650.398～K55+350.376路段路基寬度25.5米；

4.路面結(jié)構(gòu)類型：瀝青混凝土；

5.設(shè)計(jì)洪水頻率：涵洞及路基1/100；

6.地震動(dòng)峰值加速度：0.05g。

其余技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通運(yùn)輸部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01—2014）的規(guī)定要求。

二、工程地質(zhì)勘察

初步設(shè)計(jì)階段基本執(zhí)行了地質(zhì)勘察規(guī)范要求，勘察方法合理，勘察深度和既有公路調(diào)查成果基本滿足要求。施工圖設(shè)計(jì)階段應(yīng)加強(qiáng)既有工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)資料收集和分析，結(jié)合既有公路工程方案和養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步補(bǔ)充完善高邊坡、軟土、高液限土、人工填土等特殊性巖土工程地質(zhì)勘察和穩(wěn)定性評(píng)價(jià)，為工程處治方案提供依據(jù)。

三、路線走向及路線方案

（一）路線走向

項(xiàng)目位于江門市新會(huì)區(qū)司前鎮(zhèn)，路線基本呈西向東走向，起點(diǎn)于新基里村與省道S532鶴山段相接，途經(jīng)石橋石場、大坑水庫，下穿沈海高速后與國道G240連接線相交，終點(diǎn)于司前鎮(zhèn)新建村附近與現(xiàn)狀省道S364相接。工程起訖樁號(hào)：K47+803～K55+350.376。

經(jīng)審查，路線走向及主要控制點(diǎn)符合《工可批復(fù)》的要求。

（二）路線方案

初步設(shè)計(jì)征求了沿線地方政府及有關(guān)部門的意見，并結(jié)合沿線地形、地物、地質(zhì)、水文、征地拆遷、工程造價(jià)等建設(shè)條件，對(duì)路線方案進(jìn)行了較充分的研究和比選，提出了推薦方案。

原則同意設(shè)計(jì)提出的路線方案。

（三）路線設(shè)計(jì)

原則同意路線設(shè)計(jì)。下階段應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化路線平縱面線形，合理控制工程造價(jià)。設(shè)計(jì)中應(yīng)認(rèn)真貫徹落實(shí)生態(tài)環(huán)保設(shè)計(jì)理念和節(jié)約集約用地的精神，少占耕地。

四、路基、路面及排水

（一）同意初步設(shè)計(jì)采用的路基橫斷面型式、設(shè)計(jì)參數(shù)和一般路基、特殊路基處理設(shè)計(jì)原則。

路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置

1.起點(diǎn)至G240段（K47+803～K54+650.398）路基寬33.0m，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置：0.75m（土路肩）+3m（硬路肩）+11.25m（行車道）+0.5m（路緣帶）+2m（中央分隔帶）+0.5m（路緣帶）+11.25m（行車道）+3m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。

2.G240至終點(diǎn)段（K54+650.398～K55+350.376）路基寬25.5m，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置：0.75m（土路肩）+3m（硬路肩）+7.5m（行車道）+0.5m（路緣帶）+2m（中央分隔帶）+0.5m（路緣帶）+7.5m（行車道）+3m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。

3.下穿沈海高速段路基寬37.1m，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置：1.5m（土路肩）+3.75m（行車道）+0.5m（路緣帶）+0.25m（安全凈距）+2.5m（側(cè)分帶）+0.25m（安全凈距）+0.5m（路緣帶）+7.5m（行車道）+0.5m（路緣帶）+0.25m（安全凈距）+2.1m（中央分隔帶）+0.25m（安全凈距）+0.5m（路緣帶）+7.5m（行車道）+0.5m（路緣帶）+0.25m（安全凈距）+2.5m（側(cè)分帶）+0.25m（安全凈距）+0.5m（路緣帶）+3.75m（行車道）+1.5m（土路肩）。

（二）原則同意全線采用瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)方案。

（三）原則同意路基路面排水設(shè)計(jì)方案，施工圖設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)區(qū)域氣候特征、水文特點(diǎn)及分段匯水面積，分段確定排水結(jié)構(gòu)合理尺寸。重視和完善排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，貫徹綠色、低碳設(shè)計(jì)理念，盡可能采用生態(tài)排水設(shè)施。

（四）施工圖設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合工程地質(zhì)詳勘及調(diào)查資料，深化沿線不良地質(zhì)路段的工程處治方案設(shè)計(jì)，確保路基安全穩(wěn)定。

（五）施工圖設(shè)計(jì)階段，路基邊坡防護(hù)應(yīng)根據(jù)沿線地質(zhì)、水文條件，結(jié)合填挖高度及放坡率，在保證邊坡穩(wěn)定、安全的前提下，以生態(tài)防護(hù)為主，條件允許時(shí)盡量采用生態(tài)支擋結(jié)構(gòu)。

五、橋梁、涵洞

原則同意沿線涵洞設(shè)計(jì)方案。下階段應(yīng)根據(jù)路線平縱面的優(yōu)化調(diào)整情況，結(jié)合排洪、灌溉的需要，認(rèn)真核查涵洞的布置、孔徑及數(shù)量等。

六、路線交叉

原則同意路線交叉設(shè)計(jì)方案。本項(xiàng)目與沈海高速交叉，采用分幅下穿，應(yīng)加強(qiáng)交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)。

七、環(huán)境保護(hù)

（一）原則同意環(huán)境保護(hù)方案設(shè)計(jì)。

（二）下階段應(yīng)加強(qiáng)防止水土流失的措施，完善取（棄）土場排水、防護(hù)設(shè)計(jì)。

（三）綠化設(shè)計(jì)應(yīng)遵循簡單、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，盡量利用本地植物，突出自然景觀，實(shí)現(xiàn)景路一體。

八、交通工程及沿線設(shè)施

（一）原則同意安全設(shè)施設(shè)計(jì)原則和方案。

（二）下階段應(yīng)加強(qiáng)沿線管線調(diào)查，合理確定并預(yù)留管線遷改位置，對(duì)于不能遷改的管線，應(yīng)結(jié)合相關(guān)行業(yè)要求考慮工程措施予以保護(hù)。

九、設(shè)計(jì)概算

初步設(shè)計(jì)概算按交通運(yùn)輸部《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》（JTG 3820—2018）和省交通運(yùn)輸廳有關(guān)造價(jià)管理的規(guī)定等進(jìn)行編制。市交通運(yùn)輸綜合服務(wù)中心對(duì)設(shè)計(jì)概算進(jìn)行了審查，并提出了概算審查意見（江交綜價(jià)〔2023〕34號(hào)）。經(jīng)核查，市交通運(yùn)輸局同意市交通運(yùn)輸綜合服務(wù)中心審查意見。

（一）核定建筑安裝工程費(fèi)34342.24萬元。

（二）核定土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)用30185.55萬元。

（三）核定工程建設(shè)其他費(fèi)用2628.84萬元。

（四）核定預(yù)備費(fèi)3357.80萬元。

（五）核定建設(shè)期貸款利息2503.36萬元。

核定省道S532址山新基村至司前新建村（K47+803～K55+362）段改建工程初步設(shè)計(jì)概算為73017.79萬元，控制在批復(fù)估算80534.16萬元內(nèi)。

十、其他

（一）請(qǐng)你局加強(qiáng)與相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，抓緊組織編制施工圖設(shè)計(jì)，把好設(shè)計(jì)質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量和造價(jià)管理。施工圖設(shè)計(jì)完成后，報(bào)我局組織審查。

（二）工程實(shí)施中，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)變更管理的有關(guān)規(guī)定，以及交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路勘察設(shè)計(jì)工作的若干意見》（交公路發(fā)〔2011〕504號(hào)）的規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更管理，按規(guī)定及時(shí)辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)，未經(jīng)審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更（含設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)）不得實(shí)施（除緊急搶險(xiǎn)工程或特殊規(guī)定外）。

（三）請(qǐng)你局根據(jù)省交通運(yùn)輸廳粵交規(guī)〔2018〕128號(hào)文規(guī)定，并按交通運(yùn)輸部和省有關(guān)規(guī)定，抓緊組織開展后續(xù)基建管理工作。應(yīng)抓緊做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，及時(shí)辦理整體用地材料審批等各項(xiàng)手續(xù)，加強(qiáng)建設(shè)過程中的監(jiān)督管理，確保工程質(zhì)量與安全。做好環(huán)境保護(hù)和水土保持工作。