《關(guān)于審批臺山市廣海港二期工程（復(fù)工）施工圖設(shè)計的請示》（臺交〔2023〕108號）及相關(guān)資料等收悉。根據(jù)《江門市交通運輸局關(guān)于臺山市廣海港二期工程（復(fù)工）初步設(shè)計調(diào)整報告的批復(fù)》（江交基建〔2021〕169號），經(jīng)研究，對臺山市廣海港二期工程（復(fù)工）施工圖設(shè)計批復(fù)如下：

一、建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標準

本工程建設(shè)2個5000DWT級多用途泊位（結(jié)構(gòu)按10000DWT級設(shè)計），泊位長度320m，碼頭設(shè)計吞吐量75萬噸/年，進港航道為5000DWT級單向航道，底寬84m，港池航道設(shè)計水深-7.2m。

二、工程設(shè)計

（一）總平面布置

本工程位于臺山市赤溪鎮(zhèn)銅鼓的魚塘灣內(nèi)魚塘灣東南水域，距離神華廣東國華粵電臺山發(fā)電廠（銅鼓電廠）約4km，距離香港惰性物料處置區(qū)約2.5km。

港區(qū)采用寬突堤的平面布置形式，碼頭前沿線采用順岸式布置，碼頭主體采用重力式沉箱結(jié)構(gòu)（已建成），平臺前沿頂設(shè)計高程為4.8m。沉箱頂安裝預(yù)制鋼筋砼卸荷板，板厚1.1m，長7m，寬8.3m。碼頭陸域為填海造陸形式，陸域南北寬205m，東西長約570m，自西向東依次布置輔建區(qū)、流動機械停放場地、散貨預(yù)留場地、集裝箱堆場、件雜貨堆場。集裝箱堆場后方布置拆裝箱庫（平面尺度36m×24m）、綜合倉庫（平面尺度36m×24m）。流動機械停放場地設(shè)置有維修間、消防泵房、1#配電房等。生產(chǎn)輔助區(qū)內(nèi)布置有綜合樓和候工樓。

（二）裝卸工藝

碼頭前沿裝卸設(shè)備采用1臺MQ4035多用途門機，配備20英尺和40英尺集裝箱吊具。重箱堆場和空箱堆場分別配備40t和9t的正面吊，前后場水平運輸采用集裝箱低速牽引半掛。

件雜貨堆場采用10t叉車，件雜貨倉庫采用20t橋式起重機，貨物水平運輸采用牽引平板車。

（三）水工建筑物

碼頭工程為重力式沉箱結(jié)構(gòu)，墻體由沉箱，卸荷板與現(xiàn)澆混凝土胸墻構(gòu)成，墻后拋填石渣或開山料；碼頭總長320m，頂高程3.60m。前沿底高程-10.4m，拋石基床厚3.1m。沉箱底寬為7.0m，高10.5m。

碼頭面軌距為10.5m，前軌距碼頭前沿線2.5m，布置在碼頭胸墻上，后軌基礎(chǔ)采用軌道梁結(jié)構(gòu)。

南側(cè)防波堤已建成多年，胸墻頂高程7.2m，采用8t（堤頭段用10t）扭王字塊做護面塊體，其墊層為400～800kg的塊石。現(xiàn)狀防波堤保存完好，不對其進行加固修復(fù)。

（四）配套附屬設(shè)施

原則同意港池航道、堆場道路、生產(chǎn)與輔助建筑、導(dǎo)助航設(shè)施、供電、照明、控制、信息和通信、給排水、消防、環(huán)保、安全、職業(yè)衛(wèi)生、節(jié)能等施工圖設(shè)計，環(huán)保、安全、職業(yè)衛(wèi)生、節(jié)能等設(shè)計應(yīng)嚴格根據(jù)有關(guān)部門的專項意見落實各項措施。

三、施工圖預(yù)算

施工圖預(yù)算基本按照交通運輸部《水運建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》（JTS/T 116-2019）、省交通運輸廳有關(guān)補充規(guī)定和廣東省交通建設(shè)工程造價文件編制辦法編制。市交通運輸綜合服務(wù)中心對設(shè)計預(yù)算進行了審查，并提出了預(yù)算審查意見（江交綜價〔2023〕25號）。經(jīng)核查，同意市交通運輸綜合服務(wù)中心審查意見：

臺山市廣海港二期工程（復(fù)工）送審工程費用19368.06萬元，核減441.13萬元，核定臺山市廣海港二期工程（復(fù)工）施工圖工程費用18926.93萬元，控制在調(diào)整批復(fù)概算工程費20092.39萬元內(nèi)。

五、其他

請你局加強管理監(jiān)督，實行項目管理專業(yè)化、工程施工標準化、管理手段信息化、積極穩(wěn)妥地推進新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用，加強環(huán)境保護和水域航道的安全管理工作。工程實施中，如有重大的變更，應(yīng)按規(guī)定程序報批。