臺(tái)山市交通運(yùn)輸局：

　　報(bào)來(lái)《關(guān)于審批臺(tái)山市廣海港二期工程（復(fù)工）初步設(shè)計(jì)概算調(diào)整報(bào)告的請(qǐng)示》（臺(tái)交﹝2021﹞306號(hào)）和相關(guān)資料收悉。

　　1993年11月，廣東省計(jì)劃委員會(huì)以《關(guān)于中外合資建設(shè)經(jīng)營(yíng)臺(tái)山市廣海港第二期工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（粵計(jì)交〔1993〕898號(hào)）批復(fù)該項(xiàng)目估算11345萬(wàn)元。

　　2000年11月，廣東省交通廳以《關(guān)于臺(tái)山市廣海港第二期工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（粵交基函〔2000〕2559號(hào)）批復(fù)該項(xiàng)目初設(shè)，批復(fù)概算為12331.59萬(wàn)元。項(xiàng)目于1994年開工建設(shè)，由于資金籌集問(wèn)題，項(xiàng)目建設(shè)時(shí)斷時(shí)續(xù)，至1996年初僅完成防波堤和部分碼頭結(jié)構(gòu)。至2000年，項(xiàng)目復(fù)工，基本完成碼頭主體結(jié)構(gòu)。2000年以來(lái)，項(xiàng)目多次受臺(tái)風(fēng)侵襲，損毀嚴(yán)重。為恢復(fù)碼頭技術(shù)狀況，保障項(xiàng)目資產(chǎn)的完整、安全，臺(tái)山市政府于2009年啟動(dòng)修復(fù)工程，并于2011年完成主體工程及防波堤的修復(fù)。

　　為解決碼頭配套設(shè)施的問(wèn)題，完善基建程序，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)需求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、材料價(jià)格、人工價(jià)格、船機(jī)設(shè)備價(jià)格均發(fā)生不同程度的變化等因素，臺(tái)山市發(fā)改局以《關(guān)于臺(tái)山市廣海港二期工程（復(fù)工）項(xiàng)目調(diào)整投資概算的復(fù)函》（臺(tái)發(fā)改函﹝2017﹞82號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《調(diào)整規(guī)模復(fù)函》）同意調(diào)整建設(shè)規(guī)模和投資估算等。

　　根據(jù)臺(tái)山市發(fā)改局《調(diào)整規(guī)模復(fù)函》（臺(tái)發(fā)改函﹝2017﹞82號(hào)），結(jié)合工程實(shí)施實(shí)際情況，經(jīng)研究，對(duì)臺(tái)山市廣海港二期工程（復(fù)工）調(diào)整初步設(shè)計(jì)批復(fù)如下：

　　一、建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)

　　臺(tái)山市廣海港二期工程位于廣東省江門市臺(tái)山市赤溪鎮(zhèn)魚塘灣南部，建設(shè)2個(gè)5000噸級(jí)多用途泊位，預(yù)留散貨功能，碼頭結(jié)構(gòu)按 10000 噸級(jí)設(shè)計(jì)，碼頭岸線總長(zhǎng)度為320m，設(shè)計(jì)年吞吐量為75萬(wàn)噸。碼頭采用重力式結(jié)構(gòu)。

　　項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括水工建筑物、道路堆場(chǎng)、輔助建筑物、港池航道、裝卸工藝、導(dǎo)助航設(shè)施、供電照明、信息與通信、控制、給排水及消防環(huán)保。

　　二、總平面布置

　　同意港區(qū)總平面布置采用寬突堤方案，同意防波堤與進(jìn)港航道的軸線走向布置。碼頭設(shè)計(jì)頂高程4.8m，前沿停泊水域底高程-7.9m，港池回旋圓直徑250m，底高程-7.2m（當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵妫?/span>

　　三、裝卸工藝

　　碼頭前沿采用 MQ4035 多用途門座式起重機(jī)，重箱堆場(chǎng)配備40t的正面吊來(lái)完成重箱裝卸。空箱堆場(chǎng)采用正面吊兼顧作業(yè)，堆高5層。前后場(chǎng)之間水平運(yùn)輸采用集裝箱低速牽引半掛車。

　　件雜貨裝卸同樣采用MQ4035多用途門機(jī)作為前沿裝卸設(shè)備，件雜貨堆場(chǎng)采用10t叉車，件雜貨倉(cāng)庫(kù)采用20t橋式起重機(jī)。貨物水平運(yùn)輸采用牽引平板車，計(jì)量采用地磅。

　　四、水工建筑物

　　本工程碼頭主體已經(jīng)建成，部分結(jié)構(gòu)和設(shè)施破損、老化、腐蝕，同意碼頭及附屬設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和修復(fù)。

　　五、原則同意港池航道、生產(chǎn)與輔助建筑、導(dǎo)助航設(shè)施、供電與照明、控制、信息與通信、給水排水、消防、環(huán)境保護(hù)、安全、職業(yè)衛(wèi)生、節(jié)能等設(shè)計(jì)。

　　六、工程概算

　　調(diào)整設(shè)計(jì)概算按交通運(yùn)輸部《水運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》（JTS/T 116-2019）及其配套定額、廣東省交通運(yùn)輸廳《〈水運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定〉及配套定額補(bǔ)充規(guī)定的通知》（粵交基〔2020〕737號(hào)）等進(jìn)行編制。市交通運(yùn)輸綜合服務(wù)中心進(jìn)行了審查，并提出了審查意見（江交綜價(jià)〔2021〕26號(hào)）。經(jīng)核查，局同意該中心審查意見。

　　（一）已建工程15250.5萬(wàn)元。

　　（二）復(fù)工（未建）工程24972.61萬(wàn)元。

　　核定本項(xiàng)目調(diào)整初步設(shè)計(jì)概算為40223.11萬(wàn)元，與臺(tái)山市發(fā)改局批復(fù)的調(diào)整投資估算36648.87萬(wàn)元相比，超3574.24萬(wàn)元，幅度為9.75%，在批復(fù)調(diào)整投資估算10%以內(nèi)。

　　七、其它

　　（一）本項(xiàng)目重大、較大設(shè)計(jì)變更均已在本批復(fù)中審查確認(rèn)，設(shè)計(jì)變更費(fèi)用已包含在批復(fù)的調(diào)整初步設(shè)計(jì)概算中。

　　（二）項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)具備《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的管理能力；不具備管理能力的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定委托符合條件的代建單位進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)管理。

　　（三）做好復(fù)工前各項(xiàng)準(zhǔn)備，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)條件和環(huán)保要求，加強(qiáng)施工期揚(yáng)塵、噪聲、振動(dòng)等控制。加強(qiáng)安全管理，保證安全生產(chǎn)投入，確保工程質(zhì)量、安全。

抄送：江門市廣海灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、中鐵建投（臺(tái)山）開發(fā)有限公司、廣東省航運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司。