當前，全國新冠肺炎疫情形勢復雜嚴峻，與此同時，全國大部分地區(qū)進入汛期，公路應急搶通工作任務繁重。近日，交通運輸部印發(fā)《關于統(tǒng)籌做好疫情防控和公路應急搶通工作的通知》（簡稱《通知》），并制定了《公路應急搶通新冠肺炎疫情防控工作指南》（簡稱《指南》），切實做好疫情防控條件下公路搶通保通工作，保障人民群眾生命財產安全。

　　《通知》要求，各地各單位要高度重視，加強工作統(tǒng)籌，既要堅決貫徹落實疫情防控政策措施，又要充分考慮公路應急搶通工作的突發(fā)性、緊迫性和復雜性，在保證受災公路搶通保通的同時，堅決遏制疫情傳播；要緊盯關鍵，科學開展防疫，參照《指南》提出的疫情防控要求，重點做好公路應急搶通人員、物資、裝備及搶通保通現(xiàn)場等防疫工作，必要時實施全過程閉環(huán)管理；要加強協(xié)調，形成防疫合力，切實加強與衛(wèi)生、氣象、公安、應急等部門的溝通協(xié)商和信息共享，結合疫情防控要求，制定有效應對方案和措施，確保出現(xiàn)緊急情況時能夠快速出動、快速處置、安全有序。

　　發(fā)生公路損毀、中斷時，根據突發(fā)事件的緊急程度、事發(fā)地防疫風險等級等，及時開展現(xiàn)場調查，并向上級部門報告。

　　根據受阻路段的實際情況，確定現(xiàn)場工作組，視情成立專家組、災情評估組等，及時開展公路應急搶通。除現(xiàn)場作業(yè)人員外，應成立疫情防控小組，統(tǒng)一指揮、協(xié)調和指導現(xiàn)場疫情防控和應急處置工作。

　　外部支援隊伍要按照屬地防疫規(guī)定開展搶通作業(yè)，盡可能實施閉環(huán)管理。盡可能安排獨立的工作面，減少人員交流。搶通工作結束后，應集中返回，并按本地防疫要求進行管控。

　　作業(yè)人員、現(xiàn)場管理人員等要完成加強免疫接種，實行實名制管理。

　　加強崗前防疫培訓，從嚴做好個人防護，規(guī)范穿戴口罩，測量體溫并做好相關記錄。

　　應急搶通作業(yè)人員在應急搶通任務期間鼓勵采取“兩點一線”或“三點一線”工作模式。

　　實行統(tǒng)一用餐管理，就餐場所開窗通風，實行分餐制。

　　加強作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，定時開窗通風。室內場所每日不少于2次消殺。垃圾進行集中清掃轉運。

　　工地入口處配備體溫檢測設備，配置酒精、免洗手消毒劑。

　　對材料、設備、車輛等經常接觸的物體表面要每日進行消殺。

　　充足預留應急搶通隊伍疫情防控“滿負荷運轉”14天所需的防護設施設備和物資。

　　減少非必要的現(xiàn)場作業(yè)和管理、后勤人員。提前做好施工組織和施工方案，確保在最短時間內完成搶通任務。

　　嚴格排查作業(yè)人員、管理人員14天內的往來史、接觸史。工作期間應規(guī)范穿戴防護用具，在工作場所與居住地之間點對點轉運。

　　作業(yè)場所、工作區(qū)域、生活區(qū)域實行封閉管理，提高相應原有場所、材料、設備、車輛的消殺頻次和要求，相關物資進場前后需進行消殺靜置。

　　非必要不進行現(xiàn)場會議和現(xiàn)場監(jiān)管。

　　用餐實行統(tǒng)一分餐管理，鼓勵集中配送盒飯形式，減少現(xiàn)場后勤人員。

　　每天開展核酸檢測，發(fā)現(xiàn)可疑癥狀人員立即閉環(huán)轉運至定點醫(yī)療機構。

　　保障防疫物資運輸通道暢通，嚴重影響交通時提前規(guī)劃繞行方案及備選方案，必要時準備保通方案。

　　建立疫情防控每日報告制度，自應急搶通之日起，實行“零報送”機制。

　　及時報送應急搶通工程開工時間、進度及預計完工時間。如需封閉交通，開工前應提前規(guī)劃繞行路線并及時向公眾公開路網信息。

　　當作業(yè)人員、現(xiàn)場管理人員出現(xiàn)發(fā)燒、咳嗽等癥狀或為密切接觸者時，應立即上報當?shù)丶部夭块T，并要求做好應急處置。

　　確認為疑似病例或確診后，必須第一時間做好集中隔離、配合屬地做好病毒消殺和流行病學調查等工作。同時，及時向上級交通運輸主管部門書面報告有關情況