“構(gòu)筑粵港澳大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)”——李靜廳長(zhǎng)接受《南方日?qǐng)?bào)》專訪_交通新聞

11月6日

廣東省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)李靜

接受《南方日?qǐng)?bào)》專訪

對(duì)話中

一個(gè)內(nèi)通外聯(lián)、高效便捷的交通大省藍(lán)圖

逐漸清晰呈現(xiàn)

以下是專訪具體內(nèi)容

　　“10月14日，在深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立40周年慶祝大會(huì)上，習(xí)近平總書記發(fā)表重要講話提出，銳意開(kāi)拓全面擴(kuò)大開(kāi)放。要優(yōu)化升級(jí)生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)體系，增強(qiáng)暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)和聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的功能。黨的十九屆五中全會(huì)提出，要統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這些重要指示為廣東交通系統(tǒng)工作指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。”

　　近日，省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)李靜在接受南方日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)表示，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)要在學(xué)懂弄通做實(shí)習(xí)近平總書記重要講話、重要指示精神上扎扎實(shí)實(shí)下功夫，乘勢(shì)而上、感恩奮進(jìn)，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，全方位開(kāi)展學(xué)習(xí)宣傳貫徹，制定學(xué)習(xí)方案，確保廣東交通各項(xiàng)工作始終遵照總書記的關(guān)懷囑托深入開(kāi)展，沿著總書記指引的方向前進(jìn)發(fā)展。

力爭(zhēng)超額完成

1850億元投資年度目標(biāo)

　　南方日?qǐng)?bào)：請(qǐng)問(wèn)省交通運(yùn)輸廳如何對(duì)標(biāo)習(xí)近平總書記視察廣東重要講話、重要指示精神要求，確保在廣東交通領(lǐng)域全面貫徹落實(shí)？

　　李靜：習(xí)近平總書記親自出席深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立40周年慶祝大會(huì)，提出要積極作為深入推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，為我們下一步工作指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。

　　站在“兩個(gè)一百年”的歷史交匯點(diǎn)上，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將踐行以人民為中心的發(fā)展思想，認(rèn)真貫徹新發(fā)展理念，全面深化改革、擴(kuò)大開(kāi)放，推動(dòng)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，緊緊抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)等重大歷史機(jī)遇，努力落實(shí)好全省“1+1+9”工作部署，加快深中通道等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加快粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)，打造內(nèi)通外聯(lián)、高效便捷的粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，奮力開(kāi)創(chuàng)全省交通運(yùn)輸工作新局面。

　　南方日?qǐng)?bào)：黨的十九屆五中全會(huì)提出了二〇三五年基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化遠(yuǎn)景目標(biāo)。廣東如何發(fā)揮交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)性先導(dǎo)性服務(wù)性作用，進(jìn)一步推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、改善民生福祉？

　　李靜：加快構(gòu)建新發(fā)展格局，交通發(fā)展要提供堅(jiān)實(shí)的保障。我們要對(duì)標(biāo)上級(jí)要求，擼起袖子加油干，對(duì)照梳理、查漏補(bǔ)缺，不折不扣完成今年各項(xiàng)任務(wù)，為“十三五”勝利收官畫上圓滿句號(hào)。同時(shí)，合理制定明年發(fā)展目標(biāo)，科學(xué)編制完善我省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃、綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃及專項(xiàng)規(guī)劃，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，踐行新發(fā)展理念，努力在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)征程中干在實(shí)處、走在前列。

　　今年以來(lái)，全省交通固定資產(chǎn)投資保持高位增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，交通有效投資不斷擴(kuò)大，貨物運(yùn)輸、港口生產(chǎn)等領(lǐng)域基本回歸正常發(fā)展軌道。2020年1—9月，全省公路水路完成固定資產(chǎn)投資1455.6億元，同比增長(zhǎng)11.6%。其中，高速公路、普通國(guó)省道實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，分別完成投資945.3億元和253.4億元，同比增長(zhǎng)7.5%和44.5%，為年計(jì)劃的78%和83.1%。深中通道沉管隧道完成4節(jié)沉管對(duì)接，黃茅海通道、南中高速、從埔高速、廣清城際北延線開(kāi)建，興汕高速一期、玉湛高速建成通車，珠機(jī)城際鐵路珠海至珠海長(zhǎng)隆段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，廣清城際廣州北至清遠(yuǎn)段、新白廣城際花都至白云機(jī)場(chǎng)北段聯(lián)調(diào)聯(lián)試進(jìn)入沖刺階段，全球最大客貨滾裝碼頭徐聞港正式開(kāi)港，廣州港深水航道拓寬工程建成投產(chǎn)，全省綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，交通承載容量進(jìn)一步提升。

深中通道施工現(xiàn)場(chǎng)

加快大灣區(qū)現(xiàn)代綜合

交通運(yùn)輸體系建設(shè)

　　南方日?qǐng)?bào)：習(xí)近平總書記在深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立40周年慶祝大會(huì)上發(fā)表重要講話提出，要抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)重大歷史機(jī)遇，推動(dòng)三地經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的規(guī)則銜接、機(jī)制對(duì)接，加快粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)，促進(jìn)人員、貨物等各類要素高效便捷流動(dòng)，提升市場(chǎng)一體化水平。廣東交通運(yùn)輸系統(tǒng)將采取哪些措施支持推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)？

　　李靜：截至2019年底，粵港澳大灣區(qū)珠三角9市高速公路通車?yán)锍踢_(dá)4500公里，核心區(qū)密度約8.2公里/百平方公里，超過(guò)紐約、東京都市圈；初步形成以廣州樞紐為中心，連通珠三角和粵東西北、輻射華東中南西南地區(qū)的放射性路網(wǎng)格局。珠三角港口群完成貨物吞吐量約15.2億噸，其中集裝箱吞吐量約6500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，深圳港、廣州港集裝箱吞吐量位列全球第四和第五位，國(guó)際集裝箱班輪航線覆蓋全球主要貿(mào)易港口。

　　接下來(lái)，廣東交通部門將全面加快粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，著力暢通綜合交通網(wǎng)絡(luò)，助力粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展和構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

　　一是建設(shè)軌道上的大灣區(qū)。加快推進(jìn)廣清城際廣州白云至廣州北段、穗莞深城際南延等16個(gè)城際鐵路項(xiàng)目，珠海至肇慶、廣州至珠海（澳門）高鐵等6個(gè)區(qū)域干線高鐵項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”。2025年，粵港澳大灣區(qū)對(duì)外高鐵主通道和城際鐵路網(wǎng)骨架初步形成；2035年，粵港澳大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)及在建里程預(yù)計(jì)達(dá)到5700公里，建成以粵港澳大灣區(qū)為核心“四向拓展”高鐵主骨架，重要通道或區(qū)段形成雙通道，形成“三極三軸放射”粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)。

　　二是完善內(nèi)聯(lián)外通的高速公路網(wǎng)絡(luò)。加快建設(shè)深中通道、黃茅海通道工程，推進(jìn)獅子洋通道、蓮花山通道等跨江通道前期工作，加快建成能力充分、方式協(xié)調(diào)、集約利用的跨江跨海通道群。加快完成廣東省國(guó)家高速公路通道擴(kuò)容，穩(wěn)步推進(jìn)機(jī)荷、深汕西、開(kāi)陽(yáng)、廣深、江中等國(guó)家高速公路改擴(kuò)建工程。推動(dòng)形成“十二縱八橫兩環(huán)十六射”主骨架高速公路網(wǎng)絡(luò)，2025年通車?yán)锍踢_(dá)到12500公里，2035年達(dá)到15000公里。

　　三是建設(shè)世界一流港口群。全力推動(dòng)廣州、深圳港建設(shè)世界一流港口，攜手港澳提升粵港澳大灣區(qū)港口群國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。重點(diǎn)推進(jìn)廣州港南沙港區(qū)四期工程等港口專業(yè)化碼頭和深水泊位建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)深圳港西部港區(qū)出海航道等港口公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。增強(qiáng)廣州、深圳國(guó)際航運(yùn)服務(wù)功能，積極發(fā)展專業(yè)物流、商貿(mào)、金融保險(xiǎn)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，吸引國(guó)際貨物中轉(zhuǎn)、集拼等業(yè)務(wù)，提升航運(yùn)服務(wù)能級(jí)。推動(dòng)珠江口水域航道、錨地等公共資源共享共用，通過(guò)市場(chǎng)化方式穩(wěn)步推進(jìn)港口資源整合。加快內(nèi)河規(guī)模化港區(qū)、內(nèi)河高等級(jí)航道網(wǎng)建設(shè)，打造銜接高效、支撐有力的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系。　　

圖為廣州港

今年底完成全省砂土路

約1.48萬(wàn)公里改造任務(wù)

　　南方日?qǐng)?bào)：習(xí)近平總書記在廣東視察時(shí)強(qiáng)調(diào)，要努力在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程中走在全國(guó)前列、創(chuàng)造新的輝煌。對(duì)此，廣東省交通運(yùn)輸廳將采取什么措施推進(jìn)此項(xiàng)工作？

　　李靜：黨的十八大以來(lái)，在黨中央、國(guó)務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入貫徹省委、省政府的部署要求，積極高質(zhì)量建設(shè)“四好農(nóng)村路”。去年，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通硬化路，提前全國(guó)一年率先實(shí)現(xiàn)建制村100%通農(nóng)村客運(yùn)。截至2019年底，全省農(nóng)村公路通車總里程達(dá)18.27萬(wàn)公里，其中縣道9136公里、鄉(xiāng)道98677公里、村道74847公里，以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、建制村為網(wǎng)點(diǎn)，遍布農(nóng)村、連接城鄉(xiāng)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)初步形成。

　　目前，我省已成立了由分管副省長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)的“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅(jiān)領(lǐng)導(dǎo)小組，我任副組長(zhǎng)，實(shí)施“省級(jí)統(tǒng)籌、市縣落實(shí)、部門協(xié)同”工作機(jī)制。省交通運(yùn)輸廳也已與各地市政府簽訂了廣東省“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅(jiān)任務(wù)書，為健全省、市、縣三級(jí)政府監(jiān)督考核機(jī)制，強(qiáng)化激勵(lì)考核，保質(zhì)保量完成“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅(jiān)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　接下來(lái)，我們將按照實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的要求，瞄準(zhǔn)2020年全面建成小康社會(huì)的農(nóng)村交通目標(biāo)，突出普惠廣度和覆蓋深度，全面深化“農(nóng)村公路+”旅游、產(chǎn)業(yè)、扶貧等發(fā)展新方式，建立健全“建、管、養(yǎng)、運(yùn)營(yíng)”協(xié)調(diào)發(fā)展的農(nóng)村公路交通體系，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)完成“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅(jiān)任務(wù)。到2020年底，完成全省砂土路約14804公里改造任務(wù)；全面打通通省級(jí)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)公路約393公里；全面完成通村組硬化路建設(shè)約3155公里，實(shí)現(xiàn)100人以上自然村通硬化路；全面完成珠三角核心6市通建制村至少一條雙車道公路改造約228公里；完成農(nóng)村公路危橋改造100座，推動(dòng)農(nóng)村因路而美、農(nóng)民因路而富、產(chǎn)業(yè)因路而興，助力打通農(nóng)村經(jīng)濟(jì)“微循環(huán)”，推動(dòng)鄉(xiāng)村振興。