今年一季度極不尋常，突如其來的新冠肺炎疫情對我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來前所未有的沖擊。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，交通運(yùn)輸經(jīng)受住了疫情的沖擊和考驗(yàn)。當(dāng)前，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作任務(wù)仍然繁重，我們要毫不放松抓好疫情防控各項(xiàng)工作，圍繞做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六保”任務(wù)，有力有序有效扎實(shí)做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，努力完成交通運(yùn)輸各項(xiàng)年度目標(biāo)。特別是要突出重點(diǎn)難點(diǎn)，在攻堅(jiān)任務(wù)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，加大工作力度。

　　要堅(jiān)決打贏交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。今年是脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝之年。脫貧攻堅(jiān)越往后，難度越大，再加上疫情影響，任務(wù)更重，要求更高，難度也更大。要繃緊弦、加把勁，凝心聚力打贏交通脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。要高質(zhì)量完成交通扶貧目標(biāo)任務(wù)，堅(jiān)決攻克深度貧困堡壘，加快剩余具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車，推進(jìn)貧困地區(qū)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做好定點(diǎn)扶貧、對口支援和聯(lián)系六盤山片區(qū)收官工作。要多措并舉鞏固脫貧成果，持續(xù)推進(jìn)“交通+產(chǎn)業(yè)”扶貧模式，積極為貧困勞動(dòng)力提供更多的就近就業(yè)機(jī)會(huì)。要接續(xù)推進(jìn)全面脫貧與鄉(xiāng)村振興有效銜接，推進(jìn)交通建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。

　　要加大交通固定資產(chǎn)有效投資力度。交通固定資產(chǎn)投資在“六穩(wěn)”“六保”中發(fā)揮著重要作用。要及時(shí)有效調(diào)度，抓在建、促新開、強(qiáng)儲備，著力擴(kuò)大交通固定資產(chǎn)有效投資。要加快形成更多項(xiàng)目實(shí)物工作量，新建項(xiàng)目要做到“應(yīng)開盡開、能開快開”，利用好施工黃金期，盡快扭轉(zhuǎn)當(dāng)前交通投資下降的不利局面。要堅(jiān)持“資金跟著項(xiàng)目走”的原則，優(yōu)先配套和支持重點(diǎn)領(lǐng)域和重大項(xiàng)目。

　　要加快建設(shè)交通強(qiáng)國。建設(shè)交通強(qiáng)國是黨中央賦予交通人的歷史使命，是新時(shí)代做好交通工作的總抓手。要統(tǒng)籌推進(jìn)“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃、各行業(yè)規(guī)劃和專項(xiàng)規(guī)劃，做好與交通強(qiáng)國建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，與國家“十四五”規(guī)劃的有效銜接。要抓好試點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)各批次交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)和實(shí)踐探索，總結(jié)成效，加快提升行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平。要推進(jìn)重大工程，推動(dòng)一批樞紐建設(shè)，確保取得實(shí)效。

　　“事輟者無功，耕怠者無獲”。讓我們更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，夜以繼日、爭分奪秒，弘揚(yáng)新時(shí)代交通精神，堅(jiān)定不移把黨中央各項(xiàng)決策部署抓實(shí)抓細(xì)抓落地，為確保完成決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)，全面建成小康社會(huì)當(dāng)好先行官！