日前，聯(lián)合執(zhí)法人員在蓬江區(qū)躍進(jìn)路對桂B(yǎng)號(hào)牌小型普通客車（核載9人）進(jìn)行執(zhí)法檢查。經(jīng)查，該車實(shí)載人員10名（1名駕駛員，9名乘客），駕駛員蒙某與乘客約定，于當(dāng)日上午駕駛該車先后到中山市小欖鎮(zhèn)搭載7名乘客，到江門市蓬江區(qū)、江海區(qū)各搭載1名乘客，一并前往廣西某地，抵達(dá)后乘客向蒙某支付100元-200元/人車費(fèi)。駕駛員蒙某現(xiàn)場不能提供該車《道路運(yùn)輸證》或其他有效證明，涉嫌未取得道路客運(yùn)經(jīng)營許可，擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營，市交通運(yùn)輸局依法對其進(jìn)行立案調(diào)查。公安交警部門對其超員違法行為進(jìn)行立案查處。

　　（一）駕駛技術(shù)無保障。從事非法營運(yùn)車輛的駕駛員普遍未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)和考試，無從業(yè)資格，不具備營運(yùn)駕駛員的基本素質(zhì)，操作不規(guī)范，缺乏必要的安全行車和應(yīng)急處置能力。（二）車輛安全狀況無保障。正規(guī)營運(yùn)車輛嚴(yán)格執(zhí)行“強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測、趟次安檢”等制度，車輛技術(shù)狀況良好。而非法營運(yùn)車輛不實(shí)行強(qiáng)制維護(hù)，也沒有定期檢測，無法保障車輛技術(shù)狀況。（三）人身安全無保障。正規(guī)營運(yùn)客車嚴(yán)格按照要求購買交強(qiáng)險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)以及其他商業(yè)險(xiǎn)，客運(yùn)企業(yè)也都具備一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。而非法、違規(guī)營運(yùn)的經(jīng)營者自身沒有抗風(fēng)險(xiǎn)能力，也沒有購買足夠的保險(xiǎn)，加之擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營屬違法行為，一旦發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司一般不予賠償。因此，乘坐非法、違規(guī)營運(yùn)的車輛發(fā)生交通事故，經(jīng)營者往往一走了之，受害人及其家人將蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)和精神損失。（四）乘客合法權(quán)益無保障。非法、違規(guī)營運(yùn)的車輛為追求經(jīng)濟(jì)利益和逃避執(zhí)法檢查，超速、超員、疲勞駕駛時(shí)常發(fā)生，繞道、甩客、宰客、財(cái)物丟失等情況屢屢出現(xiàn)，乘客投訴無門，難以維護(hù)自身權(quán)益。

　　（一）行駛狀態(tài)不穩(wěn)。導(dǎo)致車輛超出其載重量，增加在行車過程中的不穩(wěn)定性。同時(shí)載重越多，車輛慣性越大，制動(dòng)距離延長，危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。（二）容易爆胎、失控。車輛易因輪胎負(fù)荷過重、變形過大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等事故。（三）增加逃生、搶救難度。車輛一旦發(fā)生交通事故、自燃等意外情況，將會(huì)給乘客逃生、人員搶救等帶來極大困難。（四）無座乘客最危險(xiǎn)。超員乘客沒有座椅、安全帶等設(shè)施保護(hù)，一旦發(fā)生緊急情況，容易造成嚴(yán)重事故，事故后果也會(huì)加重。

請廣大駕駛員自覺遵守交通法規(guī)，

拒絕非法營運(yùn)、超員載客，

廣大群眾拒乘超員、非法營運(yùn)車輛，

共同維護(hù)良好的道路交通安全秩序。

如您發(fā)現(xiàn)非法營運(yùn)線索，

請及時(shí)撥打12345反映。