12月27日，廣中江高速四期工程正式開通。標(biāo)志著廣中江高速實現(xiàn)全線通車。

廣中江高速是廣東省重點高速公路項目，起于江門鶴山市雅瑤鎮(zhèn)，接佛開高速公路，向東經(jīng)雅瑤、棠下、佛山市順德區(qū)均安、中山市小欖、東鳳、南頭、黃圃，止于廣州市南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)。項目由兩部分組成，形態(tài)總體上呈“T”字形。一是江門至廣州南沙高速公路，呈東西走向；二是佛江高速公路江門段，呈南北走向。

廣中江高速穿越珠三角地區(qū)，其最大的制約便是建設(shè)用地的緊張，以及節(jié)能減排的高要求。在此背景下，2013年1月，廣中江高速被交通運(yùn)輸部列為首批綠色循環(huán)低碳示范路主題性試點項目。項目全長約67公里，2013年全面開工建設(shè)。

項目一、二、三期已于近年建成通車。其中位于江門市境內(nèi)的一期、二期分別于2016年、2017年建成通車，三期于2020年建成通車。四期工程為全線的最后6公里，其中位于中山的西江特大橋（3.23公里）為公路鐵路合建的公鐵兩用橋，上層為高速公路，下層為客貨雙線的南沙港鐵路。

廣中江高速是粵港澳大灣區(qū)高速路網(wǎng)的重要加密線，全線共設(shè)置互通立交17座，平均不到4公里就有一座互通立交，“互通立交群”連通了沿線10條高速公路及多條國、省干道。

密集的互通串起珠三角地區(qū)小欖、均安等12個工業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)，為區(qū)域內(nèi)物流、人員的流動提供了更便捷的交通，為地方經(jīng)濟(jì)高效、高質(zhì)發(fā)展注入了強(qiáng)大動能，有效促進(jìn)了珠三角交通一體化的進(jìn)程。

廣中江高速全線通車后，伴隨著大灣區(qū)路網(wǎng)的進(jìn)一步連通，中山、江門乃至粵西地區(qū)與珠江東岸的交通路線將有更多便捷選擇，從廣州南沙駕車到江門將節(jié)省約30分鐘車程，佛山、中山到深圳的交通效率也將進(jìn)一步提升。

未來，廣中江高速還將與即將開工建設(shè)的獅子洋通道直接相連，共同構(gòu)成珠江口東西岸產(chǎn)業(yè)合作交流的新通道。