江門市交通運輸“十三五”成果豐碩，繼年初登上了《南方日報》主報頭版后，近日又收到省交通運輸廳發(fā)來的《表揚信》。《表揚信》指出，2020年，江門市交通運輸局深入貫徹落實相關(guān)工作要求，時時刻刻奮戰(zhàn)在保安全、保暢通、防風(fēng)險、護穩(wěn)定、戰(zhàn)疫情、救生命的最前線，全面發(fā)揚“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝”的交通鐵軍精神，充分彰顯了“人民至上”的核心價值理念，為決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅和全面建成小康社會作出了積極貢獻。

“十三五”期間，江門持續(xù)推進“大交通”發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊圍繞打造粵港澳大灣區(qū)西翼樞紐門戶城市和珠西綜合交通樞紐的目標(biāo)，著力建設(shè)“一樞紐、兩中心、三通道”，以交通先行引領(lǐng)城市發(fā)展，融入大灣區(qū)建設(shè)。

作為大灣區(qū)“承東啟西”的重要節(jié)點城市，江門向北拓展通道對接廣佛都市圈，向東主動聯(lián)通珠江東岸及深港澳核心區(qū)，向西加強與粵西及大西南片區(qū)聯(lián)通，向南挖掘深水港口優(yōu)勢推動通江達海……

外通，通“江海”

2020年12月底

開春高速

中開高速白沙互通至鳳山互通段

黃茅海跨海通道、銀洲湖高速等

接連傳來“通車”“動工”捷報

開春高速東接中開高速，西連汕湛高速，聯(lián)通深中通道，對接“大灣區(qū)”核心區(qū)域，串聯(lián)桂東、粵西及北部灣經(jīng)濟區(qū)，進一步輻射東盟經(jīng)濟帶。

建成后的江門站，規(guī)模達8臺20線，是全省第四大軌道交通樞紐，既有的江湛鐵路、廣珠城際、廣珠鐵路，在建的深江鐵路、擬開工的珠肇鐵路和規(guī)劃中的深南高鐵、廣佛江珠城際等軌道交通線在此交匯。與珠三角北部的廣州南站、佛山西站，東部的深圳北站，共同形成粵港澳大灣區(qū)內(nèi)聯(lián)外通的軌道交通樞紐群。

據(jù)了解，崖門出海航道二期工程起點位于雙水電廠上游邊界處，經(jīng)崖門水道入黃茅海，終點接入高欄港15萬噸級主航道，全長67.5公里。通航標(biāo)準(zhǔn)為1萬噸級船舶滿載全潮單向通航，兼顧2萬噸級散貨船、雜貨船和集裝箱船滿載乘潮單向通航。

交通建設(shè)波瀾壯闊

發(fā)展成果振奮人心

江門這份“成績單”真提氣！

來源：廣東交通