根據(jù)協(xié)議約定，黃茅海跨海通道將由廣東省交通集團(tuán)具體負(fù)責(zé)組織項目的建設(shè)、運(yùn)營和管理，項目資本金由省、珠海市、江門市按比例承擔(dān)。同時，廣東省南粵交通投資建設(shè)有限公司、珠海交通集團(tuán)有限公司、臺山公用事業(yè)集團(tuán)有限公司分別作為省、珠海市、江門市的出資主體，共同出資成立項目管理中心，并委托廣東省公路建設(shè)有限公司具體負(fù)責(zé)管理中心的組建工作。

在簽約活動座談會上，劉毅表示，項目建成后，將成為粵港澳大灣區(qū)通道的重要組成部分，構(gòu)筑起從港澳地區(qū)橫穿珠海、直通江門、輻射粵西乃至大西南地區(qū)的高速通道，將徹底改變珠海西部、江門東南部和南部在粵港澳大灣區(qū)中的區(qū)位，從而激活江門大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)，加速推動珠江口西岸高端產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展區(qū)的規(guī)劃建設(shè)。接下來，臺山市和市直各部門要堅決貫徹落實省委、省政府的工作要求，加快推動落實項目用地、用海報批和交付，以及開工場地、道路和碼頭建設(shè)等各項工作，確保項目如期動工建設(shè)。

    “本次合作經(jīng)營協(xié)議的簽訂，明確了項目的投資主體和組織架構(gòu)，將為項目建設(shè)提供資金和人員支撐，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃落地后的首個跨海工程正式落地。”黃茅海跨海通道管理中心主任潘放表示。目前，黃茅海跨海通道項目已全面復(fù)工，各項工作正在有序推進(jìn)。初步設(shè)計通過評審，監(jiān)理、檢測招標(biāo)文件已編制完成，各項開工前置專題已全面啟動，下一步將開展施工圖設(shè)計、施工招標(biāo)等一系列招標(biāo)工作。項目計劃今年上半年正式開工建設(shè)。

    黃茅海跨海通道項目起于珠海市高欄港區(qū)，東連港珠澳大橋，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，止于臺山市斗山鎮(zhèn)，全長約31公里，全線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里，設(shè)計使用壽命100年，項目計劃于2024年建成通車。

    當(dāng)天，項目正式與珠海市高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)簽訂了征地拆遷協(xié)議，這是繼2月17日項目與江門臺山市簽約后征地拆遷工作取得的又一重要進(jìn)展，將為項目建設(shè)提供及時、到位的用地保障，為開工奠定基礎(chǔ)。（來源：江門日報）