春運(yùn)首日旅客流量未見明顯增多，因此這位提著沉重的行李,背著幼小的孩子的媽媽沒有太多的慌亂。

王鼎強(qiáng) 攝

本報(bào)訊 昨天是春運(yùn)第一天，江門汽車總站秩序井然，當(dāng)天發(fā)送旅客約1.8萬人次，未現(xiàn)“井噴”。

日發(fā)送旅客約1.8萬人次

昨天上午，記者在江門汽車總站看到，售票廳、候車廳等秩序井然，并未出現(xiàn)旅客出行“井噴”現(xiàn)象。該站客運(yùn)部主任鄭海濤表示，平日該站的人均發(fā)送旅客量約為1.5萬人次，開設(shè)9個(gè)售票窗口；昨天是春運(yùn)首日，預(yù)計(jì)當(dāng)日發(fā)送旅客約1.8萬人次，與1月10日持平，因此，開設(shè)12個(gè)售票窗口，完全可以滿足旅客的需求。

鄭海濤說，該站預(yù)計(jì)今年春運(yùn)客流高峰將出現(xiàn)在17日至24日，最高峰時(shí)每天客流量將達(dá)到3.6萬人次。

中長途客流量明顯增加

當(dāng)日，記者在候車大廳內(nèi)采訪數(shù)位帶大包行李的候車旅客，他們多是等候發(fā)往廣西百色、廣西都安等省際班車的中長途旅客。

李先生夫婦是廣西人，在潮連街道辦事處的一家五金廠做工，李先生告訴記者，他們正在等待中午12時(shí)發(fā)往廣西百色的客運(yùn)班車。

李先生表示，他們這些在外打工的中長途旅客多在春運(yùn)開始前后回家，節(jié)后準(zhǔn)時(shí)返回江門做工。1月10日他到江門汽車總站買票，當(dāng)時(shí)就碰到不少買長途車票的，還好順利買到車票。

鄭海濤表示，自1月6日開始，該站已經(jīng)開始發(fā)售春運(yùn)客運(yùn)班車車票，目前，中長途客流量有明顯增加，他們會(huì)根據(jù)客源情況調(diào)配運(yùn)力，及時(shí)滿足旅客出行需求。

春運(yùn)票價(jià)增幅不大

在江門汽車總站大廳內(nèi)，記者看到幾位旅客正在《江門汽車總站各線班車票價(jià)表》前認(rèn)真查看票價(jià)。記者發(fā)現(xiàn)，相較往年，今年春運(yùn)的票價(jià)增幅較小，個(gè)別還有回落，例如江門至深圳羅湖的往年春運(yùn)票價(jià)是90元，今年是86元。

據(jù)悉，這是因?yàn)樽?009年1月1日起，票價(jià)中每人每公里的2分錢客運(yùn)附加費(fèi)取消，江門汽車總站對票價(jià)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，加上嚴(yán)格執(zhí)行國家運(yùn)價(jià)政策，因此，總體票價(jià)沒有出現(xiàn)大的增幅，部分線路還較去年有所下降。

鄭海濤表示，該站的客運(yùn)票價(jià)主要分為兩個(gè)部分，一種是往珠三角其他城市的線路票價(jià)，平日里基本已執(zhí)行最高限價(jià)，春運(yùn)沒有多大變化；一種是省際客運(yùn)線路票價(jià)，平時(shí)執(zhí)行價(jià)沒有到達(dá)最高上限，春運(yùn)期間將根據(jù)市場情況做適當(dāng)調(diào)整。

（本報(bào)記者 韓玲群）