2024年春運從1月26日開始至3月5日結(jié)束，共40天。為全力做好2024年春運各項工作，打造“平安、暢順、暖心”春運，根據(jù)國家、省、市的工作部署，經(jīng)市人民政府同意，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：

　　一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌落實春運各項工作

　　（一）成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。成立2024年江門市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組（運作時間自1月26日至3月5日），由分管市領(lǐng)導(dǎo)任組長，市政府副秘書長汪世雷、市交通運輸局局長王平任副組長，市有關(guān)單位分管負(fù)責(zé)同志任成員，日常工作由市交通運輸局牽頭負(fù)責(zé)（附件1）。同時，成立春運交通運輸應(yīng)急聯(lián)合指揮專班，由市公安局、市交通運輸局分管負(fù)責(zé)同志任組長，市應(yīng)急管理局分管負(fù)責(zé)同志任副組長，負(fù)責(zé)春運期間保通保暢，建立突發(fā)事件快速反應(yīng)機(jī)制，日常工作由市公安局牽頭負(fù)責(zé)。各縣（市、區(qū)）人民政府、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位要結(jié)合自身實際設(shè)立春運工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)春運保障工作，制定工作方案，完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)形勢研判，協(xié)作配合，及時穩(wěn)妥處理突發(fā)事件和跨區(qū)域、跨部門的難點問題，強(qiáng)化人力、物力、財力保障，做好值班值守和監(jiān)測分析，全力打造平安、暢順、暖心春運。

　　（二）做好春運形勢研判。受經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好和春節(jié)假期較往年有所延長的影響，群眾出行意愿強(qiáng)烈，貨物運輸需求旺盛。經(jīng)初步研判，2024年春運客流、車流總體較去年有較大幅度增長。同時，春運期間民生、能源等物資運輸需求旺盛，統(tǒng)籌做好公眾出行服務(wù)和保障交通物流暢通壓力較大。各縣（市、區(qū)）、各單位要提高政治站位，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，增強(qiáng)底線思維、極限思維，結(jié)合實際，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)，持續(xù)加強(qiáng)預(yù)判分析，及時根據(jù)客流、車流變化情況相應(yīng)做好運力調(diào)整和服務(wù)保障。

　　二、壓實主體責(zé)任，狠抓春運安全穩(wěn)定

　　（三）壓實安全生產(chǎn)責(zé)任。各縣（市、區(qū)）、各有關(guān)單位要深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和批示指示精神，進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識和底線思維，壓實各縣（市、區(qū)）黨委政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，將安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到企業(yè)、明晰到崗位、具體到個人，貫穿到全過程、各環(huán)節(jié)，把安全工作抓實抓細(xì)，堅決防范和遏制較大以上事故發(fā)生。一是要在春運開始前對客運、公交企業(yè)、車站、港口碼頭、服務(wù)區(qū)和橋梁、隧道等重要設(shè)施組織安全大檢查。督促運輸企業(yè)對所有車（船）、從業(yè)人員進(jìn)行排查，嚴(yán)禁逾期未檢驗、逾期未報廢或存在重大安全隱患的公交、客運車輛及駕駛證記滿12分的營運駕駛?cè)藚⒓哟哼\；同時要提前做好車輛（船舶）的技術(shù)檢測檢查、加強(qiáng)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，堅決杜絕車（船）帶病運行。對管理不到位、安全制度不落實的單位，責(zé)令立即整改，對不具備安全生產(chǎn)條件的單位，要立即停業(yè)整頓。二是充分利用科技手段，加強(qiáng)客運車輛、危險品運輸車輛的安全動態(tài)監(jiān)管，督促企業(yè)落實好主體責(zé)任，及時糾正司機(jī)接打電話等不安全駕駛行為以及各類違法違規(guī)行為。三是海事部門要加強(qiáng)對渡船渡口、通航水域、客輪適航性的檢查，加強(qiáng)惡劣天氣限制開航等管理。

　　（四）切實做好交通運輸行業(yè)維穩(wěn)工作。堅持問題導(dǎo)向，針對部分交通運輸企業(yè)經(jīng)營困難，導(dǎo)致從業(yè)人員隊伍不穩(wěn)定等問題，各縣（市、區(qū)）政府要對應(yīng)付未付的客運企業(yè)轉(zhuǎn)運費用、公交運營補(bǔ)貼等財政資金盡早撥付到位，多措并舉解決道路客運、城市公交等企業(yè)經(jīng)營困難和欠薪欠保問題。各縣（市、區(qū)）要密切關(guān)注道路貨運、出租汽車、城市公交等領(lǐng)域不穩(wěn)定苗頭性因素，及時回應(yīng)訴求關(guān)切，有效化解矛盾問題。各級工會組織要加大對堅守春運工作一線職工的關(guān)懷，組織力量深入車站、碼頭，對堅持在春運一線的干部職工及其家庭、困難家庭職工開展走訪慰問。

　　（五）加大執(zhí)法力度。交通運輸、公安部門要加大車站、渡口等場站周邊道路以及高速公路收費站、服務(wù)區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，重點加強(qiáng)對6座以上小客車和頻繁跨區(qū)域運行大客車的路檢路查，依法從嚴(yán)查處非法營運、超員載客等違法違規(guī)行為。強(qiáng)化農(nóng)村交通安全管理，及時查處糾正6座以上小客車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛等違法行為；要做好貨車超限超載治理工作，聯(lián)合行業(yè)主管部門加強(qiáng)源頭治超，督促各高速公路業(yè)主單位認(rèn)真做好高速公路入口稱重阻截勸返工作；嚴(yán)查嚴(yán)管“兩客一危一貨一面”等重點車輛和營運船舶，嚴(yán)厲打擊非法營運、“三超一疲勞”、內(nèi)河船舶超范圍經(jīng)營等違法行為，嚴(yán)抓駕駛員安全駕駛、重點基礎(chǔ)設(shè)施、重點水域、港口危險貨物儲存裝卸作業(yè)及重大工程施工現(xiàn)場的安全管理；以“兩客一危一重”視頻監(jiān)控為抓手，督促道路運輸企業(yè)認(rèn)真落實動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，嚴(yán)防車輛擅自脫離動態(tài)監(jiān)控運行，對長期違規(guī)的企業(yè)、車輛和駕駛員要依法嚴(yán)肅處理；要提升危險貨物電子運單的監(jiān)督檢查，對未按照規(guī)定制作、隨車攜帶危險貨物運單的，要依法予以行政處罰；要監(jiān)督指導(dǎo)網(wǎng)約車平臺公司規(guī)范派單管理和車輛人員接入，保證乘客信息安全。

　　（六）增強(qiáng)應(yīng)急處置能力。各縣（市、區(qū)）、各部門要堅持底線思維和極限思維，針對重大災(zāi)害性天氣、重特大安全事故等因素對春運的疊加影響，健全完善極端情況下春運組織保障預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急運力和物資儲備，視情開展必要的應(yīng)急演練，做好極端情況下春運組織保障的各項準(zhǔn)備，確保人民群眾安全有序出行。交通運輸、公安等部門要加強(qiáng)與氣象部門的會商研判，建立氣象信息快速通報機(jī)制，及時掌握天氣變化情況，提前做好應(yīng)急物資儲存、調(diào)度和啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備。

　　三、采取有效措施，確保道路暢順

　　  （七）提前落實防堵措施。各縣（市、區(qū)）、各有關(guān)單位要繼續(xù)將“保暢通”作為春運工作重點。交通運輸、公安部門要會同各公路運營公司根據(jù)以往節(jié)假日期間交通擁堵情況，進(jìn)一步梳理易堵路段和收費站，完善高速公路、國省道的疏堵保暢措施。各級公路部門和高速公路經(jīng)營管理單位要合理安排干線公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計劃，避免節(jié)假日車流高峰時段進(jìn)行施工作業(yè)。各級交通運輸、公安部門和各高速公路運營單位要建立道路保暢通協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，落實各部門職責(zé)，形成區(qū)域聯(lián)動，做好交通信息引導(dǎo)和疏導(dǎo)工作。要提前開展電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）故障排查，加強(qiáng)系統(tǒng)調(diào)試，降低故障風(fēng)險。要加強(qiáng)ETC和高速公路車輛通行費優(yōu)惠預(yù)約通行服務(wù)政策宣傳，提高車輛安裝率和鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道車輛預(yù)約通行率。

　　（八）做好現(xiàn)場保暢疏堵。各縣（市、區(qū)）、各有關(guān)部門要加強(qiáng)高速公路、國省縣道路況實時監(jiān)測，做好交通流量、區(qū)間車速分析，優(yōu)化路網(wǎng)調(diào)度管理，對有車輛滯留和擁堵苗頭的路段要早發(fā)現(xiàn)、早提示、早處置。全市范圍內(nèi)的所有高速公路擁堵收費站要按照“一站一策”，加強(qiáng)現(xiàn)場值班值守，強(qiáng)化現(xiàn)場指引和特情處理，及時處理ETC車道故障，合理采用增設(shè)人工車道、安排復(fù)式收費、互借車道、配置移動收費終端等措施，提升收費通行效率，避免車輛滯留車道；要完善車道指引標(biāo)識標(biāo)志，強(qiáng)化提示提醒，引導(dǎo)車輛分類分道行駛。對易堵路段、服務(wù)區(qū)，要落實“一路三方”管理，建立信息共享、交通管控事前會商、聯(lián)合指揮和路警聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)、事故快速處理、交通救援和交通引導(dǎo)等處置工作。要加強(qiáng)交通信息引導(dǎo)，綜合利用新聞媒體、廣播電臺、可變情報板、“兩微一端”、短信等多渠道發(fā)布最新公路路況、交通管制、分流繞行、惡劣天氣安全出行提示等信息，引導(dǎo)群眾合理安排出行線路。

　　四、用心用情服務(wù)，打造暖心春運

　　（九）有序開展疏運工作。各縣（市、區(qū)）、各有關(guān)部門要聚焦高校學(xué)生放假開學(xué)和務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗等重點時段，引導(dǎo)企業(yè)安排人員分期分批返鄉(xiāng)返崗，錯峰安排高校春季開學(xué)返校，對有集中返崗返校出行需求的，要積極組織交通運輸、鐵路等部門，開行包車、專列等“點對點”運輸。各運輸企業(yè)要按照“充足安排、按需啟動、響應(yīng)快速、應(yīng)急有備”的原則，在科學(xué)預(yù)測客流需求和趨勢變化的基礎(chǔ)上，合理制定運輸方案，根據(jù)春運的不同時段進(jìn)一步優(yōu)化運力調(diào)配，科學(xué)安排班次，強(qiáng)化客運場站、渡口碼頭、旅游景區(qū)景點等重點區(qū)域運力投放和應(yīng)急調(diào)度，切實提高旅客集疏運能力。鐵路部門要科學(xué)安排班次，根據(jù)客流需求及時增加開放進(jìn)站和安檢通道，提高旅客疏運能力。

　　  （十）強(qiáng)化運輸銜接。各縣（市、區(qū)）要加強(qiáng)公路、軌道交通（高鐵）、水路等不同運輸方式的統(tǒng)籌安排，強(qiáng)化城際運輸和城市公共交通之間的協(xié)調(diào)配合，特別是要做好夜間、惡劣天氣下的旅客疏運工作，切實解決旅客出行“最先和最后一公里”問題。交通運輸、鐵路等部門要加強(qiáng)溝通交流，健全協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)機(jī)制，拓寬信息互通渠道，促進(jìn)資源開放共享，協(xié)同推進(jìn)各運輸方式信息共享和運力對接，特別是夜間紅眼列車、晚點信息互通共享，進(jìn)一步完善道路客運、軌道交通（高鐵）、公共汽電車與水運之間的接續(xù)接駁運輸組織方案，適當(dāng)延長公交、軌道交通（高鐵）營運時間，保障旅客出行接續(xù)暢順。

　　（十一）落實各項優(yōu)先優(yōu)惠政策。要進(jìn)一步保障母嬰、老幼病殘孕等特殊群體的出行權(quán)益，對符合條件的兒童享受免費乘車或者客票半價優(yōu)待。要落實好現(xiàn)役軍人軍屬、殘疾軍人、“三屬”使用優(yōu)先通道、享受票價減免等優(yōu)待目錄清單，做好優(yōu)撫對象交通出行優(yōu)待工作。

　　（十二）提升出行體驗。加強(qiáng)服務(wù)區(qū)停車引導(dǎo)，防范因服務(wù)區(qū)停車混亂、排隊擁堵倒灌主路產(chǎn)生安全隱患。加大服務(wù)區(qū)油料和充電設(shè)施設(shè)備供給，科學(xué)布局移動式應(yīng)急充電設(shè)備，多渠道實時發(fā)布服務(wù)區(qū)充電設(shè)施使用情況，引導(dǎo)公眾合理選擇出行線路和充電場所，有效緩解“充電難”問題。服務(wù)區(qū)要增設(shè)專用移動衛(wèi)生間等設(shè)施，加強(qiáng)公共場所保潔管理，提供服務(wù)區(qū)衛(wèi)生水平。各汽車客運站、軌道交通（高鐵）站場、港口碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)等管理單位要進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，加強(qiáng)衛(wèi)生保潔、消毒，做好親情服務(wù)、熱情服務(wù)、微笑服務(wù)，并積極引導(dǎo)旅客履行垃圾分類義務(wù)；要進(jìn)一步加強(qiáng)交通出行服務(wù)，做好熱水供應(yīng)、商鋪服務(wù)等工作，并提供母嬰室、老幼病殘孕旅客候車專區(qū)和咨詢服務(wù)，不斷提升乘客出行體驗。

　　（十三）開展志愿服務(wù)。要充分發(fā)揮志愿者服務(wù)實踐育人功能，組織開展青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”。按照“全面動員、大站為主，重點結(jié)對、規(guī)范崗位，預(yù)招儲備、加強(qiáng)培訓(xùn)”的原則，圍繞引導(dǎo)咨詢、票務(wù)協(xié)助等主要需求和老弱幼病殘等特殊群體，提供專業(yè)、細(xì)致服務(wù)。團(tuán)市委要指導(dǎo)各縣（市、區(qū)）要將志愿服務(wù)納入春運工作，加強(qiáng)志愿者服務(wù)保障。

　　（十四）做好傳染病防控。衛(wèi)生健康、疾控部門要加強(qiáng)對交通運輸行業(yè)傳染病防控指導(dǎo)，積極宣傳急性呼吸道傳染病防治知識。公鐵水航各單位要加強(qiáng)對樞紐場站、公路服務(wù)區(qū)、交通運輸工具等清潔消毒、通風(fēng)換氣等工作，做好一線從業(yè)人員健康監(jiān)測，避免帶病上崗、交叉感染。引導(dǎo)公眾出行保持良好衛(wèi)生習(xí)慣，提醒在人員密集場所盡量佩戴口罩，當(dāng)好自己健康的第一責(zé)任人。春運期間，一旦發(fā)生聚集性疫情要及時報告、快速反應(yīng)、有效處置。

　　（十五）暢通春運投訴渠道。春運值班電話要保持24小時暢通，客運站場、港口、碼頭要將投訴服務(wù)電話設(shè)置在顯眼位置，充分利用12328、12345等多渠道及時受理并解決群眾合理訴求，提升投訴建議辦理質(zhì)效。要積極督促企業(yè)落實票價政策，對違反價格規(guī)定行為，一律嚴(yán)肅查處，維護(hù)好旅客和運輸企業(yè)合法權(quán)益。

　　五、大力宣傳，講好春運故事

　　  （十六）提高出行信息知曉度。各縣（市、區(qū)）、各部門要通過“車船路港站”等交通設(shè)施、服務(wù)窗口、新聞媒體等渠道，設(shè)置運輸服務(wù)保障宣傳專欄，及時發(fā)布出行服務(wù)提示。要充分應(yīng)用各類出行服務(wù)平臺，及時發(fā)布天氣變化、客票余額、道路路況等便民信息，引導(dǎo)旅客合理安排出行。

　　（十七）講好春運故事。各縣（市、區(qū)）、各有關(guān)單位要積極聯(lián)合各類新聞媒體，通過新聞報道、專題采訪、短視頻、網(wǎng)絡(luò)直播等多種形式宣傳春運工作的亮點，構(gòu)建全方位、多層次的宣傳陣地。要做好春運主題宣傳策劃，深挖宣傳線索和新聞素材，講好春運故事，要大力宣傳一線干部職工堅守崗位、無私奉獻(xiàn)、真情服務(wù)的感人事跡，努力營造全社會關(guān)心支持綜合運輸春運工作的良好氛圍。

　　六、落實值守，確保信息互聯(lián)互通

　　春運期間，各縣（市、區(qū)）春運辦要建立7×24小時春運值班值守制度，確保信息傳遞渠道暢通。市公安局、市交通運輸局、市公路事務(wù)中心、市氣象局、江門航道事務(wù)中心，各縣（市、區(qū)）春運辦要建立春運信息日報制度，明確報送人員，每日上午8:30時前，將前一日的旅客發(fā)送情況、春運安全情況、主要工作動態(tài)和突發(fā)應(yīng)急保障等信息通過粵政易“春運日報信息”工作群報市春運辦。