7月24日，隨著最后一片預(yù)制箱梁精準(zhǔn)歸位，銀洲湖高速TJ06標(biāo)崖南樞紐立交E、F匝道跨西部沿海高速公路架梁施工宣告順利完成，項(xiàng)目重難點(diǎn)工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

　　崖南樞紐立交位于崖南北側(cè)，主要功能為實(shí)現(xiàn)銀洲湖高速公路與西部沿海高速、省道 S271 及 S365 之間的交通轉(zhuǎn)換，是銀洲湖高速項(xiàng)目終點(diǎn)，在建的A、B、C、D、E、F、拼寬七座匝道橋與現(xiàn)有西部沿海高速聯(lián)系，而E、F匝道橋跨線施工為整個(gè)崖南樞紐互通的施工核心。

此次跨線E匝道橋兩跨共15片箱梁，跨徑60米，F(xiàn)匝道橋兩跨共12片箱梁，跨徑50米，其中最大吊裝重量約120噸。跨高速公路作業(yè)施工風(fēng)險(xiǎn)高、協(xié)調(diào)難度大。操作過程中，還存在箱梁由斜轉(zhuǎn)正、匝道拼接等施工技術(shù)難題。為確保此次架梁作業(yè)順利進(jìn)行，項(xiàng)目參建團(tuán)隊(duì)積極聯(lián)合相關(guān)部門制定合理的交通疏導(dǎo)方案，同時(shí)通過提前謀劃、反復(fù)推演，落實(shí)設(shè)備檢修、安全巡查等各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，保障人員及施工安全。

　　面對(duì)施工工期緊、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)要求高等建設(shè)難題，項(xiàng)目全體參建人員精心組織、科學(xué)施工，高質(zhì)高效地完成了此次的橋梁架設(shè)任務(wù)，打通了項(xiàng)目全線架梁的“咽喉”，推進(jìn)崖南互通架梁作業(yè)加快施工，為全線順利貫通吹響了沖鋒號(hào)角!