7月3日上午，市國資委黨委書記、主任何渝率隊(duì)到當(dāng)前世界上建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一——深中通道項(xiàng)目現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)，實(shí)地觀摩超級(jí)工程背后的技術(shù)、管理等方面經(jīng)驗(yàn)。市交建集團(tuán)黨委書記、董事長徐成宇，黨委副書記、總經(jīng)理?xiàng)钗奶笨偨?jīng)理施永恒，市城建集團(tuán)黨總支副書記、總經(jīng)理廖志聰，市國資委規(guī)劃發(fā)展科副科長劉炳梁參與觀摩。

　　此次參觀恰逢深中通道沉管隧道全線貫通后，橋面許可內(nèi)部通行的第一天，得以觀摩項(xiàng)目“東隧西橋”的全線建設(shè)情況。何渝一行在參建單位中交一航局深中通道項(xiàng)目部副總經(jīng)理王會(huì)雄的帶領(lǐng)下，從項(xiàng)目西側(cè)進(jìn)入，先后途徑主跨580m斜拉橋（中山大橋）、主跨1666m超大跨徑懸索橋（伶仃洋大橋），最后從西人工島進(jìn)入海底隧道。參觀過程中，王會(huì)雄介紹了項(xiàng)目基本情況、策劃及設(shè)計(jì)思路、建設(shè)過程、沉管預(yù)制對接工藝、人工島鋼圓筒快速成島建造技法及其他重大技術(shù)與管理創(chuàng)新。

　　觀摩團(tuán)對這項(xiàng)世界級(jí)超級(jí)跨海橋梁工程宏大的規(guī)模、恢弘的氣勢和高難度的建造技術(shù)嘆為觀止。何渝指出，深中通道作為世界級(jí)的“橋、島、隧、地下互通”集群工程，建設(shè)過程極具挑戰(zhàn)性，施工難度大，日前這座“海底長城”終于合龍，為深中通道沖刺2024年通車目標(biāo)、推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)城市群融合發(fā)展邁出重要一步。他表示，市交建集團(tuán)作為江門市屬國企，承擔(dān)著我市交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)和運(yùn)營重任，承接了銀洲湖高速建設(shè)、江鶴高速改擴(kuò)建等重大交通工程項(xiàng)目，應(yīng)加強(qiáng)與優(yōu)秀企業(yè)的交流合作，不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)典型的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)各項(xiàng)工程在項(xiàng)目管理、施工生產(chǎn)、智慧創(chuàng)新方面精益求精，取得進(jìn)步。同時(shí)，要保障好項(xiàng)目的質(zhì)量安全，凝心聚力，攻堅(jiān)克難，砥礪前行，奮力打造平安工程、精品工程， 以“交通先行”點(diǎn)燃我市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展引擎，為我市融入粵港澳大灣區(qū)進(jìn)程注入“加速度”。