6月25日上午，銀洲湖高速公路TJ06標(biāo)古兜山隧道全幅順利貫通。至此，銀洲湖高速公路2座隧道全部貫通，項目工程建設(shè)取得重大階段性成果。江門市委常委、常務(wù)副市長劉杰，新會區(qū)政府副區(qū)長韓強，市交通運輸局黨組書記譚炎明，市國資委黨委書記、主任何渝，市交建集團黨委書記、董事長徐成宇及參建各方有關(guān)負責(zé)人到現(xiàn)場見證。

劉杰對古兜山隧道全幅順利貫通表示熱烈的祝賀，并充分肯定項目啟動建設(shè)以來沿線地方政府、各級有關(guān)部門、項目建設(shè)單位同舟共濟、同向發(fā)力推動項目建設(shè)取得的階段性成效。他強調(diào)，當(dāng)前江門市正深入貫徹黨的二十大精神和習(xí)近平總書記對廣東系列重要講話、重要指示精神，認真落實省委、省政府工作部署，牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這一首要任務(wù)，立足制造業(yè)當(dāng)家，優(yōu)化提升“科技引領(lǐng)、工業(yè)振興、園區(qū)再造、港澳融合、僑都賦能、人才倍增”六大工程，并在銀湖灣濱海新區(qū)規(guī)劃建設(shè)深江經(jīng)濟合作區(qū)，為創(chuàng)建國際一流灣區(qū)和世界級城市群注入新動能。銀洲湖高速作為推動深江經(jīng)濟合作區(qū)提速發(fā)展的一條大動脈，對江門乃至粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。希望各級各部門以此次古兜山隧道全幅貫通為新起點，舉一反三、總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)做好交通項目的支持和服務(wù)工作，千方百計為各大項目的建設(shè)掃清障礙，加快形成互聯(lián)互通的現(xiàn)代化綜合交通體系；交通部門要趁熱打鐵，鼓足干勁，迅速扭轉(zhuǎn)交通固定資產(chǎn)投資疲軟的態(tài)勢，在下半年奮起直追、迎頭趕上，力爭完成年度投資任務(wù)；各參建單位要再接再厲，強化建設(shè)管理，科學(xué)組織施工，以時不我待、只爭朝夕的責(zé)任感、緊迫感，安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進項目建設(shè)，早日將“施工圖”變成“實景畫”。

銀洲湖高速公路由江門市交通建設(shè)投資集團有限公司投資建設(shè)，并組建成立江門市銀洲湖高速公路有限公司負責(zé)項目建設(shè)、運營管理工作。2019年12月26日取得項目核準(zhǔn)。項目總投資127.61億元，路線全長53.355km，路線起于江門棠下鎮(zhèn)逕口村，接江肇高速公路，經(jīng)蓬江區(qū)杜阮鎮(zhèn)，鶴山市共和鎮(zhèn)，新會區(qū)大澤鎮(zhèn)、會城街道、雙水鎮(zhèn)，終于崖門鎮(zhèn)崖南交貝石村，與西部沿海高速銜接。項目已于2020年12月30日全線動工建設(shè)，計劃于2024年建成通車。項目建成后將構(gòu)筑起一條銀湖灣濱海新區(qū)聯(lián)系廣佛地區(qū)和珠三角其他城市的快速通道，可以極大提升銀湖灣濱海新區(qū)的交通環(huán)境，對推動我市全方位融入粵港澳大灣區(qū)城市群和廣東省沿海經(jīng)濟帶建設(shè)起到重要作用。

古兜山隧道為銀洲湖高速公路的重難點控制性工程之一，由保利長大工程有限公司負責(zé)承建，左、右線全長分別為3293米和3290米，屬于特長隧道，造價約5億元，于2021年5月正式開工，歷經(jīng)700多個日夜奮戰(zhàn)，在2023年6月25日實現(xiàn)全幅貫通。