銀洲湖畔，市國(guó)資系統(tǒng)承接的首個(gè)投資超百億元交通建設(shè)項(xiàng)目——銀洲湖高速公路施工進(jìn)程已過(guò)半，一條激活銀洲湖沿線產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展的“生命線”正加速鋪開；向西北而望，以“深圳總部+江門基地”模式加快競(jìng)速新能源電池產(chǎn)業(yè)賽道的中創(chuàng)新航項(xiàng)目，一批批設(shè)備正陸續(xù)進(jìn)駐，預(yù)計(jì)將于2023年一季度正式投產(chǎn)。

　　上述江門經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生動(dòng)場(chǎng)景，都鐫刻著江門市交通建設(shè)投資集團(tuán)有限公司（下稱“市交建集團(tuán)”）的身影。

　　黨的二十大報(bào)告提出，要加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。其中，尤其強(qiáng)調(diào)要深化國(guó)資國(guó)企改革，加快國(guó)有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)國(guó)有資本和國(guó)有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，聚焦高質(zhì)量發(fā)展。

　　2022年9月，《江門市市屬國(guó)資國(guó)企“十四五”改革發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》印發(fā)，全面聚焦高質(zhì)量發(fā)展，優(yōu)化調(diào)整國(guó)有資本布局結(jié)構(gòu)，改革國(guó)有企業(yè)監(jiān)管體制機(jī)制。結(jié)合市委“人才倍增”工程，市委組織部、市國(guó)資委以市場(chǎng)化選聘職業(yè)經(jīng)理人的方式，為市管企業(yè)選優(yōu)配強(qiáng)班子。系列舉措并舉，多項(xiàng)措施實(shí)施，國(guó)企改革全面發(fā)力、多點(diǎn)突破。

　　乘著改革的東風(fēng)，市交建集團(tuán)作為我市國(guó)資系統(tǒng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)平臺(tái)，新一屆黨政領(lǐng)導(dǎo)班子于2022年9月9日正式報(bào)到，迅速開啟了落實(shí)資源優(yōu)化重組的各項(xiàng)工作，以全新的面貌進(jìn)一步吹響改革發(fā)展號(hào)角。

　　“作為重組改革后的市管企業(yè)之一，市交建集團(tuán)將進(jìn)一步整合優(yōu)勢(shì)資源，積極拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，聚力打造以交通基礎(chǔ)設(shè)施投資與工程建設(shè)為主業(yè)的綜合性產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。”市交建集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐成宇對(duì)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展充滿信心。

　　百舸爭(zhēng)流，奮楫者先；千帆競(jìng)發(fā)，勇進(jìn)者勝。

　　面對(duì)改革的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，市交建集團(tuán)已明確了壯規(guī)模、強(qiáng)資質(zhì)、延鏈條的發(fā)展之路，將以“城之重器”的擔(dān)當(dāng)，為我市實(shí)施“六大工程”及推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展筑牢交通基礎(chǔ)，奮力打造交通基礎(chǔ)設(shè)施投資與工程建設(shè)國(guó)企“江門樣板”。

　　改出新活力

　　凝聚市屬國(guó)資重點(diǎn)建設(shè)力量

　　“進(jìn)入新時(shí)代，市交建集團(tuán)堅(jiān)決貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，立足新發(fā)展階段，完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念，致力于打造‘一臺(tái)六柱’的產(chǎn)業(yè)體系，助力構(gòu)建新發(fā)展格局，堅(jiān)定不移做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有企業(yè)和國(guó)有經(jīng)濟(jì)，更好發(fā)揮國(guó)民經(jīng)濟(jì)‘頂梁柱’‘壓艙石’作用。”市交建集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理?xiàng)钗奶┱f(shuō)。

　　邁入新征程，交通建設(shè)領(lǐng)域的市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，如何適應(yīng)環(huán)境、突破重圍，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，成為擺在眾多國(guó)企面前的一道難題。

　　發(fā)展出題目，改革做文章。

　　為了緊抓發(fā)展機(jī)遇，市交建集團(tuán)下一步將致力于搭建三級(jí)管控體系，確保高質(zhì)量發(fā)展，即集團(tuán)層面致力于戰(zhàn)略引領(lǐng)、資源統(tǒng)籌、過(guò)程督導(dǎo)、支持服務(wù)等功能；板塊企業(yè)層面致力于打造成為集團(tuán)總體戰(zhàn)略的執(zhí)行者、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)中心、三級(jí)企業(yè)資源配置中心；三級(jí)公司則作為面向市場(chǎng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體，是獨(dú)立的生產(chǎn)中心、成本中心、利潤(rùn)中心，承擔(dān)著市場(chǎng)開發(fā)、項(xiàng)目管理、成本控制、客戶維護(hù)等重要職能，其發(fā)展質(zhì)效直接決定了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的成敗。

　　改革越深入，發(fā)展越強(qiáng)勁。

　　“集團(tuán)將進(jìn)一步聚焦主責(zé)主業(yè)，將業(yè)務(wù)整合為兩大板塊。一是基建投資業(yè)務(wù)板塊，內(nèi)含鐵路與軌道交通、港口航運(yùn)、高速公路、工程檢測(cè)、建設(shè)工程監(jiān)理等5類共15家企業(yè)；二是工程建設(shè)與礦產(chǎn)業(yè)務(wù)板塊，內(nèi)含交通工程施工、建筑施工、工程代建、規(guī)劃設(shè)計(jì)、礦產(chǎn)開發(fā)、大宗建材等6類共12家企業(yè)。”徐成宇介紹。

　　以交通基礎(chǔ)設(shè)施投資與工程建設(shè)為業(yè)務(wù)核心，市交建集團(tuán)將借勢(shì)國(guó)企改革深化，加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過(guò)技術(shù)做精、專業(yè)做強(qiáng)、總量做大，堅(jiān)定不移地沿著新時(shí)代國(guó)有企業(yè)改革的方向，一張藍(lán)圖繪到底，干在實(shí)處、走在前列、勇立潮頭，在新一輪國(guó)企改革背景下釋放出巨大的發(fā)展紅利。

　　干出新成效

　　不斷激發(fā)國(guó)企發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力

　　吊塔林立、機(jī)器轟鳴，走進(jìn)新會(huì)智造產(chǎn)業(yè)園鳳山湖園區(qū)內(nèi)，近年來(lái)江門引進(jìn)的最大工業(yè)投資項(xiàng)目中創(chuàng)新航項(xiàng)目三個(gè)生產(chǎn)主廠房已現(xiàn)雛形。這個(gè)未來(lái)將成為江門新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)邁入千億級(jí)別行業(yè)的關(guān)鍵項(xiàng)目，不斷刷新著“江門速度”。

　　從簽約到動(dòng)工僅50天；M1主廠房從施工到封頂僅88天；M2主廠房從施工到封頂僅用78天，比預(yù)計(jì)工期提前16天……這是江門謀發(fā)展的決心，也是市國(guó)資國(guó)企激發(fā)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力的體現(xiàn)之一。

　　△中創(chuàng)新航項(xiàng)目。

　　為推動(dòng)中創(chuàng)新航建設(shè)，市交建集團(tuán)與江門發(fā)展集團(tuán)、江海區(qū)和新會(huì)區(qū)國(guó)企聯(lián)合組建投資平臺(tái)參與項(xiàng)目，并實(shí)繳完成了集團(tuán)負(fù)責(zé)的出資款2.842億元。

　　2022年3月18日，由市交建集團(tuán)下屬企業(yè)江門創(chuàng)融建筑工程有限公司（下稱“創(chuàng)融公司”）和中國(guó)建筑第二工程局有限公司承建的項(xiàng)目一期綜合大樓正式動(dòng)工建設(shè)。4個(gè)月后，綜合大樓順利封頂，成為中創(chuàng)新航項(xiàng)目首個(gè)封頂?shù)膯误w建筑，起到了示范引領(lǐng)作用，樹立了榜樣和標(biāo)桿，為后續(xù)施工生產(chǎn)吹響了沖鋒號(hào)。

　　“創(chuàng)融公司作為市交建集團(tuán)和中鐵十八局?jǐn)y手打造的建筑企業(yè)，在中創(chuàng)新航項(xiàng)目中充分發(fā)揮國(guó)資本地資源優(yōu)勢(shì)以及央企的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，建立規(guī)劃對(duì)接、政策信息共享、項(xiàng)目謀劃生成、重大項(xiàng)目服務(wù)督導(dǎo)等工作機(jī)制，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。”楊文泰介紹說(shuō)，通過(guò)積極參與中創(chuàng)新航項(xiàng)目的基建工作，市交建集團(tuán)已進(jìn)一步擦亮市屬國(guó)資建設(shè)品牌。

　　干中謀發(fā)展，干中求創(chuàng)新。

　　前行路上，市交建集團(tuán)積極求新謀變，加大對(duì)新業(yè)態(tài)、新模式、新產(chǎn)業(yè)的培育，不斷將業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局?jǐn)U展，走出了一條多元發(fā)展之路，成為真正具有“造血”能力的實(shí)體企業(yè)集團(tuán)。

　　為開辟建筑工程市場(chǎng)，豐富主業(yè)鏈條，市交建集團(tuán)在承接交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的過(guò)程中，積極承攬市重點(diǎn)建筑項(xiàng)目，下屬創(chuàng)融公司2022年全年完成建筑項(xiàng)目產(chǎn)值約7億元，下屬江門市交通投資有限公司2022年完成代建項(xiàng)目投資額總額約10.37億元。

　　為進(jìn)一步延鏈、強(qiáng)鏈，市交建集團(tuán)還著力開拓大宗建材貿(mào)易業(yè)務(wù)，下屬江門市交建融匯供應(yīng)鏈管理有限公司（下稱“市交建融匯公司”）通過(guò)參與重大交通、教育醫(yī)療等民生領(lǐng)域政府投資建設(shè)重點(diǎn)工程的材料供應(yīng)，2022年1—11月，主營(yíng)業(yè)務(wù)銷售發(fā)貨產(chǎn)值已達(dá)約7.47億元。

　　一輪輪改革攻堅(jiān)，打破了一層層束縛發(fā)展的“堅(jiān)硬外殼”，不斷激發(fā)出國(guó)企奮進(jìn)的內(nèi)生動(dòng)力。

　　通過(guò)承接重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，市交建集團(tuán)積極拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，成功開拓建筑工程、大宗建材貿(mào)易等業(yè)務(wù)，資產(chǎn)規(guī)模實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，近兩年增幅均超12%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年12月底，企業(yè)總資產(chǎn)規(guī)模約237億元。

　　謀出新動(dòng)能

　　構(gòu)建“一臺(tái)六柱”產(chǎn)業(yè)體系

　　“深化國(guó)資國(guó)企改革，加快國(guó)有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)國(guó)有資本和國(guó)有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。”這是新時(shí)代賦予國(guó)有企業(yè)、國(guó)有經(jīng)濟(jì)新的光榮使命。

　　號(hào)角吹響，使命在肩。

　　面對(duì)市委、市政府的期許和厚望，市交建集團(tuán)未來(lái)將整合優(yōu)勢(shì)資源打造投建營(yíng)一體化平臺(tái)，致力于高質(zhì)量推進(jìn)基建投資、工程建設(shè)、資源經(jīng)營(yíng)、礦山開采、港口開發(fā)、“交通建設(shè)+”六大業(yè)務(wù)板塊，形成“一臺(tái)六柱”的產(chǎn)業(yè)體系。

　　其中，在做大基建投資業(yè)務(wù)板塊方面，市交建集團(tuán)將爭(zhēng)取全面構(gòu)建以建設(shè)區(qū)域高速公路、軌道交通、城市快速路為基石，全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展為輔助，工程科技為補(bǔ)充的新經(jīng)營(yíng)格局，做大基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)板塊，并全方位提升基礎(chǔ)設(shè)施投資板塊運(yùn)營(yíng)水平和盈利能力。

　　在拓展工程建設(shè)業(yè)務(wù)板塊領(lǐng)域，市交建集團(tuán)將積極構(gòu)建集工程施工、工程設(shè)計(jì)、政府投資工程代建、城市基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)及大宗建材貿(mào)易于一體的國(guó)有全資建工集團(tuán)，打造從規(guī)劃、設(shè)計(jì)到建筑施工，再到運(yùn)營(yíng)管理的全產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的全流程跟蹤。

　　值得一提的是，市交建集團(tuán)接下來(lái)還將拓展“交通建設(shè)+”板塊，以基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目為依托，積極探索“交通建設(shè)+服務(wù)”的業(yè)務(wù)發(fā)展新模式，大力拓展交通經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)、貿(mào)易服務(wù)及其他“交通建設(shè)+”業(yè)務(wù)。

　　大廈之成,非一木之材也；大海之闊,非一流之歸也。歷經(jīng)改革的碰撞、砥礪和收獲，市交建集團(tuán)又站在了一個(gè)新的起點(diǎn)上。

　　面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)，市交建集團(tuán)將立足建設(shè)主業(yè)，不斷優(yōu)化資源、改革創(chuàng)新，拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，全力推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，致力打造交通基礎(chǔ)設(shè)施投資與工程建設(shè)國(guó)企“江門樣板”，力爭(zhēng)“十四五”期間實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模翻番，發(fā)展質(zhì)量躍上新臺(tái)階。

　　重組進(jìn)程

　　重組進(jìn)程一

　　鍛造交通基礎(chǔ)設(shè)施投資板塊“生力軍”

　　交通設(shè)施是城市發(fā)展至關(guān)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是體現(xiàn)一個(gè)城市綜合發(fā)展能力和現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。

　　2021年5月，全長(zhǎng)約53公里的銀洲湖高速公路實(shí)現(xiàn)全線開工，預(yù)計(jì)可在2024年的上半年建成通車。項(xiàng)目建成后，將有效串聯(lián)起江門大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)南北兩大組團(tuán)，進(jìn)一步激活銀洲湖沿線產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展。

　　2022年7月，江鶴高速改擴(kuò)建項(xiàng)目正式動(dòng)工建設(shè)。擴(kuò)建完成后，江鶴高速將有效提高路網(wǎng)通行能力，與中開高速共同承擔(dān)深中通道往西的交通流量，有力推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

　　△江鶴高速改擴(kuò)建項(xiàng)目建成后將有效串聯(lián)起江門大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)南北兩大組團(tuán)，進(jìn)一步激活銀洲湖沿線產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展。

　　兩條高速，兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。這既是市交建集團(tuán)“大手筆”開拓交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)的奠基之作，也是市屬國(guó)企聚焦主業(yè)推動(dòng)城市發(fā)展的一個(gè)生動(dòng)寫照。

　　乘著本輪重組改革的東風(fēng)，市交建集團(tuán)正全面整合鐵路和軌道交通、港口、高速公路、工程檢測(cè)、工程監(jiān)理等資源，謀劃將下屬江門市城建集團(tuán)有限公司（下稱“市城建集團(tuán)”）打造成為集建設(shè)、運(yùn)營(yíng)與資源開發(fā)三位一體的大型交通建設(shè)集團(tuán)，并作為我市投資建設(shè)的鐵路、高速公路、港口碼頭等交通基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目的投資主體，扛起本地交通和城市基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)等重任。

　　目前，除銀洲湖高速公路、深圳至岑溪高速公路江門龍灣至共和段（江鶴高速）改擴(kuò)建工程外，市交建集團(tuán)主動(dòng)發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，承擔(dān)了南新高速、斗恩高速、江肇第二高速、臺(tái)開至機(jī)場(chǎng)高速、市區(qū)至機(jī)場(chǎng)快速路、產(chǎn)業(yè)大道等“四高兩快”重大交通項(xiàng)目的前期推進(jìn)工作，力求通過(guò)充分參與江門地區(qū)的路網(wǎng)布局工作，積極開展交通類重大項(xiàng)目的投資、建設(shè)與營(yíng)運(yùn)，在不斷擴(kuò)大資產(chǎn)規(guī)模，提升行業(yè)影響力的同時(shí)，全面拓展配套產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)，以深挖高速公路沿線的加油站、服務(wù)區(qū)、太陽(yáng)能光伏發(fā)電等資源的方式，培育新的營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，帶動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)項(xiàng)目形成投建營(yíng)良性循環(huán)，不斷提升市屬國(guó)企基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的核心力量。

　　重組進(jìn)程二

　　培育市屬國(guó)企工程建設(shè)板塊“領(lǐng)頭雁”

　　2022年11月，市交建集團(tuán)下屬企業(yè)創(chuàng)融公司“走出去”小試牛刀，于眾多投標(biāo)單位中脫穎而出，獨(dú)立中標(biāo)位于肇慶市的德慶奧新宇聯(lián)合管道有限公司高壓燃?xì)廨斔凸苌a(chǎn)廠區(qū)建設(shè)項(xiàng)目，建安費(fèi)標(biāo)的金額約1.2億元。

　　在創(chuàng)融公司獨(dú)立中標(biāo)市外逾億元項(xiàng)目之前，該公司就已參與到江門近年來(lái)引進(jìn)的最大工業(yè)投資項(xiàng)目中創(chuàng)新航項(xiàng)目建設(shè)中。2022年以來(lái)，創(chuàng)融公司已中標(biāo)項(xiàng)目金額共計(jì)（建安費(fèi)）約13.02億元（以聯(lián)合體中標(biāo)為主），其中在中創(chuàng)新航項(xiàng)目承建部分的施工總建安費(fèi)約8.02億。

　　而這也是市交建集團(tuán)不斷深化國(guó)企改革，提升競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)縮影。

　　重組工作開展以來(lái)，市交建集團(tuán)根據(jù)市委、市政府和市國(guó)資委的部署，充分整合市屬施工、基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)管養(yǎng)、代建、勘測(cè)、勘察、設(shè)計(jì)、建材供應(yīng)等資源，對(duì)屬下江門市交通工程建設(shè)有限公司（下稱“市交通工程公司”）進(jìn)行了重組改革，以內(nèi)部資源的整合優(yōu)化全力打造工程建設(shè)與礦產(chǎn)業(yè)務(wù)板塊，力求逐步強(qiáng)化工程建設(shè)領(lǐng)域上、中、下游的業(yè)務(wù)能力。

　　目前，工程建設(shè)與礦產(chǎn)業(yè)務(wù)板塊已初步完成重組改革工作，形成了以市交通工程公司為龍頭，帶動(dòng)江門中鐵交通建設(shè)工程有限公司、江門創(chuàng)融建筑工程有限公司等交通工程施工、基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)管養(yǎng)、代建、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、建材供應(yīng)和園林綠化板塊協(xié)同發(fā)展的局面，著力通過(guò)提升資質(zhì)水平，發(fā)揮規(guī)模化效益，提升全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)能力，成為能為城市基建提供建材供應(yīng)、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)管養(yǎng)的綜合型實(shí)體企業(yè)，全方位參與江門本地工程建設(shè)領(lǐng)域。

　　通過(guò)完善機(jī)制協(xié)同發(fā)展，市交通工程公司旗下企業(yè)實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)水平的大幅提升。如主營(yíng)鋼筋、水泥等大宗建材貿(mào)易業(yè)務(wù)的市交建融匯公司就以國(guó)資體系內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目為業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，成功開拓了大宗建材貿(mào)易市場(chǎng)。2022年1—11月，該企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)銷售發(fā)貨產(chǎn)值約7.47億元，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7億元，利潤(rùn)總額1483.04萬(wàn)元，相較去年全年分別增長(zhǎng)83.99%、132.56%、158.37%。

　　相關(guān)鏈接

　　引金融活水“交”灌實(shí)體經(jīng)濟(jì)

　　助力項(xiàng)目與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展同頻共振

　　承接投資超百億元的江門市銀洲湖高速公路，開展耗資數(shù)十億元的江鶴高速改擴(kuò)建工程，參與大項(xiàng)目建設(shè)工作的背后，是“城之重器”的擔(dān)當(dāng)，更是數(shù)以百億元計(jì)的投入。如何發(fā)揮國(guó)資國(guó)企融資優(yōu)勢(shì)，為建設(shè)項(xiàng)目保駕護(hù)航？市交建集團(tuán)摸索出了一個(gè)金融助力項(xiàng)目與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展同頻共振的“江門樣板”。

　　△市國(guó)資系統(tǒng)承接的首個(gè)投資超百億元交通建設(shè)項(xiàng)目——銀洲湖高速公路施工進(jìn)程已過(guò)半。

　　發(fā)揮導(dǎo)向作用

　　扶持地方企業(yè)

　　市交建集團(tuán)于2017年通過(guò)自有資金出資5億元與粵科金融集團(tuán)組建10億元規(guī)模的粵科江門母基金，引導(dǎo)社會(huì)資本49.66億元投向國(guó)家扶持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，母子基金合計(jì)實(shí)現(xiàn)出資放大9.91倍。目前所投項(xiàng)目中，已有13個(gè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)IPO。

　　此外，市交建集團(tuán)充分發(fā)揮市屬國(guó)企的號(hào)召力，大力支持本地企業(yè)發(fā)展。一方面借助資本力量，與廣東恒健控股共同組建規(guī)模10億元新興產(chǎn)業(yè)基金，著力扶持本地新興產(chǎn)業(yè)，已對(duì)江門市本地專精特新企業(yè)潤(rùn)宇科技投資2000萬(wàn)元；另一方面通過(guò)自有資金運(yùn)作，組建江門市金海一號(hào)投資基金、江門市共濟(jì)發(fā)展基金，投資本地的物流和食品企業(yè)，并對(duì)上市公司實(shí)控人提供流動(dòng)性支持，有力響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，扶持江門本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　堅(jiān)持金融創(chuàng)新

　　降低融資成本

　　為了用好用足金融力量，市交建集團(tuán)積極推進(jìn)銀企深化合作對(duì)接，2021年2月由國(guó)家開發(fā)銀行廣東省分行（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)開行廣東分行”）牽頭的銀團(tuán)項(xiàng)目成功組建，約定為銀洲湖高速公路項(xiàng)目提供貸款期為29年的融資支持，融資總金額達(dá)97億元，是江門市迄今為止規(guī)模最大的經(jīng)營(yíng)性公路銀團(tuán)貸款。

　　除此之外，市交建集團(tuán)還主動(dòng)創(chuàng)新資本市場(chǎng)融資方式，于2021年8月16日成功發(fā)行江門市首單權(quán)益出資型中期票據(jù)暨銀行間市場(chǎng)首單AA級(jí)主體權(quán)益出資型票據(jù)，創(chuàng)下近2年同評(píng)級(jí)同期限中期票據(jù)發(fā)行利率新低，債券募集的4億元資金將用于銀洲湖高速公路項(xiàng)目建設(shè)投資。

　　憑借對(duì)資本運(yùn)行規(guī)律的了解，2022年9月2日，市交建集團(tuán)又緊抓市場(chǎng)“窗口”，以2.89%的超低利率，成功發(fā)行6億元3年期中票，再次創(chuàng)下國(guó)內(nèi)非金融企業(yè)歷史以來(lái)同評(píng)級(jí)同期限債券（不限品種和發(fā)行方式）發(fā)行利率新低，有效降低了集團(tuán)資金成本。

　　打好“政策牌”

　　用好基建資金

　　政策性開發(fā)性金融工具是黨中央、國(guó)務(wù)院為了補(bǔ)充基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)領(lǐng)域項(xiàng)目資本金，保障重大項(xiàng)目建設(shè)而推出的金融工具。市交建集團(tuán)充分發(fā)揮重點(diǎn)項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)，搶抓政策窗口期，積極開展申報(bào)工作，于2022年8月26日成功落地國(guó)開基礎(chǔ)設(shè)施基金2.7億元，同時(shí)配套中長(zhǎng)期貸款28億元，用于支持深圳至岑溪高速公路江門龍灣至共和段（江鶴高速）改擴(kuò)建工程項(xiàng)目建設(shè)，成為江門市首個(gè)爭(zhēng)取獲得上述政策資金的企業(yè)，在為項(xiàng)目如期建成投運(yùn)提供有力資金保障的同時(shí)，起到了用足、用好政策的示范帶動(dòng)作用。

　　牽線大項(xiàng)目，帶動(dòng)大發(fā)展。面對(duì)發(fā)揮國(guó)企優(yōu)勢(shì)、助力地方發(fā)展的重任，市交建集團(tuán)積極貫徹落實(shí)黨的二十大提出的“堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上”的要求，強(qiáng)化金融支撐力量，發(fā)揮金融活水作用，成功吸引社會(huì)資本參與國(guó)企投資，“交”灌地方經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。