2024年5月27日上午，臺山境內(nèi)普降大雨到暴雨，其中赤溪廣海灣段降雨量最高達(dá)369.7毫米。受強(qiáng)降雨影響，G240線臺山田頭至銅鼓段先后發(fā)生了14處路基坍塌及山體塌方的地質(zhì)災(zāi)害，現(xiàn)場無人員受傷及車輛受損，未造成交通中斷，但對過往車輛及群眾安全順暢通行仍造成較大影響。

　　災(zāi)害發(fā)生后，臺山公路事務(wù)中心第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案， 組織人員隊(duì)伍對水毀險(xiǎn)情進(jìn)行現(xiàn)場評估和應(yīng)急排查，對塌方路段、沖空路段利用交安設(shè)施進(jìn)行初步圍蔽，在受阻路段完成中央隔離措施破拆及柔性隔離柱安裝，落實(shí)人員指揮交通和引導(dǎo)車輛通行。考慮到G240線臺山田頭至銅鼓段是臺山通往廣海灣、核電、火電兩座大型電廠的主要通道，并途經(jīng)大浪灣、漁塘灣等旅游區(qū)，交通量較大，社會關(guān)注度高，臺山公路事務(wù)中心按照“先搶通后修復(fù)”的原則，組織大量人力和機(jī)械進(jìn)行搶通作業(yè)，筑牢公路交通安全防線。

　　在保障人員安全的前提下，臺山公路事務(wù)中心先采取“機(jī)械+人工”的方式對傾瀉下來的落石、泥土和樹枝進(jìn)行清理，盡可能在保障安全的情況下將阻斷交通的因素清除，最大程度開放交通。同時，敦促設(shè)計(jì)公司對災(zāi)毀情況進(jìn)行修復(fù)方案設(shè)計(jì)，特別是優(yōu)先處置存在落石風(fēng)險(xiǎn)的隱患點(diǎn)和坍塌沖空的兩處路面。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，臺山公路事務(wù)中心積極組織人員和機(jī)械清除坡頂風(fēng)險(xiǎn)較大的孤石，修復(fù)坍塌沖空的兩處路面。截至7月底，臺山公路事務(wù)中心完成清理邊坡塌方863立方米、爆破和清除孤石1417.5立方米、修復(fù)K2771+810上行路肩沖空及部分排水溝，除臨近銅鼓隧道口的沖空路面外，其他13處隱患點(diǎn)均已完成清理和路面修復(fù)，田頭至銅鼓路段已基本恢復(fù)雙向四車道通行。

　　民之所盼，政之所向。接下來，臺山公路事務(wù)中心將繼續(xù)跟進(jìn)相關(guān)事項(xiàng)，密切觀察災(zāi)害點(diǎn)變化并及時清除發(fā)現(xiàn)的安全隱患。（文/臺山公路事務(wù)中心  吳文達(dá)；圖/臺山公路事務(wù)中心提供）