為讓有限的公路養(yǎng)護(hù)資金發(fā)揮出最大效應(yīng)，鶴山公路事務(wù)中心創(chuàng)新工作室團(tuán)隊(duì)通過“小改革、微創(chuàng)新”升級(jí)改造現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)提質(zhì)增效。利用輪式多功能機(jī)改裝的綠化修剪裝置，草帶修剪效率提高了4倍，大紅花綠籬頂部修剪效率提高了11倍，且作業(yè)安全系數(shù)也大大提升。在現(xiàn)有輕型自卸養(yǎng)護(hù)車的基礎(chǔ)上研發(fā)出的車載新能源高壓沖洗設(shè)備，路面清洗效能可達(dá)每天20公里，相當(dāng)于7個(gè)人工清掃的工作量，也可以用于綠化噴灑。以上兩項(xiàng)裝置均已取得國家實(shí)用新型專利，不僅有效降低養(yǎng)護(hù)工人勞動(dòng)強(qiáng)度，保障作業(yè)安全和交通順暢，還大幅提升日常養(yǎng)護(hù)工作效率，實(shí)現(xiàn)了小改造大成效的目標(biāo)，助力公路高質(zhì)量發(fā)展，為“百千萬工程”的聯(lián)通和暢順打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　全面貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)持因路施策，對(duì)癥下藥開展技術(shù)創(chuàng)新探索應(yīng)用。在G325線瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中，表面處治應(yīng)用HVE超黏磨耗層罩面，有效提高路面質(zhì)量，延長道路使用壽命。在國道325線址山路段，應(yīng)用試驗(yàn)公路標(biāo)線新材料（長耐久高逆反射雙組份標(biāo)線技術(shù)），提高了夜間行車的視覺效果與舒適度、安全性。在G325線、S270線、S272線路面修復(fù)中推廣應(yīng)用新型混合修補(bǔ)材料，耐用度是普通冷補(bǔ)瀝青的5-10倍，每修補(bǔ)路面100平方米約可節(jié)省材料費(fèi)5萬元，切實(shí)推動(dòng)鶴山公路養(yǎng)護(hù)降本提質(zhì)增效。

　　以實(shí)現(xiàn)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)全過程、全要素的科學(xué)化、智能化、主動(dòng)式、預(yù)防性管理為目標(biāo)，探索應(yīng)用公路路長制平臺(tái)、智能車載巡檢系統(tǒng)等，以“互聯(lián)網(wǎng)+公路養(yǎng)護(hù)”開啟智慧養(yǎng)護(hù)新模式。智能車載巡檢系統(tǒng)可對(duì)路面快速巡檢、病害識(shí)別去重并自動(dòng)生成病害處理工單，養(yǎng)護(hù)管理人員和一線員工可在平臺(tái)內(nèi)規(guī)范進(jìn)行日常工作任務(wù)上報(bào)、安排和檢查，將日常養(yǎng)護(hù)全流程納入平臺(tái)監(jiān)管。同時(shí)，持續(xù)完善和拓展平臺(tái)功能，使群眾需求、日常管養(yǎng)、應(yīng)急處置等事項(xiàng)形成閉環(huán)信息化管理，做到發(fā)現(xiàn)問題與解決問題的聯(lián)動(dòng)性。采集的道路技術(shù)狀況指標(biāo)、路面病害、維修處理等信息，結(jié)合歷年養(yǎng)護(hù)維修工作，通過大數(shù)據(jù)處理、分析、整合等，對(duì)路面技術(shù)指標(biāo)變化、病害發(fā)育程度進(jìn)行預(yù)判，變被動(dòng)養(yǎng)護(hù)為主動(dòng)養(yǎng)護(hù)，科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)方案，提高養(yǎng)護(hù)智慧化、科學(xué)化水平。

　　積極探索協(xié)同發(fā)展新路徑，依托勞模創(chuàng)新工作室，與江門市五邑大學(xué)土木建筑學(xué)院簽訂合作共建協(xié)議，就人才培養(yǎng)、實(shí)踐基地建設(shè)、公路創(chuàng)新項(xiàng)目研究與科學(xué)技術(shù)協(xié)作，建立“學(xué)、研、教、用”合作關(guān)系，進(jìn)一步推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)科技方面的理論研究成果提升轉(zhuǎn)化。與五邑大學(xué)土木建筑學(xué)院專家聯(lián)合開展了“在高性能半柔軟性復(fù)合型、高性能冷補(bǔ)型等路面新材料創(chuàng)新應(yīng)用”“對(duì)公路坑槽、車轍等路面病害處理研究”“在水泥路面‘白改黑’工程中應(yīng)用微裂均質(zhì)化再生技術(shù)的研究”“高性能熱相粘結(jié)材料在橋面鋪裝工程研究”、長耐久高逆反射雙組分標(biāo)線等多項(xiàng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新研究與應(yīng)用，開展路橋?qū)I(yè)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)8場(chǎng)次，攜手推動(dòng)一批公路養(yǎng)護(hù)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化落地，培育一批專業(yè)技術(shù)人才，解決一批養(yǎng)護(hù)一線熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，產(chǎn)學(xué)研一體化推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)效能升級(jí)，進(jìn)一步暢通“百千萬工程”上下聯(lián)通的國省道公路主動(dòng)脈，更好地服務(wù)和保障廣大人民群眾安全便捷出行。（文/鶴山公路事務(wù)中心 羅月好；圖/鶴山公路事務(wù)中心提供）