2024年春運從1月26日開始至3月5日結(jié)束，共40天。今年春運恩平市道路客運預計發(fā)送旅客5.2萬人次，同比增加44%左右，公路部門配套的服務區(qū)為平安春運加了一把安全鎖。

　　此前，圣堂服務區(qū)作為國道G325線沿線的服務區(qū)，于去年4月開建，江門市恩平公路事務中心加快推進建設進度，該服務區(qū)終于在2023年12月28日順利開通，全面免費開放的服務區(qū)成為廣大貨車司機的暖心小窩。在現(xiàn)場，記者看到，服務區(qū)外車流量相當大，據(jù)統(tǒng)計，該路段日均貨車車流超1萬輛。

　　前文提及的李司機駕駛的大貨車從深圳全程走低速到陽江，“我們的貨物主要是到陽江出口的，現(xiàn)在運輸行業(yè)不景氣，為保障收入，只能走低速。”李司機表示，晚上要走8個小時，白天要走10個小時，每趟路上大概要休息3次。“像我們這樣的長途車大約每隔4小時就停一下，圣堂服務區(qū)是我休息的最后一站，接下來就直抵目的地了。而把車停在服務區(qū)內(nèi)可以避免其他車輛碰撞，又防止‘油老鼠’偷油，國道上的服務區(qū)對我們來說特別重要。”李司機再次為圣堂服務區(qū)點贊。圣堂服務區(qū)設置了8個大貨車停車位，基本上滿足過境司機的停車需求，服務區(qū)內(nèi)的小車停車位則更多。

　　現(xiàn)場，記者還看到有司機在維修大貨車。“我的車燈線路斷了，正在維修。”來自茂名的陳師傅純熟地在維修著車輛尾燈，陳師傅從開平運輸貨物到茂名，全程耗時約6個小時，圣堂服務區(qū)為其提供了良好的休息條件。

　　近年來，由于疲勞駕駛而導致的事故屢屢見諸報端，司機們在服務區(qū)多休息一分鐘，路上的安全系數(shù)就上升一些。記者看到，服務區(qū)內(nèi)各種設施一應俱全，男女廁所、淋浴室各一個，還有無障礙廁所兩個，休息室內(nèi)有電視、報刊、茶具、煮水、充電器等，可以飲茶、休息、閱讀，紓解旅途壓力。休息室內(nèi)還有風扇、空調(diào)，熱天可以納涼。休息室內(nèi)還有應急藥品，如有需要可以隨時取用。服務區(qū)內(nèi)還特別設計了過夜車位，讓司機可以安心過夜。

　　“目前，圣堂服務區(qū)的各項服務正在進一步完善中。”恩平公路事務中心相關負責人告訴記者，國道G325線恩城服務區(qū)預計今年開工建設，將進一步提升國道的沿線服務。

　　據(jù)悉，目前在江門市恩平公路事務中心的積極推動下，國道325線恩平段的路面工程已經(jīng)完成蒲橋至恩城段，恩平境內(nèi)的國道路面修復工程已經(jīng)完成大半，全線鋪設瀝青，駕駛體驗較修復前有了質(zhì)的提升，道路環(huán)境相當舒適，為春運期間出行提供更加安全舒適的道路環(huán)境。從圣堂到恩城國道路上了，記者感受到一路暢通，未見堵塞。

　　“余下的恩城至大槐段也完成大部分的工程，僅余市區(qū)一小段，施工單位已經(jīng)在加快推進中。”該負責人告訴記者。

　　據(jù)悉，江門市恩平公路事務中心未雨綢繆做好春運前各項工作，確保春運安全開展。春運前夕，養(yǎng)護刷新路樹290公里，刷新里程194公里，清理水溝35公里，修剪路肩草125公里，清洗標志牌及扶正加固示警樁120公里、標志牌121公里，瀝青修路路面坑槽263公里，路面灌縫336米，安裝標志標牌56個、黃閃燈3支及安裝鋼護欄60米。

　　來源：江門日報恩平記者站