為架設產學研用橋梁，加快科技成果轉化，7月29日，市區(qū)公路事務中心邀請長安大學材料科學與工程學院的專家教授開展公路（橋梁）新材料新工藝“產學研用”技術培訓和交流座談，并進行新材料實地場景試驗應用，切實將創(chuàng)新成果轉化成實實在在的發(fā)展成效，打通產學研用合作的“最后一公里”，助力江門公路高質量發(fā)展。

　　本次培訓邀請長安大學材料科學與工程學院教授、博士生導師況棟梁蒞臨授課。機關及養(yǎng)護中心技術干部、副班長以上人員共30多人參加。

　　交流座談環(huán)節(jié)，與會養(yǎng)護技術人員暢所欲言，結合自身工作實踐向專家教授進行“問診”，與教授實時互動交流。況教授針對問題直接“把脈”，一一耐心指導解答，給予方案建議和指導。此外，就養(yǎng)護工藝、機械技術創(chuàng)新、新材料應用等方面進行了廣泛而深入的交流討論，在融洽的氛圍中共襄公路“四新”技術發(fā)展。

　　29日晚，市區(qū)公路事務中心在外海大橋（江門往中山段）試驗應用長安大學材料科學與工程學院最新研究成果——冷拌冷鋪型高性能路面快速修補材料，況教授到現(xiàn)場指導開展試驗。該材料具有環(huán)境敏感性低、使用壽命長、施工工藝簡單、開放交通速度快等優(yōu)點，施工便捷，冷拌冷鋪，可實現(xiàn)非開挖施工，壓實后15-30分鐘便快速放開交通，適用于雨季快速修復路面坑槽，強度在15分鐘便可達至25MPa，30分鐘便可達至40MPa，是行業(yè)內冷拌冷鋪最高效的新型材料。

　　本次試驗，將與日前使用的水補型高強路面修復料、彈性環(huán)氧混凝土進行對比，通過對以上新材料運用情況的跟蹤觀測工作，收集穩(wěn)定性及耐久性相關數(shù)據(jù)，為后續(xù)養(yǎng)護工作提供參考依據(jù)，讓科技賦能公路養(yǎng)護，助推公路養(yǎng)護工作走深走實。